Setelah itu, Aion Indonesia meluncurkan model sejumlah model seperti Aion V, Aion ES, Aion UT, dan Aion Hyptec HT. Bahkan, pada akhir 2024, GAC Aion di Indonesia merakit mobilnya di pabrik PT National Assemblers milik Indomobil Group di Cikampek, Jawa Barat.

Sementara, soal kinerja penjualannya, fakta memperlihatkan, baik penjualan mobil secara grosir dari pabrik ke dealer alias wholesales di periode Januari – November 2025 telah lebih dari 5. 100 unit. Begitu pula dengan total penjualan ritelnya dari dealer ke konsumen alias penjualan ritelnya.

Data Gabungan Indusri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Rabu (31/12/2025) menunjukkan pada periode sebelas bulan pertama 2025 itu, total wholesales mobil Aion di Tanah Air sebanyak 5.165 unit atau 469 – 470 unit per bulan. Sedangkan total penjualan ritelnya 5.439 unit alias 494 unit per bulannya.

Namun yang terjadi di bulan November 2025, ternyata total wholesales maupun penjualan ritel mobil merek asal Republik Rakyat Cina itu anjlok. Total wholesales-nya 343 unit (anjlok 33,3 persen dibanding bulan yang sama di 2024) dan penjualan ritelnya 377 unit, anjlok 12,3 persen dibanding penjualan ritel di bulan yang sama pada tahun lalu. (Din/Aa)

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (19/12/2025) menunjukkan di periode Januari – November 2025, totala angka wholesales atau penjualan grosir yang dikantongi Aion sebanyak 265.441 unit. Jumlah tersebut anjlok 19,7 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Sementara, di bulan November saja, total penjualan grosir yang dicetak merek itu sebanyak 24.071 unit. Jumlah tersebut ambrol hingga 38,1 persen dibanding total angka wholesales yang diraupnya di bulan yang sama di 2024.

Fakta berbicara, di sebelas bulan pertama atau Januari – November 2025, beberapa model mobil kondang Aion penjualan grosirnya tumbang. Mereka antara lain, Aion Y yang membukukan penjualan grosir sebanyak 70.051 unit, ambrol 52,07 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Kemudian Aion Hyper HT yang laku sebanyak 8.388 unit, 12.6 persen. Lalu Aion Hyper GT yang penjualan grosirnya 1.558 unit (ambrol 73,7 persen) dan Aion LX yang terjual hanya sebanyak 139 unit atau ambrol 68,57 dibanding periode sama di tahun 2024. (Jap/Aa)

Padahal, seperti yang terlihat di data China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Jumat (14/11/2025) baik selama bulan Oktober maupun di kurun waktu Januari – Oktober 2025, wholesales mobil di Republik Rakyat Cina masih di teritori meningkat dibanding periode sama di tahun 2024 lalu.

Terlihat, wholesales di Oktober tahun ini 3.322.049 unit. Jumlah tersebut meningkat 8,8 persen dibanding wholesales yang tercetak pada Oktober 2024.

Sementara, pada periode kumulatif Januari – Oktober 2025, mobil yang terjual ke dealer di Negeri Tirai Bambu itu mencapai 27.687.096 unit. Total penjualan grosir tersebut menanjak hingga 12,4 persen dibanding total wholesales yang terjadi di sepuluh bulan pertama 2024.

Namun, berkebalikan tren tersebut, ternyata wholesales Aion malah terperosok. Selama Oktober 2025 saja merek ini hanya berhasil mendulang angka wholesales sebanyak 23.958 unit, anjlok 25 persen dibanding Oktober 2024.

Kemudian di rentang waktu Januari – Oktober 2025, total jumlah wholesales yang berhasil dikemas Aion sebanyak 241.370 unit. Jumlah penjualan itu terperosok 17,34 persen dibanding total wholesales di periode sama pada 2024.

Fakta data juga berbicara, beberapa model kondang andalan Aion, penjualan terperosok di kurun waktu Januari – Oktober 2025. Aion Y misalnya, hanya mengantongi angka penjualan 66.362 unit, terperosok hingga 50,6 persen dibanding periode sama di 2024.

