Data Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Jepang (JAMA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Selasa (7/11/2023) menunjukkan selama Januari – Oktober tahun ini, 4.005.158 mobil (mini maupun non mini alias standar) terjual di Negeri Matahari Terbit tersebut. Rinciannya, mobil standar sebanyak 2.546.793 unit dan mobil mini sebanyak 1.458.365 unit.

Jumlah itu menanjak 15,1 persen dibanding total penjualan selama Januari – Oktober 2022 yang masih sebanyak 3.479.877 unit. Rincian penjualan di sepuluh bulan pertama 2022 itu adalah, total penjualan mobil standar 2.132.553 unit dan mobil mini sebanyak 1.347.324 unit.

Namun, di tengah mekarnya kinerja penjualan kendaraan bermotor roda empat atau lebih itu, ternyata penjualan kendaraan komersial Hino justeru anjlok. Totalnya, hanya 32.215 unit, anjlok 13 persen dibanding periode sama di tahun lalu yang masih sebanyak 37.018 unit.

Anjloknya penjualan yang paaling parah dialami oleh produk truk. Sepanjang sepuluh bulan pertama di tahun ini, total jumlah truk yang terjual hanya 31.520 unit, anjlok 13,3 persen dibanding penjualan selama Januari – Oktober tahun lalu yang sebanyak 36.347 unit.

Namun, di segmen bus, Hino masih mencatatkan kenaikan penjualan. Pada periode Januari – Oktober tahun ini, Hino berhasil melego 695 bus buatannya, jumlah ini menanjak 15 persen dibanding periode sama tahun lalu yang sebanyak 671 unit. (Din/Aa)

Seperti dilaporkan NHK, Jumat (12/8/2022) sebuah perusahaan jasa pengangkutan dan tiga lainnya (di Amerika Serikat) menuntut ganti rugi atas nama semua konsumen yang membeli maupun menyewa truk Hino model 2004 hingga 2021.

Surat gugatan yang mereka layangkan ke pengadilan, menyebut nilai ganti rugi yang mereka minta  mencapai US$ 5 juta atau sekitar Rp 73,3 miliar (kurs US$ 14.661,5). Sementara, pemerintah Jepang telah mencabut sertifikasi sejumlah truk buatan Hino akibat kasus tersebut.

Namun, Hino akan melakukan pembelaan diri terhadap gugatan itu. Begitu pun dengan Toyota selaku perusahaan induknya.

Sebelumnya, seperti dilaporkan Nikkei, Selasa (2/8/2022), Hino Motors di Jepang mengakui telah terjadi ketidakjujuran data tentang emisi dan konsumsi BBM di kendaraan yang dibuat pabrikan itu. Hal itu sesuai hasil pemeriksaan terhadap empat jenis mesin yang dilakukan sejak tahun 2016.

Ada delapan truk dan bus yang menggunakan mesin itu. Manipulasi data terjadi setelah di Jepang diberlakukan aturan tentang ambang batas emisi mulai Oktober 2003, dan kini Hino berjanji menarik (recall) sekitar 300.000 kendaraan terkait masalah itu.

Sementara, penjualan ritel (ke konsumen) Hino di Jepang, dan Amerika Utara sepanjang tahun fiskal (FY) 2019 (yakni mulai 1 April 2018 – 31 Maret 2019) hingga FY 2022 (1 April 2021 – 31 Maret 2022) tercatat naik turun. Data penjualan ritel Hino Motors yang dikutip Mobilitas, Minggu (14/8/2022) menunjukkan hal itu.

Berikut data selengkapnya
Jepang:
FY 2019: 71.507 unit
FY 2020: 66.806 unit
FY 2021: 59.676 unit
FY 2022: 58.158 unit

Amerika Utara
FY 2019: 17.385 unit
FY 2020: 17.385 unit
FY 2021: 8.510 unit
FY 2022: 1.741 unit
Sumber: Penjualan ritel global Hino, 2022. (Din/Aa)