Kini, dua tahun setelah kembali ke Indonesia, pabrikan ini disebut-sebut berminat untuk membangun pabrik perakitan mobilnya. Informasi ini terkuak dari unggahan informasi dari Wakil Menteri Perindustrian Faisol Riza di akun instagram pribadinya.

Faisol menyiarkan niatan Ford Motor tersebut setelah manajemen Ford-RMA Indonesia sowan kepadanya untuk meminta masukan soal arah kebijakan pemerintah dalam bidang industri, investasi, perdagangan, dan fiskal. Pasalnya semua itu akan mempengaruhi roadmap bisnis pabrikan itu di masa depan.

“Saya menerima audiensi dari Ford-RMA Indonesia, yang menyampaikan ketertarikan untuk kembali memperkuat kehadiran mereka di pasar Indonesia melalui ekspansi jaringan, peningkatan volume CBU, dan rencana perakitan lokal mulai 2028,” bunyi unggahan Faisol di akun instagramnya yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (17/12/2025).

Jika Ford Motor bersama RMA Indonesia berniat untuk merakit mobil dagangannya di Tanah Air itu wajar. Hal itu untuk meningkatkan daya saingnya tentunya.

Terlebih penjualan mobil Ford di Indonesia – khususnya di tahun 2025 ini – baik penjualan grosir dari pabrik ke dealer (wholesales) maupun penjualan eceran dari dealer ke konsumen alias penjualan ritel cukup oke. Meski sedikit menyusut, namun tidak sebesar merosotnya pasar mobil secara umum.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Rabu (17/12/2025) menunjukkan di periode Januari – November 2025 total wholesales mobil Ford di Indonesia mencapai 709 unit. Jumlah tersebut merosot 6,3 dibanding penjualan grosirnya pada periode sama di tahun 2024.

Sementara, total penjualan eceran alias penjualan ritelnya di sebelas bulan pertama 2025 itu mencapai 747 unit. Jumlah ini menciut 0,7 persen dibanding rentang waktu yang sama di tahun 2024. (Jrr/Aa)

Merek mobil asal Amerika Serikat itu terus menambah varian model mobil yang dijajakannya di Indonesia. Sehingga tidak hanya menjual pickup double cabin Ford Ranger, tetapi juga ada SUV dan bahkan mobil sport.

Tercatat, hingga khir periode Januari – September alias di akhir tiga kuartal pertama 2025, Ford Indonesi telah menjajakan Ford Everest (SUV), Ford Ranger dan Ranger Raptor (pickup), serta Ford Mustang (mobil sport/muscle car). Lantas, bagaimana kinerja penjualannya?

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Jumat (23/10/2023) menunjukkan sepanjang periode Januari – September 2025, jumlah mobil Ford di Indonesia yang terjual dari pabrik ke dealer (wholesales) sebanyak 553 unit. Jumlah penjualan grosir ini merosot 8,6 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Sementara, di saat yang sama, total jumlah yang terjual dari dealer ke konusmen alias penjualan ritel sebanyak 603 unit. Jumlah penjualan eceran itu merosot 3,1 persen dibanding Januari – September 2024.

Sedangkan di bulan September saja, Ford Indonesia mendulang angka wholesales 50 unit, anjlok 18 persen dibanding bulan September 2024. Adapun penjualan ritel di bulan kesembilan 2025 itu sebanyak 62 unit, anjlok 11,4 persen. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (6/5/2025) menunjukkan sepanjang Januari – April atau empat bulan pertama 2025, total wholesales mobil Ford di Tanah Air mencapai 255 unit. Jumlah ini menciut 1,9 persen dibanding catur wulan pertama 2024.

Namun, pada periode Januari – Mei 2025, total wholesales yang dibukukan Ford melalui Ford RMA Indonesia sebanyak 326 unit. Jumlah tersebut telah naik, meski super tipis yakni hanya 0,6 persen dibanding total wholesales periode Januari – Mei 2024.

