Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Minggu (17/5/2026) memperlihatkan selama tahun 2025, total wholesales mobil Neta di Indonesia sebanyak 657 unit. Jumlah tersebut naik alias bertambah banyak hanya 50 unit dibanding tahun 2024 yang sebanyak 607 unit.

Namun penjualan ritelnya, ternyata anjlok cukup parah. Sebab, di tahun 2025 tersebut total penjuan ritel mobil listrik asal Shanghai, Republik Rakyat Cina yang di Indonesia diageni PT Neta Auto Indonesia sebanyak 406 unit, padahal di tahun 2024 masih sebanyak 570 unit.

Sementara di tahun 2026 ini – pada periode Januari hingga April – Neta Auto yang masuk pasar Indonesia sejak Agustus 2023 itu hanya meraup angka wholesales sebanyak 59 unit. Jumlah tersebut anjlok 76,4 persen dibanding total wholesales yang dibukukannya pada periode sama di tahun 2025.

Sedangkan total penjualan eceran atau penjualan ritel yang dicetaknya selama empat bulan pertama 2026 itu, sebanyak 92 unit. Total penjualan eceran tersebut anjlok hingga 55,1 persen dibanding kurun waktu yang sama di tahun 2025.

Pada bulan April saja, Neta Indonesia hanya mengemas angka wholesales sebanyak 12 unit, anjlok 76,9 persen dibanding bulan yang sama di tahun 2025. Kemudian total penjualan ritel yang dibukukannya di bulan keempat 2026 itu hanya 17 unit, anjlok 66 persen dibanding April 2025. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Senin (20/4/2026) menunjukkan, pada periodea Januari – Februari 2026, total wholesales mobil Neta sebanyak 47 unit (yang dibukukan di bulan Februari saja). Jumlah penjualan grosir itu anjlok 72 persen dibanding total wholesales selama dua bulan pertama 2025.

Di bulan Februari, jumlah penjualan grosir mobil merek asal Republik Rakyat Cina tersebut sebanyak 47 unit. Total penjualan tersebut anjlok 39,7 persen dibanding penjuan grosir pada bulan yang sama di tahun 2025.

Sementara, total penjualan ritelnya di periode Januari – Februari 2026 tersebut, hanya sebanyak 75 unit, anjlok hingga 30,6 persen dibanding dua bulan pertama 2025. Jumlah penjualan itu juga dibukukan hanya di bulan Februari saja, karena seperti wholesales di bulan Januari juga tidak penjualan alias nihil.

“Di Maret memang tidak ada penjualan, dan itu kan lumrah dalam dinamika bisnis ya. Kita juga tidak tahu masalahnya. Memang, beberapa waktu lalu kan dikabarkan prinsipal Neta di Cina manjemen ada masalah finansial, lalu disebut sudah ada restrukrisasi. Itu urusan internal mereka ya,” ungkap pejabat Gaikindo yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Senin (20/4/2026).

Sekadar informasi, Neta melalui PT Neta Auto Indonesia mulai beroperasi sejak diperkenalkan di GIIAS 2023. Namun mulai berjualan pada Oktober 2023 dengan meluncurkan model Neta V. (Din/Aa)

Data Gabungan Indushtri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Rabu (17/3/2026) menunjukkan di tahun 2025 tersebut total wholesales yang dicetak Neta Indonesia sebanyak 657 unit, naik 8,24 persen dibanding tahun 2024 yang masih sebanyak 607 unit. Sementara, penjualan ritel di tahun yang sama sebanyak 406 unit,anjlok 28,77 persen dibanding tahun 2024 yang mencapai 570 unit.

Tetapi kini, di periode Januari – Februari 2026, baik wholesales maupun penjualan ritel mobil asal Republik Rakyat Cina itu membukukan anjloknya wholesales maupun penjualan ritel. Tercatat, wholesales mobil Neta di periode dua bulan pertama 2026 itu sebanyak 47 unit, anjlok hingga 72 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Sedangkan penjualan ritelnya mencapai 75 unit. Jumlah tersebut masih muram dibanding total penjualan ritel yang dibukukan selama Januari – Februari 2025, karena anjlok hingga 30,6 persen.

Padahal di bulan Februari, penjualan ritel mobil Neta itu masih menunjukkan tren positif, dimana totalnya sebanyak 75 unit, melonjak 36,4 persen dibanding Februari 2025. Meski penjualan wholesales di bulan kedua 2026 tersebut anjlok 39,7 persen dibanding bulan Februari 2025, karena totalnya hanya 47 unit. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Sabtu (14/12/2025) menunjukkan di periode November 2025, total wholesales mobil Neta di Tanah Air hanya sebanyak 61 unit. Jumlah itu anjlok hingga 54,1 persen dibanding bulan yang sama di tahun 2024.

