Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Minggu (17/5/2026) memperlihatkan selama tahun 2025, total wholesales mobil Neta di Indonesia sebanyak 657 unit. Jumlah tersebut naik alias bertambah banyak hanya 50 unit dibanding tahun 2024 yang sebanyak 607 unit.

Namun penjualan ritelnya, ternyata anjlok cukup parah. Sebab, di tahun 2025 tersebut total penjuan ritel mobil listrik asal Shanghai, Republik Rakyat Cina yang di Indonesia diageni PT Neta Auto Indonesia sebanyak 406 unit, padahal di tahun 2024 masih sebanyak 570 unit.

Sementara di tahun 2026 ini – pada periode Januari hingga April – Neta Auto yang masuk pasar Indonesia sejak Agustus 2023 itu hanya meraup angka wholesales sebanyak 59 unit. Jumlah tersebut anjlok 76,4 persen dibanding total wholesales yang dibukukannya pada periode sama di tahun 2025.

Sedangkan total penjualan eceran atau penjualan ritel yang dicetaknya selama empat bulan pertama 2026 itu, sebanyak 92 unit. Total penjualan eceran tersebut anjlok hingga 55,1 persen dibanding kurun waktu yang sama di tahun 2025.

Pada bulan April saja, Neta Indonesia hanya mengemas angka wholesales sebanyak 12 unit, anjlok 76,9 persen dibanding bulan yang sama di tahun 2025. Kemudian total penjualan ritel yang dibukukannya di bulan keempat 2026 itu hanya 17 unit, anjlok 66 persen dibanding April 2025. (Din/Aa)

Neta di negeri asalnya, sempat dikabarkan mengalami masalah dan akhirnya dilkukan restrukrisasi bisnis sehingga bangkit lagi. Kendati begitu, penjualan mobil Neta Auto di Indonesia tak terpengaruh oleh permasalahan itu.

Kinerja penjualan – baik dari pabrik ke dealer (wholesales) maupun penjualan dari dealer ke konsumen alias penjualan ritel – masih terus melaju. Termasuk hingga Agustus tahun 2025 ini.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Rabu (1/10/2025) menunjukan di periode Januari – Agustus tahun ini Neta Auto Indonesia membukukan wholesales sebanyak 466 unit. Jumlah itu melonjak 29,1 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Sedangka penjualan ritelnya di kurun waktu yang sama mencapai 368 unit. Jumlah penjualan ke konusmen ini menanjak 11,2 persen.
Sekadar informasi, Januari – Agustus 2025 total wholesales sebanyak 522.162 unit, anjlok 10,6 persen dibanding periode sama di tahun 2024 yang sebanyak 560.552 unit.

Lalu, total penjualan ritelnya 522.162 unit, merosot 10,7 persen dibanding Januari – Agustus 2024, yang masih sebanyak 584.847 unit. (Anp/Aa)

Pabrikan yang juga anak perusahaan dari Hozon Auto itu disebut membubarkan Tim Riset dan Pengembangan (R & D). Bahkan seperti yang dilporkan laman CarNewsChina,  seorang sumber mengatakan 200 orang dari 1.700 orang karyawan pabrikan itu telah meneken surat pengunduran diri.

Namun laporan laman Marklines yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (26/3/2025) menyebut Neta Auto menegaskan informasi yang beredar tersebut salah.“Saat ini, Neta Auto sedang mempromosikan pengurangan biaya lebih lanjut dan melkukan peningkatan efisiensi melalui optimalisasi organisasi dan prosedur,” bunyi pernyataan itu.

Bahkan, Neta Auto mengaku akan melakukan tindak lanjut dan menempuh jalur hukum bagi penyebar berita bohong yang merugikan reputasinya. “Untuk rumor dan propaganda yang tidak benar serta tindakan-tindakan yang merugikan reputasi Neta Auto, perusahaan akan menindaklanjuti sesuai dengan hukum yang berlaku,” tandas pabrikan itu.

Namun, bagaimana sejatinya penjualan mobil listrik Neta di Cina pada tahun 2025 ini? Khususnya pada periode Januari – Februari?
Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) dari laporan pabrikan yang disitat Mobilitas di Jakarta, Rabu (26/3/2025) menunjukkan sepanjang dua bulan pertama 2025 itu, jumlah mobil Neta yang terjual dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) hanya sebanyak 122 unit, anjlok hingga 98,9 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Sejumlah model membukukan ambruknya penjualan ritel. Mereka adalah Neta X yang hanya laku 43 unit (anjlok hingga 99,4 persenm dibanding Januari – Februari 2024), Neta S terjual 43 unit (anjlok 98 persem), Neta GT terlego 10 unit (anjlok 76,7 persen), dan Neta U Pro terjual 7 unit (anjlok 94 persen).

