Laporan Business Korea yang disitat Mobilitas di Jakarta, Kamis (5/3/2026) menyebut fakta itu diungkap oleh analis di Shinyoung Securities, Moon Yong-kwon. “Penjualan Hyundai Motor telah menurun selama lima bulan berturut-turut, penjualan grosir global Hyundai Motor pada bulan Februari sebanyak 306.528 unit, penurunan 5, 1 persen dibanding penjualan selaama bulan yang sama di tahun 2025 lalu, ” kata Yong-kwon.

Menyitir data asosiasi industri mobil, Yong-kwon mengatakan penjualan domestik pada bulan Februari adalah 47.008 unit, menurun hingga 17,8 persen dibanding tahun sebelumnya. “Penyebab utamanya adalah penjualan Palisade versi bensin menurun sebesar 72 persen dibanding Februari tahun sebelumnya,” ujar dia.

Sementara, pada saat yang sama, penjualan di luar negeri juga menurun. Penjualan grosir luar negeri pada bulan Februari mencapai 259.520 unit, menurun 2, 3 persen dibanding Februari tahun sebelumnya.

Hyundai beruntung karena penjualan mobil listrik murninya atau BEV di Korea selama Februari 2026 itu melonjak. “Penjualan kendaraan listrik (EV) meningkat sebesar 86% persen sehingga membantu mengimbangi penurunan penjualan domestik,” kata Moon Yong-kwon. (Anp/Aa)

Padahal di bulan sebelumnya atau bulan Juni, Hyundai masih bercokol di urutan ke-10 di daftar pabrikan penjual mobil ke konsumen (penjualan ritel) terbanyak, dengan total 1.721 unit. Meski dalam hal wholesales nama Hyundai tidak ada.

Secara kumulatif Januari – Juni alias semester pertama 2025, nama Hyundai masih ada di daftar 10 besar. Dia bercokol di urutan ke-8 dengan total penjualan ritel sebanyak 11.583 unit. Merek ini persis di belakang Mitsubishi Fuso yang menjual kendaraan ke konsumen sebanyak 11.640 unit, di depan Isuzu dan Hino yang masing-masing menjual kendaraan sebanyak 11.294 unit dan 10.301 unit.

Tetapi fakta data berbicara, pada bulan Juli 2025, nama Hyundai sudah tidak ada di daftar 10 besar pabrikan dengan wholesales maupun penjualan ritel terbanyak. Berikut daftar 10 merek atau pabrikan dengan penjualan terbanyak di bulan Juli.

Wholesales Juli 2025:
1. Toyota: 18.905 unit
2. Daihatsu: 10.451 unit
3. Suzuki: 6.010 unit
4. Honda: 5.235 unit
5. Mitsubishi Motors: 5.011 unit
6. BYD: 2.335 unit
7. Isuzu: 2.190 unit
8. Mitsubishi Fuso: 1.871 unit
9. Chery: 1.593 unit
10. Hino: 1.464 unit

Penjualan ritel selama Juli 2025:
Toyota: 20.185 unit
Daihatsu 11.220 unit
Suzuki: 5.504 unit
Honda: 5.003 unit
Mitsubishi Motors: 4.815 unit
BYD: 2.827 unit
Mitsubishi Fuso: 1.996 unit
Isuzu: 1.799 unit
Chery: 1.705 unit
Wuling: 1.687 unit.
Sumber: Gaikindo, 2025. (Swe/Aa)

Laporan laman resmi Hyundai dan Automotive World yang disitat Mobilitas di Jakarta, Selasa (4/2/2025) menyebut secara total (di luar negeri maupun di Korea) penjualan mobil Hyundai selama Januari tahun ini mencapai 310.399 unit. Jumlah tersebut ambles 2,3 persen dibanding total penjualan pabrikan mobil terbesar di Korea Selatan itu pada bulan yang sama di tahun 2024.

“Penjualan di luar Korea Selatan turun 1,4 persen dibanding penjualan selama Januari 2024, menjadi 264.345 unit. Laju penjualan di pasar luar negeri selama bulan tersebut terdorong oleh permintaan yang kuat di Amerika Serikat yakni sebanyak 54.503 unit, melonjak 15 persen dibanding penjualan di bulan yang sama pada tahun 2024 lalu,” bunyi keterangan Hyundai.

