Kinerja penjualan mobil listrik itu semakin membanggakan karena dalam waktu empat bulan (Januari-April 2026) berhasil menjadi salah satu model EV terlaris di Tanah Air. Total penjualan ecerannya dari dealer ke konsumen alias penjualan ritelnya 10.587 unit dan penjualan grosirnya atau wholesales 11.006 unit.

Keterangan resmi Jaecoo Indonesia yang disitat Mobilitas di Jakarta, Senin (25/5/2026) menyebut untuk merayakan pengiriman tersebut Jaecoo Indonesia, Minggu (24/5/2026) kemarin menggelar menggelar acara Jaecoo Weekend Drive – Together for More di kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK), Tangerang.

Business Unit Director Jaecoo Indonesia, Jim Ma, menyebut pencapaian 16.000 unit pengiriman J5 EV serta posisi J5 EV sebagai SUV EV nomor satu di Indonesia selama empat bulan pertama 2026 menjadi bukti kuat kepercayaan konsumen terhadap Jaecoo.

“Melalui Jaecoo Weekend Drive – Together for More, kami ingin menghadirkan lebih dari sekadar kendaraan, tetapi juga membangun hubungan yang lebih dekat dengan komunitas dan pelangganmelalui pengalaman ownership yang menyeluruh. Mulai dari proses penjualan, pilihan aksesoris untuk mendukung personalisasi kendaraan, hingga kesiapan layanan purna jual Jaecoo di Indonesia,” ujar Jim.

Hingga saat ini, Jaecoo Indonesia telah memiliki 35 dealer yang sudah beroperasi. Merek ini menyatakan akan terus berekspansi dengan target hingga 80 dealer di seluruh Indonesia hingga akhir tahun 2026. (Anp/Aa)

Data laporan penjualan pabrikan kepada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Malaysian Automotive Association (MAA),yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (12/2/2026) menunjukkan pada tahun 2025 jumlah mobil yang terjual di Malaysia mencapai 820.752 unit. Jumlah itu naik tipis 0,5 persen dari penjualan di 2024 yang sebanyak 816.747 unit.

Total penjualan mobil di negara berpenduduk 32 juta jiwa tersebut mendekati total penjualan mobil di Indonesia pada tahun yang sama. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) memperlihatkan di tahun 2025 itu, total penjualan grosir atau wholesales (pabrik ke dealer) di Indonesia mencapai 803.687 unit.

Jumlah penjualan ke dealer itu merosot 7,2 persen dibanding wholesales tahun 2024. Sementara penjualan eceran dari dealer ke konsumen alias penjualan ritel di 2025 itu sebanyak 833.692 unit turun 6-7 persen dibanding 2024.

Sedangkan di Thailand di saat yang sama, data Federasi Industri Thailand (FTI) memperlihatkan total penjualan mobil di negeri itu pada tahun 2025 sebanyak 595.611 unit. Jumlah ini jauh di bwah total penjualan mobil di Malaysia dan menyebabkan posisi negara itu melorot dari kedua ke urutan ketiga digantikan Malaysia. (Jrr/ Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Rabu (11/2/2026) menunjukkan di bulan Januari 2026 total penjualan mobil secara grosir dari pabrik ke dealer (wholesales) mencapai 66.447 unit. Jumlah ini naik 7 persen dibanding total wholesales pada Januari 2025 yang sebanyak 62.084 unit.

Sementara, total penjualan ecerannya dari dealer ke konsumen alias penjualan ritelnya – di bulan perdana 2026 – itu mencapai 66.936 unit. Jumlah ini naik 4,5 persen dibanding total penjualan ritel di bulan yang sama di tahun 2925 yang sebanyak 64.076 unit.

Menurut Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto, kenaikan penjualan mobil di bulan perdana 2026 itu selain kondisi ekonomi yang lebih baik dengan konsumsi masyarakat yang meningkat, juga banyak model mobil baru yang digelontorkan gen pemegang merek.

