Seperti diketahui, Tesl Inc mempunyai pabrik di Shanghai, Republik Rakyat Cina (Cina). Pabrikan tersebut memproduksi Tesla Model 3 dan Tesla Model Y, yang merupakan mobil paling banyak terjual.

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Senin (9/10/2023) menunjukkan, selama Januari – September tahun ini, mobil Tesla yang dibuat di pabrik tersebut dikirim ke pasar berbagai negara sebanyak 699.056 unit. Jumlah tersebut melonjak 44,71 persen dibanding periode sama di 2022.

“Gigafactory Tesla di Shanghai bukan hanya sebagai tempat produksi, tetapi juga sebagai pusat ekspor Tesla di Cina ke sejumlah negara di Asia, Eropa, dan bahkan Amerika,” sebut CPCA.

Sementara itu, total jumlah mobil Tesla yang terjual selama Januari – September 2023 ini mencapai 1.324.074 unit. Dengan total penjualan selama sembilan bulan pertama sebanyak itu, Tesla seperti dikutip ChhinaEvPost mengaku optimis target penjualannya sepanjang 2023 ini bakal tercapai.

“Kami menargetkan 1,8 juta mobil (listrik Tesla) terjual pada 2023 ini,” kata pabrikan besutan Elon Musk itu.

Sekadar catatan, mobil listrik yang dijual oleh Tesla Inc merupakan mobil listrik murnia alias mobil listrik baterai (BEV). Ini berbeda dengan pabrikan lain yang memasukan mobil hybrid dan plug-in hybrid ke daftar penjualan mobil listrik. (Jrr/Aa)

Data EV-Volume yang dikutip Mobilitas, Minggu (19/2/2023) menunjukkan, di 2022 kemarin total 10.091.164 mobil elektrifikasi yang terjual. Jumlah ini meningkat 55% dari jumlah penjualan di tahun sebelumnya yang masih sebanyak 6,5 juta unit.

“Penjualan mobil elektrifikasi ini setara dengan 14% dari total penjualan mobil di dunia,” bunyi keterangan EV Volume.

Mobil berteknologi sumber daya dari setrum di pasar dunia kini mulai dikuasai pabrikan asal Cina, baik pabrikan atau merek lokal Cina maupun pabrikan asing yang berproduksi di negeri itu dan mengekspor sebagian produknya.

Data Asosiasi Produsen Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas, Minggu (19/2/2023) memperlihatkan tak kurang dari 679.000 mobil listrik diekspor Cina.

Jumlah ini meroket 120% dibanding total ekspor mobil listrik Negeri Panda itu selama 2021. Sedangkan total penjualan mobil elektrifikasi (BEV maupun plug-in hybrid) di dalam negeri mencapau 5,67 juta unit.

Jumlah ini setara dengan seperempat dari total penjualan seluruh mobil (listrik maupun konvensional) yang mencapai 20,5 juta unit.(Dia/Aa)c

Seperti dilaporkan laman Latest Car News, Selasa (7/2/2023), sedan listrik Audi itu bakal bertarung sengit dengan BMW i5, Mercedes-Benz EQE, dan Tesla Model S. “Model ini akan menjadi salah satu mobil listrik pertama Grup Volkswagen yang menggunakan platform modular PPE, yang dikembangkan secara bersama oleh Audi dan Porsche,” sebut sumber di grup Volkswagen.

Seperti diketahui, Audi dan Porsche adalah bagian dari grup Volkswagen. Kini, konsep sedan itu telah final dan siap diproduksi. Tampilannya, seperti dikatakan Kepala Desainer Audi, Marc Lichte, sangat mirip dengan prototipe A6 e-tron Concept dan Audi A6 Avant e-tron concept.

“Pada akhir tahun (2023) ini, kami akan meluncurkan e-tron Q6. Beberapa bulan kemudian A6 -tron . Mobil concept dari sedan itu, saat ini sangat, sangat mirip dengan mobil produksi,” kata dia.

Lichte menyebut mobil itu elegan dan sederhana, namun memiliki daya pikat yang luar biasa. Dia menjelaskan, arsitektur PPE yang menggabungkan elemen platform J1 (Porsche Taycan) dan MEB (Volkswagen ID.3), akan menampilkan sistem kelistrikan 800 volt.

“Ini akan memungkinkan A6 e-tron mengisi daya maksimum 270 kW dalam arus DC (searah) dari kondisi 5% ke 80% hanya dalam waktu 20 menit,”  ujar dia.

Audi telah mengonfirmasi bahwa A6 e-Tron akan tersedia dalam versi penggerak roda belakang yang membuatnya lebih efisien energi, sehingga mampu menempuh jarak 700 kilometer (WLTP) sekali cas baterai. Selain itu berpenggerak semua roda Quattro.

Mobil ini menggunakan dua motor listrik, yakni satu di as roda depan dan satu di belakang. Paket baterai yang digunakan berkapasitas 100 kWh.

“Semburan tenaganya mencapai 600 hp. Sehingga menjadikan mobil mampu berakselerasi dari 0 – 100 kilometer per jam hanya dalam waktu 4 detik,” klaim Audi.

Mobil setrum ini akan menjadi amunisi baru bagi Audi untuk menggebrak dunia. Data internal Audi yang dikutip Mobilitas, Selasa (7/2/2023) menunjukkan di 2022, pabrikan ini menjual 118.196 mobil listrik murni (BEV).

Jumlah itu meroket 44,3% dibanding tahun sebelumnya, yang sebanyak 81.894 unit. (Din/Aa)

Tujuannya, meningkatkan keunggulan kompetitif mereka dalam kendaraan komersial yang saling terhubung untuk menghadapi persiangan di era kendaraan listrik dunia.

Terlebih, kini para pabrikan dari luar Jepang juga terus berlomba menghadirkan teknologi anyar di segmen pasar kendaraan listrik tersebut. Mereka bahkan menyodorkan teknologi mobil listrik tanpa supir.

Kini, setelah dua bulan lebih, dua pabrikan lain asli Negeri Matahari Terbit itu – yakni Daihatsu Motor dan Suzuki Motor – menyatakan ikut bergabung. Seperti dilaporkan Reuters dan laman resmi Nasdaq, Rabu (21/7/2021), dalam Daihatsu dan Suzuki mendapatkan porsi saham masing-masing 10% di aliansi tersebut.

Besaran saham itu sama dengan yang dimiliki Isuzu dan Hino. Sedangkan Toyota masih menggenggam porsi paling besar, yaitu 60%.

Presiden Toyota, Akio Toyoda menyebut masuknya Suzuki dan Daihatsu memberikan keuntungan baru, berupa semakin mudahnya aliansi untuk merambah segmen yang lebih luas, yakni kendaraan listrik ukuran kecil. Sebab, dua pabruikan tersebut dikenal memiliki keunggulan sebagai spesialis kendaraan kecil.

Sebelumnya, dua pabrikan yang sudah terlebih dahulu masuk – yakni Isuzu Motors dan Hino Motors – merupakan dua pabrikan spesialis kendaraan komersial, khususnya truk.

“(Sehingga), dengan bergabungnya Suzuki dan Daihatsu dalam proyek ini, maka kami akan dapat memperluas lingkaran kerja sama kami. Tidak hanya mencakup kendaraan komersial tetapi juga kendaraan (listrik) mini. Dengan ekspansi ini, saya percaya bahwa kita akan dapat mengambil satu langkah lebih dekat ke masyarakat dengan mobilitas yang lebih baik,” papar Toyoda. (Dis/Aa)