Laporan Kyodo News yang disitat Mobilitas di Jakarta, Sabtu (4/4/2026) menyebut, di tahun fiskal 2025/2026 itu, total penjualan mobil (gabungan seluruh model dari seluruh merek yang ada) di Jepang merosot 0,9 persen dibanding tahun fiskal 2024/2025. Totalnya, 4,53 juta unit.

Fakta yang dinukil dari Asosiasi Dealer Mobil Jepang (JADA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Jepang (JAMA) itu juga memperlihatkan di rentang waktu April 2025 hingga Maret 2026 tersebut, beberapa mobil besutan merek kondang ambles dibanding tahun fiskal 2024/2025. Toyota tercatat menjual 1,37 juta mobilnya, ambles 2,7 persen dibanding tahun fiskal 2024/2025.

Kemudian Nissan menjual 227.277 unit, ambles 19,0 persen. Sedangkan Honda Motor Company membukukan penjualan sebanyak 333.137 unit, ambles 12 persen dibanding tahun fiskal 2024/2025.

Honda juga membukukan jebloknya penjualan – baik penjualan grosir dari pabrik ke dealer (wholesales) maupun penjualan eceran dari dealer ke konsumen alias penjualan ritel – di Indonesia sepanjang Januari – Februari 2026.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Sabtu (4/4/2026) menunjukkan di periode Januari – Februari 2026, agen pemegang merek Honda yakni PT HPM membukukan wholesales sebanyak 9.401 unit. Jumlah tersebut anjlok 41,4 persen dibanding wholesales yang dibukukannya pada periode sama di tahun 2025.

Sedangkan penjualan ritelnya 8.921 unit. Jumlah tersebut anjlok 41,4 persen dibanding total penjualan ritel yang dicetak PT HPM pada periode Januari – Februari 2025. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Kamis (26/3/2026) menunjukkan di dua bulan pertama 2026 itu total penjualan ritel mobil Nissan di Tanah Air sebanyak 84 unit. Jumlah tersebut anjlok hingga 58,4 persen dibanding penjualan ritel di periode sama di tahun 2025.

Sementara, di tahun 2025 (selama satu tahun penuh dariJanuari – Desember) jumlah mobil Nissan yang terlego secara eceran ke konsumen Indonesia hanya 941 unit. Jumlah ini anjlok cukup parah dibanding total penjualan ritel yang dibukukannya di tahun 2024 yang masih sebanyak 1.427 unit.

Padahal total penjualan ritel selama tahun 2024 tersebut telah ambruk dibanding total penjuan ritel yang tercetak pada tahun 2023 yang masih mencapai 1.824 unit. Lagi-lagi, total penjualan ke konsumen di tahun 2023 ternyata juga sudah menurun tajam alias ambrol dibanding total penjualan ritelnya sepanjang tahun 2022 yang mencapai 3.529 unit. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (1/9/2025) menunjukkan, di periode tujuh bulan pertama atau Januari – Juli 2025, total wholesales mobil Nissan di Tanah Air 737 unit. Jumlah itu melonjak 25,8 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Sementara, total penjualan ritel yang dicetknya pada periode tersebut mencapai 658 unit. Jumlah tersebut naik 4,4 persen dibanding periode Januri – Juli 2024.

Tentu, kinerja penjualan mobil Nissan ini menjadi catatan gemilang, karena pada tujuh bulan pertama itu total penjualn mobil yang dibukukan oleh semua merek anjlok. Sebagian besar pabrikan mencatatkan amblesnya kinera penjualan.

Fakta data berbicara, di periode Januari – Juli 2025, total wholesales mobil di Tanah Air sebanyak 435.390 unit. Jumlah tersebut anjlok hingga 10,1 persen dibanding wholesales selama periode sama di tahun 2024 yang masih sebanyak 484.236 unit.

Sementara, jumlah penjualan ritel mobil yang dibukukan oleh seluruh pabrikan mobil di periode Januari – Juli 2025 sebanyak 453.278 unit. Jumlah tersebut anjlok 12,2 dibanding penjualan ritel selama periode sama di tahun 2024 yang mencapai 508.050 unit. (Swe/Aa)

Data Asosiasi Dealer Mobil Jepang (JADA) dan Asosiasi Importir Mobil Jepang (JAIA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (13/6/2025) menunjukkan, di kurun waktu lima bulan pertama 2025 tersebut Nissan Motor di Jep ang mencetak angka penj lan sebanyak 185.449 unit. Jumlah tersebut merosot 11,5 persen dibanding total penjualan yang dibukukanya pada periode sama di tahun 2024.

