Laporan Yomiuri Shimbun dan Bloomberg belum lama ini dan dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (28/12/2023) menyebut Toyota menyatakan ada enam model mobil yang ekspornya dihentikan ke sejumlah negara di Asia Tenggara. Dari enam model tersebut, dua diantaranya – yakni Toyota Veloz dan Avanza – diproduksi di Indonesia.

“Enam model yang diproduksi didistribusikan di kawasan Asia Tenggara ini menyumbang 5 persen dari total produksi Toyota di Asia Tenggara. Sehingga, penghentian ekspor diperkirakan akan berdampak signifikan. Oleh karena itu, Toyota bekerjasama dengan pihak berwenang di setiap negara untuk memulai pengiriman,” tulis media tersebut.

Sementara itu, Toyota Veloz dan Toyota Avanza yang diproduksi di Indonesia diekspor ke sejumlah negara di kawasan regional Asia Tenggara. Salah satunya ke Vietnam.

Namun, kinerja penjualan kedua mobil ini di Negeri Paman Ho itu sepanjang Januari hingga November tahun 2023 tidaklah menggembirakan. Data Asosiasi Pabrikan Mobil Vietnam (VAMA) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Kamis (28/12/2023) menunjukkan selama periode itu Toyota Veloz terjual 7.648 unit.

Jumlah penjualan Toyota Veloz itu jeblos hingga 40,6 persen dibanding periode sama di tahun 2022 lalu. Sedangkan Toyota Avanza, pada saat yang sama, laku sebanyak 3.082 unit, ambles 5,1 persen dibanding Januari – November 2022. (Jrr/Aa)

Maklum, para investigator dari pihak ketiga itu menyatakan praktik lancung yang dilakukan pabrikan yang sejak tahun 2016 dimiliki sepenuhnya oleh Toyota Motor Corporation itu, ada 64 model mobil yang terkait dengan kecurangan tersebut. Bahkan yang mencengangkan, dari total jumlah model itu, 22 model diantaranya dijual dengan label merek Toyota.

Tetapi, seperti dilaporkan Bloomberg belum lama ini dan dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (26/12/2023) hasil investigasi yang juga dilaporkan ke Kementerian Transportasi Jepang itu menyebut ternyata praktik kecurangan itu telah dilakukan Daihatsu Motor sejak tahun 1989.

Hasil investigasi menyebut tindakan itu terus berlangsung, dan semakin meningkat pada tahun 2014. Total kasus yang ditemukan investigator mencapai 174 kasus, dimana 143 kasus diantaranya berupa pernyataan resmi palsu, 28 kasus modifikasi ilegal, dan 3 kasus manipulasi data termasuk data hasil uji tabrak mobil.

Modifikasi ilegal itu termasuk modifikasi airbag. Kemudian pernyataan resmi palsu terkait headrest, pernyataan resmi tapi palusu soal tes jecepatan mobil, pernyataan resmi tapi plasu soal tekanan agin ban, serta manipulasi data hasil uji tabrak bagian depan mobil.

Buntut dari terungkapnya kasus ini, Daihatsu menghentikan ekspor dan operasi produksi hingga Januari 2024. Terkait dengan hal ini, Daihatsu akan memberikan kompensasi kepada para perusahaan yang selama ini dipasok olehnya.

Seperti diketahui, Daihatsu tidak hanya memasok suku cadang (termasuk mesin) dan layanan manufaktur (untuk produksi) kepada Toyota atau induk perusahaannya saja. Tetapi, pabrikan ini juga memasok Mazda Motor Corporation dan Subaru Corporation.

“Ganti rugi (kompensasi) akan diberikan kepada 423 perusahaan yang dipasok langsung oleh perusahaan (Daihatsu Motor),” para Jurubicara Daihatsu Motor kepada media di Tokyo, Senin (25/12/2023).

Sementara, Toyota Motor menyatakan sampai saat ini tidak mendapatkan laporan adanya kecelakaan terkait oleh skandal tersebut. (Swe/Aa)

Pernyataan resmi Toyota Motor Corporation (TMC) di laman resmi Toyota Global dan dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (22/12/2023) menyebut investigasi menemukan kejanggalan baru pada 174 item dalam 25 kategori pengujian yang dilakukan terhadap mobil-mobil tersebut.

“Temuan tersebut di luar bukti adanya penyimpangan atau ketidakteraturan pada lapisan pintu (door trim) saat pengujan mobil pada bulan April dan ketidakseuaian data dengan hasil uji tabrakan samping pada bulan Mei,” bunyi keterangan itu.

Keterangan itu menyebut total ada 64 model mobil dan 3 mesin kendaraan yang ditemukan mengalami permasalahan. Dari total model tersebut, 22 model dan 1 mesin dijual oleh Toyota.

“Kami ingin menyampaikan permintaan maaf yang tulus atas ketidaknyamanan dan kekhawatiran yang ditimbulkan kepada seluruh pemangku kepentingan, termasuk pelanggan,” kata TMC.

Sementara itu, Daihatsu Motor Coporation dalam keterangan resminya menyebut sejumlah model mobil yang terkait skandal tersebut. Selain di pasar dalam negeri, mobil-mobil itu juga ada di sejumlah negara.

Berikut model mobil yang dinyatakan terkait dengan skandal itu: Agya/Wigo, Axia, Rush, Aruz, Xenia, Avanza, Veloz, Alza, dan Raize. Kemudian Ativa, Bezza, Yaris/Vios, serta Yaris Cross.

