Keterangan resmi PT KTB yang diterima Mobilitas di Jakarta, Rabu (22/5/2024) menyebut sepanjang tahun fiskal 2023/2024 (April 2023 – Maret 2024) PT KTB meraup angka penjualan sebanyak 29.276 unit. “Di tengah menurunnya permintaan pasar, Mitsubishi Fuso meraih pencapaian market share (pangsa pasar) 39,2 persen pada tahun fiskal 2023 – Maret 2024,” bunyi keterangan itu.

Pencapaian ini, lanjut PT KTB, semakin memperkuat posisi Mitsubishi Fuso sebagai pemimpin pasar kendaraan niaga di Indonesia selama lebih dari 53 tahun berturut-turut. Sedangkan di tahun 2024, selama kuartal pertama (Januari – Maret) market share yang dikantongi Mitsubishi Fuso Indonesia masih 38,8 persen, dengan total penjualan 8.392 unit.

“Pada kuartal 1 2024 ini masih ditopang oleh varian Fuso Canter untuk kelas truk ringan (Light Duty Truck/LDT) melalui pencapaian market share sebesar 57,8 persen di April 2024. Pencapaian ini terus mengalami kenaikan sebesar 9,2 persen sejak bulan Januari 2024 sekaligus menunjukan bahwa truk Mitsubishi Fuso Euro 4 telah diterima dengan sangat baik oleh konsumen,” ungkap Direktur Sales & Marketing Division PT KTB, Aji Jaya.

Aji menyebut keberhasilan Mitsubishi Fuso mencapai posisi pemimpin pasar di segmen kendaraan komersial truk, tidak lepas dari konsep layanan penjualan dan layanan purna jual yang diberikan kepada pelanggan. Tahun ini membawa tema Customer First.

Dengan tema tersebut Mitsubishi Fuso siap menerima sekaligus mengutamakan suara dan kebutuhan dari bisnis konsumen sebagai Andalan Bisnis Sejati yang memiliki tiga pilar layanan utama.

“Pertama, Zero Down Time dimana konsumen tidak perlu khawatir dengannoperasional unit karena Mitsubishi Fuso memiliki layanan 127 unit Mobile WorkshopnService (MWS) yang dapat memberikan layanan perbaikan ke tempat konsumen, serta 17 Bengkel Siaga 24 jam yang bisa memaksimalkan jam operasional kendaraan konsumen,” kata Aji.

Terlebih, layanan purna jual itu juga didukung dengan Parts Depo sebanyak 19 titik yang menjamin ketersediaan suku cadang.

Pilar kedua adalah Mitsubishi Fuso juga menjadi Customer Business Consultant yang siap membekali berbagai program pelatihan bagi mekanik dan driver konsumen sehingga operasional Truk Fuso konsumensemakin terjamin.

“Dan yang ketiga, Mitsubishi Fuso memberikan Best Life Cycle Value yang sangat menguntungkan bagi bisnis konsumen dengan pilihan produk handal sesuai kebutuhan, layanan terbaik sejak proses pembelian unit, masa operasional, layanan purna jual, hingga harga jual kembali yang masih tinggi,” tandas Aji.

Aji juga menegaskan PT KTB akan terus berusaha meningkatkan market share untuk mempertahakankan posisi sebagai market leader dengan memanfaatkan setiap peluang di tengah persaingan pasar yang semakin ketat dengan memberikan berbagai program layanan yangsesuai kebutuhan konsumen. Caranya, melalui visi kami sebagai Andalan Bisnis Sejati memberikan kontribusi yang terbaik bagi pertumbuhan bisnis konsumen.

“Dengan pencapaian pada bulan April 2024 ini, Mitsubishi Fuso akan terusnberkomitmen memberikan berbagai layanan yang dibutuhkan konsumen sebagainAndalan Bisnis Sejati,” tegas Aji. (Anp/Aa)

Bahkan, seperti diinformasikan melalui keterangan resmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, Kamis (4/4/2024) PT KTB juga menghadirkan berbagai program promo layanan purna jual selama masa lebaran tersebut. Keduanya menjadi bukti komitmen Fuso untuk Menjadi Andalan Bisnis Sejati.

