Laporan CarNewsChina yang disitat Mobilitas di Jakarta, Rabu ` menyebut SUV listrik berdimensi panjang sekitar 5.600 milimeter (mm) dengan wheelbase 2.775 mm itu mempunyai ruang kabin yang lapang. Dia dilengkapi sensor LiDAR dan radar gelombang milimeter 4D yang menyokong penggunaan fitur Navigate On Autopilot (NOA).

Kabinnya berkonsep minimalis dengan layar sentuh besar 15,6 inci (39,62 cm) dengan sistem operasi ADiGO 6.0. Menariknya, di kabin ini terdapat kursi penumpang dengan fungsi pijat, ventilasi, dan pemanas, bahkan terdapat kulkas mini dan perangkat audio 11 speaker.

Untuk sistem sumber dayanya, Aion melengkapinya dengan motor listrik tunggal yang dipasang di roda depan. Motor listrik tersebut mampu menyemburkan tenaga hingga165 kW.

Sedangkan baterainya berjenis LFP, dengan tiga pilihan berdasar kapasitasnya. Varian baterai tipe tertinggi menawarkan jarak tempuh mobil hingga 610 km berdasar standar CLTC.

SUV dengan tiga varian tipe – yakni tipe 410 Ultra, tipe 510 Ultra, dan tipe 610 Ultra – diklaim memiliki kemampuan akselerasi dari posisi diam (0 kilometer per jam/ kpj) hanya dalam tempo 7,9 hingga 8,5 detik. Itu tergantung varian tipe.

Dengan serangkaian keungggulan tersebut, Aion membanderol masing-masing tipe 109.800 yuan atau setara Rp 279 juta (kurs 1 yuan = Rp 2.539,06), dan 119.800 yuan atau sekitar Rp 304 juta. Sedangkan tipe tertinggi dihargai 129.800 yuan atau sekitar Rp 329 juta. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Selasa (14/4/2026) menunjukkan secara kumulatif sepanjang kuartal I 2026, wholesales mobil Aion sebanyak 2.148 unit. Jumlah penjualan grosir ini melambung hingga 78,9 persen dibanding periode sama di tahun 2025.

Sementara, penjualan ecerannya ke konsumen – di saat yang sama – sebanyak 1.940 unit. Jumlah penjualan ritel itu meroket hingga 94,8 persen dibanding total penjualan ritel selama tiga bulan pertama 2025.

Sekadar informasi, saat ini GAC Indonesia memasarkan empat model mobil Aion. Pertama, hatchback Aion UT yang memiliki jangkauan jarak hingga 500 km (NEDC) dan pengisian daya cepat.

Kedua, SUV Aion V. Mobil istrik 5-seater ini ditawarkan dalam dua varian, yaitu Exclusive dengan harga Rp449 juta dan Luxury yang berbanderol Rp489 juta. Varian tertinggi memiliki daya jelajah hingga 602 km sekali isi daya.

Ketiga, Hyptec HT sebuah SUV premium dengan pintu gull-wing. Mobil ini dibanderol Rp691 juta hingga Rp843,5 juta. Dan keempat, Aion Y Plus yang dipasarkan dengan harga Rp419 – Rp479 juta. (Anp/Aa)

Sekadar informasi, jumlah tersebut termasuk Skyworth yang penjualannya menggunakan nama Polytron dan Morris Garage (MG) merek asal Inggris yang sejak tahun 2007 diakuisisi SAIC Motor Cina. Sehingga disebut sebagai mobil Cina.

Data Gabungan Indusri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Sabtu (28/3/2026) menunjukkan saat ini merek dan submerek mobil asal Negeri Panda itu yang menjajakan mobilnya di Indonesia adalah BYD, Wuling, Chery, Jaecoo, Aion, Denza, Geely, MG, Great Wall Motor, Dongfeng (DFSK), Jetour, BAIC, Xpeng, dan Neta. Kemudian, Polytron (Skyworth), FAW, Maxus, Seres, serta Changan.

Namun, ternyata tidak semua merek mobil asal Cina itu yang menorehkan kinerja penjualan eceran dari dealer ke konsumen alias penjualan ritel yang positif di bulan Januari 2026. Data memperlihatkan, di bulan pertama 2026 itu, merek asal Cina yang penjualannya melorot ada empat yakni Chery, Wuling, Morris Garage, dan Maxus.