“Sebab, sudah menjadi rumusan jika ada model baru, penjualan mobil juga meningkat. Apalagi kondisi ekonomi juga mendukung. Meskipun, di akhir tahun 2025 wholesales dan penjualan ritel lebih banyak, atau dengan kata lain penjualan wholesales dan ritel Januari 2026 msih anjlok dibanding Desember 2025,” ungkap Jongkie saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Rabu (11/2/2026).

Fakta berbicara, di bulan Desember 2025 total wholesales mobil sebanyak 94.100 unit. Sehingga wholesales Januari 2026 anjlok 29,4 persen.

Sedangkan penjualan ritel di bulan pamungkas 2025 tersebut, mencapai 93.833 unit. Ini yang menjadikan penjualan ritel di Januari 2026 anjlok 28,7 persen.

“Ya kalau di akhir tahun, umumnya penjualan selalu meningkat. Ini dikarenakan masyarakat beranggapan akhir tahun saat berburu mobil baru karena banyak program promo, Dan memang, banyak dealer yang memberikn diskon dan sebagainya. Sehingga pengiriama mobil ke dealer juga lebih banyak,”tandas Jongkie. (Jrr/Aa)

Data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas, Rabu (25/5/2022) menunjukkan, selama empat bulan pertama tahun ini total wholesales yang dibukukan oleh pabrikan mobil di Tanah Air mencapai 346.849 unit. Jumlah ini menanjak 30,4 persen dibanding periode sama tahun lalu.

Pada saat yang sama, penjualan ritel yang berhasil dikantongi pabrikan mencapai 320.370 unit. Total jumlah ini naik 24,2 persen dibanding penjualan ritel yang berhasil dibukukan selama empat bulan pertama 2021.

Penjualan terbanyak masih dibukukan oleh lima merek besar yang semuanya berasal dari Jepang. Di daftar wholesales, Toyota membukukan penjualan sebanyak 108.995 unit dengan pangsa pasar 31,4 persen.

Kemudian Daihatsu yang mengantongi angka penjualan sebanyak 66.420 unit (19,1 persen). Lalu, urutan ketiga ditempati Mitsubishi yang menjual sebanyak 45.954 unit (13,2 persen.

Honda bercokol di posisi keempat setelah berhasil membukukan wholesales sebanyak 45.466 unit (dengan pangsa pasar 13,1 persen). Kemudian Suzuki bertengger di urutan kelima setelah melego mobil ke dealer sebanyak 28.171 unit ( 8,1 persen).

Toyota juga menduduki urutan pertama di daftar penjualan ritel. Salah seorang pengurus Gaikindo, saat dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Rabu (25/5/2022) menyebut dilihat dari jumlah varian model, Toyota di Indonesia memang memiliki jumlah yang terbanyak.

Sementara, sebuah model juga memiliki varian tipe yang lebih dari satu. Tak hanya itu, Toyota juga mempunyai jumlah dealer juga paling banyak.

“Karena varian modelnya banyak ya tentu penjualannya yang terbanyak, apalagi channel penjualan (dealer) juga yang terbanyak,” ungkap dia.

Berikut lima besar merek dengan penjualan ritel terbanyak sepanjang Januari hingga April 2022.
Toyota: 100.928 unit (pangsa pasar 31,5 persen)
Daihatsu: 62.346 unit (19,5 persen)
Mitsubishi: 44.442 unit (13,9 persen)
Honda: 36.059 unit (11,3 persen)
Suzuki: 27.730 unit (8,7 persen)
Sumber: Gaikindo, 2022. (Din/Aa)

Menurut mantan Menteri Sosial itu,beberapa waktu lalu Presiden Jokowi telah menyebut program insentif PPnBM yang berakhir pada pengujung tahun ini saja dievaluasi oleh pemerintah, dan kemungkinan bisa saja dilanjutkan.