Sales and Marketing Director PT KTB, Aji Jaya, mengatakan layanan tersebut merupakan komitmen Mitsubishi Fuso dalam memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen selama Ramadhan dan Idul Fitri. PT KTB juga telah menyusun pengaturan jaga tim mekanik untuk mendukung penuh layanan Bengkel Siaga 24 Jam tersebut.

“Jadi tidak perlu khawatir bagi konsumen yang tetap melakukan aktifitas bisnis selama libur Lebaran, truk operasional mereka tetap dapat melakukan perawatan dan perbaikan di Bengkel Siaga 24 Jam sehingga tetap dalam kondisi yang prima,” papar Aji.

Untuk menyampaikan informasi tersebut sekaligus menyambut bulan Ramadhan, lanjut Aji, Mitsubishi Fuso menggelar Buka Puasa Bersama dengan konsumen di 17 titik Bengkel Siaga 24 Jam di seluruh Indonesia. Acara Buka Puasa Bersama antara 30 konsumen terpilih jajaran manajemen PT KTB dan manajemen dealer itu hari pelaksanaannya dijadwalkan berbeda-beda.

Konsumen yang hadir berhak mendapatkan bingksan Idul Fitri souvenir dari Mitsubishi Fuso dan juga berkesempatan mendapatkan doorprize. Selain itu konsumen yang melakukan service di tempat saat acara berlangsung maupun yang melakukan booking service berhak mendapatkan voucher senilai Rp. 50.000.

“Acara ini dilakukan Mitsubishi Fuso bekerja sama dengan dealer yang telah difasilitasi Bengkel Siaga 24 Jam yang berada di kota Jakarta, Ciawi, Bandung, Banjarmasin, Tangerang, Surabaya, Medan, Palembang, Semarang, Tangerang, Bekasi, Makassar, Sidoarjo, Kudus, Lampung dan Cirebon,” sebut Aji.

Selain itu, konsumen juga dapat berkonsultasi langsung dengan tim after sales service dari KTB maupun tenaga profesional dealer mengenai fasilitas Bengkel Siaga 24 Jam dan layanan purna jual lainnya. Untuk memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen selama Ramadhan dan Lebaran Mitsubishi Fuso menghadirkan program promo after sales sevice.

Wujudnya, berupa potongan servis untuk jasa dan spare part sebesar 10 persen, dan diskon oli mesin 20 persen. Selain itu gratis kunjungan layanan Mobile Workshop Services (dengan syarat dan ketentuan berlaku) yang berlaku hingga 31 Mei 2024. (Hen/Aa)

Melalui distributor resminya, yakni PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (PT KTB) yang memiliki 222 dealer resmi di Tanah Air, Mitsubishi menyajikan layanan lengkap tersebut. Termasuk dukungan 17 bengkel siaga 24 jam, 18 part depo, dan toko spare part 6.700 unit.

“Untuk memberikan kenyamanan dan kemudahan pelanggan dalam mendapatkan layanan purna jual, terutama perawatan maupun perbaikan kendaraan, di era digital ini kami juga hadirkan layanan berbasis teknologi digital, yakni dengan sistem telematik Runner dan My Fuso,” ungkap General Manager Business Communication PT KTB, Totok Sudaryanto, kepada Mobilitas di Jakarta, Minggu (10/3/2024).

Bengkel Runner, lanjut Totok, adalah sistem manajemen bengkel yang dapat mendukung manajemen servis, operasional bengkel, hingga perputaran inventory suku cadang. “Dan semuanya dapat diintegrasikan dengan data telematik,” ujar pria humble ini.

Sedangkan jenis layanan purna jual dalam hal perbaikan kendaraan yang juga menjadi bukti totalitas layanan Mitsubishi Fuso dalam menyokong kegiatan bisnis pelanggan adalah perbaikan kabin dan chassis.

“Soal perbaikan chassis ini juga sangat penting bukan saja demi keamanan dan kenyamanan berkendara ketika truk digunakan untuk mendukung kegiatan bisnis, tetapi juga menopang tingkat produktivitas kegiatan pengangkutan barang. Sehinga, produktivitas bisnis secara optimal bahkan maksimal tercapai,” tandas Totok.