Sementara, empat merek yang membukukan penjualan eceran dari dealer ke konsumen alias penjualan ritel terbanyak adalah BYD, Jaecoo, Chery, dan Wuling. Gaikindo mencatat BYD membukukan penjualan ritel sebanyak 6.112 unit unit, Jaecoo 5.059 unit, Wuling 2.550 unit, Chery 2.358 unit, dan Geely 1.686 unit.

Berikut data penjualan ritel mobil merek asal Cina di Indonesia sepanjang Januari 2026 :
BYD : 6.112 unit
Jaecoo : 5.059 unit
Wuling : 2.550 unit
Chery : 2.358 unit
Geely : 1.686 unit
Aion : 1.387 unit
GWM : 561 unit
Denza : 543 unit
Jetour : 366 unit
Xpeng : 253 unit
Dongfeng (DFSK) : 201 unit
FAW: 177 unit
BAIC : 127 unit
MG : 125 unit
Polytron : 109 unit
Neta : 75 unit
Changan : 66 unit
Maxus : 37 unit
Sumber: Gaikindo, 2025. (Anp/Aa)

Data Gabungan Indusri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Senin (19/1/2026) menyebut merek mobil asal Negeri Tirai Bambu itu termasuk Skyworth yang penjualannya menggunakan nama Polytron dan Morris Garage merek asal Inggris yang sejak tahun 2007 diakuisisi SAIC Motor Cina.

Secara rinci merek mobil asal Cina itu adalah BYD, Wuling, Chery, Jaecoo, Aion, Denza, Geely, MG, Great Wall Motor, Dongfeng (DFSK), Jetour, BAIC, Xpeng, dan Neta. Kemudian, Polytron (Skyworth), Maxus, Seres, serta Changan.

Data berbicara, di tahun 2025 itu, gabungan seluruh merek asal Cina itu berhasil menggenggam pangsa pasar mobil di Indonesia hingga 14 persen. Dalam penjualan grosir dari pabrik ke dealer (wholesales) mereka membukukan penjualan sebanyak 112.516 unit dari total wholesales seluruh mobil dari seluruh merek yang ada, sebanyak 803.687 unit.

BYD menjadi merek dengan penjualan wholesales terbanyak Indonesia, dengan total 46.711. Dia disusul Chery yang menjual sebanyak 19.391 unit, Wuling dengan penjualan 18.605 unit, Denza 7.474 unit, dan Aion 6.839 unit. (Swe/Aa)

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (19/12/2025) menunjukkan di periode Januari – November 2025, totala angka wholesales atau penjualan grosir yang dikantongi Aion sebanyak 265.441 unit. Jumlah tersebut anjlok 19,7 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Sementara, di bulan November saja, total penjualan grosir yang dicetak merek itu sebanyak 24.071 unit. Jumlah tersebut ambrol hingga 38,1 persen dibanding total angka wholesales yang diraupnya di bulan yang sama di 2024.

Fakta berbicara, di sebelas bulan pertama atau Januari – November 2025, beberapa model mobil kondang Aion penjualan grosirnya tumbang. Mereka antara lain, Aion Y yang membukukan penjualan grosir sebanyak 70.051 unit, ambrol 52,07 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Kemudian Aion Hyper HT yang laku sebanyak 8.388 unit, 12.6 persen. Lalu Aion Hyper GT yang penjualan grosirnya 1.558 unit (ambrol 73,7 persen) dan Aion LX yang terjual hanya sebanyak 139 unit atau ambrol 68,57 dibanding periode sama di tahun 2024. (Jap/Aa)

Submerek itu antara lain Denza yang merupakan bagian dari merek Build Your Dreams (BYD) dengan memproduksi mobil listrik kelas premium. Kemudian Jetour dan Jaecoo (bagian dari Chery), dan Seres (bagian dari Dongfeng Sokon alias DFSK).

Selain itu di daftar merek asal Negeri Panda yang beroperasi itu juga terdapat nama Morris Garage (MG). Sebab, meski merek tersebut dulunya berasal dari Inggris, namun sejak tahun 2007 dibeli secara penuh oleh pabrikan asal Cina, SAIC Motors setelah sebelumnya dimiliki pabrikan Cina lainnya, Nanjing Automobile.

