Bahkan, data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (15/5/2024) menunjukkan, ambrolnya penjualan di bulan April itu tak hanya dibanding bulan sebelumnya (Maret 2024) saja. Tetapi, juga dibanding bulan yang sama di tahun 2023 alias secara year on year.

Fakta berbicara, total wholesales mobil yang dibukukan seluruh pabrikan di Indonesia pada April 2024 sebanyak 48.637 unit. Jumlah ini ambrol 34,9 persen dibanding total wholesales yang tercetak pada bulan sebelumnya atau Maret 2024, yang sebanyak 74.724 unit.

Sementara dibanding bulan yang sama tahun lalu atau April 2023, jumlah wholesales di bulan April tahun ini berkurang 10.274 unit atau 17,5 persen. Sebab di bulan keempat tahun 2023 itu, total wholesales yang dikantongi pabrikan mobil nasional masih sebanyak 58.911 unit.

Sedangkan dalam penjualan ke konsumen atau penjualan ritel, pada April 2024, pabrikan nasional hanya meraup angka penjualan sebanyak 58.779 unit. Jumlah ini longsor 28,4 persen dibanding wholeasles bulan sebelumnya (Maret 2024) yang masih sebanyak 82.088 unit.

Penjualan ritel selama bulan keempat 2024 itu juga longsor 14,2 persen dibanding bulan bulan yang sama di 2023. Pasalnya pada April 2023, total penjualan ritel yang tercetak masih sebanyak 68.531 unit.

Ihwal semakin ambruknya penjualan mobil di Tanah Air selama bulan April tahun ini, Ketua I Gaikindo Jongkie Sugiarto menyebut karena banyak cuti atau hari libur menjelang lebaran.

“Sehingga, jumlah hari kerja juga lebih sedikit. Dengan demikian, jumlah transaksi juga lebih sedikit. Selain itu, memang kondisi ekonomi yang masih menurun karena faktor global berpengaruh ya,” ungkap Jongkie saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Rabu (15/5/2024).

Sebelumnya, Direktur Eksekutif Center of Economic and Law Studies (CELIOS) Bhima Yudhistira Adhinegara yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Sabtu (11/5/2024) menyebut ekonomi nasional di Januari – Maret memang tumbuh 5,11 persen seperti yang diklaim pemerintah.

“Tetapi, konsumsi itu berasal dari pemerintah dan partai politik terkait penyelenggaraan Pemilu (pemilihan umum) dan konsumsi rumah tangga menjelang dan saat Lebaran Idul Fitri 2024. Sedangkan konsumsi rumah tangga itu lebih ke kebutuhan primer (makanan) dan sekunder terutama pakaian. Sedangkan tersier (motor maupun mobil) sangat minim,” ujar Bhima.

Minimnya konsumsi barang tersier dikarenakan tekanan inflasi yang menguat. Selain itu, tingkat suku bunga acuan kredit yang ditetapkan Bank Indonesia juga menjadikan masyarakat berfikir untuk membeli barang-barang tersebut.

Sekadar informasi, data Gaikindo memperlihatkan sepanjang Januari – April 2024, total wholesales mobil hanya 263.706 unit, ambles 22,8 persen dibanding periode sama di tahun lalu, yang sebanyak 341.582 unit. Sedangkan total penjualan ritel di saat yang sama 289.551 unit, ambrol 14,8 persen dibanding tahun lalu yang sebanyak 339.954 unit. (Frz/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Minggu (7/4/2024) menunjukkan sepanjang tiga bulan oertama itu total mobil yang terjual ke konsumen mencapai 230.776 unit. Jumlah ini ambles 15 persen dibanding total penjualan ritel selama periode sama di tahun lalu yang sebanyak 271.423 unit.

Fakta juga berbicara, penjualan mobil ke konsumen ini pada bulan Februari sempat merosot di bulan Februari, namun kembali menanjak pada bulan Maret. Rinciannya, di Januari sebanyak 78.368 unit, Februari 70.316 unit merosot 10,3 persen dan pada Maret sebanyak 82.092 unit, menanjak 16,7 persen.

