Pasalnya, seperti yang tertera di sius resmi Sistem Informasi Bantuan Pembelian Kendaraan Bermotor Listrik Roda Dua (SISAPIRa) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (26/8/2024) menunjukkan, sepanjang Januari – Juli 2024, hingga pukul 14.30 WIB, jumlah sepeda motor listrik bersubsidi yang telah diboyong ke rumah oleh konsumen telah mencapai 30.066 unit.

Sementara, 4.300 unit masih dalam status terverifikasi, dan 20.299 unit dalam proses pendaftaran.

“Jadi dari data ini, dalam waktu empat bulan yang tersisa di tahun 2024 ini (yakni September – Desember) semua jumlah itu akan terselesaikan. Artinya penjualan sepeda motor listrik bersubsidi akan melampuai target yang telah ditetapkan,” ungkap Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) Budi Setyadi saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Senin (26/8/2024).

Budi menyebut sedikitnya ada tiga penyebab animo masyarakat untuk membeli dan menggunakan sepeda motor listrik meningkat. Pertama, kalkulasi biaya perawatan dan operasional sepeda motor ini lebih murah dibanding sepeda motor konvensional.

“Biaya penggantian suku cadang terutama oli, dan servis lebih murah. Begitu pula dengan biaya energi (yakni penggunaan daya listrik) dibanding dengan harga bahan bakar minyak sepeda motor konvensional,” papar Budi.

Kedua, semakin banyaknya Stasiun Pengisian Daya Kendaraan Listrik Umum (SPKLU). Data Direktorat Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konversi Energi (DJEBTKE) Kementerian ESDM menyebut sampai akhir Juli 2024, sudah ada 1.810 SPKLU di Tanah Air, dan 1.882 Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU).

Ketiga, semakin mekuasnya jaringan penjualan dan layanan purna jual yang dibangun oleh pabrikan atau merek sepeda motor listrik di Tanah Air. “Selain itu, juga banyak model yang ditawarkan dan lembaya pembiayaan juga mulai banyak yang melayani kredit sepeda motor listrik,” ujar Budi. (Tom/Aa)

“Jumlah merek sepeda motor listrik yang berparisipasi di IIMS 2024 ini sama dengan jumlah merek atau pabrikan sepeda motor konvensional. Masing-masing 15 merek, sehingga total kendaraan bermotor roda dua yang hadir mencapai 30 merek,” papar Project Manager IIMS 2024, Rudy MF, saat ditemui Mobilitas di sela pemaparan kesiapan IIMS 2024 di Jakarta, 6 Februari 2024 lalu.

Banyaknya merek sepeda motor setrum itu, lanjut Rudy menjadi kesempatan bagi masyarakat untuk mendapatkan model pilihan berikut keungggulan yang dimiliki. Sebab, seiring dengan maraknya tren pasar kendaraan listrik, pabrikan juga berlomba menyuguhkan fitur-fitur terbaik untuk konsumen.

Hal senada diungkap Ketua Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) Budi Setyadi yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (9/2/2024).  Dia menyebut, hadirnya 15 merek sepeda motor listrik di IIMS 2024 itu membawa keuntungan bagi konsumen karena tidak perlu repot datang dari satu showroom ke showroom lain untuk memiliki sepeda motor listrik sesuai keinginan.

“Mereka cukup datang di satu tempat, bisa memilih dari beragam pilihan yang disuguhkan. Selain itu, ini kesempatan yang baik untuk memanfaatkan program pemberian bantuan pembelian (subsidi pembelian ) senilai Rp 7 juta. Karena dari merek sepeda motor listrik itu ada yang sudah masuk ke dalam daftar merek yang berhak mendapatkan subsidi,” papar Budi.

Terlebih, untuk mendapatkan subsidi syaratnya juga cukup mudah yakni hanya berbekal Kartu Tanda Penduduk (KTP). “Nanti, harga langsung dipotong subisidi oleh showroom. Dan mereka nantinya melakukan klaim ke pemerintah atas besaran subsidi itu,” tandas Budi.

Adapun 15 merek sepeda motor listrik yang hadir di IIMS 2024 itu adalah Alva, Davigo, Gesits, Greentech, Move, Mid West, Pacific, Polytron dan Rakata. Kemudian Selis, SMEV, United, Yadea, Volta, dan ZPT. (Anp/Aa)