General Manager Sales AHM Ignatius Didi Kwok dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, Senin (22/8/2022) menyebut, dari total penjualan di hajatan yang berlnagsung di ICE Serpong, Tangerang, 11 – 21 Agustus itu didominasi Honda PCX 160 dan Honda ADV 160. Totalnya mencapai 557 unit.

“Honda PCX160 terprsan sebanyak 349 unit (varian ABS dan CBS) sedangkan Honda ADV160 mencatat pemesanan sebanyak 208 unit,” ungkap Didi.

Sementara, Honda Vario Series (Vario160 dan Vario125) terjual 359 unit, lalu skutik Honda Scoopy 335 unit, dan Honda BeAT series terjual sebanyak 280 unit. “Diikuti Honda Genio dan sepeda motor sport adventure touring Honda CB150X,” ujar Didi.

Sedangkan model terbaru, yakni Honda ST125 Dax yang diluncurkan AHM pada 10 Agustus 2022, membukukan penjualan 127 unit. Padahal harga motor mungil 125 cc ini tak murah, yakni Rp 81,75 juta on the road Jakarta.

Pemesanan motor di GIIAS 2022 ini, tentu menjadi poin plus bagi Honda. Maklum, sepanjang Januari – Juni tahun ini penjualan Honda merosot 13,2% dibanding periode sama tahun lalu. Enam bulan pertama tahun ini total penjualannya 1.635.683 unit, sedangkan di tahun lalu 1.885.006 unit.

“Faktor produksi yang sedikit mengalami hambatan karena pasokan chip atau semikonduktor menjadikan penjualan di semester pertama ini sedikit menurun,” ungkap Marketing Director PT AHM, Thomas Wijaya saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, belum lama ini. (Din/Aa)

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman menyebut skutik ini semakin bertenaga berkat penggunaan mesin baru 160cc 4 katup eSP+ (enhanced Smart Power Plus). Selain itu, gaya desain bodi juga mengalami perubahan.

”New Honda ADV160 kini hadir semakin tangguh, bertenaga, dan juga nyaman untuk dikendarai. Kontur dan kondisi jalanan di Indonesia yang beragam menjadi poin tersendiri untuk kesenangan berkendara bagi pengendara yang gemar menjelajah, AHM berusaha menemani konsumen agar dapat menikmati kondisi beragam jalan yang ada di Indonesia dengan jaringan layanan yang masif hingga pelosok negeri,” papar Loman dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, Jumat (1/7/2022).

Bodi samping belakang mempunyai penampang lebih lebar dan bodi samping depan didesain semakin tajam yang membuat ruang pijakan kaki lebih luas. Seiring dengan ubahan tersebut, volume bagasi juga menjadi lebih besar yakni 30 liter, atau naik dua liter dibanding model sebelumnya.

Ketinggian jok juga direvisi, sehingga kini hanya 780 mm atau lebih rendah 15 mm dari model sebelumnya. Sementara ground clearance lebih tinggi yakni 165 mm dan windshield dapat disesuaikan 75 mm dalam dua tingkat ketinggian, sehingga menjadikan kenyamanan berkendara meningkat.

Suspensi depan diklaim lebih kokoh serta penyematan wavy disc brake 240mm pada roda depan dan 220 mm pada roda belakang. Pada bagian belakang, disematkan twin subtank rear suspension untuk memberikan kenyamanan dan kestabilan.

Model terbaru Honda ADV ini menggunakan tapered handle bar dan ban semi dual purpose berukuran 110/80 R14 pada bagian depan. Adapun ban belakang berukuran 130/70 R13.

Mesin 160cc 4 katup, berpendingin cairan, eSP+ dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI diklaim mampu menyemburkan tenaga 11,8 kW pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 NM pada 6.500 rpm. Konsumsi bahan bakarnya (BBM) juga disebut irit.

Hasil pengujian internal AHM dengan metode WMTC-EURO 3 menunjukkan konsumsi bahan bakar berada di angka 45 km/liter (fitur ISS on). Dengan demikian, jika tangki BBM terisi penuh, motor ini sanggup menempuh jarak sejauh 364 kilometer.

Sederet fitur canggih disematkan Honda padanya. Ternmasuk HSTC (Honda Selectable Torque Control) untuk tipe ABS.

Terdapat pula fitur ACG starter yang menjaga mesin tetap halus saat dinyalakan. Fitur ini bergandengan dengan ISS (Idling Stop System) yang membuat mesin mati otomatis saat berhenti, dan menyala kembali hanya dengan memutar tuas gas.

Dan yang tidak kalah penting adalah fitur ESS (Emergency Stop Signal). Dengan fitur ini lampu hazard akan menyala di saat pengendara melakukan pengereman mendadak, sehingga menghindarkan potensi tabrak dari belakang. (Tan/Aa)