Laporan The Sidney Tribune dan Carscoop yang disitat Mobilitas di Jakarta, Selasa (17.6/2025) menyebut sedikitnya ada dua masalah yang digugat pemilik kendaraan buatan pabrikan besutan Elon Musk tersebut. Pertama, sebagian pemilik mengaku mengalami peristiwa dimana mobil Tesla yang mereka kemudikan tiba-tiba mengerem sendiri.

“Padahal saat mengemudi tersebut pemilik tidak mengaktifkan mode (fitur) auto pilot. Dengan kata lain mobil berada dalam kontrol penuh pengemudi. Mobil mengerem mendadak saat melaju di jalan raya dengan kecepatan 100 atau bahkan 110 km/jam,” bunyi isi gugatan tersebut.

Pengacara dari JDA Saddler Rebecca Jancauskas mengatakan firma tersebut telah menerima banyak laporan tentang kendaraan yang mengerem mendadak. “Kami menerima banyak laporan dari orang-orang yang mendaftar untuk gugatan class action ini, yang memberi tahu kami bahwa mereka mengemudi dengan tangan di atas kendaraan, dalam kondisi sangat waspada, dan masalah ini tetap terjadi,” ujar Rebecca.

Sementara, laporan lain menyebut, sejumlah pemilik mobil Tesla di Negeri Kanguru itu mengeluhkan ternyata daya jangkau mobil Tesla tidak sejauh yang diiklankan. Artinya kemampuan jelajah mobil tidak sesuai dengan kenyataan yang ada.

Tesla dituduh telah mengetahui kendaraannya tidak dapat mencapai klaim jarak tempuhnya selama beberapa tahun. Namun pabrikan mobil listrik asal Texas, Amerika Serikat itu tidak melakukan apapun untuk mengatasinya.

Sedangkan Pengadilan Federl Australia mengatakan meski lebih dari 10.000 pemilik yang menandatangani gugatan class action tersebut, tet pi pihaknya baru menerima enam pengaduan resmi tentang pengereman yang mendadak. Oleh karena itu, pengadilan masih menunggu pengaduan resmi terkait dengan masalah lainnya. (Din/Aa)

Laporan Teslarati dan Road Safety Report yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (29/7/2023) menyebut, dalam laporannya ke Lembaga Keselamatan Jalan Raya Nasional (NHTSA), Tesla mengatakan ketidaksejajaran kamera depan berpengaruh besar terhadap kemaksimalan dan keakuratan fitur keselamatan di mobil.

“Fitur keselamatan aktif menjadi tidak dapat diakses, karena kamera tidak bisa menangkap obyek apapun terutama yang memiliki potensi membahayakan. Sehingga, fitur-fitur itu tidak peringatan apa pun kepada pengemudi. Hal ini juga menyebabkan kesalahan pada fitur-fitur utama seperti pengereman darurat otomatis, peringatan tabrakan depan, dan fitur keep lane assist maupun cruise control,” bunyi pernyataan pabrikan besutan Elon Musk itu.

Mobil yang mengalami masalah ini adalah Tesla Model S, Tesla Model X, dan Tesla Model Y tahun 2023. Tesla mengakui, 80 persen dari jumlah tersebut kemungkinan memiliki cacat atau bermasalah.

“Model Tesla yang harus ditarik (di-recall) itu diproduksi antara Januari hingga Juli 2023,” sebut Tesla.

Laporan Penarikan Keselamatan NHTSA menyatakan, sampai pertengahan Juli tahun ini, sedikitnya ada 83 klaim garansi dan dua laporan lapangan yang terkait dengan kamera kendaraan yang tidak selaras itu. Namun, hingga kini Tesla menerima laporan adanya kecelakaan, cedera, atau kematian yang terkait dengan masalah tersebut.

Menariknya, tidak seperti proses recall yang terjadi sebelumnya dimana perbaikan yang dilakukan hanya melalui pembaruan perangkat lunak over-the-air, dalam penarikan kali ini juga melibatkan perbaikan fisik mobil. Tesla akan melakukan inspeksi sudut pitch kamera yang menghadap ke depan.

