“Negara tujuan ekspor mobil-mobil CBU Indonesia saat ini sudah mencapai sekitar 110 negara di dunia, mulai di Asia Tenggara, Asia Selatan, Asia Timur, Oceania, Timur Tengah, Eropa Timur, Amerika Selatan, dan lainnya. Tentu saja dukungan pemerintah mupun prinsipl masing-masing merek juga ikut berpengaruh, ” ungkap Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Jongkie Sugiarto saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (6/ 3/2026).

Menurut Jongke, persetujuan prinsipal sangat menentukan karena sebuah merek yang beroperasi di Indonesia tidak bisa dengan serta merta melakukan ekspor model yang diproduksi, tetapi harus selaras dengan kebijakan global prinsipal. Karena ekspor produk terutama model yang dikirim ke pasar global menyangkut grand strategy dari masing-masing prinsipal.

“Sementara, saat ini banyak model, terutama mobil penumpang yang berteknologi elektrIfikasi diminati buyer di luar negeri. Sehingga demand meningkat,” kata Jongkie.

Data Gaikindo memperlihatkan, di bulan Januari 2026, jumlah mobil CBU yang diekspor Indonesia mencapai 40.003 unit. Jumlah tersebut menanjak hingga 19,7 persen dibanding Januari 2025 yang sebanyak 33.423 unit.

Fakta berbicara, ada sembilan merek mobil yang menjadi eksportir terbesar. Mereka adalah Toyota dengan total ekspor 11.581 unit, Daihatsu 10.793 unit, Mitsubishi Motors 9.436 unit, Hyundai 4.080 unit, Honda 1.772 unit, dan Suzuki 1.714 unit.

Kemudian Isuzu yang mengekspor sebanyak 492 unit. Lalu merek asal Cina yakni Wuling Motor mengekspor sebanyak120 unit, serta Hino yang mengirim produknya secara CBU keluar negeri sebanyak 15 unit. (Yus/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (19/6/2023), menunjukkan total mobil utuh (CBU) yang diekspor Indonesia di periode itu mencapai 205.112 unit. Jumlah ini naik 29,5 persen dibanding lima bulan pertama 2022, yang sebanyak 158.359 unit.

Selama Januari hingga Mei itu, Daihatsu tercatat sebagai pabrikan dengan jumlah ekspor terbanyak. Totalnya mencapai 69.898 unit. Dia mengungguli Toyota yang di kurun waktu itu mengirim 51.657 unit.

Artinya, jumlah ekspor Daihatsu lebih banyak 18.241 unit ketimbang jumlah ekspor yang dibukukan oleh Toyota. Keunggulan Daihatsu atas Toyota tak hanya terjadi pada saat ini saja, tetapi juga di sepanjang 2022.

Data Gaikindo berbicara, sepanjang 2022 itu, Daihatsu mengirim mobil CBU ke luar negeri hingga 160.254 unit dan menggenggam 33,8 persen porsi dari total ekspor. Sementara, di saat yang sama, Toyota mengekspor 134.954 unit atau 28,5 persen dari total ekspor mobil CBU Indonesia.

Sedangkan di Januari – Mei tahun ini, pabrikan peringkat ketiga dalam ekspor adalah Mitsubishi Motors dengan total 33.811 unit. Dia disusul Hyundai (HMMI) 18.984 unit, Suzuki 18.763 unit Honda 8.913 unit, Isuzu 2.606 unit, Hyundai (HIM) 180 unit, DFSK 124 unit, Hino 115 unit, dan Wuling 61 unit. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Jumat (26/5/2023) menunjukkan, selama empat bulan pertama itu, total jumlah ekspor yang dibukukan pabrikan mobil di Tanah Air mencapai 166.176 unit. Sementara, pada periode sama di 2022, total ekspor mobil CBU yang mereka raup masih sebanyak 131.931 unit.

Tercatat ada lima pabrikan yang membukukan ekspor terbanyak. Menariknya, dalam ekspor ini, ternyata bukan Toyota yang terbanyak melainkan Daihatsu Motor.

Total mobil CBU yang diekspor Daihatsu selama Januari – April itu mencapai 58.130 unit. Jumlah ini melonjak 17,5% dibanding ekspor yang dibukukannya pada periode sama di 2022.

Kemudian Toyota, dengan total ekspor 40.754 unit, melorot 11,8% dibanding tahun lalu. Dia disusul Mitsubishi Motors dengan total 26.743 unit, melejit 149,7% dibanding Januari – April 2022.

Urutan keempat terdapat Suzuki yang mencatatkan ekspor sebanyak 16.094 unit. Dan kelima, ada Hyundai Motor yang mengirim mobil CBU sebanyak 8.989 unit di periode tersebut, meroket 166,2% dibanding Januari – April tahun lalu. (Din/Aa)