Data Kamar Dagang Industri Otomotif Federal (FCAI) Australia yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (7/11/2025) menunjukkan selama periode Januari – Oktober 2025, jumlah mobil yang terjual di Negeri Kanguru itu mencapai 1.039.618 unit. Jumlah penjualan ini naik super tipis 0,4 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Pada saat itu, BYD berhasil mendulang angka penjualan sebanyak 41.882 unit, meroket 147,6 persen dibanding total penjualan yang dibukukanya pada periode sama di tahun 2024. Sedangkan Chery, berhasil meraup angka penjualan sebanyak 27.578 unit, meroket 207,9 persen dibanding jumlah penjualan yang dicetaknya selama periode sepuluh bulan pertama 2024.

Selama bulan Oktober saja, BYD membukukan angka penjualan sebanyak 3.959 unit, meroket 128,6 persen dibanding penjualan di bulan yang sama pada tahun lalu. Sedangkan Chery menyerok angka penjualan sebanyak 3.550 unit, meroket 145,2 persen. (Swe/Aa)

Menurut data Organisasi Internasional Pembuat Kendaraan Bermotor (OICA), produsen mobil yang beroperasi di Australia menghentikan produksi pada tahun 2017. Pabrikan yang paling akhir mengakhiri produksi di negara itu adalah General Motors, yakni pada Oktober 2017.

Langkah pabrikan tersebut sekaligus menandai berakhirnya 70 tahun perakitan kendaraan di Australia. Perubahan drastis iklim industri mobil di Australia itu disebabkan oleh berbagai faktor, mulai dari tingginya dolar Australia, mahalnya biaya produksi khususnya upah pekerja, hingga menyusutnya pasar domestik.

Sehingga, pabrikan dan pemerintah setempat menilai lebih efisien dan menguntungkan jika menjual mobil yang diimpor dari negara lain. Padahal kebutuhan mobil konsumen di Negeri Kanguru itu mencapai 1,2 juta unit, dengan potensi pasar yang menggiurkan karena memiliki Produk Domestik Brutto (PDB) per kapita sebesar US$ 62.077 dan PDB nasional mencapai US$ 1.745 miliar.

Meski dalam kenyataanya penjualan mobil di negara itu dinamis, terkadang naik, dan tak jarang turun. Termasuk di periode Januari – Mei atau semester pertama 2025.

Data Kamar Dagang Industri Otomotif Federal (FCAI) Australia yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (4/7/2025) menunjukkan selama enam bulan pertama jumlah mobil yang terjual di Australia sebanyak 624.130 unit. Jumlah itu menyusut 1,4 persen dibanding total penjualan selama periode sama di 2024.

Fakta data juga berbicara di paruh pertama 2025 tersebut, ada lima pabrikan yang menjadi pemain dominan di pasar mobil Australia. Mereka adalah:

Toyota: menjual 120.978 unit (turun 0,3 persen)
Mazda: 48.942 unit (turun 0,8 persen)
Ford: 47.301 unit (turun 4,7 persen)
Kia: 40.750 unit (turun 1,3 persen)
Hyundai: 38.948 unit (naik 7,9 persen)
Sumber: FCAI, 2025. (Jrr/Aa)

Data Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) dan Australian Automobile Dealers Association (AADA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (6/8/2024) menunjukkan, selama periode Januari – Juli 2024 sebanyak 734.606 mobil terjual di negara itu. Jumlah ini meningkat 8,2 persen dibanding total jumlah mobil yang terlego pada periode sama 2023 di negara berpenduduk 26,724 juta jiwa ini.

Data juga memperlihatkan mobil jenis pickup (single dan double cabin) menjadi mobil yang paling banyak dibeli warga Negeri Kanguru tersebut. Fakta berbicara, pickup Ford Ranger menjadi mobil terlaris setelah laku sebanyak 38.449 unit, melonjak 20,7 persen dibanding Januari – Juli 2023.

Dia disusul pickup (single dan double cabin) Toyota Hilux yang di tujuh bulan pertama 2024 terlego ke konsumen sebanyak 33.263 unit. Jumlah ini meningkat 1,5 persen dibanding total penjualan selama Januarei – Juli 2023.

Ford Motor Company sendiri merupakan pabrikan atau merek dengan penjualan terbanyak di Australia selama Januari – Juli 2024 itu. Total angka penjualan yang berhasil diraupnya sebanyak 57.377 unit, meningkat 26,8 persen dibanding periode sama pada tahun 2023.

Sekadar informasi, kegiatan produksi mobil di Australia terakhir kali terjadi pada tahun 2017 lalu yakni ketika General Motors (GM) menutup fasilitas produksi di negara itu. Setelah tutupnya pabrikan GM semua mobil yang dijual di negara ini diimpor secara utuh hingga kini.

