Seoul, Motoris – Setelah menyodorkan crossover listik Hyundai Kona – yang di beberapa bulan lalu diterpa kasus terbakar, sehingga penjualannya menyusut – Hyundai Motor Company menggelontorkan Hyundai Ioniq 5. Penjualan model anyar itu di sejumlah negara cukup mencorong, namun di negeri sendiri (Korea) kalah laris dari mobil listrik buatan Tesla.
Seperti dilaporkan InsideEVs, belum lama ini, data dari Asosiasi Importir & Distributor Mobil Korea (KAIDA) mencatat penjualan mobil listrik di Korea Selatan sepanjang Januari – Juni tahun ini mencapai 26.632 unit. Dari jumlah itu, 11.629 unit di antaranya merupakan mobil listrik buatan Tesla.
Jumlah penjualan yang dibukukan pabrikan asal Amerika Serikat ini melonjak 64,7% dibanding enam bulan pertama 2020. “Dengan penjualan sebanyak itu, Tesla menggenggam 43,7% pangsa pasar di segmen kendaraan listrik,” bunyi keterangan KAIDA.
Total penjualan Tesla dibukukan oleh Tesla Model 3 dan Tesla Model Y. Bahkan, Tesla Model 3 terbukti jauh lebih laris ketimbang mobil lokal buatan Hyundai, yakni Hyundai Ioniq 5.
Total penjualan ritel Tesla Model 3 menurut data KAIDA mencapai 6.275 unit. Sementara, Hyundai Ioniq 5 sebanyak 5.700 unit (data dari internal perusahaan), dan Tesla Model Y (yang diluncukan di Korea pada bulan Mei) laku sebanyak 5.316 unit.
Media lokal Korea Selatan yakni JoongAng Daily melaporkan penjualan Hyundai Ioniq 5 di paruh pertama tahun ini hanya 4.652 unit. Jumlah itu dibukukan dari penjualan di bulan April yang sebanyak 88 unit, Mei 1.078 unit, dan Juni 3.486 unit.
“Sehingga, menjadikannya yang terbaik ketiga setelah Tesla Model Y,” tulis JoongAng Daily. (Fan/Ara)
Mengawali kiprah di dunia jurnalistik sebagai stringer di sebuah kantor berita asing. Kemudian bergabung dengan media di bawah grup TEMPO Intimedia dan Detik.com. Sejak 2021 bergabung dengan Mobilitas.id