Layanan perbaikan chassis diberikan karena masalah pada chassis sangat berpotensi terjadi. Sebab, truk meruapakan kendaraan yang bermuatan barang dengan bobot yang berat, terlebih kendaraan ini juga kerap melibas lintasan-lintasan sulit yang tidak selalu rata alias mulus.

Sehingga, kata Totok, kasus chassis melintir di truk-truk (apapun merek maupun jenis) sering terjadi, karena sebab dua hal itu (muatan berat dan melibas lintasan buruk). Oleh karena itu, perbaikan chasiss akan mengembalikan kondisi chassis normal. Sehingga selain kembali nyaman, juga bisa mencegah terjadinya kecelakaan.

“Dan di dealer kami, perbaikan dilakukan dengan teknologi berstandar global dari Fuso. Teknisi yang melakukan perbaikan ini juga teknisi profesional,” jelas Totok.

Dengan layanan yang bersifat one stop solution ini, membuktikan bahwa Mitsubishi Fuso benar-benar sebagai mitra bisnis pelanggan yang bisa diandalkan. “Karena kami menyadari sepenuhnya, investasi bisnis (termasuk pembelian truk sebagai saran pendukung kegiatan bisnis) harus memberikan return (keuntungan) yang terbaik,” tandas Totok. (Aa)

Menteri Keuangan Sri Mulyani dalam BRI Microfinance Outlook 2023, Kamis (26/1).
mengatakan, tahun 2022 ditutup dengan sangat baik. Ekonomi nasional masih tetap tangguh meski di tengah gejolak geopolitik dan ancaman resesi dunia.

“Dari sisi ekonomi pertumbuhan ekonomi kita di atas 5% atau sebesar 5,72% (kuartal III). Dan di kuartal IV pertumbuhan ekonomi akan kuat di atas 5%, diperkirakan akan bertahan di kuartal IV, mungkin akan 5,3% atau 5,4%,” ujarnya dalam BRI Microfinance Outlook 2023, Kamis (26/1/2023).

Menurut mantan Managing Director Bank Dunia itu, tumbuhnya ekonomi nasional didorong oleh meningkatnya konsumsi dan mobilitas masyarakat. Konsumsi rumah tangga dan sektor swasta terutama industri pengolahan terus merangkak naik sejalan daya beli yang terjaga (terlebih masyarakat kurang mampu mendapatkan bantuan sosial).

Data Badan Pusat Statistik (BPS) memperlihatkan, sepanjang kuartal III-2022 sektor konsumsi rumah tangga tumbuh 5,39%. Meski sedikit melambat dibanding kuartal II yang tumbuh 5,51%, namun tetap berada di tren positif.

Permintaan bahan pangan konsumsi rumah tangga maupun bahan baku industri, telah memantik pertumbuhan di sektor angkutan atau transportasi, plus pergudangan. Bahkan, pertumbuhan kedua sektor itu telah terjadi secara simultan sejak beberapa tahun terakhir, meski di tengah pandemi Covid-19 sekali pun.

Dampak positifnya, permintaan kendaraan naik pun terkerek. Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Jongkie Sugiarto tak memungkiri itu. Bahkan, mengamini hubungan sebab akibat antara tumbuhnya ekonomi dengan permintaan kendaran komersial.

“Memang, fakta selama ini, seperti itu. Seiring pertumbuhan ekonomi, demand kendaraan niaga termasuk truk juga meningkat,” papar dia saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Selasa (24/1/2023).

Data BPS memperkuat argumen itu. Disebutkan, sepanjang kuartal II dan III 2022 yang tumbuh 5,44% dan 5,72%, sektor transportasi (angkutan) dan pergudangan tumbuh paling tinggi di antara sektor-sektor yang ada. Pada kuartal ketiga tumbuh 21,27% (tertinggi dari semua semua sektor), dan pada kuartal III tumbuh 25,81%.

“Menariknya, sekarang ini pertumbuhan sektor transportasi logistik itu bukan hanya ditarik oleh pertumbuhan perdagangan produk yang dilayanii. Tetapi juga sebaliknya, sektor transportasi juga mendorong perdagangan dari komoditas itu. Dengan kata lain paradigmanya bukan hanya  ship follows the trade (pengangkutan meningkatkan perdagangan) tetapi telah dilengkapi ship promotes the trade (pengangkutan meningkatkan perdagangan),” papar Chairman Supply Chain Indonesia, Setijadi, belum lama ini.

