Jakarta, Mobilitas – PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (PT KTB) meluncurkan Suku Cadang Tiga Berlian (SCTB) pada tahun 2020 lalu. Tujuannya, untuk memberi alternatif suku cadang berkualitas tinggi yang lebih terjangkau bagi pemilik kendaraan Mitsubishi Fuso.
“Dengan begitu maka harapan dan tujuan para pemilik kendaraan Mitsubishi Fuso untuk aamenekan biaya operasional tetapi tidak mengorbankan kualitas keamanan maupun kenyamanan bisa terwujud. Dengan biaya opersional yang rendah maka bisnis pemilikny jug semakin kompetitif, sehingga keuntungan semakin maksimal,” papar General Manager Business Communication PT KTB, Totok Sudaryanto yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Selasa (9/9/2025).
Menurut Totok, dengan keunggulan kualits produk yang setara dengan suku cadang orisinal tetapi harga yang lebih murah itulah menjadikan SCTB banyak diminati pemilik kendaraan Fuso. Dan para peminat tersebut bukan hanya pemilik individu (konsumen ritel) saja.
“Tetapi juga pemilik kendaraan dari segmen fleet atau perusahaan. Ini terlihat dari permintaan suku cadang Fuso (baik SCTB maupun orisinal) yang terus meningkat. Apalagi, SCTB itu tidak hanya untuk kendaraan Fuso Euro4 saja tetapi juga ada yang untuk kendaraan Euro 2. Artinya, peminatnya pemilik truk model lama mupun model baru. Ini sekaligus menjadi bukti komitmen Fuso sebagai andalan bisnis sejati,” ujar Totok.
Pernyataan Totok diamini pimpinan PT Hidup Baru – peruasahaan jasa angkutan truk di Tasikmalaya – Toni Abdulgani. Bahkan, lanjut Toni, banyak pemilik truk Fuso di komunitas Canter Mania Indonesia Community (CMIC) yang menggunakan SCTB.
“Mudah didapatkan di toko-toko spare-part, kualitas bagus yang setara dengan suku cadang orisinal, tetapi harga lebih terjangkau menjadi alasnnya Kana namnya bisnis, tentu inginnya dengan biaya operasi yang kecil tetapi keuntungan maksimal. Dan SCTB itu jawabannya,” ungkap Toni yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Selasa (9/9/2025).
Terlebih di saat seperti sekarang dimana kondisi ekonomi nasional yang menghadapi tantangan berat akibat day beli masyarakat yang melemah. Efisiensi biaya operasi menjadi keharusan meski tarif tidak bisa naik, sementara konsumen menuntut layanan tetap maksimal.
“Jadi SCTB ini menjadi solusi ats masalah seperti itu.Ini bukti nyata, manfaat SCTB,” tandas Toni yang juga Ketua CMIC Jawa Barat – Banten ini. (Jrr/Aa)
Mengawali kiprah di dunia jurnalistik sebagai stringer di sebuah kantor berita asing. Kemudian bergabung dengan media di bawah grup TEMPO Intimedia dan Detik.com. Sejak 2021 bergabung dengan Mobilitas.id
