Kantor berta Reuters, Minggu (22/5/2022), melaporkan SUV yang dilabeli sebagai “Scenic Vision” belum akan dijual sebelum tahun 2030-2032. Namun, untuk versi mobil listrik murni atau BEV, akan digelontorkan ke pasar pada tahun 2024.

“Mobil listrik dengan sel bahan bakar hidrogen ini memiliki motor listrik seperti mobil listrik pada umunnya. Namun, daya listrik penyokongnya dihasilkan melalui hidrogen. Hal itu untuk meningkatkan kemampuan daya jangkau baterai,” bunyi keterangan Renault seperti dikutip The Green Journal, Minggu (22/5/2022).

Dengan sistem teknologi seperti itu, maka SUV listrik berbahan bakar sel hidrogen berkekuatan 16 kW itu mampu menempuh jarak hingga 800 kilometer (km) tanpa pengisian ulang. Selain itu, bobot baterai mobil menjadi lebih ringan, yakni dua kali lebih ringan dibanding mobil listrik biasa.

Teknologi seperti ini diklaim mampu menghasilkan pengurangan jejak karbon hingga 75 persen. “Karena pengecasan baterai (yang masih menghasilkan karon di sektor pembangkit listrik yang digunakan) juga lebih sedikit dibanding mobil listrik baterai konvensional,” klaim Renault.

Kehadiran mobil listrik dengan teknologi yang lebih ramah lingkungan ini disebut sebagai upaya untuk memperbesar porsi kendaraan listrik dibanding kendaraan konvensional Renault. Hingga kini – meski trennya terus meningkat – namun penjualan mobil elektrfikasi (hybrid dan BEV) Renault masih jauh dibanding mobil konvensional.

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Eropa (ACEA) yang dikutip Mobilitas, Minggu (22/5/2022) menunjukkan sepanjang tahun 2021 lalu total penjualan mobil Renault di pasar global sebanyak 2.696.401 unit. Jumlah itu menciut 4,5 persen dibanding penjualan sepanjang tahun 2020.

Mobil elektrifikasi Renault banyak terjual di Eropa. Di Benua ini, penjualan mobil hybrid dan BEV Renault, porsinya mencapai 30 persen dari total penjualan seluruh mobil yang dibukukannya. (Vto/Aa)