Laporan Subaru of Amerika kepada Lembaga Keselamatan Jalan Raya Nasional (NHTSA) Amerika Serikat yang dirilis di situs resmi lembaga itu menyebut mobil sebanyak itu ditarik karena wiring harness yang berpotensi rusak. Jika komponen tersebut rusak maka sangat berisiko terjadi hubungan arus pendek (korsleting) yang memicu kebakaran.

“Dari jumlah mobil yang di-recall itu, 29.561 unit di antaranya merupakan Suibaru Crosstrek model tahun 2024 yang diproduksi pada 20 Februari dan 6 Juni 2023,” bunyi laporan NHTSA yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Kamis (17/8/2023).

Sedangkan 5.796 unit sisanya merupakan Subaru Impreza. Model Impreza yang di-recall adalah model yang diproduksi pada 24 Maret dan 6 Juni 2023.

Pabrikan asal Ota, Gunma, Jepang itu menyebut model Subaru Crosstrek yang ditengarai mengalami masalah pada wiring harness itu merupakan model yang dirakit di AS. Sedangkan Subaru Impreza  yang ditarik berasal dari Jepang.

Dalam laporan ke NHTSA Subaru Amerika mengaku mendapatkan laporan adanya masalah itu pada Mei 2023. Kemudian, pada Juli atau dua bulan berikutnya divisi teknik Subaru mengakui memang ada masalah pada wiring harness mobil.

Subaru meminta pemilik mobil untuk membawa kendaraannya yang masuk dalam daftar recall ke diler resmi mulai 3 Oktober. Pabrikan akan memperbaiki masalah di komponen itu, tetapi jika tidak bisa diperbaiki akan diganti.

Sekadar informasi, wiring harness adalah salah satu komponen di mobil yang berupa sekumpulan sirkuit. Komponen ini berfungsi sebagai penyalur arus listrik dari satu bagian ke bagian lain. (Jrr/Aa)

Dengan sistem penggerak itu pula yang menjadi keungggulan pabrikan asal Jepang tersebut di arena reli dunia (World Rally Championsip). Sistem penggerak ini juga diterapkan di model Subaru Impreza.

“Subaru Impreza versi jalan raya pun juga menggunakan sistem penggerak empat roda ini (FWD). Paduan sistem penggerak ini dengan mesin boxer yang legendaris telah menjadi keunggulan tersendiri bagi Subaru Impreza di pasar global,” tulis Japan Insight dan Autoindustriya, yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Kamis (20/4/2023).

Kini, setelah berhasil menghadirkan inovasi sistem penggerak roda depan (FWD) untuk Subaru Crosstrek, kini Subaru melakukan inovasi yang sama untuk Subaru Impreza. Namun kini, inovasi itu diterapkan untuk Subaru Impreza versi Japan Domestic Market (JDM).

“Karena (Subaru) Crosstrek merupakan kembaran dari Impreza. Mereka menggunakan platform, mekanik, dan bahkan beberapa bagian eksterior dan interior yang sama, sehingga penerapan FWD di keduanya tak ada masalah,” tulis media tersebut.

Kini, Subaru Impreza FWD versi JDM itu telah dijajakan di Jepang. Subaru mengklaim, telah mendapatkan respon positif dari konsumen di kampung halamannya itu.

Sementara itu, data Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) yang dinukil Mobilitas, di Jakarta, Kamis (20/4/2023) menunjukkan, sepanjang Januari – Maret tahun ini total penjualan Subaru Impreza di Jepang sebanyak 7.904 unit. Jumlah penjualan ini melonjak 78,5% dibanding periode sama di 2022.

Pada Maret saja, angka penjualan yang diraupnya mencapai 4.778 unit. Jumlah ini meroket 106,9% dibanding Maret 2022. (Jrr/Aa)