Meski begitu, dengan penjualan sebanyak itu Nissan masih bertengger di urutan kelima dalam daftar pabrikan dengan penjualan mobil terbanyak di Negeri Matahari tersebut. Nissan lebih unggul ketimbang Mazda yang menjual semobilnya sebanyak 69.865 unit. Namun kinerja penjualan Nissan tersebut berkebalikan dengan tren kinerja pasar mobil Jepang.

Fakta berbicar a, di lima bulan pertama tersebut total jumlah mobil yang terjual di Jepang mencapai 1.952.994 unit. Jumlah ini naik 11, persen dibanding lima bulan pertama di tahun 2024.

Sejumlah mobil kondang Nissan membukukan merosotnya penjualan. Nissan Note misalnyan terjual sebanyak 36.359 unit, merosot 18,5 persen dibanding periode sama di t ahun 2024. Kemudin Nissan Serena yang terlego 32.714 unit, menyusut 3,0 persen.

Lalu, Nissan X-Trail yang laku sebanyak 9.196 unit, anjlok 44,3 persen. Nissan Roox yang terlego 30.36 unit, merosot 1,3 persen, Nissan Dayz 19.15 unit, merosot 19 persen.

Kemudian Nissan Sakura yang laku sebanyak 7.636 unit.Penjualan mobil listrik itu anjlok 27, persen dibanding limabulan pertama 2024. (Swe/Aa)

Seperti diketahui, pada 6 Februari 2025 lalu, Nissan Motor Company menyatakan menghentikan pembicaraan kemungkinan merger dengan Honda Motor Company. Sejumlah informasi pun menyertai buyarnya rencana merger senili US$ 60 miliar tersebut, termasuk soal syrat Uchida harus lengser itu.

Kini, Makoto Uchida dikabarkan telah secara resmi mengundurkan diri. Laporan NHK yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (13/3/2025) menyebut pada Selasa (11/03/2025), Dewan Direksi Nissan Motor menyetujui permohonan Uchida untuk mengundurkan diri. Pria kelahiran 20 Juli 1966 itu secara definitif mundur mulai 1 April 2025.

Sebagai gantinya, Dewan Direksi mendapuk Kepala Perencanaan Nissan Motor, Ivan Espinosa sebagai penggantinya. Espinosa mengawali karirnya di Nissan pada tahun 200 di Meksiko.

Ketua Dewan Direksi Nissan Motor, Yasushi Kimura, menyebut pergantian kepemimpinan tersebut sangat dibutuhkan dan penting demi kelangsungan hidup perusahaan. “Kami yakin perlu sekaligus tepat untuk melakukan perubahan di jajaran manajemen puncak. Nissan tengah berada di proses transformasi. Kami yakin kami telah memilih orang yang tepat yang memenuhi syarat untuk pemimpin perusahaan di saat ini,” kata Kimura yang dikutip Carscoops.

Lantas, akankah pembicaraan rencana merger dengan Honda bakal dibuka lagi dan segera dimulai? Akankah ada harapan merger senilai US$ 60 miliar dan berpotensi melahirkan grup pabrikan otomotif terbesar ketiga di dunia itu terwujud?

Belum ada informasi terkait dengan hal itu hingga detik ini. Namun, kabar yang dikutip NHK menyebut sebelumnya ada beberapa pihak yang tertarik untuk merajut tali kongsi dengan Nissan Motor Company, salah satunya Hon Hai Precision Industry alias Foxconn.

Tetapi, alih-alih menanggapi dan membahas keinginan perusahaan asal Taiwan itu, sejumlah pihak dan bank-bank penyokong Nissan tak menggubrisnya. Mereka justru mendesak Nissan agar agar memulai kembali pembicaraan dengan Honda Motor Company. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (18/7/2024) menunjukkan penjualan ritel kendaraan penumpang (mobil) yang dijajakan oleh perusahaan di bawah payung Indomobil Group anjlok.

Fakta data berbicara, mobil Suzuki yang dijajakan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) di enam bulan pertama itu, terjual ke konsumen sebanyak 34.944 unit, anjlok 15,3 persen dibanding periode sama di tahun lalu.

Kemudian, mobil merek Kia yang dijajakan oleh PT Kreta Indo Artha, di enam bulan pertama 2024 itu terjual sebanyak 667 unit.Jumlah tersebut ambrol 24,4 persen dibanding total penjualan ritel yang dibukukan merek asal Korea Selatan itu pada Januari – Juni 2023.

Sementara, mobil merek Volkswagen (VW) yang dijual oleh anak perusahaan Indomobil lainnya – yakni PT Garuda Mataram Motor – di semester pertama 2024 itu terlego 61 unit. Jumlah penjualan ini ambrol 49,6 persen dibanding total angka penjualan ritel yang berhasil diserok merek asal Jerman tersebut.