Meski, secara kumulatif dari januari hingga Maret alias selama kuartal pertama, total penjualan ritel mobil ini ambles dibanding periode sama di tahun 2023. Dalam penjualan ritel selama tiga bulan pertama 2024 ini, ada tiga merek atau pabrikan dengan penjualan ritel terbanyak.

Pertama, Toyota yang membukukan angka penjualan sebanyak  72.926 unit atau 31,6 persen dari total penjualan nasional. Kemudian Daihatsu yang terjual sebanyak 49.156 unit atau 21,3 persen.

Sedangkan merek ketiga yang menjual mobil terbanyak di periode itu adalah Honda, dengan total penjualan sebanyak 29.771 unit. Penjualan mobil Honda ini setara dengan 12,9 persen dari total penjualan ritel mobil secara nasional. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta (10/12/2023) menunjukkan, sepanjang sebelas bulan pertama 2023 itu, total wholesales yang dibukukan seluruh merek atau pabrikan mobil di Indonesia hanya sebanyak 920.758 unit. Jumlah ini menyusut 2,3 persen dibanding total wholesales selama periode sama di tahun lalu, yang sebanyak 942.686 unit.

Pada saat yang sama, jumlah mobil yang dibeli konsumen (penjualan ritel) sebanyak 908.343 unit. Total mobil yang terlego ke konsumen ini menciut 0,1 persen dibanding tahun lalu yang masih sebanyak 909.691 unit.

“Tingkat suku bunga acuan pinjaman atau kredit (lending interest rate) yang ditetapkan 6 persen oleh Bank Indonesia pada 18 Oktober lalu cukup berdampak. Karena leasing (perusahaan pembiayaan kredit) sekarang semakin selektif. Ini dikarenakan potensi risiko kredit macet juga tinggi, karena di akhir tahun ini sampai kuartal pertama 2024, kan ada rangkaian proses Pemilu (Pemilihan Umum),” ungkap Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Minggu (10/12/2023).

Terlebih, sepanjang kuartal ketiga (Juli – September) pertumbuhan ekonomi hanya 4,9 persen. Besaran ini menyusut dibanding kuartal II (April – Juni) masih 5,17 persen, dan kuartal pertama (Januari – Maret) mencapai 5,03 persen. “Ini mengindikasikan daya beli juga menurun. Padahal, sampai saat ini lebih dari 70 persen pembelian mobil di Indonesia, itu dilakukan menggunakan skema kredit,” ujar Jongkie.

Sekadar informasi, hasil survei Bank Indonesia (BI) yang dirilis beberapa waktu lalu menunjukkan Indeks Kepercayaan Konsumen (IKK) selama kuartal III terus menyusut dan berada di kisaran 126 – 128. Pada Juli sebesar 123,5, lalu Agustus 125,2 dan September 121,7.

Untuk diketahui, IKK adalah indikator untuk mengetahui keyakinan konsumen terjadap kondisi perekonomian nasional. Semakin besar angkanya maka semakin besar pola optimisme masyarakat, dan sebaliknya. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (13/9/2023) menunjukkan sepanjang bulan Agustus tahun ini, jumlah mobil yang terjual ke diler (wholesales) yang dibukukan pabrikan mobil (anggota Gaikindo) mencapai 88.876 unit.

Jumlah itu meningkat 10,5 persen dibanding jumlah angka wholesales yang diraup pada bulan Juli, yang sebanyak 80.426 unit. Namun, dibanding wholesales di bulan Agustus 2022, jumlah tersebut masih anjlok, karena di bulan kedelapan 2022 itu total wholesales mencapai 96.958 unit.

Sementara, pada saat yang sama, jumlah mobil (dari pabrikan anggota Gaikindo) yang terjual ke konsumen (penjualan ritel) mencapai 88.865 unit, naik 12,5 persen dibanding penjualan ritel selama bulan sebelumnya (Juli) yang sebanyak 76.355 unit.

Tetapi, seperti halnya wholesales, penjualan ritel di bulan Agutus tahun ini juga masih anjlok dibanding total angka penjualan ritel yang diserok pabrikan (anggota Gaikindo) di bulan yang sama 2022. Saat itu, total penjualan ritel mencapai 91.164 unit.