Kemudian Neta Aya hanya laku sebanyak 7 unit,anjlok 99 persen. Sementara, Neta L yang merupakan model baru, terjual 12 unit (namun belum bisa dibandingkan karena baru dijual).

Sedangkan penjualan Neta Auto di Indonesia berkebalikan dengan di Cina. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (26/3/2025) memperlihatkan selama Januari – Februari 2025, jumlah mobil Neta yang terjual dari pabrik ke dealer (wholesales) mencapai 168 unit, meroket 184,8 persen dibanding tahun 2024.

Adapun penjualannya dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 108 unit. Jumlah ini melonjak 86, persen dibanding total penjualan ritel selama Januari – Februari 2024. (Din/Aa)

Selain di Thailand dan beberapa negara di kawasan Amerika Latin, Neta Auto juga berekspansi ke Indonesia. Beberapa model mobil listrik telah digelontorkan ke pasar Nusantara.

Lantas bagaimana kinerja penjualan mobil listrik Neta Auto di negeri yang juga kampung halamannya sendiri? Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dihimpun dari laporan pabrikan dan dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (28/8/2024) menunjukkan, sepanjang Januari – Juli 2024, jumlah mobil Neta yang terjual ke dealer (wholesales) 40.519 unit.

Total penjualan grosir alias wholesales itu anjlok 32,4 persen dibanding total wholesales yang dibukukannya pada periode sama di tahun 2023. Dan ternyata, anjloknya penjualan ini juga terjadi dalam penjualan unit dari dealer ke konsumen (penjualan ritel).

Fakta data berbicara, jumlah mobil Neta yang laku terlego ke konsumen (penjualan ritel) di Januari – Juli 2024 itu mencapai 25.271 unit. Jumlah ini ambrol hingga 56,5 persen dibanding total angka penjualan ritel yang dibukukannya pada tujuh bulan pertama 2023.

Berikut data penjualan ritel mobil Neta selama Januari – Juli 2024 dibanding periode sama di tahun 2023. Namun, ada beberapa mobil yang penjualannya belum bisa dibandingkan karena di tahun lalu belum dijual.

Neta L : 9.356 unit (belum bisa dibandingkan)
Neta : 9.617 unit (belum bisa dibandingkan)
Neta S : 4.292 unit (ambrol 65,8 persen)
Neta Aya : 1.475 unit (belum bisa dibandingkan)
Neta V : 68 unit (ambrol 99,7 persen)
Neta U Pro : 337 unit (ambrol 98,8 persen)
Neta GT : 123 unit (ambrol 97,9 persen)
Sumber : CPCA, 2024. (Din/Aa)

Mobil pesanan itu diserahkan ke konsumen pada November tahun itu juga. Kemudian PT NAI memperbanyak varian produk yang dijajakannya di Indonesia pada 23 Mei 2024 meluncurkan model Neta V-II.

Langkah ini disusul dengan proses perakitan produk di lokal Indonesia. PT NAI menggandeng PT Handal Indonesia Motor untuk merakit mobil listrik Neta di pabriknya yang berada di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat.

Lantas bagaimana penjualan mobil setrum Neta di Indonesia saat Ini, khususnya di periode Januari – Juli 2024? Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (21/8/2024) menunjukkan rata-rata saban bulannya, mobil setrum ini laku terjual ke konsumen sebanyak 22 unit.

Sementara, penjualannya dari pabrik ke dealer (wholesales) di saat yang sama, rata-rata per bulan 25 unit. Fakta data juga berbicara, penjualan terbanyak – baik wholesales maupun penjualan ritel – terbanyak terjadi di bulan Juli.

Data Gaikindo memperlihatkan total kumulatif angka wholesales yang diraup Neta Auto melalui PT NAI selama Januari – Juli 2024 itu sebanyak 175 unit. Dari jumlah itu, 93 unit diantaranya dibukukan pada bulan Juli.

Sementara, total angka penjualan ritel yang diserok PT NAI selama tujuh bulan pertama 2024 itu sebanyak 156 unit. Sebanyak 72 unit dibukukan pada bulan Juli.

Ternyata, angka penjualan selama tujuh bulan pertama 2024 ini lebih rendah dibanding Agustus – Desember 2023 yang sebanyak 181 unit. Dari jumlah itu, 100 unit dikirim ke konsumen pada bulan November dan 81 unit pada bulan Desember. (Anp/Aa)

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Kamis (16/5/2024) memperlihatkan selama Januari – April penjualan kumulatif NETA Auto mencapai 33.451 unit. Jumlah itu anjlok , karena berkurang 3.805 unit dibanding empat bulan pertama di tahun 2023.

