Keterangan resmi PT IEI yang diterima Mobilitas di Jakarta, Kamis (5/2/2026) menyebut motor tersebut dibanderol mulai Rp 15 juta. QT dibekali baterai lithium(60 V 24 Ah) tunggal dan QT Pro dua baterai, dan satu motor listrik 2,0 kWh.

“Peluncuran QT dan QT Pro di IIMS 2026 adalah bagian dari visi kami untuk menghadirkan motor listrik yang bukan hanya efisien, tapi juga aman, stylish, dan relevan dengan kebutuhan masyarakat urban Indonesia. Kami ingin Indomobil eMotor menjadi pilihan utama generasi baru pengendara,” ujar Chief Executive Officer PT IEI, Pius Wirawan.

Indomobil eMotor membekali QT dan QT Pro dengan berbagai fitur yang mendukung keselamatan dan kenyamanan berkendara sehari-hari. Salah satunya adalah Traction Control System, yang berfungsi menjaga kestabilan roda agar tetap optimal di berbagai kondisi jalan.

Fitur Keyless Feature memungkinkan pengendara mengoperasikan motor tanpa kunci konvensional, cukup menggunakan remote atau NFC Key. Sementara pada varian QT Pro, terdapat Hill Start Assist yang membantu menahan motor saat berhenti di tanjakan agar tidak mundur.

Selain fitur utama, QT dan QT Pro juga dibekali Push Assist Mode dan Reverse Mode, Anti-Theft Alarm dan NFC Key yang meningkatkan keamanan sekaligus kepraktisan motor berdimensi Panjang x Lebar x Tinggi: 1827 × 453 × 1141 mm itu.

Kenyamanan berkendara juga ditunjang lewat Adjustable Suspension dengan 5-level pengaturan sesuai kebutuhan pengguna. Selain itu ada perlindungan IP67 yang membuat motor tahan terhadap air dan debu.

Khusus untuk QT Pro, tersedia teknologi Regenerative Braking yang membantu mengisi ulang daya baterai saat deselerasi. Seluruh fitur ini dipadukan dengan desain modern beridentitas LED futuristik yang membuat QT dan QT Pro tampil beda dan siap mencuri perhatian di jalan.

Secara visual, QT dan QT Pro tampil modern dengan bahasa desain yang tegas dan futuristik. Identitas lampu LED menjadi ciri khas utama, mulai dari stunning starburst crystal LED untuk lampu sein, infinite skyline LED lamp sebagai DRL di sisi kanan dan kiri, hingga futuristic rear brake lamp di bagian belakang.

Panel instrumen sudah mengusung Smart LED Display, dan bagasinya berkapasitas hingga 27 liter. (Aa)

Setelah sukses meniagakan tiga model – yakni Adora, Tyranno dan Sprinto – pabrikan di bawah bendera Indomobil Group itu akan meluncurkan model anyar yang bernama (mungkin nama sementara) QT. Model ini diduga sebagi model entry level berbanderol Rp 20 juta.

“PT Indomobil Emotor Internasional PT (IEI) selaku APM motor listrik Indomobil eMotor akan meluncurkan produk baru yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan kaum urban akan fleksibilitas, kualitas, dan inovsi, ” bunyi undangan yang diterima Mobilitas di Jakarta, Rabu (4/2/2026).

Semenatara dugaan motor setrum merupakan model untuk entry level, didasarkan pada pernyataan Chief Executive Officer PT IEI beberapa waktu lalu yang menyebut pihakanya akan meluncurka model anyar di 2026. “Model tersebut dipossikan untuk model di segmen entry level, ” kat dia.

Hanya, hingga kini belum ada keterangan terkait dengan spesifikasi model tersebut. Namun, , siluet motor anyar itu yang diposting di akun instagram resmi Indomobil eMotor terlihat motor tersebut memiliki tampilan seperti skuter matik Eropa dengan desain agak membulat, dengan lampu di setang.

Siluet itu disertai keterangan “Siap Untuk Memulai Perjalanan Pertamamu”. Jika hal itu benar model entry level, maka Indomobil eMotor membidik target yang tepat.

Setidaknya itu yang disampaikan Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli), Budi Setiyadi, yang dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Rabu (4/2/2026). Menurut dia, dengan kondisi pasar seperti itu ditambah tidak adanya insentif dari pemerintah, kretifitas dan inovasi pabrikan untuk menyiasatinya merupakan langkah penting.

“Karena, kalau kita lihat profil customer potensial di pasar kendaraan bermotor roda dua itu yang terbesar memang segmen entry level. Nah, apalagi di tengah kondisi daya beli masyarakat yang menurun ya. Potensi segmen itu semakin besar, karena bagaimana pun orang butuh kendaraan untuk mobilitas, ” ungkap Budi. (Jrr/Aa)