“Kita bisa lihat, perhitungan cost (ongkos yang harus ditanggung pemerintah untuk kebijkan tersebut) dan benefit-nya (keuntungannya) yang ada. Cost-nya pemerintah mungkin kehilangan sebagian pendapatan dari luxury tax-nya atau berkurang. Tetapi kan ada benefit di tempat lain. Dan mungkin kalau dihitung kira-kira enam kali lipat, itu dari industri pendukung,” papar Agus di arena GIIAS 2021, ICE Serpong, Tangerang.

Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Yohannes Nangoi senada dengan Agus Gumiwang. Bahkan secara terus terang dia dan kalangan industri otomotif di Tanah Air sangat berharap kebijakan diskon tarif PPnBM menjadi stimulan bagi konsumen untuk membeli mobil.

“Karena dalam kondisi pandemi seperti sekarang daya beli masyarakat juga terdampak oleh pandemi. Sehingga dengan diskon tarif PPnBM (untuk mobil tertentu yang memenuhi syarat) akan meringankan masyarakat. Konsumsi masyarakat pun akan meningkat, dan itu penting karena selama ini 60% pertumbuhan ekonomi nasional kita digerakkan oleh konsumsi. Dan konsumsi terbesar adalah konsumsi rumah tangga,” papar dia saat dihubungi Mobilitas dari Tangerang, Rabu (17/11/2021).

Memang, lanjut Nangoi, dengan naiknya permintaan oleh masyarakat (orang membeli mobil) maka produksi di pabrik industri mobil juga akan meningkat sehingga kapasitas produksi mereka banyak terpakai, dan bahkan pendapatan mereka akan naik.

“Tetapi kalau dihitung-hitung tentunya yang paling diuntungkan ya masyarakat karena mereka akan terbantu dalam mewujudkan keinginan membeli mobil. Jangan lupa, yang menikmati diskon PPnBM ini masyarakat bukan industrinya. Dan negara, memang ada potential lost dari pendapatan pajak tetapi banyak yang didapatkan dari sisi lain,” papar Nangoi.

Keuntungan yang diperoleh negara selain dari Pajak Pertambahan Nilai (PPN) saat industri memproduksi mobil, juga Pajak Penghasilan (PPh) Badan dari perusahaan. Lalu ada Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) di masing-masing daerah.

“Dan yang tidak kalah penting adalah penyerapan tenaga kerja baik di industri manufaktur mobil maupun di industri pendukung baik komponen maupun aksesoris dan lain-lain. Artinya multiplier effect-nya sangat tinggi kalau industri otomotif ini berkembang,” tandas Nangoi. (Yus/Aa)

Walau begitu, masih terlihat desain lekuk bodi yang sarat dengan karakter sporti dan dinamis. Sementara di bagian wajahnya, Honda memberinya kisi-kisi grill lebih lebar, serta spatbor melebar di keempat sudut.

Pada bagian bagian belakang terlihat, desain bumper menganut gaya baru, lengkap dengan diffuser built-in dengan tiga lubang pembuangan. Pada area ini juga terlihat spoiler besar yang didesain terpisah dengan bagian mobil.

Untuk detil teknis, Honda masih belum membeberkannya. Meski begitu, Honda diperkirakan masih mempertahankan layout mesin yang sama dengan model saat ini.

Jantung mekanis itu adalah, mesin turbo empat silinder segaris. Semburan tenaga dari mesin dirimkan ke roda menggunakan transmisi manual enam tingkat percepatan.

Tenaga yang disemburkan mesin diperkirakan meningkat signifikan, dengan puncak di atas 306 hp. Tentu, ini jika Honda ingin kembali merebut rekor Nurburgring untuk mobil berpenggerak roda depan tersebut.