Fakta berbicara, di Januari – April 2023 itu, pabrikan yang merupakan anak perusahaan Hozon Auto ini masih menggenggam angka penjualan (di pasar global atau di Cina dan di luar Cina) sebanyak 37.256 unit. Meski total penjualan di periode empat bulan pertama 2023 ini juga merosot 3,49 persen dibanding Januari – April 2022 yang sebanyak 38.965 unit.

Artinya, performa penjualan neta Auto di pasar global selama catur wulan pertama 2024 ini makin jeblok. Karena tak hanya mersosot dibanding tahun 202 lalu, tetapi juga jauh lebih sedikit dibanding periode sama di tahun 2022.

Ambrolnya penjualan di Januari – April 2024 ini juga terjadi di negerinya sendiri, Republik Rakyat Cina. Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) dan Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Kamis (16/5/2024) menunjukkan selama periode empat bulan pertama itu, wholesales (penjualan mobil Neta dari pabrik ke dealer) hanya 18.996 unit.

Jumlah tersebut ambrol 42,8 persen dibanding wholesales selama Januari – April 2023. Bahkan, di bulan April saja, ambrolnya penjualan lebih parah yakni 62,7 persen dibanding bulan yang sama di 2023, karena totalnya hanya 4.027 unit. (Din/Aa)

Laporan penjualan Neta Auto yang dikutip Bursa Saham Shanghai (SSX) dan disitat Mobilitas di Jakarta, Kamis (9/5/2024) menyebut selama bulan April tahun ini jumlah mobil listrik Neta yang terjual hanya 9.017 unit. Jumlah ini anjlok 18,62 persen dibanding total angka penjualan yang berhasil dibukukannya pada bulan April 2023, yang mencapai 11.080 unit.

Tren anjloknya penjualan ini ternyata juga paralel dengan penjualan ritel yang di negaranya, Republik Rakyat Cina (Cina). Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Kamis (9/5/2024) memperlihatkan selama Januari – Maret atau kuartal pertama tahun ini, mobil Neta yang terlego ken konsumen di Cina hanya sebanyak 11.868 unit.

Jumlah tersebut ambrol hingga 45,6 persen dibanding total angka penjualan ritel yang berhasil diseroknya pada periode sama di tahun 2023. Bahkan di bulan Maret saja, tingkat longsornya penjualan ritel mobil merek ini jauh lebih besar, yakni 82,5 persen dibanding Maret tahun lalu.

Pada bulan ketiga itu, total angka penjualan ritel yang berhasil diraup Neta Auto hanya 1.446 unit. Fakta berbicara, selama Maret tahun lalu, total angka penjualan yang berhasil dikemasnya mencapai 10.087 unit.

Sekadar informasi, Neta Auto kini gencar melakukan ekspansi ke berbagai wilayah, termasuk di Asia Tenggara. Di kawasan ini, pabrikan asal Zhejiang itu telah membangun pabrik Eco-Smart di Thailand, dan bahkan pada 22 April 2024 meresmikan pabrik serupa di Indonesia.

Sementara, soal penjualan di Indonesia, data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (9/5/2024) menunjukkan selama kuartal pertama tahun ini Neta Auto Indonesia (NAI) membukukan penjualan ke dealer (wholesales) sebanyak 69 unit. Jumlah ini belum bisa dibandingkan karena di periode sama tahun lalu, NAI belum berjualan.

Sedangkan total angka penjualan ke konsumen (penjualan ritel) yang dibukukan pada periode sama di Januari – Maret 2024 itu sebanyak 74 unit. Jumlah ini juga belum bisa dibandingkan. (Anp/Aa)

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas, Minggu (3/3/2024) menunjukkan total penjualan ritel yang dibukukan mobil Neta Auto di negaranya sendiri itu sebanyak 6.261 unit. Jumlah ini meningkat 25,8 persen dibanding Januari 2023.

Namun, sejumlah mobil andalan yakni Neta V hanya laku dibeli konsumen sebanyak 13 unit, atau anjlok 99,4 persen dibanding jumlah penjualan ritel yang dibukukannya pada Januari 2023. Sementara Neta S laku 812 unit (anjlok 24,11 persen), dan Neta U sebanyak 371 unit (belum bisa dibandingkan karena baru dijual).

Beruntung Neta Auto tertolong oleh model anyar yang juga baru dijualnya. Model ini laku sebanyak 5.065 unit,, meski belum bisa dibandingkan karena pada Januari 2023 belum dijual.