Hal itu dimaksudkan untuk memperbaiki kesalahan sudut pandang kamera yang tidak akurat alias tidak sejajar seperti yang diharapkan,. Dan perbaikan untuk menyelaraskan sudut kamera kendaraan dengan spesifikasi itu dilakukan secara gratis. (Swe/Aa)

Data Tesla Inc yang dikutip Mobilitas, Selasa (10/1/2023), sepanjang tahun 2022 lalu pihaknya berhasil menjual mobil listrik murni (BEV) sebanyak 1.313.851 unit. Dengan total penjualan sebanyak itu, pabrikan yang dikomandoi Elon Musk ini mengklaim menjadi raja pasar mobil listrik dunia.

Jumlah tersebut, meningkat signifikan dibanding angka penjualan yang berhasil diraup Tesla selama tahun sebelumnya. Data Tesla menyebut, di tahun 2021 itu, sebanyak 936.222 mobil berhasil dilego Tesla di seluruh dunia.

Namun, yang menarik dari fakta data penjualan itu adalah, peran pabrik Tesla di Shanghai, Cina, yang ternyata menjadi pemasok mobil listrik ke berbagai penjuru dunia.

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dinukil Mobilitas, Selasa (10/1/2023) memperlihatkan, selama tahun 2022 kemarin, pabrik Shanghai menyumbang 54,1% dari total penjualan global Tesla.

Artinya, pabrik yang mulai dioperasikan pada Desember 2019 itu menyumbang angka penjualan 710.865 unit. Pasokan mobil listrik Tesla buatan Cina itu melonjak hingga 50,26% dibanding tahun 2021 yang sebanyak 473.078 unit.

Model yang diproduksi di pabrik ini adalah Tesla Model 3 dan Tesla Model Y. Mobil-mobil ini tidak hanya dijual di Cina tetapi juga ke sejumlah negara Asia maupun Amerika dan Eropa.

Sekadar catatan, secara total penjualan mobil elektrifikasi (BEV dan hybrid), BYD lebih unggul dari Tesla yakni 1,8 juta unit. Namun khusus penjualan BEV, pabrikan asal Shenzhen, Cina, ini masih tertinggal Tesla karena penjualannya didominasi mobil hybrid. (Din/Aa)

Data penjualan hasil riset Focus2Move yang dikutip Mobilitas, Kamis (20/10/2022) menunjukkan, sepanjang Januari – Juli tahun ini Toyota, Tesla, dan Honda menjadi pabrikan yang menempati daftar tiga besar dalam penjualan mobil di dunia. Mobil-mobil buatan pabrikan itu laris manis dibeli konsumen di berbagai negara.

Secara kumulatif tujuh bulan pertama itu, Toyota Corolla terjual sebanyak 629.000 unit. Meski, jumlah penjualan ini merosot 12,7% dibanding penjualan selama tujuh bulan pertama di 2021.

Dia disusul Toyota RAV yang laku sebanyak 521.000 (turun 17,9%). Berada di urutan ketiga, Tesla Model 3 yang terlego sebanyak 395.000 (meningkat 39,5%).

SUV buatan Honda Motor, yakni Honda CR-V bercokol di posisi keempat setelah terjual sebanyak 358.000 unit (meningkat 27%). Dia dibuntuti Hyundai Tucson yang membukukan penjualan sebanyak 302.000 unit (melorot 10,3%).

Bertengger di urutan keenam, Tesla Model Y mengoleksi angka penjualan yang berlipat dari sebelumnya, yakni 310.000 unit. Jumlah ini meroket hingga 97% dibanding jumlah penjualan yang dikantonginya selama Januari – Juli 2021.

Sedan Nissan Sylphy yang berhasil mencatatkan angka penjualan sebanyak 274.000 unit menempati posisi ketujuh. Jumlah penjualan (yang terbanyak dicatatkan di Cina tersebut) menciut 7,5% dibanding penjualan selama periode sama di 2021.

Sementara, mobil listrik buatan SGMW Motor (atau biasa disebut Wuling Motor) yakni Wuling Hongguang Mini EV bersemayam di urutan kesembilan setelah laku sebanyak 264.000 unit. Jumlah angka ini menanjak 26,1% dibanding jumlah yang diraupnya selama tujuh bulan pertama di tahun lalu.

Adapun mobil terlaris kesepuluh di periode Januari – Juli 2022 adalah Toyota Yaris. Mobil asal Jepang ini laku sebanyak 254.000 unit (naik 13,9%). (Din/Aa)