Bahkan, laporan itu menyebut pabrikan terafiliasi yang nemproduksi mobil itu. Beberapa diantaranya ada di Indonesia. Terdapat nama PT Astra Daihatsu Motor (ADM) yang memproduksi Agya untuk diekspor ke Ekuador, Uruguay, dan Kamboja.

Selain itu, ADM juga disebut memproduksi Toyota Raize untuk diekspor untuk pasar Ekuador dan Meksiko. Perusahaan asal Indonesia yang juga disebut adalah  PT Toyota Motor Manufacturing (PT TMMIN) yang disebut memproduksi Toyota Yaris Cross sejak Agutus 2023 yang dijual di lokal dan ekspor ke Kamboja, Cile, dan Uruguay.

Tetapi, tak hanya dari Indonesia saja. Pabrikan terafiliasi dengan Toyota di negara lain juga disebut. Mereka adalah TMT (Toyota Motor Thailand Co.) dan TMV alias Toyota Motor Vietnam Co. (Jrr/Aa)

Data Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Jepang (JAMA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Kamis (12/10/2023) menunjukkan, selama periode tersebut total jumlah mobil yang terjual di Negeri Matahari terbit itu mencapai 3.607.486 unit.

Total jumlah ini terdiri dari penjualan mobil reguler atau mobil dengan mesin di atas 660 cc, sebanyak 2.011.498 unit. Kemudian 1.595.988 unit lainnya merupakan mobil mini (kei car) yakni mobil bermesin 660cc ke bawah.

Selama sembilan bulan pertama itu dua pabrikan kondang di negara berpenduduk 122,42 juta jiwa itu – yakni Toyota dan Daihatsu – masih membukukan total penjualan yang meningkat. Toyota meraup angka penjualan sebanyak 1.208.341 unit, meningkat 29,4 persen dibanding Januari – September 2022.

Sementara, di saat yang sama, Daihatsu menyerok angka penjualan sebanyak 441.603 unit. Jumlah penjualan mobil Daihatsu tersebut meningkat 8,5 persen dibanding total penjualan yang dikoleksinya selama periode sama di 2022.

Meski, fakta juga menyebut, ternyata tidak semua mobil Toyota maupun Daihatsu membukukan positifnya kinerja penjualan. Bahkan, sebaliknya, penjualannya justeru anjlok selama kurun waktu tersebut.

Salah satunya adalah mobil kembar Toyota Raize dan Daihatsu Rocky. Data berbicara, Toyota Raize selama sembilan bulan pertama itu laku sebanyak 48.006 unit, alias anjlok 16,1 persen dibanding periode Januari – September 2022.

Selama bulan September saja, SUV kompak Toyota itu hanya mengantongi angka penjualan sebanyak 5.625 unit. Jumlah penjualan ini anjlok 36,3 persen dibanding jumlah angka penjualan yang dikoleksinya selama bulan yang sama di 2022.

Sedangkan Daihatsu Rocky, di sembilan bulan pertama itu terjual 12.479 unit, anjlok 14,8 persen dibanding periode sama di tahun lalu. Adapun di bulan September saja, total angka penjualan yang diserok Daihatsu Rocky hanya 1.637 unit, anjlok 17,5 persen dibanding angka penjualan yang berhasil diraupnya pada bulan yang sama di 2022. (Din/Aa)

Menurut laporan terbaru yang muncul di Interweb, belum lama ini, disebutkan Daihatsu akan membawa sesuatu yang baru ke pasar, yakni SUV off-roader kompak di awal Oktober 2021 nanti. Sejumlah laporan menyebut – meski tak disebutkan namanya secara jelas – bahwa SUV off-roader anyar itu bakal menjadi pesaing Suzuki Jimny.

Namun, pada sisi lain, laporan itu menyatakan SUV versi paling gres dari Daihatsu ini menyuguhkan karakteristik berkendara di lintasan beraspal yang lebih baik. Jika benar, fakta ini, tentu menjadi kontradiktif dengan karakter Suzuki Jimny.

Perbedaan kian gamblang ketika informasi lain menyebut SUV ini menggunakan basis platform DNGA (Daihatsu New Generation Architecture) yang juga dapat ditemukan di SUV Rocky dan Raize subkompak empat meter. Artinya, seperti dua pendahulunya, Daihatsu Rugger bakal menggunakan sasis model monocoque.

Sedangkan Suzuki Jimny jelas-jelas menggunakan sasis model ladder frame (tangga) yang merupakan sasis khas SUV off-roader sejati. Dengan perbandingan berdasar informasi awal ini – jika benar – maka Rugger seperti halnya Rocky, yakni lebih ke styling sebagai SUV off-roader.

Kabar lain menyatakan, SUV ini akan ditenagai oleh mesin turbocharged tiga silinder berkapasitas kecil dengan sistem penggerak empat roda dengan kontrol dinamis yakni teknologi kontrol elektronik.

Dan patut diduga, mesin 1.0 liter turbo itu adalah mesin yang dipinjam dari Daihatsu Rocky dan Toyota Raize. Jika benar, maka semburan tenaga dan torsi mesin juga sama dengan yang dihasilkan oleh mesin kedua saudaranya tersebut (ingat Toyota yang memasarkan Toyota Raize adalah induk perusahaan Daihatsu, dan Raize adalah kembaran Rocky).

Sedangkan untuk desainnya, diharapkan memiliki proporsi bodi tegak dengan pilar yang tinggi. Selain itu lengkungan roda melebar, sehingga tampilan sebuah SUV benar-benar mencuat. (Jrr/Aa)