FCAI mencatat, negara asal mobil impor di Australia (dengan jumlah tewrbanyak adalah) Thailand, Jepang, Korea Selatan, serta Cina. Mobil yang diimpor mulai dari konvensional (dengan teknologi hybrid) hingga mobil listrik murni alias BEV. (Din/Aa)

Meski negara seluas 7,688 juta kilometer persegi itu memiliki jumlah penduduk 26,9 juta jiwa, namun kebutuhan terhadap kendaraan bermotor, khususnya mobil sangat tinggi. Hampir setiap tahun, penjualan mobil di negara itu mengalami peningkatan.

Termasuk di dua bulan pertama (Januari – Februari) tahun 2024 ini. Data FCAI yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (8/3/2024) menunjukkan, sepanjang dua bulan pertama 2024 itu, jumlah mobil yang terjual sebanyak 194.805 unit, meningkat 13,4 persen dibanding periode sama di tahun 2023.

Fakta data juga berbicara, ada lima mobil yang paling laku dibeli konsumen negara terbesar keenam (dalam hal luas wilayah) di dunia tersebut. Mereka adalah Ford Ranger yang terjual 10.102 unit.

Kemudian Toyota Hilux yang laku sebanyak 8.495 unit, Isuzu D-Max yang terlego sebanyak 5.483 unit, dan Toyota RAV4 yang dibeli konsumen sebanyak 5.054 unit. Sedangkan mobil terlaris kelima adalah Tesla Model 3 yang terjual sebanyak 4.318 unit.

Namun, mobil setrum murni besutan Tesla Inc ini penjualannya di dua bulan perdana 2024 itu anjlok hingga 22,9 persen dibanding total penjualan yang dibukukannya pada periode sama di tahun 2023. Tesla di Australia mengaku, mobil listrik yang diimpor dari Cina (karena Tesla memproduksinya di Shanghai, Cina) itu mengalami keterlambatan pasokan.

Walhasil, sebut Tesla Australia, pengiriman pesanan unitkepada konsumen juga mengalami keterlambatan. (Din/Aa)

Data Kamar Dagang Industri Otomotif Federal (FCAI) Australia yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (8/2/2024) menunjukkan sepanjang Januari tahun 2024 ini jumlah mobil yang terjual di Australia mencapai 89.782 unit. Sedangkan di Januari 2018 (yang merupakan rekor penjualan tertinggi selama ini) sebanyak 88.551 unit.

Data juga berbicara, selama bulan perdana di tahun 2024 itu kendaraan pick up medium masih menjadi mobil terlaris di negara tersebut. Porsi penjualannya mencapai lebih dari 22,7 persen.

Pada segmen tersebut, pick up besutan Ford Motor Company yakni Ford Ranger masih bercokol di urutan pertama penjualan di segmennya. Bahkan menjadi mobil terlaris di semua segmen.

FCAI mencatat sebanyak 4.747 unit Ford Ranger terlego di Australia. Jumlah ini jauh di atas penjualan yang dibukukan pick up medium andalan Toyota Motor yakni Toyota Hilux yang laku sebanyak 4.092 unit.

Dibungkamnya Toyota Hilux oleh Ford Ranger tak hanya terjadi di awal tahun ini saja. Sebab, sepanjang tahun 2023 lalu (penjualan total dari Januari – Desember 2023) Ford Ranger jauh lebih unggul dengan total 63.356 unit, sedangkan Toyota Hilux sebanyak 61.111 unit.

Analis industri otomotif LQC Australia, Rolland Harys, yang dikutip The Australian Monitor mengatakanAustralia merupakan pasar yang sangat terbuka bagi industri otomotif. Sebab, negara dengan penduduk sebanyak 26,4 juta jiwa ini tidak memiliki industri yang beroperasi di dalam negeri.

“Hampir 100 persen (karena masih ada perakitan lokal) mobil di Australia berasal dari impor. Sehingga, pertarungan di arena persaingan yang terjadi di antara industri atau merek kendaraan berlangsung lebih sengit dan lebih alamiah. Tentu, ini menguntungkan bagi konsumen untuk mendapatkan produk terbaik,” papar Rolland. (Din/Aa)

Data Kamar Dagang Industri Otomotif Federal (FCAI) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (5/1/2024) menunjukkan sepanjang 2023 kemarin jumlah mobil yang terjual di Negeri Kanguru mencapai 1.216.780 unit. Jumlah ini meningkat 12,5 persen dibanding tahun 2022.