Adapun, 10 pabrikan dengan penjualan terbanyak alias merek terlaris dalam penjualan ritel pada bulan Agustus tahun ini adalah Toyota dengan total 28.104 unit, Daihatsu 16.335 unit, Honda 12.554 unit, Mitsubishi 7.976 unit, dan Suzuki 7.040 unit.

Kemudian Hyundai yang menjual 3.211 unit, Fuso 2.803 unit, Isuzu 2.759 unit, Hino 2.500 unit, dan Wuling 2.386 unit.(Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Kamis (13/4/2023) menunjukkan di periode ini, wholesales yang dibukukan pabrikan mencapai 282.125 unit. Naik 7% dibanding Januari – Maret 2022 yang sebanyak 263.822 unit.

Sedangkan penjualan ritel mencapai 271.168 unit. Menanjak 13,7% dibanding penjualan ritel tiga bulan pertama 2022, yang sebanyak 238.504 unit.

“Sebenarnya, di kuartal pertama 2022 sendiri penjualan (baik wholesales maupun ritel) juga sudah naik dibanding periode sama di 2021,” kata Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto, saat dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Kamis (13/4/2023).

Fakta berbicara, sepanjang Januari – Maret 2022, wholesales melonjak 41% dibanding periode sama 2021 yang sebanyak 187.021 unit. Adapun penjualan ritelnya, melonjak 34% dibanding 2021 yang sebanyak 178.450 unit.

Fakta ini, kata Jongkie, menunjukkan kondisi daya beli masyarakat di kuartal pertama selama dua tahun berturut terus terjaga. Ini karena kondisi ekonomi yang tumbuh dan stabil.

“Terlebih di kuartal pertama 2023 ini ada momen persiapan lebaran, dimana masyarakat banyak yang mempersapkan kendaraan untuk berbagai keperluan termasuk mudik lebaran. Momen menjelang lebaran, tren naiknya permintaan mobil seperti itu selalu terjadi,” ujar Jongkie. (Swe/Aa)

Menurut Federasi Industri Otomotif Asean (FAA) di Indonesia rasio kepemilikan mobil masih 99 unit di setiap 1.000 orang penduduk (99:1000). Sementara di Malaysia 450:1.000, dan di Thailand 275:1.000.

Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Jongkie Sugiarto, yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Sabtu (5/8/2022) menyebut masalah kepemilikan mobil sangat pendapatan (PDB) per kapita alias daya beli. Sedanglan PDB per kapita masyarakat, Indonesia masih di bawah dua negara itu.

“Tapi, ini juga menjadi tanda bahwa potensi penjualan mobil di Indonesia masih besar, sejalan dengan potensi pertumbuhan ekonomi yang besar. Apalagi, Indonesia memiliki berbagai sumberdaya alam yang besar,” papar dia.

Menurut Direktur Center of Economic and Law Studies (Celios), Bhima Yudhistira Adinegara yang dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Sabtu (5/8/2022) jika ingin menggenjot besarnya rasio kepemilikan mobil maka tingkat pendapatan perkapita harus digenjot.

“Caranya pelibatan masyarakat dalam kegiatan ekonomi produktif harus ditingkatkan, sehingga daya beli naik dan pembeli mobil bukan orang itu-itu saja,” jelas dia.

Data Bank Dunia yang dikutip Mobilitas, Sabtu (5/8/2022) menunjukkan hingga kuartal I 2021 PDB per kapitas Singapura US$59.797, Brunei Darussalam US$27.466, Malaysia US$10.401, Thailand US$7.189, dan Indonesia US$3.869.

Filipina US$ 3.298, Vietnam US$2.785, Laos US$2.630, Kamboja US$1.512, serta Myanmar US 1.400 (Swe/Aa)

Menurut Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Jongkie Sugiarto, jumlah hari kerja efektif yang lebih sedikit dibanding Maret, menjadikan penjualan selama April berkurang. Karena, masyarakat juga banyak yang cuti, dan kegiatan di dealer juga menyesuaikan dengan ketentuan hari libur yang ada.

“Tetapi, kalau dilihat dari antusiasme masyarakat untuk membeli, sebenarnya mulai meningkat sejak Maret. Ini dipicu kabar tentang diperbolehkannya mudik lebaran, setelah dua tahun (yakni tahun 2020 dan tahun 2021) tidak diperkenankan mudik,” papar dia saat dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Selasa (17/5/2022).