Lantas bagaimaana penjualan eceran mobil merek asal negeri berpenduduk 1,423 miliar jiwa itu di Indonesia, khususnya di periode Januari – November 2025? Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (18/12/2025) menunjukkan di rentang waktu sebelas bulan pertama 2025 itu, merek BYD menjadi merek dengan penjualan ritel terbanyak.

BYD disusul Wuling dan Chery di daftar tiga besar. Berikut data penjualan ritel alias penjualan eceran ke konsumen 17 merek mobil asal Cina sepanjang sebelas bulan pertama 2025 tersebut dibanding Januari – November2025:

BYD: 39.289 unit (meroket 237,1 persen)
Wuling: 17.506 unit (anjlok 21,5 persen)
Chery: 18.071 unit (meroket 140,8 persen)
Jaecoo: 1.378 unit (baru)
Aion: 5.439 unit (meroket 514,6 persen)
Denza: 7.047 unit (baru)
Geely: 2.036 unit (baru)
MG: 1.648 unit (anjlok 58,3 persen)
GWM: 1.266 unit (meroket 108,6 persen)
Dongfeng (DFSK): 770 unit (anjlok 23,6 persen)
Jetour: 664 unit (baru)
BAIC: 612 unit (meroket 287,3 persen)
Xpeng: 514 unit (baru)
Neta: 404 unit (anjlok 24,5 persen)
Polytron (Skyworth): 208 unit (baru)
Maxus: 142 unit (baru)
Seres: 128 unit (naik 36,2 persen)
Sumber: Gaikindo, 2025.(Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Selasa(18/11/2025) menunjukkan, sepanjang periode Januari – Oktober 2025 beberapa merek asal Negeri Tiri Bambu itu membukukan kenaikan penjualan dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) alias penjualan eceran yang naik diband
ing periode sama di tahun lalu.

Namun , sebagian yang lain mencatatkan anjloknya penjualan. Sementara, beberapa merek belum terlihat mencetak kenaikan penjualan atau sebaliknya menurun, karena di tahun lalu merek tersebut belum berjualan, sehingga diberi status “baru ”

Berikut data penjualan ritel dari 18 merek asal Cina itu selama Januari – Oktober 2025 dibanding kurun waktu yang sama di tahun 2024 :

BYD : 31.046 unit (meroket 252 persen)
Chery : 16.667 unit (meroket 148,8 persen)
Wuling : 15.728 unit (anjlok 20,5 persen)
Denza : 6.757 unit (baru)
Aion : 5.062 unit (meroket 1.012,5 persen)
Geely : 1.801 unit (baru)
MG : 1.528 unit (anjlok 58,7 persen)
GWM : 1.032 unit (meroket 97,3 persen)
FAW : 912 unit (melonjak 34,9 persen)
Dongfeng (DFSK) : 676 unit (anjlok 26.,9 persen)
Jaecoo : 604 unit (baru)
Jetour: 534 unit (baru)
BAIC : 514 unit (meroket 324,8 persen)
Neta : 398 unit (melorot 6,4 persen)
Xpeng : 361 unit (baru)
Polytron (Skyworth):150 unit (baru)
Maxus : 116 unit (baru)
Seres : 121 unit (melonjak 34,9 persen)
Sumber: Gaikindo, 2025. (Jrr/Aa)

Padahal, seperti yang terlihat di data China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Jumat (14/11/2025) baik selama bulan Oktober maupun di kurun waktu Januari – Oktober 2025, wholesales mobil di Republik Rakyat Cina masih di teritori meningkat dibanding periode sama di tahun 2024 lalu.

Terlihat, wholesales di Oktober tahun ini 3.322.049 unit. Jumlah tersebut meningkat 8,8 persen dibanding wholesales yang tercetak pada Oktober 2024.

Sementara, pada periode kumulatif Januari – Oktober 2025, mobil yang terjual ke dealer di Negeri Tirai Bambu itu mencapai 27.687.096 unit. Total penjualan grosir tersebut menanjak hingga 12,4 persen dibanding total wholesales yang terjadi di sepuluh bulan pertama 2024.

Namun, berkebalikan tren tersebut, ternyata wholesales Aion malah terperosok. Selama Oktober 2025 saja merek ini hanya berhasil mendulang angka wholesales sebanyak 23.958 unit, anjlok 25 persen dibanding Oktober 2024.