Sedangkan mobil merek Audi, yang juga dijajakan oleh PT GMM, hanya laku sebanyak 14 unit. Jumlah ini ambrol 50 persen dibanding periode sama di tahun 2023.

Masih mobil Eropa yang dijajakan Indomobil bersama Inchcape – yakni Mercedes-Benz – di enam bulan pertama itu laku terjual ke konsumen sebanyak 1.794 unit. Jumlah ini anjlok 33,2 persen dibanding total penjualan ritel yang dibukukannya pada Januari – Juni 2023.

Merek mobil lainnya yang dijual Indomobil – melalui PT Nissan Motor Distribusi Indonesia – yakni Nissan, di semester pertama 2024 itu hanya laku sebanyak 589 unit. Jumlah ini ambrol 43,7 persen dibanding periode sama di tahun 2023. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Minggu (22/10/2023) menunjukkan, pada Januari – September tahun ini, total penjualan mobil Nissan ke konsumen (penjualan ritel) yang dibukukan PT Nissan Motors Distributor Indonesia (NMDI) hanya 1.514 unit. Jumlah itu anjpok 50,1 persen dibanding periode sama di 2022 yang sebanyak 3.033 unit.

Pada bulan Agustus saja, jumlah penjualan riil yang dibukukan NMDI itu hanya 147 unit. Jumlah penjualan ini anjlok 34,7 persen dibanding total penjualan ritel yang diraup Nissan Indonesia di bulan yang sama pada tahun lalu.

Pencapaian penjualan selama sembilan bulan pertama itu, menunjukkan betapa merananya merek Nissan di Tanah Air. Pasalnya, total penjualan di Januari – September 2022 (yang sebanyak 3.033 unit) itu sudah ambrol 43 persen dibanding jumlah penjualan ritel yang dibukukan Nissan pada kurun waktu yang sama di 2021, yang mencapai 5.317 unit.

Sekadar informasi, penjualan ritel mobil Nissan di Indonesia (dalam setahun penuh) merosot terus menerus dari tahun ke tahun sejak tahun 2020 lalu. Fakta berbicara, pada tahun 2018 total penjualan ritel yang dibukukan Nissan Motors pada tahun 2018 masih sebanyak 6.999 unit.

Pada tahun berikutnya melonjak menjadi 12.570 unit. Namun meroketnya penjualan itu tidak berlangsung lama, karena di tahun 2020 penjualan menukik tajam alias ambrol menjadi 7.408 unit.

Bahkan pada tahun 2021 kembali ambrol menjadi 6.185 unit. Kemerosotan penjualan ritel kembali terjadi pada tahun 2022, dimana totalnya hanya 3.529 unit, yang sekaligus menjadikan mereka asal Jepang ini terlempar dari daftar 10 besar pabrikan dengan penjualan terbanyak di Indonesia. (Swe/Aa)

Berbagai pemberitaan media lokal Jepang maupun asing yang dinukil Mobilitas, di Jakarta, Sabtu (17/6/2023) menyebut Ashwani Gupta secara efektif melepas jabatannya pada 27 Juni nanti. “Gupta akan meninggalkan dewan direksi setelah rapat umum tahunan yang dijadwalkan pada 27 Juni,” laporan itu.

Namun, ada berbagai versi cerita di balik mundurnya Gupta dari jabatan mentereng di pabrikan mobil Jepang tersebut. Salah satunya menyebut pria lulusan Sekolah Tinggi Teknik Jawaharlal Nehru, India dan Sekolah Bisnis INSEAD Prancis itu “bentrok” atau tak sejalan dengan Chief Executive Officer Nissan, Makoto Uchida.

Laporan Financial Times yang dikutip Mobilitas, mengatakan Gupta memilih lengser dari posisinya di perusahaan setelah marak keluhan di kalangan internal. “Meski keluhan itu dilihat oleh sejumlah kalangan internal sebagai kampanye untuk merekayasa agar dia (Ashwani Gupta) lengser,” tulis media asal Inggris tersebut.

Sebelumnya, Gupta yang menjabat sebagai Executive Vice President Light Commercial Vehicle Renault sejak 2014 (atau sebelum bergabung dengan Nissan Motor Company) itu disebut berambisi untuk menempati posisi tertinggi di Nissan sebagai Chief Executive Officer. Namun, sebut sumber Financial Times di internal Nissan, hal itu tidak mungkin terjadi di perusahaan yang “sangat Jepang” tersebut.

“Jadi, dia tidak dipaksa keluar, tetapi dia sangat menyadari bahwa itu (ambisi menjadi CEO) tidak mungkin terjadi di perusahaan yang “sangat Jepang” dan masih belum pulih dari skandal Carlos Ghosn (CEO yang ditangkap pada 2019). Ada sedikit persaingan antara Gupta dan Uchida,” ungkap sang sumber.