Sementara jumlah penjualan ritelnya di bulan kesebelas tersebut hanya 6 unit. Jumlah penjualan eceran itu ambrol hingga 94,5 persen dibanding bulan November 2024.

Meski tak separah di bulan November saja, namun penjualan ritel mobil merek asal Shanghai, Republik Rakyat Cina itu juga membukukan anjloknya penjualan wholesales maupun penjualan ritel di kurun waktu Januari – November 2025.

Tercatat, jumlah penjualan grosir yang dibukukannya pada sebelas bulan pertama 2025 itu sebanyak 603 unit. Jumlah penjualan ke konsumen ini melorot 7,5 persen.

Sedangkan total penjualan eceran itu di rentang waktu Januari – November 2025 tersebut hanya sebanyak 404 unit. Jumlah tersebut anjlok 24,5 dibanding penjualan ritel di periode yang sama pada 2024. (Din/Aa)

Laporan laman CarNewsChina yang menyitat laporan Kuai Technology dan dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (13/5/2025) menyebut kini Toyota dikabarkan tengah mengevaluasi akuisisi produsen mobil listrik itu. Hal itu tentu untuk memcu penjualan mobil listrik Neta.

“Jika kesepakatan (untuk akuisisi) itu terjadi, maka Toyota dapat memanfaatkan aset dan pengetahuan lokal Neta untuk mempercepat peluncuran mobil listriknya di Cina,” tulis medi itu.

Tetapi kbar tersebut dibantah Direktur Komunikasi Merek Toyota China, Xu Yiming. Meski sejumlah kabar menyatkan kondisi finansial Neta Auto belum sehat.

Pabrikan ini memang sempat kembali membuka pabriknya di Tongxiang pada awal Januari 2025, tetapi produksi tidak berlnjut. Hal itu dikarenakan kekurangan suku cadang dan membuat investor menarik diri.

Fakta data yang dilansir CarNewsChina menyebut sepanjang tahun 2024 penjualan yang dibukukan Neta di Cina hanya 64.500 unit. Jumlah itu anjlok parah dibanding penjualan yang dibukukannya selama tahun 2023, yang masih mencapai 127.496 unit.

Di luar Cina, penjualan Neta di Thailand menurut data Federasi Industri Thailand (FTI) dan Asosiasi Dealer Mobil Thailand (TDAA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (13/5/2025) sepanjang Januari – Maret ambrol cukup parah dibanding periode sama di tahun 2024. Jika di tiga bulan pertama 2024 masih sebanyak 2.805 unit, di kuartal pertama 2025 tinggal 1.510 unit.

Sementara, di Indonesia kinerja penjualan moncer dengan meroket hingga ratusan persen, meski volumenya belum sampai 300 unit selama empat bulan pertama 2025. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Selasa (13/5/2025) memperlihatkan, total jumlah mobil Neta yang terjual dari pabrik ke dealer (wholesales) di Januari – April 2025 sebanyak 250 unit.

Jumlah wholesales tersebut meroket hingga 262,3 persen dibanding total wholesales yang dibukukannya selama Januari – April 2024. Sedangkan jumlah penjualannya drai dealer ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 205 unit, meroket 144 persen dibanding periode sama di tahun lalu. (Swe/Aa)

Dalam hal penjualan, di tahun 2025, khususnya selama periode Januari – Maret atau kuartal pertama, meski tak sesemarak pabrikan-pabrikan lain yang satu asal (Cina), namun tren penjualan mobil Neta tercatat berada di teritori positif. Ada peningkatan yang lumayan dibanding penjualan selama periode sama di tahun sebelumnya.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (24/4/2025) menunjukkan selama kuartal pertama tahun 2025 Neta Auto melalui PT Neta Auto Indonesia mencatatkan penjualan dari pabrik ke dealer (wholesales) sebanyak 198 unit.

Jumlah wholesales tersebut bertambah banyak alias meningkat 130 unit atau nyaris dua kali lipat dibanding total wholesales yang berhasil dicetaknya pada Januari – Maret 2024. Sebab, sepanjang tiga bulan pertama 2024 tersebut, total penjualan mobil Neta ke dealer di Indonesia baru 69 unit.

Sementara, pada kuartal pertama 2025, total jumlah mobil Neta yang terjual dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 155 unit. Jumlah ini bertambah banyak 81 unit dibanding total penjualan ritel selama Januari – Maret 2024 yang sebanyak 74 unit, alias dua kali lipat lebih.

Saat ini PT Neta Auto Indonesia menjajakan dua model mobil listrik Neta, yakni Neta V dan Neta X. Kedua model tersebut dirakit di fasilitas perakitan milik PT Handal Indonesia Motor (HIM) yang berada di Bekasi, Jawa Barat. (Tan/Aa)

Laporan The Bangkok Post yang disitat Mobilitas di Jakarta, Selasa (15/4/2025) menyebut Neta Auto menegaskan peningkatan investasi tersebut untuk mendukung rencana menjadikan Thailand sebagai pusat ekspor di Asia Tenggara.