Kemudian di rentang waktu Januari – Oktober 2025, total jumlah wholesales yang berhasil dikemas Aion sebanyak 241.370 unit. Jumlah penjualan itu terperosok 17,34 persen dibanding total wholesales di periode sama pada 2024.

Fakta data juga berbicara, beberapa model kondang andalan Aion, penjualan terperosok di kurun waktu Januari – Oktober 2025. Aion Y misalnya, hanya mengantongi angka penjualan 66.362 unit, terperosok hingga 50,6 persen dibanding periode sama di 2024.

Kemudian Aion Hyper HT, terjual 7.482 unit, menyusut 0,94 persen. Lalu, Aion Hyper GT membukukan penjualan hanya sebanyak 1.466 unit, terperosok hingga70,4 persen dibanding total penjualan grosir yang dibukukannya pada Januari – Oktober 2024 lalu. (Anp/Aa)

Sebanyak 100 unit model Aion Y Plus diserahkkan kepada konsumen Indonesia. Di saat yang sama diresmikan 10 dealer baru di wilayah Jabodetabek dan Bandung.

Kini, GAC Aion yang diageni PT Indomobil Energi Baru memasarkan empat model yakni Aion Y Plus, Aion V, Hyptech HT, serta Aion UT. Model yang terakhir itu diluncurkan di hajatan GIIAS 2025 pada Juli lalu, tetapi harga resminya baru diumumkan 10 September 2025, yaitu Rp 325 juta – Rp 363 Juta.

Lantas bagaimana rapor penjualn mobil listrik Aion di Indonesia saat ini, khususnya di periode Januari – Agustus 2025?

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Kamis (18/9/2025) menunjukkan, pada periode tersebut penjualan – baik dari pabrik ke dealer (wholesales) maupun dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) – moncer.  Terlebih, ini merupakan merek pendatang baru.

Fakta data berbicara di kurun waktu delapan bulan pertama 2025 itu, GAC Aion membukukan wholesales sebanyak 3.851 unit. Sedangkan total penjualan rotel yang dicetaknya di periode sama sebanyak 4.168 unit.

Dengan penjualan sebanyak itu, GAC Aion bercokol di urutan ke-13 dalam daftar pabrikan dengan penjulan mobil terbanyak di Indonesia. Dia berhasil mendulang pangsa pasar 0, 8 persen. (Din/Aa)

Selain itu ada satu merek yang berasal dari Inggris, tetapi sejak tahun 2007 dibeli oleh grup pabrikan otomotif Cina, yakni Morris Garage (MG). Bahkan MG juga memproduksi mobilnya di Cina selain di Inggris dan beberapa negara lainnya.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (15/7/2025) menunjukkan selama Januari – Juni 2025 penjualan mobik merek asal Cina di Indonesia ada yang melonjak dan tidak sedikit yang menurun. Tetapi dari 13 merek itu, ternyata penjualannya di periode Januari – Juni 2025 belum bisa dibandingkan dengn periode sama di tahun lalu.

Pasanya, di enam bulan pertama atau semester pertama 2024, merek belum berjualan di Tanah Air. Berikut data lengkap penjualan mobil merek asal Negeri Tirai Bambu itu dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) di Indonesia selama semester pertama 2025 dibanding periode sama 2024:

BYD : 13.705 unit (belum bisa dibandingkan)
Chery : 9.812 unit (meroket 152,4 persen)
Wuling : 9.284 unit (anjlok 16,7 persen)
Denza : 5.093 unit (belum bisa dibandingkan)
Aion : 2.716 unit (belum bisa dibandingkan)
MG : 999 unit (anjlok 48,1 persen)
Geely : 786 unit (belum bisa dibandingkan)
Dongfeng (DFSK) : 413 unit (anjlok 36,3 persen)
GWM : 420 unit (meroket 236 persen)
FAW : 355 unit (naik 8,6 persen)
Neta ; 314 unit (melejit 101,3 persen)
BAIC : 241 unit (belum bisa dibandingkan)
Jetour : 199 unit (belum bisa dibandingkan)
Seres : 76 unit (naik 38,2 persen)
Sumber: Gaikindo, 2025. (Anp/Aa)