Sementara, Nissan menolak untuk mengomentari kabar Gupta yang disebut segera lengser itu. Juru bicara Nissan mengatakan pengumuman resmi kemungkinan diberikan dalam beberapa hari mendatang. (Swe/Aa)

Data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, Selasa (18/10/2022) menunjukkan, sepanjang bulan September saja, total penjualan mobil Nissan ke konsumen (ritel) 225 unit. Jumlah ini merosot 26,5% dibanding penjualan ritel di bulan sebelumnya, yang masih sebanyak 306 unit.

Secara kumulatif dari Januari hingga September, total angka penjualan ritel yang berhasil dikoleksi PT Nissan Motors Distributor Indonesia (NMDI) hanya 3.033 unit. Jumlah ini ambrol 43% dibanding jumlah penjualan ritel yang berhasil dikoleksinya pada periode sama di 2021 lalu, yang mencapai 5.317 unit.

“Informasinya, dua model yang dipasarkan Nissan yaitu Nissan Kicks e-Power dan Nissan Leaf produksinya terkendala kelangkaan cip atau semikonduktor,” ungkap salah seorang petinggi Gaikindo, saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Selasa (18/10/2022).

Sekadar informasi, penjualan ritel Nissan di bulan Agustus yang sebanyak 306 unit itu, menanjak 22,4% dibanding bulan yang sama di 2021. Tetapi, kumulatif penjualan Januari – Agustus yang sebanyak 2.808 unit, masih anjlok 44,4% dibanding tahun lalu.

Melorotnya kinerja penjualan itu menjadikan Nissan terlempar dari daftar 10 besar merek dengan penjualan mobil terbanyak di Indonesia. (Jrr/Aa)

Data yang dirilis Badan Pusat Statistik (BPS) beberapa waktu lalu menunjukkan, selama Januari hingga Maret atau kuartal pertama 2022 ekonomi Indonesia tumbuh 5,02 persen. Pada saat yang sama sektor transportasi dan pergudangan tumbuh 15,79 persen (dibanding tahun 2021) dan sektor bisnis distribusi dan pengiriman barang yang tumbuh 4,62 persen.

“Ketika kegiatan mobilitas orang dan barang meningkat maka permintaan kendaraan baik kendaraan penumpang maupun kendaraan niaga naik. Dan itu terjadi saat ini, dimana kegiatan mobilitas masyarakat kembali berangsur normal mendekati sebelum masa sebelum pandemi Covid-19. Kondisi ini memicu pertumbuhan ekonomi, dan multiplier effect-nya, ekonomi yang tumbuh itu semakin kuat memicu permintaan kendaraan,” papar Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Jongkie Sugiarto, saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Sabtu (25/6/2022).

Data di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, menunjukkan wholesales di lima bulan pertama tahun ini sebanyak 396.153 unit. Jumlah itu menanjak 23,20 persen dibanding Januari – Mei 2021 yang sebanyak 320.746 unit.

Pada kurun waktu yang sama, total penjualan ritel mencapai 381.677 unit. Jumlah tersebut meningkat 18,48 persen dibanding jumlah yang dikoleksi selama Januari – Mei tahun lalu, yang sebanyak 322.129 unit.

Fakta menarik lain dari data ini adalah masuknya pabrikan (merek) asal Korea Selatan Hyundai ke dalam daftar 10 besar merek dengan penjualan terbanyak. Dan pada saat yang sama, Nissan yang sebelumnya bercokol di urutan ke-10 dalam daftar itu terlempar digantikan Hyundai.

Sementara, Wuling yang sebelum bertengger di urutan ke delapan, di lima bulan pertama tahun ini melorot ke posisi sembilan. Posisi merek asal Cina itu ditempati Hino yang sebelum ada di urutan kesembilan.
Berikut data selengkapnya:

Penjualan ritel merek 10 besar di Januari – Mei 2022:
Toyota: 118.817 unit
Daihatsu: 73.711 unit
Mitsubishi: 47.952 unit
Honda: 43.806 unit
Suzuki: 34.054 unit
Fuso: 14.241 unit
Isuzu: 11.839 unit
Hino: 10.037 unit
Wuling: 9.015 unit
Hyundai: 7.771 unit

Penjualan ritel merek 10 besar di Januari – Mei 2021
Toyota: 101.293 unit
Daihatsu: 54.718 unit
Honda: 41.861 unit
Mitsubishi: 39.077 unit
Suzuki: 33.656 unit
Mitsubishi Fuso: 11.821 unit
Isuzu: 9.890 unit
Wuling: 8.314 unit
Hino: 6.982 unit
Nissan: 4.226 unit
Sumber: Gaikindo, 2022. (Vto/Aa)