Menyoal penjualan Neta V bagi kita di Indonesia cukup menarik. Pasalnya, mobil listrik inilah yang kini tengah digenjot penjualannya oleh PT Neta Auto Indonesia (PT NAI), setelah mulai dijual pada Oktober 2023 lalu dengan banderol Rp 379 juta on the road Jakarta.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Minggu (3/3/2024) menunjukkan sejak Oktober – Desember 2023, Neta V di Indonesia laku terjual ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 181 unit. Sedangkan di tahun 2024 ini, pada Januari, laku diboyong konsumen sebanyak 33 unit.

Sedangkan di akhir bulan Februari hingga awal Maret 2024, PT NAI terus gencar melakukan promosi penjualan. Selain di hajatan BCA Expoversary 2024 yang digelar di ICE, BSD City, Tangerang, Neta V juga terlihat dipamerkan dan dipasarkan di Sumarecon Mall Serpong, Tangerang.

Dari pantauan Mobilitas di pusat perbelanjaan tersebut terlihat tak sedikit pengunjung mal yang antusias melihat-lihat mobil itu. Mereka terlihat menanyakan detil-detil mobil ke petugas di booth dimana mobil tersebut dipamerkan. (Din/Aa)

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Senin (22/1/2024) menunjukkan di tahun 2023 total angka penjualan yang berhasil diraup Neta Auto hanya 127.496 unit. Sementara pada tahun sebelumnya masih sebanyak 147.838 unit.

Fakta berbicara, anjloknya penjualan terparah selama tahun 2023 itu terjadi pada bulan Desember. Pada bulan pamungkas tersebut total angka penjualan yang berhasil diserok hanya sebanyak 5.135 unit, ambrol 58,94 persen dibanding bulan yang sama pada tahun 2022.

Sekadar informasi, mobil listrik Neta yang dijajakan pabrikan bermarkas di Zhejiang itu ada empat. Mereka adalah Neta U, Neta V dan sekarang berganti nama menjadi Neta Aya.

Kemudian Neta S yang merupakan sedan medium. Dan model keempat adalah mobil sport medium Neta GT.

Neta Auto juga agresif melakukan ekspansi ke Asia Tenggara. Sejak Agustus 2023 lalu, melalui hajatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023, pabrikan ini meluncurkan mobil listrik Neta V di Tanah Air.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Senin (22/1/2024) memperlihatkan sejak Agutus hingga Desember 2023, mobil setrum Neta Auto yang terjual ke diler (wholesales) di Tanah Air sebanyak 181 unit.

Dengan jumlah ini Neta Auto bertengger di urutan ke-10 dalam daftar sepuluh pabrikan dengan penjualan mobil listrik terbanyak selama 2023. (Swe/Aa)

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (19/12/2023) menunjukkan, sepanjang Januari – Oktober tahun ini, jumlah mobil Neta yang terjual ke diler (wholesales) sebanyak 91.478 unit. Jumlah ini anjlok 29,2 persen dibanding total wholesales yang diraupnya selama periode sama di 2022.

Pada saat yang sama, total jumlah mobil yang terjual ke konsumen (penjualan ritel) ternyata hanya 88.784 unit. Jumlah ini anjlok 17,4 persen dibanding total jumlah penjualan ritel yang dibukukan merek yang bermarkas di provinsi Zhejiang, Republik Rakyat Cina ini pada periode sama di 2022.

Fakta data berbicara, sejumlah model andalan membukukan ambrolnya penjualan ritel selama sepuluh bulan pertama itu. Mereka adalah Neta U Pro yang dibeli konsumen sebanyak 32.981 unit alias anjlok 11,5 persen.

Kemudian Neta V yang laku hanya sebanyak 21.954 unit atau ambrol 68,6 persen. Bahkan penjualan Neta V sepanjang bulan Oktober saja hanya 366 unit alias ambrol hingga 94,1 persen.

Sekadar informasi, Neta Auto yang kini juga tengah gencar menggempur pasar Indonesia setelah melakukan perkenalan diri di hajatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 pada Agustus lalu itu, merupakan merek milik Hozon Auto. Mobil merek Neta di Cina dijual sejak Juni 2018.

Hozon Auto sendiri berdiri sejak tahun 2014 di provinsi Zhejiang. Neta kini tercatat memiliki lima model yang dijajakan tidak hanya di Cina saja, tetapi juga negara lain termasuk di Indonesia dan Thailand. Model itu adalah Neta U yang diluncurkan sejak 2019, Neta V sejak 2020, Neta Aya sejak Agustus 2023, Neta S sejak 2021, dan Neta GT sejak 2023. (Anp/Aa)