Karena sudah beberapa tahun, citycar yang diimpor secara utuh dari Malaysia ini malang melintang di pasar mobil Tanah Air. Hanya, jika di Negeri Jiran itu Sirion menjadi jawara penjualan (data Perodua atau Daihatsu Malaysia menyebut pada 2021 terjual sebanyak 47.525 unit), di Indonesia sebaliknya.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Sabtu menunjukkan pada 2022 lalu, mobil ini hanya membukukan penjualan ke diler (wholesales) sebanyak 800 unit. Jumlah ini ambles 11,1% dibanding tahun sebelumnya yang mencapai 900 unit.

Dengan penjualan sebanyak itu, Sirion hanya bercokol di urutan ketiga setelah Honda Brio RS dan Suzuki Ignis. Bahkan selisih penjualannya dengan Honda Brio RS bak langit dan bumi, karena city car Honda itu terjual ke diler sebanyak 14.221 unit.

Dia juga tertinggal Suzuki Ignis. Meski, selisihnya tak seheboh dengan Honda Brio RS, karena city car Suzuki itu hanya terjual 904 unit.

Sekadar informasi, total wholesales Suzuki Ignis tersebut sudah ambrol 53,2% dibanding tahun sebelumnya. Fakta berbicara, di 2021 Ignis masih terdistribusi ke diler sebanyak 1.932 unit.

Namun demikian, penjualan city car yang diimpor secara utuh dari India itu masih lebih bagus ketimbang Daihatsu Sirion.Terlebih, penjualan Sirion di Tanah Air juga terus anjlok.

Pada 2015, Sirion yang dijajakan PT Astra Daihatsu Motor itu masih terjual 1.081 unit ke diler. Lalu di 2016 menanjak menjadi 2.655 unit, dan anjlok parah di 2021 menjadi 900 unit. (Din/Aa)

“Melalui tema ‘The Real Perfection’, Daihatsu New Sirion hadir dengan tiga perubahan utama, yaitu desain yang stylish, fitur kekinian yang Fun to Drive, serta nyaman. Pada sisi eksterior, Sirion hadir dengan desain bumper, headlamp stylish, serta black outer mirror yang baru, sehingga tampil dengan nuansa advance energetic,” bunyi keterangan resmi PT ADM yang diterima Mobilitas, di Jakarta, Kamis (2/6/2022).

Sementara di bagian interior, penanda ubahan yang paling kentara adalah penggunaan desain kemudi baru yang gaya desainnya memiliki kemiripan dengan kemudi Daihatsu Rocky. Lalu, meter klaster baru dengan layar MID berukuran 4,2 inci dengan tampilan baru, selebihnya masih sama dengan versi sebelumnya.

Untuk mesin, mobil yang diimpor secara utuh dari Malaysia ini masih mengandalkan mesin 1NR-VE berkapasitas 1.300 cc. Semburan tenaga yang dihasilkan 94 hp pada 6.000 rpm dengan torsi maksimum 121 Nm pada 4.200 rpm yang disalurkan ke roda menggunakan transmisi DCT.

Jejak penjualan
Lantas seperti apa penjualan Daihatsu Sirion di Indonesia selama ini? Data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, Kamis (2/6/2022) menunjukkan, sepanjang tahun 2021 lalu, total jenderal penjualan Daihatsu Sirion ke konsumen (penjualan ritel) hanya 600 unit.

Pada Januari hingga April tahun 2022 ini, PT ADM hanya melaporkan total penjualan ritel gabungan Daihatsu Luxio dan Sirion sebanyak 1.128 unit dan penjualan ke dealer (wholesales) 1.180 unit. Namun, data Gaikindo menunjukkan jumlah Luxio yang terjual ke dealer (wholesales) pada kurun waktu itu mencapai 1.101 unit (naik 43 persen dibanding periode sama tahun lalu).

Sedangkan wholesales Daihatsu Sirion pada saat yang sama hanya 79 unit. Jumlah ini turun sangat dalam alias jeblos hingga 83,5 persen dibanding wholesales pada kurun waktu yang sama tahun 2021, sebab kala itu sebanyak 480 unit.

Fakta juga berbicara, sepanjang Januari hingga April 2021, total penjualan ritel yang berhasil dikantongi Daihatsu Sirion hanya 157 unit. Jumlah ini ambles hampir 30 persen dibanding penjualan ritel selama periode sama tahun 2020. (Din/Aa)