Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (29/12/2023) menunjukkan selama sebelas bulan pertama 2023 itu, BYD menjual 2.118.440 mobil buatannya ke konsumen. Total penjualan ritel pabrikan asal Shenzhen, itu melonjak 53,2 persen dibanding periode sama pada tahun lalu.

Selain itu, pabrikan yang didirikan Wang Chuanfu itu bercokol di urutan pertama di dalam daftar pabrikan dengan penjualan mobil terbanyak di Negeri Tirai Bambu. Dia mengunggi Volkswagen yang melego 1.914.244 mobil buatannya, dan Toyota yang menjual 1.471.058 mobilnya ke konsumen.

Namun demikian, ternyata tak serta merta mobil BYD menjadi mobil yang paling laris alias paling banyak dibeli konsumen di Cina. Fakta berbicara, ternyata mobil-mobil pabrikan yang sebagian sahamnya dimiliki investor kondang Warren Buffet itu kalah laris dari mobil listrik buatan Tesla Inc.

Data kedua asosiasi memperlihatkan, Tesla Model Y yang diproduksi Tesla Inc di Shanghai, Cina, itu menjadi mobil paling banyak dipinang konsumen. Total penjualan ritel mobil setrum murni alias mobil listrik murni (BEV) itu mencapai 398.093 unit, melonjak 38,6 persen dibanding Januari – November tahun lalu.

Dia lebih laris dibanding BYD Qin Plus yang terjual 357.674 unit (melonjak 45,4 persen). Tesla Model Y juga lebih unggul dibanding Nissan Sylphy yang laku sebanyak 316.146 unit (merosot 12,8 persen), BYD Song Plus yang terlego 310.992 unit (naik 9,1 persen), dan Volkswagen Lavida yang dibeli konsumen sebanyak 275.130 unit.

Sekadar informasi, sepanjang Januari hingga November tahun ini, jumlah mobil yang terjual ke konsumen (penjualan ritel) di Cina mencapai 18.347.492 unit. Jumlah tersebut meningkat 5,6 persen dibanding total angka penjualan ritel yang dibukukan seluruh pabrikan pada sebelas bulan pertama di tahun lalu. (Din/Aa)

Data Federasi Angkutan Jalan Raya (OFV) Norwegia yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (18/12/2023) menyebut selama tahun 2023 itu jumlah mobil listrik (mobil listrik baterai alias BEV dan listrik plug-in hybrid atau PHEV) yang terjual mencapai 138.273 unit.

“Penjualan mobil listrik meningkat karena pemerintah mengumumkan akan menetapkan kebijakan pajak baru (tidak lagi 0 persen) pada 1 Januari 2023. Meskipun untuk impor, tarif untuk mobil listrik tetap ditiadakan,” bunyi keterangan OFV.

Namun, di tahun 2023 ini, sepanjang Januari – November total penjualan mobil (baik listrik maupun konvensional) di negeri berpenduduk 5,49 juta jiwa ini menyusut 14,9 persen. Totalnya hanya 114.770 unit.

Fakta data juga memperlihatkan lima pabrikan tercatat sebagai penjual mobil terbanyak di periode sebelas bulan pertama 2023 tersebut. Mereka adalah Tesla dengan total penjualan 23.637 unit, Toyota yang menjual 13.890 mobil, Volkswagen yang menjual 13.039 unit, Volvo dengan penjualan 7.618 unit, dan Skoda yang menjual 7.223 unit.

Sedangkan mobil yang paling banyak dibeli konsumen negara monarki di Semenanjung Skandinavia itu adalah Tesla Model Y, yang laku sebanyak 21.722 unit. Dia disusul mobil listrik buatan Skoda Auto (bagian dari Volkswagen) yakni Skoda Enyaq yang laku sebanyak 5.460 unit.

Kemudian di urutan ketiga ada Toyota bZ4X yang terjual 4.603 unit. Meski penjualan itu telah meningkat empat kali lipat, namun penjualan mobil setrum Toyota yang mulai dijual di Norwegia awal 2022 ini masih jauh di bawah volume penjualan Tesla Model Y. (Din/Aa)

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) dan Kementerian Perdagangan Cina yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Senin (2/10/2023) menunjukan selama delapan bulan pertama itu jumlah BEV yang terjual mencapai 3,86 juta unit. Dengan penjualan sebanyak itu, negara berpenduduk 1,423 miliar jiwa ini menjadi pasar mobil setrum murni terbesar di dunia.