Penjualan di Korea Selatan turun 7,5 persen dibanding penjualan selama Januari 2024, menjadi 46.054 unit. Hyundai mengklaim dalam penjualan di pasar domestik ini, model SUV menjadi tulang punggung dengan total penjualan  mencapai 14.836 unit. (Jrr/Aa)

Data Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi Korea yang disitat Mobilitas di Jakarta, Kamis (30/1/2025) menyebut 19.830 unit Hyundai Nexo mengalamai masalah pada sistem kelistrikan lampu hazard atau lampu daruratnya. Sementara, 141.125 unit Hyundai Porter 2 terindentifikasi masalah pada sistem sensor baterai 12V yng disandangnya.

“Hyundai akan memulai recall model-model dari du mobil itu yang dinyatakan terindentifikasi bermasalah pada 3 Februari 2025 nanti,” bunyi keterangan Kementerian.

Sementara Kia Corporation telah mengidentifikasi cacat pada 89.598 unit Kia Sorento Hybrid dan Bongo 3 EV. Namun, model Kia Sorento Hybrid yang terbukti mengalami masalah itu sejak 24 Januari kemarin telah mulai ditarik.

“Mereka akan menjalani tindakan perbaikan karena kesalahan perangkat lunak pada unit kontrol domain. Sistem kontrol ini mengelola fungsi utama kendaraan mulai dari lampu depan, pemantauan tekanan ban, dan sistem kunci pintar,” sebut Kementerian.

Sedangkan 86.204 unit Kia Bongo 3 EV dan model lainnya akan di-recall mulai 31 Januari karena masalah sensor baterai 12V. Kia menegaskan jika pemilik kendaraan telah memperbaiki masalah tersebut dengan biaya sendiri sebelum recall dimulai, mereka akan mendapatkan penggantian biaya dari produsen.

“Meskipun tidak ada laporan kecelakaan yang terjadi akibat mslah itu, namun penarikan (recall) untuk perbaikan, tetap perlu dilakukan demi memastikan keamanan kendaraan dari potensi resiko keamanan berkendara,” tandas Kementerian. (Din/Aa)

Data Asosiasi Importir dan Distributor Mobil Korea (KAIDA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (12/9/2024) menunjukkan pada periode Januari – Agustus tahun ini, total penjualan mobil (gabungan seluruh merek, baik lokal maupun asing) di Korea merosot. Namun tidak semua pabrikan atau merek membukukan anjloknya penjualan itu, terutama merek asing.

Tercatat, merek Toyota, Honda, Ford, Lincoln, Lamborghini, Genesis (merek mewah milik Hyundai), MINI, masih membukukan kinerja penjualan yang positif karena meningkat dibanding delapan bulan pertama tahun lalu. Tetapi, sebagai merek dengan penjualan terbanyak sekaligus pabrikan lokal Korea ternyata penjualan Hyundai justeru anjlok.

Sejumlah mobil andalan pabrikan tersebut membukukan anjloknya penjualan. Diantara mereka ada mobil yang merupakan produk global, termasuk dijual di Indonesia.

Mereka adalah Hyundai Kona yang laku sebanyak 1.829 unit, anjlok hingga 21,5 persen. Kemudian Hyundai Palisade yang terlego 13.321 unit (anjlok 55,77 persen), Hyundai Ioniq 5 yang membukukan penjualan 10.113 unit (anjlok 15,18 persen), dan Hyundai Ioniq 6 yang terjual 2.808 unit (anjlok 63 persen).

Anjloknya penjualan sejumlah mobil andalan itu turut andil membuat total penjualan Hyundai di delapan bulan pertama tahun ini ambles. Fakta data menyebut, total penjualan pabrikan ini 370.979 unit, anjlok 12,4 persen dibanding jumlah penjualan yang dibukukannya pada Januari – Agustus tahun lalu. (Tan/Aa)

Data Asosiasi Importir dan Distributor Mobil Korea (KAIDA) dan Asosiasi Dealer Mobil Korea (KADA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (13/8/2024) menunjukkan total mobil merek Hyundai yang terjual sepanjang tujuh bulan pertama 2024 mencapai 323.214 unit. Jumlah ini merosot 13,8 persen dibanding total penjualan yang dibukukan pada periode sama di tahun 2023.