Lantaran itu pula, lanjut Setijadi,  bisnis logistik (angkutan dan pergudangan) terus merambat naik. Meski di tengah tantangan tekanan ketidakpastian ekonomi global sekali pun.

Dia menyodorkan data, subsektor transportasi yang di tahun 20201 berkontribusi terhadap PDB sebesar Rp 548,8 triliun di tahun 2022 masih meningkat. “Diprediksi pada tahun 2022 kontribusinya sebesar Rp 568,6 triliun atau tumbuh 1,15% year on year,” kata dia dalam keterangan tertulis.

Hasilnya, ekonomi Indonesia pun tumbuh secara berkesinambungan dan semakin moncer. Data BPS memperlihatkan, pada kuartal pertama tumbuh 5,01%, kedua tumbuh 5,44%, dan ketiga 5,72%.

Larisnya Mitsubishi Canter
Fakata menarik lain yang patut dicermati adalah, ternyata pertumbuhan sektor transportasi dan pergudangan itu ternyata linear dengan permintaan sarana nagkutan (termasuk truk). Fakta berbicara, sepanjang tahun 2022 itu, ternyata permintaan truk di Tanah Air terbukti melonjak, seiring dan sejalan dengan pertumbuhan ekonomi itu.

Data Gaikindo yang dikutip Mobilitas, Sabtu (28/1/2023) menunjukkan, tahun itu penjualan truk ke diler (wholesales) mencapai 92.634 unit, menanjak 27% dibanding 2021 yang masih 72.900 unit.

Dari total penjualan sebanyak itu, 66.532 unit di antaranya merupakan truk ringan. Jumlah penjualan ini naik 12,5% dibanding tahun sebelumnya, yang sebanyak 59.137 unit.

Di segmen ini, truk ringan Mitsubishi Fuso (yakni Mitsubishi Canter series) menguasai pasar dengan total penjualan 33.748 unit, naik signifikan dibanding tahun 2021 yang masih sebanyak 32.862 unit. Mereka mengungguli truk ringan merek Isuzu yang terjual 17.601 unit (naik 38,9% dibanding 2021 yang masih sebanyak 12.667 unit.

Mitsubishi Canter series juga lebih berjaya ketimbang truk ringan Hino Dutro series yang laku sebanyak 14.918 unit. Meski jumlah penjualan Hino Dutro itu telah melonjak 12,5% dibanding tahun sebelumnya yang mencapai 13.258 unit.

Namun, kejayaan truk Mitsubishi Fuso di pasar Indonesia tak hanya terjadi di tahun 2022 saja, tetapi juga di tahun sebelumnya. Fakta berbicara, selama 2021, total penjualan truk (seluruh kategori) yang dibukukan Mitsubishi Fuso melalui PT KTB mencapai 36.518 unit (wholesales), melonjak 41,5% dibanding tahun sebelumnya yang sebanyak 21.359 unit.

Sementara, total penjualan ke konsumen (ritel) pada saat yang sama mencapai 34.375 unit. Jumlah ini melejit 30,1% dibanding jumlah yang berhasil diraup PT KTB sepanjang tahun 2021, yang masih sebanyak 24.000 unit.

“Sepanjang tahun 2021, kami berhasil meraih pangsa pasar total penjualan truk hingga 46,7%. Sementara di segmen kategori truk ringan, masih di atas 65%, yaitu sekitar 68% – 69%. Karena kami juga terus melakukan inovasi layanan purna jual untuk memberikan dukungan kepada bisnis pelanggan kami, sehingga mereka bisa meraih keuntungan bisnis yang maksimal,” ungkap Sales & Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (PT KTB), yang dihubungi Mobilitas, belum lama ini.

Pencapaian penjualan itu sekaligus membuktikan betapa besarnya kontribusi Mitsubishi Fuso dalam menggerakkan roda ekonomi Indonesia. Sebab, dengan truk ringan Mitsubishi Canter, Mitsubishi Fuso melalui PT KTB telah menggelindingkan roda bisnis sektor konsumsi, industri manufaktur, jasa angkutan truk, hingga industri jasa logistik di Tanah Air. (Din/Aa)