Jumlah BEV yang terjual itu juga jauh lebih banyak ketimbang mobil listrik hybrid (paduan mesin konvensional dan motor listrik). Sebab selama Januari – Agustus itu, total mobil hybrid yang terlego hanya sebanyak 1,51 juta unit, namun meningkat 85,37 persen dibanding delapan bulan pertama di 2022.

Fakta menarik dari data penjualan mobil listrik murni atau BEV di Negeri Tirai Bambu itu adalah, masih bertenggernya mobil listrik merek asal Amerika Serikat, yakni Tesla Y di urutan pertama. Mobil setrum yang diproduksi di gigafactory Tesla di Shanghai, Cina, itu laku sebanyak 278.905 unit.

Dia mengungguli BYD Dolphin yang laku 213.474 unit, BYD Yuan Plus 213.474 unit, GAC Aion S 160.684 unit, Wuling Hongguang Mini EV yang terlego 153.380 unit, dan GAC Aion Y yang terjual 136.583 unit.

Tesla Model Y juga jauh lebih laris ketimbang saudaranya, Tesla Model 3. Mobil setrum yang juga dibuat di pabrik Shanghai ini terjual 111.541 unit, dia disusul BYD Seagull yang laku 95.202 unit, Wuling Bingo yang membukukan penjualan 83.035 unit, serta BYD Qin Plus yang terlego 77.905 unit. (Din/Aa)

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) dan Organisasi Industri PBB yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Minggu (24/9/2023) menunjukkan sepanjang Januari – Agustus tahun ini 12.749.353 mobil terjual ke konsumen (penjualan ritel) di negara berpenduduk 1,423 miliar jiwa itu. Jumlah ini naik 2,9 persen dibanding penjualan ritel selama periode sama di 2022.

Total jumlah mobil (kendaraan penumpang dan kendaraan komersial) itu dibukukan oleh 98 pabrikan atau merek, baik merek lokal Cina maupun merek dari luar negeri atau asing. Mereka menjajakan 598 model dengan jumlah tipe mobil lebih dari 1.800 tipe.

Menariknya, dari keseluruhan mobil yang terjual itu, mobil listrik merek asal Amerika Serikat yakni Tesla Model Y tercatat sebagai mobil terlaris. Mobil yang diproduksi di pabrik mobil Tesla, di Shanghai itu laku sebanyak 279.488 unit dibeli konsumen selama delapan bulan pertama itu.

Total penjualan ritel Tesla Model Y ini melonjak 60,8 persen dibanding periode sama di 2022. Di kelompok lima besar pabrikan dengan penjualan terbanyak Tesla Model Y mengungguli BYD QinPlus yang terjual sebanyak 260.036 unit.

Dia juga mengalahkan Nissan Sylphy yang laku 221.561 unit, dan BYD Song Plus yang terlego 216.826 unit. Begitu pula dengan VW Lavida yang dipinang konsumen sebanyak 198.360 unit. (Jrr/Aa)

Data Asosiasi Produsen Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Selasa (25/7/2023) menyebut, total ekspor mobil Tesla buatan Cina di Januari – Juni tahun ini setara dengan dua pertiga dari total penjualan mobil Tesla sepanjang 2022. Pada tahun tersebut Tesla melego 710.865 mobil (di dalam negeri Cina maupun ekspor).

Pada tahun itu pula, jumlah mobil Tesla yang diekspor selama enam bulan pertama 271.095 unit. Artinya, total ekspor Tesla di semester pertama tahun ini melonjak hampir dua kali lipat.

Fakta menarik dari ekspor di paruh pertama tahun ini adalah, dikirimnya Tesla Model Y buatan Cina ke Korea Selatan.

Ini merupakan pertama kalinya, karena pada tahun-tahun sebelumnya, Tesla Model Y yang dijual di Negeri Ginseng itu didatangkan dari pabrik Tesla di Fremont, Amerika Serikat.

Pada tahun ini pula Tesla di Cina untuk pertama kalinya mengekspor Tesla Model 3 dan Model Y ke Thailand. Ekspor perdana dilakukan awal tahun ini.