Pada saat yang sama, jumlah mobil merek Genesis yang terlego sebanyak 78.497 unit. Jumlah ini melorot 1,6 persen dibanding total penjualan yang dicetaknya pada periode Januari – Juli 2023.

Fakta data juga berbicra sejumlah mobil kondang – baik merek Hyundai maupun Genesis – penjualannya ambrol di periode Januari – Juli 2024. Bahkan diantara mobil kondang yang penjualannya terperosok itu terdapat dua nama mobil listrik sohor Hyundai yang juga dijajakan di Indonesia yakni Hyundai Ioniq 5 dan Hyundai Ioniq 6.

Berikut data mobil Hyundai dan Genesis yang penjualannya anjlok di tujuh bulan pertama 2024 dibanding Januari – Juli 2023:
Hyundai Grandeur : 39.655 unit (anjlok 44,5 persen)
Hyundai Avante : 31.299 unit (anjlok 22,2 persen)
Genesis G80 : 27.495 unit (anjlok 9,5 persen)
Hyundai Casper : 23.752 unit (anjlok 3,6 persen)
Hyundai Staria : 23.784 unit (anjlok 1,27 persen)
Genesis GV70 : 17.544 unit (anjlok 9,79 persen)
Hyundai Kona : 16.693 unit (anjlok 21,55 persen)
Hyundai Palisade : 11.794 unit (anjlok 55,4 persen)
Hyundai Ioniq 5 : 8.891 unit (anjlok 18,14 persen)
Genesis G90 : 5.011 unit (anjlok 37,92 persen)
Hyundai Venue : 2.684 unit (anjlok 34,9 persen)
Hyundai Ioniq 6 : 2.404 (anjlok 66,93 persen)
Hyundai Nexo : 1.794 unit (anjlok 45,8 persen)
Hyundai Ioniq 6 : 2.404 unit (anjlok 66,93 persen)
Genesis G70 : 1.420 unit (anjlok 46,6 persen)
Sumber : KAIDA, KADA, 2024. (Din/Aa)

Data Asosiasi Dealer Mobil Korea (KADA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Korea (KAMA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (16/6/2024) menunjukkan selama panca wulan pertama itu, Hyundai melego 230.210 mobil buatannya. Jumlah itu ambles 15,3 persen dibanding total jumlah mobil yang dijualnya di negeri sendiri pada Januari – Mei 2023.

Fakta data juga berbicara, pada kurun waktu itu, sejumlah mobil kondan yang selama ini menjadi andalan Hyundai, penjualannya kedodoran dibanding Januari – Mei 2023. Mereka adalah:

Hyundai Porter : 32.116 unit (ambrol 28,8 persen)
Hyundai Avante : 22.517 unit (ambrol 27,2 persen)
Hyundai Staria : 16.585 unit (ambles 4,2 persen)
Hyundai Kona : 11.687 unit (ambrol 24,4 persen)
Hyundai Palisade : 9.204 unit (ambrol 53,8 persen)
Hyundai Ioniq 5 : 5.294 unit (ambrol 35,5 persen)
Hyundai Ioniq 6 : 1.836 unit (ambrol 70,8 persen)
Hyundai Nexo : 1.169 unit (ambrol 55,4 persen)
Sumber : KADA, KAMA, 2024. (San/Aa)

Data penjualan yang dirilis dalam keterangan resmi Hyundai Motor Company dan dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (10/6/2024) menunjukkan sepanjang bulan Mei itu, total penjualan Hyundai di pasar global mencapai 356.223 unit. Jumlah ini naik tipis 1,9 persen dibanding total penjualan selama bulan yang sama di tahun 2023.

“Di Korea Selatan, Hyundai Motor menjual 62.200 unit pada Mei (tahun 2024) turun 9,4 persen dibanding bulan yang sama tahun lalu (tahun 2023),” bunyi keterangan Hyundai.

Sementara di luar Korea, kenaikan penjualan di bulan kelima itu mencapai 4,7 persen. Totalnya sebanyak 294.023 unit.