“Pabrikan ini mengaku tidak khawatir dengan dampak tarif Presiden AS Donald Trump (sebesar 25 persen untuk mobil produksi luar negeri) karena target pasarnya berada di Asia Tenggara,” tulis media itu mengutip General Manager Neta Auto Thailand, Sun Baolong.

Neta Auto yang berkongsi dengan Bangchan General Assembly Co mulai merakit mobil listrik baterai (BEV) di Negeri Gajah Putih itu pada Maret 2024 di pabrik yang berada di Kawasan Industri Bangchan di Bangkok. Fasilitas tersebut merupakan pabrik BEV pertama perusahaan di luar Cina.

“Kami bertekad menjadikan Thailand sebagai pusat produksi dan ekspor BEV di Asia Tenggara. Kapasitas produksi pabrik kami 10.000 unit tahun ini. Dan kami akan meningkatkan jumlahnya menjadi 50.000 unit pada tahun 2029,” ujar Sun.

Sementara itu, seperti laporan laman CarNewsChina yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (15/4/2025) menyebut di Cina, saat ini Neta Auto tengah menghadapi tuntutan dari sejumlah dealer-nya. “Perwakilan dari jaringan dealer-nya berkumpul di pabrik perusahaan di Tongxiang untuk menuntut pembayaran atas kendaraan yang tidak terkirim (ke dealer) dan kompensasi atas kerugian yang meningkat,” tulis media itu, Senin (14/4/20250.

Disebutkan, lebih dari dua puluh perwakilan dari jaringan Neta nasional yang terdiri lebih dari 300 dealer resmi berkumpul di gerbang pabrik Neta di Tongxiang (wilayah di kota Jiaxing, bagian utara provinsi Zhejiang). Protes tersebut menyoroti memburuknya situasi keuangan di pabrikan itu.

Laman CarNews China menulis dalam rekaman video yang beredar daring, perwakilan dealer menyatakan mereka telah mempertahankan operasi meskipun Neta gagal mengirimkan kendaraan.

“Para dealer mengklaim bahwa mereka tetap menjalankan operasi normal, membayar gaji dan tunjangan karyawan, mempertahankan pembayaran pajak, dan menghindari publisitas negatif sambil menunggu Neta memenuhi janjinya,” sebut media itu. (Din/Aa)

Pabrikan yang juga anak perusahaan dari Hozon Auto itu disebut membubarkan Tim Riset dan Pengembangan (R & D). Bahkan seperti yang dilporkan laman CarNewsChina,  seorang sumber mengatakan 200 orang dari 1.700 orang karyawan pabrikan itu telah meneken surat pengunduran diri.

Namun laporan laman Marklines yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (26/3/2025) menyebut Neta Auto menegaskan informasi yang beredar tersebut salah.“Saat ini, Neta Auto sedang mempromosikan pengurangan biaya lebih lanjut dan melkukan peningkatan efisiensi melalui optimalisasi organisasi dan prosedur,” bunyi pernyataan itu.

Bahkan, Neta Auto mengaku akan melakukan tindak lanjut dan menempuh jalur hukum bagi penyebar berita bohong yang merugikan reputasinya. “Untuk rumor dan propaganda yang tidak benar serta tindakan-tindakan yang merugikan reputasi Neta Auto, perusahaan akan menindaklanjuti sesuai dengan hukum yang berlaku,” tandas pabrikan itu.

Namun, bagaimana sejatinya penjualan mobil listrik Neta di Cina pada tahun 2025 ini? Khususnya pada periode Januari – Februari?
Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) dari laporan pabrikan yang disitat Mobilitas di Jakarta, Rabu (26/3/2025) menunjukkan sepanjang dua bulan pertama 2025 itu, jumlah mobil Neta yang terjual dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) hanya sebanyak 122 unit, anjlok hingga 98,9 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Sejumlah model membukukan ambruknya penjualan ritel. Mereka adalah Neta X yang hanya laku 43 unit (anjlok hingga 99,4 persenm dibanding Januari – Februari 2024), Neta S terjual 43 unit (anjlok 98 persem), Neta GT terlego 10 unit (anjlok 76,7 persen), dan Neta U Pro terjual 7 unit (anjlok 94 persen).

Kemudian Neta Aya hanya laku sebanyak 7 unit,anjlok 99 persen. Sementara, Neta L yang merupakan model baru, terjual 12 unit (namun belum bisa dibandingkan karena baru dijual).

Sedangkan penjualan Neta Auto di Indonesia berkebalikan dengan di Cina. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (26/3/2025) memperlihatkan selama Januari – Februari 2025, jumlah mobil Neta yang terjual dari pabrik ke dealer (wholesales) mencapai 168 unit, meroket 184,8 persen dibanding tahun 2024.

