Sales & After Sales Director HMSI. Susilo Darmawan, yang ditemui Mobilitas di sela-sela peluncuran bus berbanderol Rp 625 juta off the road itu menyebut, potensi pasar bus dengan spesifikasi 4×4 berfitur transfer case plus mesin yang mumpuni itu cukup menjanjikan.

“Target market atau konsumen bus ini mulai dari perusahaan pertambangan dan perkebunan khususnya untuk kendaraan opeasional angkutan karyawan ke area tambang atau kebun yang bermedan sulit. Bahkan untuk perusahaan jasa pariwisata yang menjangkau obyek wisata di wilayah sulit maupun jasa angkutan proyek perintis ke daerah-daerah yang baru dibuka,” papar Susilo.

Bus 136 MDBL 4×4 ini menggunaka sistem penggerak 4×4, transfer case untuk membagi daya penggerak roda depan dan roda belakang agar proporsional saat melintasi lintasan off-road. Dia juga mengggunakan stabilizer depan plus ban depan bertapak lebar sehingga stabilitas kendaraan terjaga.

Selain itu, body roll berkuarang. Dan seperti umumnya kendaraan untuk lintasan sulit, bus ini juga memiliki ground clearance yang tinggi, sehingga aman dan nyaman saat melintas di medan berat, terjal, maupun berbatu.

Sementara mesinnya N04C berstandar Euro4. Hino bus 136 MDBL 4×4 menghasilkan tenaga hingga 136 PS dan torsi 392 Nm. Hino merancangnya mampu beroperasi hingga 24 jam di area sulit.

Menariknya, bus ini bisa diregistrasi di otoritas transportasi, karena Hino Indonesia telah mengajukannya tes untuk mendapatkaSurat Uji Tipe (SUT). Sehingga bus tersebut bisa secara legal digunakan di jalan umum.

“Oleh karena itu saya katakan bus ini bisa dipakai oleh perusahaan angkutan pariwisata atau lembaga swasta maupun pemerintah yang sering melakukan kunjungan ke tempat-tempat bermedan sulit. Begitu pula angkutan penumpang perintis ke daerah-daerah sulit. Melihat potensi pasar ini, kami optimis sebulan bisa terjual 100 unit,” tandas Susilo. (Jrr/Aa)