Data Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Jepang (JAMA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (9/3/2024) menunjukkan selam Januari hingga Februari 2024, Hino membukukan penjualan sebanyak 5.768 unit. Jumlah ini merosot 2,8 persen dibanding angka penjualan yang diraupnya pada periode sama di tahun 2023.

Dengan penjualan sebanyak itu, Hino hanya berhasil mencomot pangsa pasar kendaraan bermotor roda empat atau lebih di Jepang 0,8 persen. Sekadar informasi, selama dua bulan pertama 2024 itu, total penjualan kendaraan bermotor roda empat atau lebih di Jepang mencapai 679.692 unit.

Namun, Hino tak sendirian mengalami nasib seperti itu. Koleganya, yang berasal dari Perfektur Saitama, Kanto, yakni UD Trucks penjualannya juga jeblok. Fakta berbicara, di Januari – Februari 2024 itu, jumlah angka penjualan yang berhasil diserok truk besutan UD Trucks hanya 1.221 unit.

Jumlah tersebut anjlok 14,9 persen dibanding total angka penjualan yang berhasil didulangnya selama periode sama di tahun 2023. Dengan penjualan sebanyak itu UD Trucks hanya berhasil menjumput 0,2 persen pangsa pasar kendaraan bermotor roda empat atau lebih di Jepang.

Menariknya, ternyata loyonya penjualan dua merek truk asal Jepang itu tak hanya terjadi di negaranya sendiri, tetapi juga di Indonesia. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Sabtu (9/3/2024) menunjukkan selama Januari Hino membukukan penjualan ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 2.250 unit, alias anjlok 20 persen dibanding bulan yang sama di 2023.

Sementara, di saat yang sama, penjualan truk merek UD Trucks hanya sebanyak 112 unit. Jumlah ini anjlok 25,3 persen dibanding penjualan ritel yang dibukukannya selama Januari 2023. (Din/Aa)

Data Asoasi Diler Mobil Jepang (JADA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Jepang (JAMA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (10/2/2024) menunjukkan sepanjang bulan pertama 2024 itu, 334.834 mobil terjual di negara itu. Jumlah ini ambles 12,4 persen dibanding total penjualan selama bulan yang sama di 2023.

Rinciannya, penjualan mobil penumpang sebanyak 285.431 unit, ambles 11 persen dibanding januari tahun lalu. Kemudian, penjualan truk 48.651 unit (ambles 21 persen), dan bus sebanyak 756 unit (ambles 41 persen).

Sementara itu, di segmen pasar truk ternyata hanya Mitsubishi Fuso yang membukukan kinerja penjualan positif. Merek berlambang tiga berlian ini membukukan penjualan sebanyak 2.015 unit, meningkat 2,6 persen dibanding Januari 2023.

Pada saat yang sama, Hino melego lebih banyak yakni 2.547 unit. Namun, jumlah penjualan yang diraup Hino ini ternyata ambles 3,6 persen.

Begitu pula dengan kinerja penjualan UD Trucks. Pabrikan yang bermarkas di Saitama, Jepang, ini menyerok angka penjualan sebanyak 513 unit, ambrol 24,3 persen dibanding bulan yang sama di 2023. (Din/Aa)

Data Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Jepang (JAMA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Selasa (7/11/2023) menunjukkan selama Januari – Oktober tahun ini, 4.005.158 mobil (mini maupun non mini alias standar) terjual di Negeri Matahari Terbit tersebut. Rinciannya, mobil standar sebanyak 2.546.793 unit dan mobil mini sebanyak 1.458.365 unit.

Jumlah itu menanjak 15,1 persen dibanding total penjualan selama Januari – Oktober 2022 yang masih sebanyak 3.479.877 unit. Rincian penjualan di sepuluh bulan pertama 2022 itu adalah, total penjualan mobil standar 2.132.553 unit dan mobil mini sebanyak 1.347.324 unit.

Namun, di tengah mekarnya kinerja penjualan kendaraan bermotor roda empat atau lebih itu, ternyata penjualan kendaraan komersial Hino justeru anjlok. Totalnya, hanya 32.215 unit, anjlok 13 persen dibanding periode sama di tahun lalu yang masih sebanyak 37.018 unit.

Anjloknya penjualan yang paaling parah dialami oleh produk truk. Sepanjang sepuluh bulan pertama di tahun ini, total jumlah truk yang terjual hanya 31.520 unit, anjlok 13,3 persen dibanding penjualan selama Januari – Oktober tahun lalu yang sebanyak 36.347 unit.

Namun, di segmen bus, Hino masih mencatatkan kenaikan penjualan. Pada periode Januari – Oktober tahun ini, Hino berhasil melego 695 bus buatannya, jumlah ini menanjak 15 persen dibanding periode sama tahun lalu yang sebanyak 671 unit. (Din/Aa)

Seperti dilaporkan Reuters, Kamis (27/10/2022) Hino menyebut laba operasi selama kuartal ketiga ( Juli – September) tahun ini hanya US$ 12,3 miliar. Sementara pada kuartal sebelumnya (Mei – Juni) masih sebesar US$ 15,6 miliar.

“Hino Motors mengatakan pada hari Kamis bahwa laba kuartalannya turun 21%, setelah dilanda skandal data mesin yang melumpuhkan berbagai produksi kendaraannya,” tulis kantor berita asal Inggris tersebut.

Sebelumnya, The Japan Times melaporkan, Hino dalam laporannya kepada Kementerian Transportasi Jepang, pada Maret lalu, mengakui telah melakukan pemalsuan data emisi truk ringan dan bus buatannya. Bahkan, praktik seperti itu telah ber;langsung sejak tahun 2003.

Sejak itu pula, Hino menghentikan pengiriman truk dan bus yang menggunakan mesin tersebut. Bahkan, Kementerian Transportasi Negeri Sakura itu meminta Hino menarik 20.900 unit lebih kendaraan yang terkait dengan masalah itu di Jepang.

Pabrikan menghentikan penjualan truk ringan Hino Dutro bermesin diesel N04C. Bahkan menyusul terkuaknya kasus tersebut, pada 7 Oktober lalu, empat eksekutif Hino mengundurkan diri dari jabatannya.

Dampak lain dari kasus ini adalah, merosotnya penjualan di Jepang. Data di Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) dan Asosiasi Produsen Mobil Jepang (JAMA) yang dikutip Mobilitas, Kamis (27/10/2022) menunjukkan, sepanjang Januari – September tahun ini, penjualan Hino di negerinya ambrol 23,7% dibanding periode sama di tahun lalu.

Total penjualan selama sembilan bulan pertama itu hanya 34.998 unit. Selama bulan September saja total penjualan yang diraupnya 3.559 unit, ambrol 39,9% dibanding September 2021. (Swe/Aa)