Sementara, total penjualan ritel mobil merek asal Amerika Serikat itu, pada periode Januari – Mei 2024, mencetak angka penjualan ritel sebanyak 277 unit, meningkat 6,9 persen diba nding total penjualan ritel periode Januari – April 2024.

Sedangkan di kurun waktu Januari – Mei 2025, total angka penjualan ritel yang dikemas Ford Motor Indonesia sebanyak 357 unit. Jumlah tersebut meningkat 9, persen dibanding total penjualan ritel yang dibukukannya selama lima bulan pertama di 2024.

Hanya, secara volume, ternyata dalam lima bulan total jumlah mobil Ford yang terlego ke konsumen Indonesia belum sampai 400 unit. Dengan total 357 unit, artinya saban bulan mobil Ford yang dibeli masyarakat rata-rata hanya 71 unit. (Swe/ Aa)

Namun, jejak digital perjalanan Ford Motor di Indonesia yang disitat Mobilitas, di Jakarta, Selasa (13/6/2023) dari berbagai sumber menunjukkan, pabrikan asal Amerika Serikat itu benar-benar cabut dari Tanh Air pada paruh kedua 2016. Namun, rencana hengkangnya Ford itu tak berjalan mulus.

Pasalnya, 31 outlet diler Ford di Indonesia melayangkan somasi atas keputusan Ford Motor Company (FMC). Para pemilik diler mengaku dirugikan oleh Ford yang memutuskan untuk cabut dari Indonesia.

Sebab, selain telah menggelontorkan investasi yang tak sedikit untuk pengadaan lahan. Selain itu, membangun gedung dan infrastruktur showroom plus berbagai sarana pendukung lainnya.

Para investor melayangkan dua kali gugatan, yakni pada 1 Juni dan 13 Juni 2016. Mereka menuntut ganti rugi dengan total nilai Rp 1 triliun.

Setelah melalui berbagai perundingan, akhirnya PT Mitra Bisnis yang merupakan anak perusahaan RMA Group ditunjuk sebagai distributor resmi untuk Ford Service dan Genuine Parts di Indonesia.

“Per 1 November 2016 pemilik Ford dapat melanjutkan pengalaman berkendara dengan Ford sekarang dan di masa yang akan datang,” papar Chief Executive RMA Group, Kevin Whitcraft dalam keterangan resmi yang dirilis, di Jakarta, Selasa (1/11/2016).

Singkat cerita kewenangan dan lingkup bisnis RMA itu diperluas pada 2020 lalu, RMA mendapatkan persetujuan dari Ford Motor Company untuk melakukan bisnis penjualan mobil baru Ford di Indonesia. Meski penjualan kendaraan yang diizinkan hanya untuk segmen pasar korporasi alias fleet market hingga 2021 lalu, dengan model yang dijajakan pickup medium Ford Ranger.

Kini, RMA kembali mendapatkan izin untuk menjual kendaraan penumpang yang menandai kembalinya Ford di pasar Indonesia. Mobil yang dijual adalah Ford Ranger Raptor dan SUV Ford Everest terbaru, yang diluncurkan di Jakarta, Kamis (8/6/2023) lalu.

Lantas, akankah penjualan mobil merek Amerika ini bakal membahana di pasar Indonesia? Waktulah yang akan membuktikan.

Sekadar informasi, data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Selasa (13/6/2023) menunjukkan, sepanjang 2011 – 2016 penjualan Ford terus menurus, meski di 2014 sempat naik, tetapi kembali jeblok di 2015.

Berikut rincian penjualan tersebut. Pada 2011, mobil Ford masih laku 15.670 unit, kemudian di tahun berikutnya anjlok menjadi 11.958 unit, tahun 2013 kembali ambrol sehingga menjadi 9.907. Pada 2014, penjualan menanjak menjadi 12.008 unit, namun itu tak bertahan lama, karena di 2015 ambrol lagi menjadi 4.986 unit. (Swe/Aa

Pernyataan resmi Ford Motor Company di situs resminya belum lama ini mengatakan, hatchback itu merupakan salah satu mobil buatannya yang memiliki sejarah panjang. Ford Fiesta dibuat hingga tujuh generasi dan penjadi salah satu model Ford paling populer di dunia.

