Keterangan resmi CATLyang disitat Mobilitas di Jakarta, Senin (27/4/2026) menyebut baterai itu berharga lebih murah, namunn lebih tangguh. Produk ini diklaim juga mampu menyokong daya jelajah mobil listrik lebih jauh.

“Baterai ion natrium siap untuk diproduksi dalam skala besar. Baterai ini sebagai pelengkap, dan dalam beberapa skenario sebagai alternatif untuk sistem berbasis litium,” ungkap kepala ilmuwan CAT, Wu Kai.

Disebutkan, saat ini CATL mengatakan tengah berdiskusi dengan beberapa produsen mobil premium di Cina terkait dengan desain baterai. Produk baterai ini diperkenalkan pada tahun 2023 untuk pesawat terbang listrik.

Baterai natrium terkondensasi ini menawarkan kepadatan energi hingga 500 watt-jam per kilogram. Dia telah menyelesaikan tes untuk penerbangan perdana di pesawat komersial kelas 4 ton dan siap untuk validasi lebih lanjut di pesawat yang lebih besar kelas 8 ton.

Setelah keberhasilan tes itu, kini CATL ingin mengadaptasi teknologi tersebut untuk kendaraan penumpang. Baterai terkondensasi Qilin tersebut dirancang menghasilkan 350 Wh/kg pada tingkat sel, sehingga memperpanjang jangkauan EV sekaligus meningkatkan keselamatan.

“Natrium menawarkan sumber daya yang lebih aman dan tangguh. Itu solusi penting cadangan untuk menjaga keamanan energi,” ujar Wu Kai.

Sekadar informasi, data SNE Research yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Senin (27/4/2026) menyebut di tahun 2025 kemarin CATL menggenggam 39,2 persen pangsa pasar baterai dunia. Dia sekaligus mempertahankan posisi juara produsen baterai di dunia selama sembilan tahun berturut-turut.

Di tahun itu, CATL mencatatkan pencapaian baru dengan kapasitas produksi baterai lithium mencapai 772 GWh. Total pengiriman baterai di tahun itu mencapai 661 GWh.

Sedangkan di kuartal pertama 2026, CATL membukukan penjualan baterai 200 GWh. Dengan penjualan sebanyak itu, perusahaan membukukan pendapatan 129,13 miliar yuan dan kenaikan laba bersih hingga 48,52 persen menjadi 20,74 miliar yuan. (Din/Aa)