Kemudian Aion Hyper HT, terjual 7.482 unit, menyusut 0,94 persen. Lalu, Aion Hyper GT membukukan penjualan hanya sebanyak 1.466 unit, terperosok hingga70,4 persen dibanding total penjualan grosir yang dibukukannya pada Januari – Oktober 2024 lalu. (Anp/Aa)

Keterangan resmi Aion Indonesia yang dirilis Selasa (30/7/2024) lalu menyebut di hajatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 yang berlangsung di ICE, BSD City, Serpong, Tangerang, pihaknya mendapatkan Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) sebanyak 1.118 unit kendaraan. Seperti diketahui, hajatan GIIAS 2024 digelar pada 18 – 28 Juli 2024, dan Aion Indonesia menyuguhkan mobil Aion Y Plus, Hyptec HT, Aion ES, dan Hyptec SSR di pameran itu.

“Dengan respons yang sangat positif dari para pengunjung dan dukungan yang luar biasa, kami yakin Aion akan menjadi pilihan utama bagi konsumen yang menginginkan kendaraan listrik berkualitas tinggi,” ungkap Head of Marketing Aion Indonesia, Metta Yunita, dalam keterangan resmi itu.

Pencapaian di pameran otomotif terbesar di Asia Tenggara itu tentu sangat luar biasa bagi GAC Aion. Terlebih di saat yang sama, ternyata penjualan GAC Aion di pasar lokal Cina terus banyak alias rontok.

Data GAC Group yang dikutip Gasgoo, dan disitat Mobilitas di Jakarta, Rabu (14/8/2024) menunjukkan, ternyata sepanjang bulan Juli 2024 itu, GAC Aion hanya membukukan penjualan sebanyak 28.287 unit. Jumlah ini ambrol 37,17 persen dibanding total penjualan yang dibukukannya pada bulan sama di tahun 2023, yang mencapai 45.025 unit.

Sementara, selama tujuh bulan pertama atau kumulatif Januari – Juli 2024, total angka penjualan yang berhasil diraup GAC Aion hanya sebanyak 154.616 unit. Jumlah ini ambrol 39,21 persen dibanding total penjualan yang dibukukannya pada periode sama di tahun 2023, yang masih mencapai 254.64 unit.

Fakta data yang dirilis GAC Group itu juga menyatakan, selama tujuh bulan pertama total penjualan mobil GAC Group hanya sebanyak 1.004.234 unit. Jumlah ini ambrol 25,83 persen. Dari jumlah itu, 197.977 unit merupakan mobil elektrifikasi (termasuk merek GAC Aion dan lainnya).

Namun, penjualan mobil elektrifikasi GAC Group selama tujuh bulan pertama 2024 itu ternyata juga babak belur. Total penjualan itu (197.977 unit di Januari – Juli 2024) ambrol 30,88 persen dibanding periode sama di tahun 2023. (Yen/Aa)

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (21/6/2024) menunjukkan total penjualan mobil listrik GAC Aion ke dealer (wholesales) di Cina pada Januari – Mei 2024 mencapai 128.250 unit. Jumlah ini ambles 22,9 persen dibanding total angka wholesales yang dibukukannya pada periode sama di tahun 2023.

Sepanjang bulan Mei, angka wholesales yang berhasil diraup merek mobil listrik milik Guangzhou Automobile Group Company Ltd (GAC Group) itu tercatat sebanyak 37.142 unit. Jumlah wholesales ini anjlok 17,5 persen dibanding bulan yang sama di tahun 2023.

Fakta data juga berbicara, selama lima bulan pertama itu penjualan mobil dari enam merek yang berada di bawah GAC Group (yakni GAC Honda, GAC Toyota, GAC Mitsubishi, GAC Trumpchi, GAC Hycan, dan GAC Aion) selama Januari – Mei 2024 ambrol.

Totalnya sebanyak 699.529 unit, ambrol 24,51 persen dibanding periode sama di tahun 2023.

Ambrolnya penjualan itu, juga dialami lini produk mobil elektrifikasi atau yang di Cina disebut sebagai New Energy Vehicle (NEV) dan di dalamnya terdapat merek GAC Aion yang merupakan merek mobil listrik grup tersebut. Total penjualan NEV di Januari – Mei 2024 itu sebanyak 131.623 unit, ambrol 28,38 persen dibanding lima bulan pertama 2023.

Sekadar informasi, selama lima bulan pertama 2024 itu, penjualan GAC Aion Y di Cina ambrol 19,4 persen dibanding lima bulan pertama 2023. Total penjualannya 57.571 unit.