Sekadar informasi, total ekspor mobil elektrifikasi (yang terdiri dari mobil hybrid, plug-in hybrid dan listrik murni berbasis baterai atau BEV) Cina di paruh pertama tahun ini sebanyak 534.000 unit. Artinya, Tesla mendominasi ekspor mobil listrik dari negeri itu. (Din/Aa)

Data Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles (ACEA) atau Asosiasi Pabrikan Mobil Eropa yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Sabtu (1/7/2023) menunjukkan, selama lima bulan pertama itu Tesla meraup angka penjualan ritel 138.294 unit di Eropa. Jumlah tersebut meroket 121,8 persen dibandinh angka penjualan ritel selama periode sama di 2022.

Pada bulan Mei saja, total angka penjualan ritel yang berhasil dikoleksi pabrikan pimpinan Elon Musk itu mencapai 29.603 unit. Jumlah ini meroket 1.920,5 persen dibanding bulan yang sama di tahun lalu.

“Permintaan mobil Tesla di Eropa didongkrak kebijakan subsidi harga maupun pajak di sejumlah negara. Pada saat yang bersamaan gigafactory di Belin, Jerman, memasok produk mereka dengan lancar. Begitu pula gigfactory di Shanghai, Cina,” ungkap analis industri di bursa saham Nasdaq, Alexei Rutherford, yang dikutip The New York Business, belum lama ini.

Sementara, data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dinukil Mobilitas, di Jakarta, Sabtu (1/7/2023) memperlihatkan selama Januari – Mei, total penjualan ritel mobil Tesla mencapai 221.219 unit. Jumlah ini melonjak 83,9 persen dibanding lima bulan pertama 2022.

Selama Mei saja, total penjualan ritel yang dibukukan mobil Tesla di Negeri Panda itu mencapai 43.468 unit. Jumlah ini meroket hingga 320,8 persen dibanding angka penjualan ritel yang diukir Tesla selama bulan yang sama di 2022.

Data juga berbicara, mobil Tesla yang paling banyak dibeli konsumen di Cina selama lima bulan pertama 2023 itu adalah Tesla Model Y, dengan total 152.056 unit. Sisanya, Tesla Model 3. (Din/Aa)

Data Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Jumat (21/4/2023) menunjukkan, selama periode itu, Tesla Model Y terjual 71.683 unit. Jumlah ini meroket 173% dibanding, total penjualan kuartal pertama 2022.

Tesla Model Y mengungguli hatchback Sandero Dacia hingga 1.100 unit. Sebab, Sandero Dacia saat itu laku 70.583 unit, meski lonjakan penjualannya tertinggi.

“Peningkatan produksi seiring dengan berkurangnya masalah rantai pasokan semikonduktor, menjadikan Tesla lebih cepat mengirimkan kendaraan ke pembeli. Model Y kemungkinan akan menjadi salah satu dari lima produk terlaris di Eropa pada akhir tahun ini,” ungkap JATO Dynamics, Felipe Munoz, seperti dilansir situs resmi perusahaan.

Data ACEA juga menyebut, pada kuartal pertama tahun ini total penjualan mobil di Eropa mencapai 3,22 juta unit. Jumlah itu melonjak 17% dibanding tahun lalu.

Pada periode ini, Volkswagen masih belum tergoyahkan di posisi teratas daftar penjualan dengan total 332.723 unit. Jumlah ini melonjak 25%.

Dia disusul Toyota yang menjual 220.019 unit, Peugeot yang melego 178.572 unit, Audi dengan 178.393 unit. Lalu Mercedes-Benz yang menjual 176.041 unit. (Swe/Aa)

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas, Senin (6/2/2023) menunjukkan, sepanjang Januari kemarin Tesla berhasil melego 66.000 mobil listrik buatannya, di Negeri Panda itu. Jumlah ini menanjak 10,3% dibanding Januari 2021.

“Pada awal Januari, Tesla telah memangkas harga mobil Tesla Model 3 dan Model Y,” sebut Sekretaris Jenderal CPCA, Cui Dongshu.

Penjualan meningkat signfikan, saat perayaan Tahun Baru Imlek berlangsung di akhir bulan tersebut. Banyak warga yang menyerbu showroom mobil setrum asal Amerika Serikat itu.