“Mobil ini akan dikahiri produksi pada Juni 2023 nanti,” bunyi pernyataan tersebut.

Pabrikan mobil kondang Amerika Serikat itu juga merilis tayangan video berisi ucapan selamat tinggal Ford Fiesta. Tak lupa, merek berjuluk The Blue Oval ini sekilas memperlihatkan pengganti Ford Fiesta, yakni Ford Puma EV.

Mobil listrik itu kabarnya meluncur ke pasar global pada 2024 nanti. Kehadirannya merupakan pembuktian komitmen pabrikan ke upaya elektrifikasi sarana transportasi dunia untuk menetralkan karbon.

Ford terakhir kali meluncurkan Fiesta untuk pasar Asia pada tahun 2013 lalu. Model itu dibekali mesin bensin tiga silinder berkapasitas 1.0 liter yang diimbuhi turbo.

Di Amerika Serikat, penjualannya terekam hingga tahun 2021 lalu. Data Asosiasi Diler Mobil Wilayah Amerika Utara (NADA) yang dikutip Mobilitas, Kamis (27/10/2022) menunjukkan, penjualan mobil ini ambles di tahun 2020 lalu.

Berikut rekam jejak penjualan Ford Fiesta di Amerika serikat sejak 2010 – 2020. Angka ini merupakan penjualan ritel:
2010: 23.273 unit
2011: 68.374 unit
2012: 62.293 unit
2013: 71.073 unit
2014: 63.192 unit
2015: 64.458 unit
2016: 48.807 unit
2017: 46.429 unit
2018: 51.730 unit
2019: 60.148 unit
2020: 3.354 unit (sampai November). (Din/Aa)

Kabar ini diungkap Country Manager RMA Indonesia, Pinaki Mukherjee, dalam keterangan resmi yang diterima di Jakarta, Jumat (5/8/2022). “Kami bangga mengumumkan kemitraan kami dengan AK Group untuk membuka diler Ford pertama di Jakarta. AK Mampang akan menawarkan Ranger & Everest, untuk model fleet dan sport,” kata dia.

Diler yang berlokasi di Jalan Warung Jati Barat Jakarta Selatan (Ford AK Mampang) itu, akan langsung melayani penjualan Ford Ranger dan Ford Everest untuk kebutuhan bisnis (fleet) maupun individu (sport).

AK Mampang, lanjut Pinaki, memiliki semua infrastruktur yang dibutuhkan untuk memberikan layanan kepada semua pelanggan. Terutama yang berdomisili di wilayah Jakarta Selatan.

Ford Motor meninggalkan dan mengakhiri operasinya – penjualan dan impor mobil – di Indonesia pada akhir tahun 2016. Meski, keputusan itu ditentang pemilik kendaraan Ford dan diler.

Ford menunjuk perusahaan mitranya yakni RMA Indonesia untuk melanjutkan layanan purna jual. “Tetapi di lapangan diketahui, akhir tahun 2019 sudah ada lagi penjualan Ford Ranger baru, yang disebut diimpor oleh RMA dan dijual oleh bekas diler Ford,” ujar seorang pejabat Kementerian Perindustrian RI yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Sabtu (6/8/2022).

Hengkangnya Ford dari Indonesia, kata sang pejabat, diduga karena kurang moncernya penjualan. Data di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, Sabtu (6/8/2022) menunjukkan hal itu.

Pada tahun 2011 sebanyak 15.670 unit, tahun berikutnya 11.958 unit, lalu 2013 menjadi 9.907 unit, tahun 2014 naik menjadi 12.008 unit. Tetapi tahun 2015 kembali ambrol, menjadi 4.986 unit. (Din/Aa)