Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Senin (1/5/2023) menunjukkan, sepanjang Januari – Maret tahun ini, penjualan mobil elektrifikasi (terdiri dari mobil listrik murni atau BEV dan plug-in hybrid) di Cina mencapai 4,269 juta unit. Jumlah ini dibukukan oleh 18 merek mobil listrik yang bersaing ketat di Negeri Panda tersebut.

Dari jumlah tersebut, BYD tercatat sebagai pabrikan dengan penjualan terbanyak, dengan total 224.729 unit. Dia mengungguli Tesla yang menjual 137.429 unit, Aion 80.308 unit, Wuling 76.418 unit, Changan 52.849 unit, Geely 47.234 unit, Nio 31.041 unit, Neta 22.449 unit, BMW 18.733 unit, dan XPeng 18.230 unit.

Tak hanya di kuartal I tahun ini saja, BYD berjaya, tetapi juga di tahun lalu. Data Asosiasi Produsen Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas, Selasa (1/5/2023) menunjukkan, sepanjang 2022 total penjualan global BYD (mobil listrik murni atau BEV dan mobil hybrid) mencapai 1,86 juta unit. Dari total penjualan tersebut 911.140 unit merupakan listrik murni (BEV).

Pabrikan yang didirikan Wang Chuanfu ini menjadi raja penjualan mobil elektrifikasi di planet bumi. Menariknya, hampir sepertiga pembeli mobil BYD merupakan konsumen usia muda.

Keberhasilan ini semakin membuat BYD percaya diri untuk terus menggedor pasar mobil setrum dunia, khususnya di Cina. Gebrakan yang paling anyar dilakukan BYD adalah, meluncurkan mobil listrik untuk segmen anak muda, pada Rabu (26/4/2023) lalu.

“Ada dua varian Seagull yang ditawarkan, yaitu berdaya tempuh 305 kilometer (km) dan 405 km. Mobil ini menyuguhkan gaya bahasa desain yang fokus pada kesenangan berkendara,” bunyi keterangan resmi BYD.

Hatchback listrik ini dibangun dengan platform BYD e 3.0. Pengisian baterainya dengan model fast charging dari 30% ke 80% hanya butuh waktu 30 menit. Mobil bersumbu roda 2.500 mm ini memiliki bagasi berkapasitas 930 liter, dan dilengkapi fitur DiLink BYD, layar 10,1 inci yang dapat diputar dengan perintah suara. (Swe/Aa)

Seperti dilaporkan Reuters, belum lama ini, sumber di BYD Auto mengatakan, pendirian pabrik tersebut untuk mendukung strategi pabrikan dalam mengontrol sebagian besar rantai pasokannya, termasuk baterai. Ini sebuah strategi yang juga dilakukan oleh pesaing beratnya, Tesla Inc.

“Ini merupakan langkah yang akan mengurangi ketergantungan perusahaan pada Cina dan memperdalam rantai pasokannya di Asia Tenggara sebagai bagian dari ekspansi global,” sumber itu.

Pabrikan asal Xian, Cina, yang didirikan Wang Chuanfu itu mengaku akan membangun pabrik perakitan mobil di Thailand. “Pabrik itu berkapasitas 150.000 unit per tahun, dan mulai beroperasi pada 2024,” tulis Asia Financial.

BYD saat ini tercatat sebagai pabrikan mobil elektrifikasi (listrik murni atau BEV dan hybrid) terbesar di dunia. Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas, Sabtu (11/2/2023), tahun 2022, pabrikan ini menjual 1.863. 494 mobil.

Namun, seperti terungkap di data EV Volume, untuk penjualan BEV saja, pabrikan yang sahamnya juga dimiliki investor kondang Warren Buffet ini masih kalah oleh Tesla Inc. Data yang dinukil Mobilitas, Sabtu (11/2/2023) memperlihatkan, di 2022 BYD menjual 911.140 unit BEV.

Sedangkan Tesla berhasil melego BEV sebanyak 1,3 juta unit lebih. Artinya, pabrikan besutan Elon Musk ini masih menjuarai pasar mobil listrik murni dunia.

BYD kini santer disebut-sebut segera berinvestasi di Indonesia. Tak kurang dari Menteri Koordinator Kemaritiman dan Investasi, Luhut B.Panjaitan yang mengabarkan hal itu.

“Semua pemain besar mobil (listrik) dunia akan masuk ke kita. BYD Group yang nomor satu dunia, nomor dua Tesla, Hyundai dan seterusnya, ini semua sudah memfinalisasi perjanjian-perjanjian dengan Indonesia,” ujar Luhut saat berbicara di Rapat Koordinasi Nasional Kepala Daerah, secara virtual, Selasa (17/1/2023) lalu. (Din/Aa)