Informasi ini terkuak dari postingan teaser info di akun Instagram resmi ALVA yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (4/2/2026 ). “Kami akan meluncurkan produk baru di IIMS 2026,” ungkap Public Relations Manager ALVA.

Memang, belum ada rincin informasi terkai produk baru yang akan diluncurkan di Booth C9 Hall C2 di IIMS 2026 itu. Meski beberapa rumor menyebut kemungkinan produk anyar itu merupakan varian baru dari model yang sudah ada.

Seperti diketahui, ALVA yang mulai berjualan motor listrik sejak tahun 2022 itu menawarkan model ALVA One, Cervo, dan N3. Merek ini juga menyediakan ekosistem pengisian daya yang luas.

Ketua Umum Asosiasi Motor Listrik Indonesia (Aismoli), Budi Setijadi, menyebut merek ALVA kini secara perlahan tapi pasti posisinya terus menguat. “Seiring dengan brand awareness yang terus tumbuh, penjualan sepeda motor listrik ALVA juga terus menguat. Sejak tahun 2022 sampai akhir 2025 sudah terjual lebih dari 10.000 unit, ” ujar Budi saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Rabu (4/2/2026 ).

Selain itu, merek ALVA kini juga mulai dikenal dunia, khususnya di kalangan industri maupun penggemar kendaraan bermotor roda dua. Hal itu terjadi setelah ALVA memperkenalkan produk di EICMA 2025. (Anp/Aa)

Chief Executive Officer ALVA, Purbaja Pantja, dalam keterngan resmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, Jumat (28/11/2025) menyebut kota Surabaya menjadi salah satu daerah dengan pertumbuhan paling kuat bagi ALVA. Di kota itu, merek ini meraup 46 persen pangsa pasar di segmen motor listrik premium.

“Dominasi tersebut menegaskan pentingnya Surabaya sebagai pusat strategis bagi ALVA dalam memperluas jaringan serta memperkuat kehadirannya ke berbagai kota dan kabupaten lain di wilayah Jawa Timur,” ungkap dia.

Selama tiga tahun itu pula, ternyata motor listrik ALVA telah laku sebanyak 10.000 unit. Dan unit ke- 10.000 itu adalah ALVA Cervo yang dibeli pelanggan asal Pasuruan, Jawa Timur.

“Pencapaian 10.000 unit bukan hanya sebuah angka, tetapi wujud nyata dari tumbuhnya kepercayaan konsumen Indonesia terhadap motor listrik ALVA,” tandas Purbaja. (Anp/Aa)

Kepastian itu diungkap Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto saat ditanya wartawan di Jakarta, Jumat (24/5/2025). Mantan Menteri Perindustrian ini menegaskan, pemberian insentif tersebut untuk mendorong pertumbuhan ekonomi.

“Ya, insentif untuk sepeda motor listrik (berupa subsidi pembelian, senilai) Rp 7 juta kita lanjutkan. Untuk waktunya (insentif diberikan) mulai 5 Juni (tahun 2025) nanti. Tetapi, untuk kuotanya (berapa volume penjualan yang diberi subsidi) tergantung waktunya ya. Kan sekarang waktunya tinggal enam bulan kedepan (Juni – Desember 2025),” papar Airlangga.

Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) Budi Setyadi yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Sabtu (24/5/2025) mengaku menyambut baik keputusan pemerintah itu. Menurutnya, kepastian soal kelanjutan subsidi tersebut selama ini ditunggu-tunggu oleh konsumen maupun industri.

“Karena masyarakat bersikap menunggu dulu apakah kelanjutan subsidi ada atau tidak, maka banyak yang menunda pembelian. Ini laporan dari teman-teman dealer sepeda motor listrik dari seluruh wilayah Indonesia. Karena konsumen yang menunggu kepastian, dan menunda pembelian, maka penjualan sepeda motor listrik selama ini turun tajam. Jadi, sekarang dipastikan subsidi akan berlanjut, industri bisa bernapas lega,” papar Budi.

Menurut mantan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan itu, selama periode Januari – Maret atau kuartal pertama 2025, total penjualan sepeda motor listrik yang dibukukan industri sepeda motor setrum itu hanya 20 persen – 30 persen dari total penjualan selama 2024. “Meskipun ada faktor daya beli yang mempengaruhi, namun belum adanya kepastian subsidi pembelian menjadi faktor penyebab utama turunnya penjualan itu,” tandas Budi.

Sekadar informasi, sepanjang tahun 2024 kemarin total penjualan sepeda motor listrik di Tanah Air mencapai 63.146 unit. Jumlah itu meroket 447 persen dibanding total penjualan selama tahun sebelumnya yang sebanyak 11.532 unit.

“Sekarang, ada kepstian, kami siap tancap gas,” tegas Budi. (Jan/Aa)

Data di situs resmi Sistem Informasi Pemberian Bantuan Pembelian Kendaraan Listrik Roda Dua (SisaPira) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (25/7/2024) hingga pukul 09.50.21 WIB, total jumlah sepeda motor listrik yang telah tersalurkan ke masyarakat sebanyak 24.042 unit. Sementara, jumlah yang masih dalam status terverifikasi mencapai 3.070 unit, dan dalam status terdaftar sebanyak 17.028 unit.

Melihat data pencapaian penjualan dan tren minat masyarakat terhadap sepeda motor listrik yang pembeliannya disubsidi Rp 7 juta per unit oleh pemerintah, Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) Budi Setyadi mengaku yakin target penjualan bakal tercapai.