Data penjualan di Gaikindo yang dinukil Mobilitas, Selasa (17/5/2022) menunjukkan, total wholesales yang dibukukan seluruh pabrikan pada bulan keempat itu sebanyak 82.877 unit. Jumlah ini merosot 15,9 persen dibanding bulan Maret yang masih sebanyak 98.544 unit.

Sedangkan penjualan ritel yang dicatatkan sebanyak 81.615 unit. Jumlah ini menyusut 9,3 persen dibanding penjualan ritel yang dikantongi pada bulan Maret, yang sebanyak 89.965 unit.

Dengan tambahan penjualan pada bulan April itu, maka total wholesales sepanjang Januari – April mencapai 346.849 unit. Jumlah ini menanjak 30,4 persen dibanding periode sama tahun 2021, yang sebanyak 265.934 unit.

Sementara, total penjualan ritel yang dibukukan seluruh merek selama Januari – April tahun ini mencapai 320.370 unit. Jumlah ini menanjak 24,2 persen dibanding penjualan ritel pada empat bulan pertama tahun lalu, yang sebanyak 257.958 unit. (Swe/Aa)

Data di ASEAN Automotive Federation (AAF) yang dinukil Mobilitas, Selasa (8/2/2022) memperlihatkan sepanjang duabelas bulan penuh di tahun tersebut, Indonesia berhasil melego mobil sebanyak 887.202 unit. Sementara Thailand membukukan penjualan sebanyak 754.254 unit.

Penjualan di Indonesia naik 67% dibanding penjualan sepanjang tahun 2020. Sementara di Thailand ambles 4% dibanding tahun sebelumnya. Dengan jumlah sebanyak itu, Indonesia berhasil “menumbangkan” Thailand sebagai raja penjualan mobil di ASEAN.

Malaysia yang melego mobil sebanyak 508.911 unit berada di urutan ketiga. Namun, total penjualan di negeri jiran ini merosot 4% dibanding tahun 2020.

Din posisi keempat ada Vietnam yang membukukan penjualan sebanyak 304.149 unit. Sedangkan Filipina berada di kelima dalam daftar lima besar penjualan mobil terbanyak di ASEAN, setelah menjual mobil sebanyak 268.488 unit, meski keduanya mencatatkan amblesnya penjualan 3% dan 16%.

Informasi dari Global Data yang dikutip Mobilitas menyebut, sepanjang tahun 2020 total penjualan mobil baru di enam negara tersebut sebanyak 2.468.613 unit. Jumlah ini anjlok 28,5% dibanding tahun 2019.

2020 Thailand masih merajai 
Pada tahun itu, Thailand masih menjadi pemimpin penjualan mobil baru di pasar Perhimpunan Bangsa-bangsa Asia Tenggara atau ASEAN itu. Negeri Gajah Putih ini mengantongi angka penjualan sebanyak 792.146 unit, meski ambrol 21% dibanding tahun 2019.

Sedangkan angka penjualan yang dikoleksi Indonesia pada tahun yang sama, sebanyak 532.027 unit. Jumlah ini ambrol 48% dibanding jumlah yang berhasil diraup selama tahun 2019.

Malaysia berada di urutan ketiga setelah berhasil mencatatkan angka penjualan sebanyak 529.434 unit. Jumlah ini merosot 12% dibanding jumlah yang berhasil dikoleksi selama tahun 2019.

“Pada tahun 2021 kemarin Indonesia beruntung karena pemerintah telah memberikan insentif berupa diskon tarif PPnBM (Pajak Penjualan atas Barang Mewah) sejak Maret sampai dengan Desember. Di sisi lain, pengendalian pandemi Covid-19 mulai menampakkan hasil, sehingga kegiatan mobilitas masyarakat meningkat dan terjadi permintaan kendaraan,” papar Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Jongkie Sugiarto, saat dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Selasa (8/2/2022).

Melihat cesplengnya instrumen perpajakan tersebut dalam memantik penjualan mobil baru, Jongkie berharap kejelasan perpanjangan insentif berupa diskon PPnBM segera terealisasi. Selain itu, kini paparan varian baru virus corona (yakni Omicron) yang dikabarkan beranjak marak, segera bisa dikendalikan. (Jrr/Aa)