Kabarnya, Honda Civic Type R baru ini akan diperkenalkan pada tahun 2022 sebagai model 2023. (Elt)

“Karena tenor akan sangat mempengaruhi jumlah bunga dan besaran cicilan yang harus dibayarkan oleh kreditur. Ada plus minus dari tenor kredit yang panajng, dan faktor plusnya ini terkait dengan kondisi ca;on kreditur atau orang yang akan melakukan kredit mobil itu. Karena itu sekali lagi pikirkan masa-masak,” ungkap Financial Planner independen, Mutia Chairunissa, saat dihubungi Mobilitas dari Jakarta, Sabtu (31/7/2021).

Nilai plus dari tenor kredit yang panjang dirasakan oleh calon nasabah (calon pengredit) mobil yang memiliki pendapatan tetap dan cenderung pas saban bulannya. Misalnya seorang aparatur sipil negara atau karyawan swasta yang hanya mengandalkan pendapatan dari gaji semata.

Sehingga, dengan perhitungan pemdapatan bulanan yang telah dibagi dengan anggaran kebutuhan tetap saban bulannya plus kebutuhan lainnya, masih tersisa jumlah yang tetap untuk angsuran atau cicilan kredit.

“Dan tenor kredit panjang akan memperkecil jumlah uang muka (DP) yang harus dibayarkan dan besaran cicilan per bulan. Jadi cocok untuk orang yang memiliki pendapatan tetap saban bulannya,” kata Mutia.

Nilai minus
Namun, selain menawarkan keringanan seperti itu, tenor kredit yang panjang juga mempunyai kekurangan atau nilai minus. Nilai minus pertama adalah jumlah bunga yang dibayarkan hingga tenor berakhir, jika ditotal akan jauh lebih besar atau lebih tinggi.

“Sebab, meski besaran bunga kredit saban bualnnya terbilang kecil atau rendah, tetapi karena Jangka waktu pembayaran yang lebih panjang atau jumlah bulannya yang jauh lebih banyak, maka kalau ditotal nilai nominal pembayaran bunga itu jauh lebih besar,” jelas Mutia.

Kedua, nilai mobil ketika kredit telah lunas sudah jauh terdepresiasi banyak alias sudah merosot sangat dalam. Maklum, penurunan nilai (dipresiasi) harga mobil saban tahunnya berlangsung secara konstan, dengan besaran 10% per tahun.

Sehingga jika dalam waktu tenor rata-rata alis normal saja – yakni lima tahun – maka mobil yang saat dibeli (kredit) berharga Rp 250 juta, maka lima tahun kemudian harganya sudah Rp 125 juta – Rp 150 juta, meski kondisi bodi masih mulus dan mesin masih prima sekalipun.

Nilai minus ketiga dari tenor kredit panjang adalah, akan sulit di-over kredit jika Anda kesulitan membayar cicilan di tengah perjalanan proses kredit. Anda kemungkinan besar akan kesulitan mencari orang yang mau mengambil alih sisa waktu kredit tersebut.

Sebab, orang tidak akan mau mengambil alih atau take over kredit tersebut jika masa cicilannya masih panjang. Sebab, orang juga akan berpikir nilai kendaraan terus terdepresaisi.

Begitu pun dengan kondisi mesin maupun bodinya. Selain itujumlah kilometer yang ditempuh kendaraan selama digunakan juga terus bertambah. Padahal hal itu menambah penurunan nilai mobil. (Swe/Aa)

“Untuk varian 1.0 liter turbo sudah bisa dipesan dan siap di-delivery ke customer. Tetapi untuk varian 1.2 liter masih di semster dua nanti. Kita memang masih fokus ke varian 1.0 liter dulu,” ujar Marketing Director PT TAM, Anton Jimmi Suwandy, saat konferensi pers secara virtual usai peluncuran mobil itu di Jakarta, Jumat (30/4/2021).

Mesin tiga silinder 1.0 liter dengan turbo yang disandang varian ini mampu menyemburkan tenaga hingga 96,6 hp pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi hingga 140 Nm pada 2.400-4.000 rpm. Mobil ini berdimensi panjang panjang 4.030 mm, lebar 1.710 mm, dan tinggi 1.635 mm.