Begitu pula dengan GAC Aion S yang laku sebanyak 58.300 unit. Jumlah ini ambrol 37,4 persen dibanding total penjualan yang dicetaknya pada periode sama di tahun 2023. (Ron/Aa)

Data laporan penjualan GAC Group ke Bursa Saham Shanghai (SSX) pada 1 Mei 2024 dan dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (8/5/2024) menunjukkan selama bulan April itu total angka penjualan yang diraup GAC Aion di pasar global (Cina dan luar negeri) 28.113 unit. Sedangkan pada bulan Maret atau bulan sebelumnya jumlah angka penjualan yang berhasil diseroknya mencapai 32.530 unit.

Padahal, penjualan selama bulan Maret itu telah melonjak dibanding total penjualan yang dibukukan GAC Aion pada bulan sebelumnya. Fakta berbicara, selama Februari GAC Aion hanya mengantongi angka penjualan sebanyak 16.676 unit, ambrol 44,57 persen dibanding total penjualan selama bulan Januari yang mencapai 24.947 unit.

Artinya, penjualan mobil listrik GAC Aion di pasar global di bulan April tahun ini kembali ambles seperti bulan Februari. Meski, pabrikan asal Guangzhou, Republik Rakyat Cina (Cina) itu sejak September 2023 lalu telah berekspansi menggempur pasar Asia Tenggara (ASEAN).

Tercatat, pada September 2023 GAC Aion mulai menggedor pasar mobil listrik Thailand dengan menyodorkan mobil listrik Aion Y Plus. Bahkan pabrikan yang merupakan bagian dari GAC Group (khusus untuk mobil listrik) ini berencana memulai perakitan mobilnya di Negeri Gajah Putih itu pada Juni 2024.

Selain itu, sejak Januari 2024 GAC Aion juga mulai merambah Malaysia. Bahka, kini mulai melakukan penetrasi ke Indonesia. (Din/Aa)

Guangzhou Automobile Group Co., Ltd (GAC Group) – melalui perusahaannya, yakni GAC Aion New Energy Automobile Co. Ltd – di Indonesia menggandeng Indomobil Group untuk mendistribusikan mobil listrik buatannya. Bahkan, pabrikan asal Guangzhou, Republik Rakyat Cina (Cina), itu berkomitmen untuk membangun pabrik perakitan di Indonesia atau pabrik kedua di Asia Tenggara setelah di Thailand.

Namun, sampai saat ini, belum diinformasikan kapan pembangunan pabrik tersebut dimulai, termasuk kapasitas produksi yang dimiliki berikut dimana lokasinya. GAC Aion hanya menegaskan, akan menghadirkan kendaraan listrik dengan teknologi terkini yang terkoneksi dengan perangkat cerdas untuk konsumen.

“Teknologi canggih dan kualitas premium milik GAC Aion tentunya akan sangat diminati oleh anak muda di Indonesia. Banyaknya minat anak muda dan kaum milenial ini bisa menjadikan GAC Aion menduduki posisi teratas di pasar lokal,” bunyi keterangan resmi GAC Aion Indonesia dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, belum lama ini.

Lantas seperti apa kinerja penjualan GAC yang memiliki anak perusahaan Changfeng Motor (yang memprodyuksi SUV), GAC Aion (yang memproduksi mobil listrik), dan GAC Bus (yang memproduksi kendaraan niaga bus) itu?

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) dan Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (22/4/2024) hanya menunjukkan laporan penjualan GAC dan Aion.

Fakta data berbicara, sepanjang Januari – Maret tahun 2024 ini, GAC membukukan angka penjualan ke dealer (wholesales) sebanyak 70.050 unit. Total angka wholesales ini melorot 5,2 persen dibanding jumlah wholesales yang berhasil dikemasnya pada periode sama di tahun 2023.

Sementara, angka penjualan ritel yang dikoleksinya di kurun waktu yang sama 78.206 unit. Jumlah ini menanjak 11,8 persen.

Sedangkan angka wholesales yang dikantongi Aion pada tiga bulan pertamaa atau kuartal pertama 2024 itu sebanyak 65.003 unit. Jumlah tersebut anjlok 19,1 persen dibanding tiga bulan pertama 2023.

Adapun total angka penjualan ritel yang berhasil diseroknya sebanyak 62.699 unit. Jumlah ini anjlok 21,6 persen dibanding total penjualan ritel selama periode Januari – Maret 2023. (Din/Aa)

Pabrikan mobil yang merupakan bagian dari Grup Guangzhou Automobile Corporation (GAC) itu telah mengumumkan akan memproduksi mobil lsitrik di Thailand pada Juni 2024 nanti.