Adapun penjualannya dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 108 unit. Jumlah ini melonjak 86, persen dibanding total penjualan ritel selama Januari – Februari 2024. (Din/Aa)

Laporan laman CarNewsChina yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (20/3/2025) menyebut 200 dari 1.700 orang staf pabrikan dikabarkan telah mulai mengundurkan diri. Namun kabar itu dibantah tegas oleh Neta Auto di Thailand.

Laporan laman Marklines yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (20/3/2025) dalam pernyataan itu Neta Auto Thailand menegaskan informasi yang menyebut Neta Auto membubarkn Tim R&D merupakan informasi yang salah.

“Saat ini, Neta Auto sedang mempromosikan pengurangan biaya lebih lanjut dan melkukan peningkatan efisiensi melalui optimalisasi organisasi dan prosedur,” bunyi pernyataan itu.

Seperti diketahui Neta Auto selain menjual produknya di Thailand, juga di sejumlah negara Asia Tenggara lainnya. Termasuk di Indonesia.

Bahkan di Indonesia pabrikan ini mulai beroperasi sejak tahun 2023 dan sampai saat masih fokus pada penjualan dua model yaitu Neta V dan Neta X.

Lantas bagaimana kinerja penjualannya di Indonesia hingga saat ini? Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (20/3/2025) memperlihatkan, selama periode Januari – November 2024, mobil listrik Neta yang dipasarkan PT Neta Auto Indonesia terjual dri dealer ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 535 unit.

Sementara, pada tahun 2025 ini, di kurun waktu Januari – Februari, total angka penjualan ritel yang diraup Neta Auto sebanyak 108 unit. Jumlah tersebut melonjak hingga 86,2 persen dibanding total penjualan ritel yang dicetaknya pada periode sama di tahun lalu.

Sedangkan total angka penjualan dari pabrik ke dealer (wholesales) yang dicetak merek ini sebanyak 168 unit. Jumlah tersebut meroket 184,7 persen dibanding total angka wholesales yang berhasil diseroknya pada periode Januari – Februari 2024. (Anp/Aa)

Dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, Rabu (19/2/2025) Product Planning Manager PT Neta Auto Indonesia, Jordy Angkawidjaja, mengatakan kerja sama dengan HSR Wheel ini sebagai langkah inovatif dalam menghadirkan mobil listrik dengan desain yang lebih sporty dan stylish.

“Kolaborasi ini merupakan bagian dari upaya kami untuk meningkatkan daya tarik pembeli mobil listrik yang ingin tampil berbeda, yang disesuaikan dengan gaya hidup masyarakat perkotaan, terutama bagi calon pengguna mobil listrik baru,” ujar Jordy.

NETA V-II Urban Sports Concept hadir velg HSR Wheel berukuran 17 inci berdesain sporty, serta berbagai bodykit menarik. Body kit itu mulai dari Stylish Front & Rear Bumper Kit, Stylish Side Skirts, Aerodynamic Rear Spoiler, Two-tone Roof, Electric Blue Accents, dan Auto Retractable Mirror.

“Semua elemen desain ini dirancang untuk memberikan kesan modern, dinamis, dan tentunya agresif. Harapannya, NETA V-II Urban Sports Concept dapat terus tampil di ajang-ajang otomotif berikutnya dan menjadi tolak ukur kreativitas dalam dunia desain kendaraan listrik, khususnya bagi pengguna NETA V atau NETA V-II di Indonesia,” tandas Jordy.

PT Neta Auto Indonesia berharap kolaborasi ini akan terus berkembang dengan desain-desain yang lebih dinamis dan inovatif di masa depan. Direktur Marketing HSR Wheel, Hendra Wijaya, juga mengaku menyambut baik kolaborasi ini,

“Kami sangat antusias dengan kolaborasi pertama kami dengan Neta, apalagi dengan tren penjualan mobil listrik yang semakin meningkat di Indonesia. Kami yakin kolaborasi ini akan menjadi pilihan menarik bagi pengguna Neta dan calon pembeli mobil listrik Neta yang mengunjungi IIMS 2025,” kata Hendra.

Sekadar informasi, di tahun 2025 ini, sepanjang bulan Januari penjualan Neta Auto di Indonesia melonjak signifikan. Baik penjualan mobil dari pabrik ke dealer (wholesales) maupun dari dealer ke konsumen (penjualan ritel).

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (19/2/2025) menunjukkan, di bulan pertama 2025 itu Neta membukukan wholesles sebanyak 90 unit, melonjk 130,8 persen dibanding Januari 2024. Sedangkan penjualan ritel yang dicetaknya 53 unit, melonjak 60,6 persen. (Jrr/Aa)