“Momentum penjualan yang solid di bulan Mei itu terjadi di Amerika Utara dan Selatan, serta di India,” sebut Hyundai. (Fat/Aa)

Keterangan resmi Hyundai Motor Amerika kepada Lembaga Keselamatan Jalan Raya Nasional (NHTSA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (23/5/2024) menyebut akibat EGR yang bermasalah itu, mobil tiba-tiba kehilangan tenaga dan mesin mati. Pabrikan asal Korea Selatan itu menyebut, masalah EGR itu ditandai dengan gejala korsleting kelistrikan mobil.

“Ini menyebabkan lampu indikator kerusakan menyala atau kendaraan tiba-tiba kehilangan tenaga sebelum mesin mati. Mesin yang tiba-tiba mati ini dapat meningkatkan risiko kecelakaan, terutama pada kecepatan tinggi,” jelas Hyundai.

Total jumlah mobil (dari tiga model) itu mencapai 13.511 unit. Model yang mengalami masalah itu diidentifikasi sebagai model yang diproduksi pada 11 Januari 2024 hingga 18 Februari 2024, kemudian pada 12 Januari 2024 dan 4 Maret 2024, serta pada 12 Januari 2024 dan 8 Februari 2024.

“Rinciannya, sebanyak 7.349 unit merupakan Hyundai Elantra. Kemudian 3.798 unit Hyundai Kona, dan 2.364 unit Hyundai Venue,” sebut Hyundai.

Pabrikan mobil ternesar di Korea Selatan ini mengatakan akan menghubungi pemilik kendaraan yang di-recall itu untuk membawanya ke dealer Hyundai untuk menerima penggantian rakitan katup EGR. Penggantian ini diberikan secara gratis. (Fat/Aa)

Data Asosiasi Dealer Mobil Korea (KADA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Korea (KAMA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (14/5/2024) menunjukkan sepanjang Januari – April 2024, jumlah mobil yang terjual di Korea sebanyak 517.707 unit. Jumlah ini ambles 10,5 persen dibanding jumlah penjualan yang tercetak pada periode sama di tahun 2023.

Dari jumlah tersebut 441.564 unit dicetak oleh lima pabrikan lokal Korea (yakni Hyundai, Kia, Genesis, KG Mobility atau bekas Ssangyong, GM Korea, dan Renault Korea). Jumlah penjualan yang dibukukan merek atau pabrikan lokal ini ambles 11 persen dibanding Januari – April 2023.

Sementara, total angka penjualan yang diraup pabrikan asing di empat bulan pertama 2024 itu, sebanyak 76.143 unit. Jumlah angka penjualan ini ambles 7,8 persen dibanding total angka penjualan selama periode sama di tahun 2023.

Fakta data berbicara, di catur wulan pertama 2024 itu, Kia membukukan penjualan terbanyak dengan total 185.502 unit. Dia diikuti Hyundai yang menjual 178.146 mobil, dan Genesis yang melego 45.554 mobil.

Kemudian KG Mobility yang berada di urutan keenam di daftar pabrikan dengan penjualan terbanyak di Korea, mengantongi angka penjualan sebanyak 15.875 unit. Sedangkan GM Korea yang berada di belakangnya dengan total penjualan 9.216 unit.

Adapun Renault Korea, berada di urutan kedelapan. Pabrikan ini menyerok angka penjualan sebanyak 7.271 uunit selama Januari – April 2024 itu.

Namun, mobil paling laris di periode tersebut ternyata bukan Hyundai tetapi dari Kia. Mobil itu adalah Kia Sorento yang laku sebanyak 34.794 unit, disusul Kia Carnival yang terjual 29.560 unit.

Berikut data 10 mobil terlaris di Korea selama Januari – April 2024:
Kia Sorento : 34.794 unit
Kia Carnival : 29.560 unit
Hyundai Santa Fe : 29.160 unit
Kia Sportage : 26.840 unit
Hyundai Porter : 25.127 unit
Hyundai Grandeur : 20.783 unit
Kia Seltos : 17.684 unit
Genesis G80 : 17.014 unit
Hyundai Avante : 16.724 unit
Hyundai Staria : 13.841 unit
Sumber: KADA, KAMA, 2024. (Din/Aa)