“Kami akan merakit Aion Y Plus di Thailand pada Juni 2024. Mobil ini (telah) diluncurkan pada 9 September (2023) di Bangkok,” ungkap Managing Director GAC Aion, Gu Huinan, seperti dikutip Bangkok Post, Selasa (12/9/2023).

Sebelumnya, Aion Automobile Manufacturing (anak usaha GAC Group yang khususu menangani produksi mobil) telah mengumumkan investasi senilai 6 miliar baht atau sekitar Rp 2,58 triliun (kurs 1 baht = Rp 430,01) untuk membangun pabrik perakitan mobil dan baterai listrik di Thailand. Investasi itu akan dikuncurkan secara bertahap 3 – 5 tahun.

“Pembangunan pabrik di Thailand ini merupakan bagian dari upaya GAC Aion untuk menjadikan Thailand sebagai basis produksi dan ekspor mobil listrik GAC Aion ke negara-negara lain di Asia Tenggara,” sebut pernyataan Dewan Investasi Thailand.

Thailand saat ini tercatat sebagai negara dengan penjualan mobil listrik murni (listrik baterai atau BEV) terbanyak di Asia Tenggara. Data Federasi Industri Thailand (FTI) kompartemen otomotif mencatat, sepanjang Januari – Agustus tahun ini, Negeri Gajah Putih itu menjual 43.472 mobil listrik.

Sekadar informasi, penjualan mobil GAC di Cina saat ini cukup moncer. Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Kamis (14/9/2023) menunjukkan sepanjang Januari – Juli tahun ini GAC menjual 424.646 mobil ke konsumen (penjualan ritel) di dalam negeri Cina.

Total penjualan tersebut melonjak 54,2 persen dibanding jumlah penjualan ritel yang dibukukan selama periode sama di 2022. Sedangkan di bulan Juli saja, total penjualan ritel yang dicatatkan sebanyak 64.707 unit, naik 30,9 persen dibanding bulan yang sama di 2022. (Din/Aa)

Laporan TechNode yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Jumat (30/6/2023) menyebut GAC Aion – yang merupakan anak perusahaan Guangzhou Automobile Corporation Group (GAC Group) – meneken nota kesepahaman (MoU) dengan mitra lokalnya di Thailand, Thailand Gold Integrate, pada Rabu (28/6/2023).

“Penandatanganan kerjasama ini dilakukan di saat pelaksanaan Konferensi Bisnis dan Perdagangan Thailand – Cina 2023. Menurut rencana, GAC Aion akan mendirikan kantor pusatnya untuk Asia Tenggara di Thailand pada tahun ini, dan persiapan produksi kendaraan lokal di Thailand sudah dilakukan,” bunyi laporan itu.

Saat ini, GAC Aion merupakan salah satu pabrikan penjualan kendaraan elektrifikasi atau New Energy Vehicle (NEV) – yang terdiri dari mobil hybrid dan listrik murni (BEV) – paling moncer di Cina. Dia menjadi pabrikan penjualan NEV terbesar ketiga di Cina setelah Tesla dan BYD.

Data Asosiasi Kendaraan Penumpang Cina (CPCA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Jumat (30/6/2023) menunjukkan sepanjang Januari hingga Mei 2023 ini, GAC Aion berhasil melego mobil elektrifikasi ke konsumen (ritel) sebanyak 166.323 unit. Jumlah itu meroket 119 persen dibanding periode sama di 2022.

Sementara, total penjualan ritel seluruh jenis mobil (mesin konvensional maupun elektrfikasi) yang dikantogi GAC Group sepanjang lima bulan pertama itu mencapai 285.426 unit. Jumlah itu melonjak 62 persen dibanding penjualan ritel yang dibukukannya sepanjang periode sama di tahun lalu.

Sedangkan selama tahun 2022, volume penjualan GAC Group mencapai 271.200 unit, melonjak 126 persen dibanding tahun sebelumnya (year on year). Dengan total penjualan sebanyak itu, pabrikan mengantongi pendapatan 38,7 miliar yuan.

Adapun kehadirannya di Thailand, seirang pejabat di Thailand Board of Investment (TBOI) yang dikutip Asia Business Insight, Kamis (29/6/2023) mengatakan GAC Aion akan memperdalam kehadirannya di pasar Thailand dan secara bertahap memperluas pengaruhnya ke Asia Tenggara dan kawasan sekitarnya.

“Pabrikan ini akan menggunakan pendekatan bisnis yang terpadu mulai dari riset, produksi, pasokan, hingga penjualan global,” kata sang pejabat. (Jrr/Aa)