Mobil listrik Tesla di Cina diproduksi di pabrik Shanghai. Dua di antaranya menjadi mobil listrik terlaris di negara itu, yakni Tesla Model 3 dan Tesla Model Y.

Sepanjang 2022 kemarin, Tesla di Cina berhasil menjual 710.000 mobil listrik. Jumlah tersebut melonjak 48% dibanding tahun 2021. (Din/Aa)

Data Asosiasi Produsen Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas, Selasa (11/10/2022) menunjukkan sepanjang bulan kesembilan itu, total penjualan seluruh jenis mobil mencapai 2,61 juta unit. Jumlah ini melonjak 25,7% dibanding bulan yang sama di 2021.

Pada bulan tersebut, 708.000 mobil elektrifikasi (mobil listrik murni atau BEV dan plug-in hybrid atau PHEV) terjual. Jumlah ini meroket 93,9% dibanding penjualan yang dibukukan pada September 2021.

Di pasar mobil elektrfikasi ini ada lima pabrikan yang menjual terbanyak. Mereka adalah BYD yang melego 200.973 unit, Tesla 83.135 unit, SGMW 52.377 unit, Geely 39.800 unit, dan GAC Aion 30.016 unit.

Namun, penjualan BYD merupakan campuran antara BEV dengan PHEV. Sedangkan, Tesla hanya menjual mobil listrik murni (BEV) dan Tesla masih menjadi juara di segmen pasar BEV.

Penjualan Tesla di bulan itu melonjak 48,44% dibanding bulan yang sama di 2021. Sementara dibanding bulan sebelumnya (Agustus 2022), penjualan tersebut meningkat 8,02%.

Sebelumnya, data CleanTechnica yang dikutip Mobilitas, Selasa (11/10/2022) menunjukkan pada Januari – Agustus tahun ini BYD melego sebanyak 974.595 unit (BEV dan PHEV) di pasar global. Sementara, Tesla menjual 718.867 unit (hanya BEV).

Meski demikian, Tesla masih tetap sebagai raja di pasar mobil listrik murni atau BEV.(Din/Aa)

Seperti dilaporkan laman CNEV Post, Selasa (12/4/2022), data yang dirilis China Passenger Car Association (CPCA) menunjukkan, selama tiga bulan pertama itu Tesla Model Y terjual ke konsumen (ritel) sebanyak 74.681 unit. Jumlah ini meroket hingga 354,8% dibanding penjualan penjualan selama kurun waktu yang sama tahun lalu yang men capai 16.422 unit.

“Pencapaian penjualan ritel Tesla Model Y ini sekaligus menggeser SUV dari Great Wall Motors Haval H6 dan BYD Song yang di kuartal pertama tahun 2021 lalu menempati urutan pertama dan kedua di daftar SUV terlaris (di Republik Rakyat Cina),” bunyi keterangan CPCA.

Fakta data itu memperlihatkan selama triwulan pertama tahun ini BYD Song terjual ritel sebanyak 73.704 unit dan berada di urutan kedua setelah Tesla Model Y. Sedangkan Haval H6 yang berada di urutan ketiga laku dibeli konsumen sebanyak 71.411 unit.

Data CPCA yang dinukil Mobilitas, Selasa (12/4/2022) menunjukkan, selama Januari Maret tahun ini total penjualan (wholesales) mobil di Cina mencapai 6,51 juta unit. Jumlah ini meningkat tipis 0,2% dibanding kuartal pertama 2021.

Sedangkan penjualan kendaraan energi baru – mulai dari hybrid hingga listrik murni alias listrik baterai (BEV) – pada periode itu melonjak 116% dibanding tahun lalu.

Sebelumnya, seperti dilaporkan laman China Daily dan People Daily, Selasa (18/1/2022) pemerintah Cina mengklaim negaranya tetap menempati posisi pertama dalam daftar pasar mobil listrik terbesar di dunia tahun 2021. Bahkan posisi ini merupakan yang ketujuhkalinya disandang Cina dalam tujuh tahun berturut.

“Penjualan NEV yang sebanyak 3,52 juta unit di tahun 2021 itu naik 160% dibanding tahun sebelumnya,” bunyi pernyataan resmi Kementerian Industri Cina. (Vto/Aa)