Data internal GWM yang dilaporkan ke Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) dan dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (6/11/2024) menunjukkan selama bulan Oktober tahun ini GWM menjual sebanyak 116.799 mobil. Jumlah ini merosot 11,06 persen dibanding penjualan di bulan yang sama di tahun 2023 yang sebanyak 131.308 unit.

Sementara, secara kumulatif sembilan bulan pertama (Januari – Oktober), pabrikan yang bermarkas di Baoding, Hebei, Republik Rakyat Cina itu mencatatkan angka penjualan di pasar domestik sebanyak 995.5 unit. Jumlah itu merosot 2,49 persen dibanding periode sama di tahun lalu yang masih mencapai 995.353 unit.

Fakta data berbicara, sejumlah merek mobil yang merupakan submerek GWM penjualannya di sepuluh bulan pertama itu merosot. Merek Haval misalnya menjual sebanyak 544.423 unit, merosot 5,25 persen dibanding Januari – Oktober 2023 yang sebanyak 574.598 unit.

Kemudian merek GWM Pick Up menjual 145.006 unit, merosot 14,71 persen dibanding sembilan bulan pertama 2023 yang sebanyak 170.007 unit. Lalu, mobil listrik baterai (BEV) Ora yang laku 52.726 unit, anjlok 40,40 persen dibanding tahun lalu, yang sebanyak 88.467 unit.

Meski begitu, ternyata penjualan GWM di luar Cina atau di luar negeri ternyata justru semakin menanjak alias makin hot. Fakta data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang disitat Mobilitas di Jakarta, berbicara selama sepuluh bulan pertama tahun ini GWM melego 368.662 mobil di luar negeri.

Jumlah itu bertambah banyak 121.616 unit. Pasalnya, pada periode Januari – Oktober 2023, jumlah mobil merek-merek milik GWM yang laku terjual di luar negeri mencpai 247.046 unit. (Anp/Aa)

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM dari laporan penjualan pabrikan) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (28/9/2024) menunjukkan, selama Januari – Agustus tahun ini total jumlah mobil yang terjual ke konsumen (penjualan ritel) di Cina mencapai 13.080.729 unit. Jumlah ini meningkat tipis 2,64 persen dibanding total penjualan ritel yang dicetak pabrikan pada periode sama di tahun 2023.

Pada saat yang sama, Haval (yang merupakan sub-merek dari Great Wall Motor) mencatatkan penjualan mobilnya ke dealer (wholesales) sebanyak 201.770 unit. Jumlah ini anjlok 31,95 persen dibanding periode sama di tahun lalu.

Sementara, total jumlah mobiil Haval yang terjual ke konsumen (penjualan ritel) di periode delapan bulan pertama 2024 itu mencapai 235.719 unit. Jumlah tersebut anjlok 19,8 persen dibanding total penjualan ritel yang dibukukannya pada Januari – Agustus 2023.

Sejumlah mobil Haval yang kondang di Negeri Tirai Bambu itu penjualan ritelnya ambruk dibanding delapan bulan pertama 2023. Mereka adalah:

Haval H6 : 94.346 unit (anjlok 30,5 persen)
Haval Big Dog : 46.277 unit (anjlok 9,5 persen)
Haval M6 : 17.501 unit (anjlok 58,9 persen)
Haval Xiaolong : 7.589 unit (anjlok 31,5 persen)
Haval H9 : 2.620 unit (anjloki 45,3 persen)
Haval Chitu : 1.042 unit (anjlok 84,0 persen)
Haval H6S : 64 unit (anjlok 95,5 persen)
Sumber : CAAM, laporan penjualan pabrikan, 2024. (Anp/Aa)

Seperti diungkap Ketua III Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Rizwan Alamsjah, Great Wall Motor (GWM) telah mengonfirmasi akan membawa mobil dari tiga mereknya – yakni Haval, Tank, dan Ora – ke hajatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023.

“Sudah diberitahukan soal model-model yang akan di-display dan diluncurkan. Sudah fix. Sampai saat ini tidak ada perubahan,” ungkap Rizwan saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (28/7/2023).

Kehadiran GWM dalam menjajakan produknya di Indonesia diageni oleh Indomobil Group. Seperti diketahui, pabrikan yang didirikan pada tahun 1984 itu telah berkongsi dengan konglomerat Thailand, Charoen Pokphand, dan pada 2020 membeli pabrik bekas milik General Motors (GM) di Rayong Thailand.

GWM bersama mitra lokalnya itu akan memproduksi mobil konvensional dan mobil listrik (mobil listrik merek Ora) mulai 2024 nanti. Bahkan, untuk mendukung pengembangan dan pemasaran mobil listriknya, GWM kembali menggelontorkan investasi di Negeri Gajah Putih itu senilai US$ 30 juta untuk membangun pabrik perakitan paket baterai listrik.

Sehingga Indonesia, ungkap kolega Mobilitas di Kementerian Perindustrian saat dihubungi di Jakarta, Jumat (28/7/2023), GWM itu hanya akan jualan saja di Indonesia. Dan Indonesia hanya akan menjadi pasar dari mobil GWM yang diproduksi di Thailand maupun yang didatangkan dari Cina.

“Karena sampai saat ini belum ada informasi apapun apakah GWM akan berinvestasi membangun pabrik. Kalau membangun pabrik sangat kecil kemungkinannya, karena GWM telah menjadikan pabrik Thailand sebagai basis produksi untuk produk yang akan diekspor ke negara-begara di Asia Tenggara dan Oseania. Indonesia jadi pasarnya doang,” papar sang kolega.

Lantas bagaimana sejatinya kiprah penjualan GWM di dunia saat ini? Data Asosiasi Produsen Mobil Cina (CAAM) dan Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Sabtu (29/7/2023) menunjukkan, sepanjang Januari – Juni tahun ini GWM menjual mobil sebanyak 519.226 unit (naik 46,6 persen dibanding enam bulan pertama 2022).

Dari jumlah mobil yang terjual itu, 93.225 unit di antaranya merupakan mobil elektrifikasi (hybrid, plug-in hybrid, dan mobil listrik murni atau BEV). Jumlah ini melonjak 46,6 persen dibanding periode sama di 2022.

Fakta juga berbicara, dari total angka penjualan itu, 123.930 unit dibukukan di luar negeri alias ekspor. Total ekspor ini meroket 97,27 persen dibanding enam bulan pertama 2022.(Din/Aa)