“Kalau melihat trennya, kami optimis target 50 ribu unit bakal tercapau, atau bahkan terlampaui. Sebab, saat ini jumlah merek maupun model sepeda motor listrik yang mendapatkan subsidi juga semakin banyak, ada 57 model dari berbagai merek,” ungkap budi saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Kamis (25/7/2024).

Selain itu, jumlah dealer dan showroom motor bertenaga dari setrum itu juga semakin banyak dan sebarannya meluas di Tanah Air. Begitu pun dengan keberadaan Stasiun Pengisiaan Daya Kendaraan Listrik Umum (SPKLU).

“Industri atau pabrikan sepeda motor listrik juga secara aktif melakukan promosi, termasuk dengan mengikuti berbagai pameran. Di GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show) 2024 sekarang ini misalnya. Jadi selain memperkuat awareness masyarakat terhadap sepeda motor listrik, ikut pameran itu juga membuka akses transaksi yang mudah dan meringankan bagi calon konsumen,” tandas Budi. (Tan/Aa)

Data di situs resmi program subsidi harga sepeda motor listrik, Sisapira yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Rabu (25/10/2023) pukul 14.45 WIB menunjukkan, total jumlah motor listrik yang masih dalam proses pendaftaran subsidi yang diajukan oleh masyarakat baru 5.408 unit. Kemudian yang telah terverifikasi pemohonnya baru sebanyak 1.675 unit.

Artinya, dari total kuota 200.000 unit motor listrik yang disediakan oleh pemerintah untuk mendapatkan subsidi harga pembelian, ternyata baru 8.501 unit yang telah diminati. Sehingga, dari kuota tersebut tersisa 191.499 unit.

Sebelumnya, di sela pembukaan hajatan Indonesia Motorcycle Show (IMOS+) 2023 di ICE, BSD City, Tangerang, Menteri Perindustrian mengakui penyerapan motor bersumber tenaga dari setrum itu masih minim di Tanah Air. Padahal, kata dia, pemerintah telah menyederhanakan persyaratan untuk memperluas konsumen yang berhak mendapatkan subsidi.

“Sekarang kan syaratnya tidak berbelit-belit. Cukup dengan KTP (Kartu Tanda Penduduk) satu NIK (Nomor Induk Kependudukan) untuk pembelian satu motor. Tetapi harus diakui penyerapannya memang masih rendah. Tentu ini diperlukan edukasi (baik oleh pemerintah maupun agen pemegang merek motor listrik) ke masyarakat,” tandas Agus.

Sementara itu, data di Kementerian Perindustrian yang disitat Mobilitas, di Jakarta, Rabu (25/10/2023) menunjukkan, saat ini ada 48 perusahaan agen pemegang merek (APM) sepeda motor listrik di Indonesia. Data juga berbicara, sampai dengan akhir September tahun ini, jumlah populasi sepeda motor listrik baru sebanyak 67.002 unit.

Pada kesempatan berkreliling booth setelah membuka IMOS+2023, Menteri Agus juga sempat mampir ke booth ALVA, salah satu produsen dan pemasarn speda motor listrik ALVA di Indonesia. Pabrikan ini mulai meluncurkan produknya pada tahun 2022 lalu, dan memproduksi motornya di ALVA Manufacturing Facility, di Cikarang, Jawa Barat. (Han/Aa)

Ketiga merek sepeda motor sterum itu adalah Gesits, Volta, dan Selis yang menurut Kementerian Perindustrian (Kemenperin) telah memenuhi syarat karena Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) komponennya mencapai 40% atau lebih. Sehingga mulai 20 Maret nanti pembelian produk ketiga merek itu mendapatkan subsidi Rp7 juta.

“Tetapi bukan berarti nantinya hanya tiga merek itu saja. Tentunya ini bisa bertambah karena tidak sedikit pabrikan yang telah menyatakan komitmennya kepada kami untuk menambah TKDN produk mereka sehingga minimal 40%,” ujar Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika (ILMATE) Kemenperin, Taufiek Bawazier, saat dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Jumat (10/3/2023).

Taufiek menyebut sudah ada beberapa merek yang dalam waktu dekat produknya sudah mempunyai TKDN minimal 40%. Meski begitu, dia enggan untuk menyebutkannya.

“Nanti saja setelah prosesnya final dan sudah benar-benar memenuhi syarat minimal, kita umumkan,” kata dia.

Namun, lanjut Taufiek, meski jumlah merek sepeda motor yang berhak mendapatkan subsidi bertambah, anggaran subsidi tidak akan membengkak. Anggaran tetap Rp1,75 triliun yang berasal dari Anggaran Penerimaan dan Belanja Nasional (APBN).

Pernyataan Taufiek diamini Kepala Badan Kebijakan Fiskal (BKF) Febrio Kacaribu yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (10/3/2023) menyebut besaran anggaran untuk subsidi pembelian motor listrik di 2023 telah ditetapkan Rp1,75 triliun.

“Tidak ada perubahan atau tambahan, karena besaran anggaran itu didasari perhitungan motor yang akan disubsidi sebanyak 250.000 unit yang terdiri dari motor baru sebanyak 200.000 unit dan motor konversi (dari konvensional ke listrik) sebanyak 50.000-an unit,” kata Febrio. (Nat/Aa)