Keterangan resmi Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) melalui situs resmi Mitsubishi-fuso yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (4/5/2024) menyebut truk listrik berlambang tiga berlian ini diproduksi di pabrik Mitsubishi Fuso di Tramagal, Portugal.

“Truk ini diimpor Turki dalam wujud utuh (built up/CBU). Ditawarkan dalam lima varian model berdasar kapasitas angkutnya di segmen pasar truk 6 ton, kemudian 7,5 ton, dan segmen truk 8,5 ton,” bunyi keterangan itu.

Mitsubishi Fuso menilai pasar jasa pengiriman barang atau logistik jarak jauh di Turki kini semakin berkembang dengan mengalirnya investasi pada bisnis di sektor itu. Perkembangan ini, sebut Fuso, karena memabiknya kondisi ekonomi, perkembangan infrastruktur, serta posisi sentral Turki dalam perdagangan di kawasan regional.

“Dan Mitsubishi eCanter memerikan solusi ideal untuk transportasi logistik di rute dalam kota maupun antar kota karena memiliki karakter yang senyap dan bebas emisi. Karakter moda transportasi yang ramah lingkungan ini sangat cocok untuk digunakan di wilayah yang membutuhkannya (seiring dengan pemberlakuan larangan kendaraan niaga berbahan bakar fosil),” papar Mitsubishi Fuso.

Truk Mitsubishi Fuso Canter – yang diimpor secara utuh (CBU) sejak tahun 1984 didistribusikan di Turki oleh mitra lokal Mitsubishi Fuso, yakni TEMSA. Kemudian sejak tahun 1991 truk ini dirakit di lokal Turki, dan terserap oleh sektor konstruksi, industri makanan, hingga bisnis ritel.

Sekadar informasi, Mitsubisi eCanter rencananya juga diluncurkan di Indonesia pada tahun 2024 ini. Hal itu diungkap oleh Presiden Direktur PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku distributor resmi truk dan bus mitsubishi Fuso di Indonesia, Daisuke Okamoto.

“Rencananya dalam waktu tidak lama lagi (Mitsubishi eCanter) kami luncurkan di Indonesia. MUngkin di bulan Agustus di GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show 20240,” kata Okamoto, saat Media Gathering yang digelar PT KTB di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Namun Gaikindo telah menyatakan pameran itu akan digelar pada 18 – 28 Juli 2024. Sehingga peluncuran Mitsubishi eCanter itu juga berlangsung di bulan Juli 2024. (Fat/Aa)

Rencana peluncuran truk listrik Mitsubishi Canter itu diungkap Presiden Direktur PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (PT KTB) Daisuke Okamoto. saat Media Gathering Bersama PT KTB, di kawasan Senayan, Jakarta Selatan, Jumat (8/3/2024). “Kami rencananya meluncurkan Mitsubishi eCanter ini pada Juli nanti, di GIIAS 2024,” kata Daisuke.

Sebelumnya, lanjut Daisuke, PT KTB telah melakukan Proof of Concept (PoC) alias uji coba truk listrik itu untuk digunakan sejumlah perusahaan pada Agustus 2022 di Bali dan September 2022 di Jakarta.

“Melalui PoC itu kami ingin mendapatkan masukan lebih lanjut dari konsumen terkait produk kami, yaitu truk Mitsubshi eCanter. Hasilnya positif, hampir semua perusahaan itu menyatakan berminat bekerjasama dengan kami terkiat dengan penggunaan sarana angkutan yang ramah lingkungan itu,” papar Daisuke.

Total sudah ada delapan perusahaan yang melakukan uji coba truk ini. Lima diantaranya adalah PT Pos Logistik, Nestle, Goto, B-Log, PT Trimitra Trans Persada.

Di tempat yang sama, Direktur Sales & Marketing PT KTB, Aji Jaya, mengatakan banyak sekali keuntungan yang didapat perusahaan jika menggunakan truk listrik Mitsubishi eCanter. Salah satunya, soal efisiensi biaya perawatan.

“Kalau kendaraan listrik kan tidak perlu menggunakan oli. Jadi kalau dalam maintenance dalam kurun waktu tertentu truk konvensional harus ganti oli, truk listrik tidak. Dan yang pasti, penggunaan energi, jika dikonversi ke bahan bakar, lebih irit. Tentu ini menghemat anggaran,” kata Aji.

Selain itu, perawatan mudah. Performanya yang bertenaga dengan torsi yang instan, halus, dan lebih gesit menjadikan para pengemudi merasa nyaman. “Ketika pengemudi merasa nyaman, begitu pula awak kabinnya, maka produktivitas dalam bekerja juga tinggi,” jelas Aji.

Sebelumnya di sela-sela peresmian booth Mitsubishi Fuso di hajatan Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2024, di Jakarta, Kamis (7/3/2024) kepada Mobilitas, Aji mengatakan saat ini banyak perusahaan yang tertarik menggunakan kendaraan listrik untuk operasional mereka karena untuk membangun citra merek (brand image).

“Terutama perusahaan multinasional. Karena brand itu aset ya, jadi ketika nilai aset mereka tinggi, maka nilai perusahaan juga akan semakin tinggi, Dan saat ini brand image yang paling mahal di dunia adalah ketika perusahaan berhasil menjadi perusahaan yang mempraktikan keramahan lingkungan, the green compony,” ungkap Aji.

Sementara, ihwal truk Mitsubishi eCanter yang akan diluncurkan di GIIAS 2024, Aji menyebut itu adalah Next Generation eCanter yang menggunakan eAxle yakni driveline ringkas tanpa propeller shaft. Salah satu keunggulan eAxle itu adalah biaya perawatan yang lebih rendah, mudah diservis, halus, gesit, dan akselerasi yang mulus. (Aa)

Kali ini, truk listrik tingan tersebut diujicoba sebagai armada distribusi PT Nestlé Indonesia dan PT Pos Indonesia. Pengujian oleh PT Nestlé Indonesia dimulai 1 Desember 2022 selama sebulan untuk distribusi produk di wilayah Cikarang dan Bekasi.

Produsen makanan dan minuman itu bertekad mencapai net zero emission 2050. Salah satu upaya mencapai target itu adalah melalui proyek solusi iklim alami dalam rantai pasokan mereka, dan eCanter menjadi pilihan transportasinya.

“Sebagai perusahaan Good Food, Good Life, Nestlé senantiasa memastikan bahwa sepanjang proses operasional kami berkontribusi dalam menjaga planet untuk masa mendatang,” ungkap Direktur Supply Chain PT Nestlé Indonesia, Calvin Widjaja, dalam keterangan resmi, di Jakarta, Senin (16/1/2023).

Sementara, ujicoba yang dilakukan PT Pos Indonesia berlangsung mulai 12 Januari 2023. Truk setrum ini digunakan di cabang mereka di Jakarta ke provider logisti untuk mengirimkan surat dan parcel selama satu bulan.

Sekadar catatan, Mitsubishi Fuso, hingga 2022 masih menguasai pasar truk ringan di Tanah Air. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, Senin (16/1/2023) menunjukkan, pada thun itu, truk ringan Fuso yang terjual ke diler (wholesales) mencapai 33.748 unit naik 2,69% dari tahun sebelumnya yang sebanyak 32.862 unit.

Dia unggul dari Isuzu yang menjual 17.601 unit (naik 38,9% dari tahun sebelumnya yang sebanyak 12.667 unit. Begitu juga dibanding Hino yang melego 14.918 unit (naik 12,5% dari tahun 2021 yang masih 13.258 unit). (Din/Aa)