Anton menyebut dengan desain yang menarik, performa mumpuni, plus fitur melimpah, SUV ini ditujukan bagi kalangan usia muda alias milenial. Bahkan, sebagai upaya memenuhi keinginan dan impian orang muda, di Raize ini dihadirkan tetapi tertinggi dengan label Raize GR Sport.

“Namun, untuk di Raize ini GR Sport masih betrsifat styling. Ini untuk menjawab keinginan mereka yang menyukai tampilan atau gaya sport,” ujar Anton.

Secara umum, SUV ini menyuguhkan tampilan dan kenyamanan yang benar-benar berorientasi kepada pengguna. Pada bagian eksterior mengusung konsep Bold and Active sehingga mencirikan sebuah SUV sejati. Sedangkan di bagian interior menganut konsep Comfort and Utility, sehingga kenyamanan dan kemudahan tercipta.

Sederet fitut keselamatan dan keamanan disematkan. Bahkan, pedal Misoperation Control, dan TSS + BSM RCTA untuk tetapi tertinggi, dan semua tipe dilengkapi Anti-lock Braking System (ABS), Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist (HSA), Seatbelt Warning, Rear Parking Sensor, Rear Parking Camera, hingga immobilizer.

Berikut ini daftar lengkap harga Toyota Raize per 30 April 2021 on the road DKI Jakarta.
RAIZE 1.0T G M/T ONE TONE Rp 219.900.000
RAIZE 1.0T G M/T TWO TONE Rp 222.200.000
RAIZE 1.0T G CVT ONE TONE Rp 233.100.000
RAIZE 1.0T G CVT TWO TONE Rp 235.400.000
RAIZE 1.0T GR CVT ONE TONE Rp 244.700.000
RAIZE 1.0T GR CVT TWO TONE Rp 247.000.000
RAIZE 1.0T GR CVT TSS ONE TONE Rp 263.700.000
RAIZE 1.0T GR CVT TSS TWO TONE Rp 265.900.000
(Din/Arf)

Menurut Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita, kehadiran dan produksi Toyota Raize dan Daihatsu Rocky di Indonesia memiliki nilai strategis tersendiri bagi Indonesia. Dengan diproduksi lokal akan menjadikan posisi Indonesia di pasar global – sebagai basis produksi dan basis ekspor mobil – semakin kuat.

Apalagi, lanjut Agus, Indonesia yang memiliki perjanjian perdagangan bebas (Free Trade Agreement/FTA) dengan sejumlah negara memiliki peluang besar untuk mengekspornya.

“Ini tentunya akan bermanfaat untuk mengembangkan pemasok lokal, termasuk industri kecil dan menengah dalam rantai pasokan bisnis Toyota dan Daihatsu. Kami berharap ini akan memberikan dampak positif sekaligus dukung perekonomian indonesia secara keseluruhan,” papar Agus, saat memberi sambutan di acara pengenalan dua SUV kompak itu yang disiarkan melalui akun Youtube Toyota, di Jakarta, Rabu (28/4/2021).

Lebih dari itu, dua produk ini juga semakin menyokong perwujudan target pemerintah yang mematok diri sebagai basis ekspor, baik untuk mobil bermesin pembakaran internal (ICE) maupun mobil listrik (EV). Sementara di dalam negeri, kehadiran Toyota Raize dan Daihatsu Rocky diyakini bakl memantik kegairahan pasar dan industri otomotif nasional.

Fakta data berbicara, mobil dengan mesin di bawah 1.500cc – hingga Februari 2021 – tercatat sebagai mobil yang paling banyak dibeli masyarakat. “Porsinya mencapai merupakan penguasa 34,1% dari pasar,” ucap Agus.

Astra Daihatsu Motor yang bertugas memproduksi mobil itu, sebut Agus, akan akan memproduksinya 34.300 unit tahun ini. “Di mana 8.800 unit di antaranya akan didedikasikan untuk pasar ekspor,” ujar Agus. (Din/Arf)