Bahkan melebihi rekor penjualan yang pernah ada, yakni pada tahun 2017 yang waktu itu mencapai 1.189.116 unit. “Meningkatnya penjualan selama 2023 itu ditopang peningkatan tiga segmen,” bunyi keterangan FCAI.

Pertama, segmen SUV yang penjualannya mencapai 679.462 unit, melonjak 18,2 persen. Bukan hanya volume penjualan saja yang meningkat tetapi juga pangsa pasarnya, yakni menjadi 55,8 persen dari tahun 2022 yang masih sebesar 55,8 persen.

Kedua, segmen kendaraan komersial ringan (pick up medium) yang membukukan penjualan mencapai 274.185 unit, meningkat 6,9 persen dibanding tahun 2022. Meski, pangsa pasarnya menyusut dari 23,7 persen pada tahun 2022 menjadi 22,5 persen pada tahun 2023.

Ketiga, segmen mobil penumpang yang meraup angka penjualan sebanyak 211.361 unit atau tumbuh 41,1 persen. Pangsa pasarnya juga menyusut menjadi 17,4 persen dari tahun 2022 yang besarnya 18,8 persen.

Sekadar informasi, mobil yang dijual di Australia 100 persen berasal dari impor. Saat ini Thailand, Jepang, Cina tercatat sebagai eksportir terbesar. Bagaimana Indonesia?

Berikut mobil-mobil terlaris di Australia selama 2023 itu:
SUV
Toyota RAV4 : 29.627 unit
MG ZS : 29.258 unit
Tesla Model Y: 28.769 unit
Mazda CX-5 : 24.263 unit
Mazda CX-5 : 23.083 unit

Kendaraan komersial ringan (pick up medium)
Ford Ranger : 63.356 unit
Toyota HiLux : 61.111 unit
Isuzu D-Max : 31.202 unit
Mazda BT-50 : 17.526 unit
Mitsubishi Triton: 16.641 unit

Mobil penumpang hatchback dan sedan
Hyundai i30 : 20.626 unit
Toyota Corolla : 19.986 unit
Tesla Model 3 : 17.347 unit
MG 3 : 15.430 unit
Toyota Camry : 10.581 unit
Sumber: FCAI, 2024. (Jrr/Aa)

Negara dengan jumlah penduduk 23,4 juta jiwa itu menurut Dana Moneter Internasional (IMF) merupakan salah satu dari 10 negara terkaya di dunia. Produk Domestik Bruto per kapita penduduk negara ini mencapai US$ 68.023.

“Australia merupakan pasar yang menjanjikan. Karena daya beli tinggi dan tingkat kebutuhan mobil yang tinggi pula, sementara tidak mempunyai pabrik mobil lagi. Semua mobil yang dijual di negara itu berasal dari impor,” ungkap Direktur Jenderal Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika (ILMATE) Kementerian Perindustrian, Taufiek Bawazier, saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (4/8/2023).

Dengan fakta seperti itu, lanjut Taufiek, Australia merupakan pasar yang menjanjikan bagi Indonesia. Terlebih secara geografis, jarak antara Indonesia dengan Australia relatif lebih dekat dibanding dengan Thailand, Cina, Korea, dan Jepang.

“Apalagi, antara kita (Indonesia) dengan Australia juga ada perjanjian kerjasama ekonomi Indonesia-Australia Comprehensive Economic Partnership (IA-CEPA), yang telah berlaku sejak Juli 2020. Jadi ini kesempatan bagi industri di Indonesia,” jelas Taufiek.

Sementara, data Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Senin (7/8/2023) memperlihatkan sepanjang Januari – Juli 2023 ini, mobil asal Cina merajai penjualan di Australia. Dari total penjualan seluruh jenis dan merek mobil di negara itu yang mencapai 678.618 unit, sebanyak 111.705 berasal dari Cina atau meroket 97,6 persen dibanding tahun lalu.

Penjualan mobil asal Negeri Tirai Bambu itu mengalahkan mobil asal Jepang yang sebanyak 183.385 unit, dari Thailand yang sebanyak 142.386 unit, dan Korea yang mencapai 96.467 unit.

Sekadar informasi, tren penjualan mobil di Australia kembali meningkat setelah 2020 lalu ambles. Tercatat, selama Januari – Juli 2019 masih sebanyak 637.650 unit, tahun berikutnya 514.920 unit, tahun 2021 sebanyak 651.629 unit, tahun 2022 turun sedikit menjadi 622.319 unit, dan Januari – Juli 2023 naik lagi menjadi 678.618 unit. (Din/Aa)

Pernyataan Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) yang dikutip Mobilitas, Kamis (6/10/2022) menunjukkan, sepanjang September tahun ini 93.555 mobil terjual di Australia. Jumlah itu naik 12,3% dibanding penjualan yang dibukukan pada bulan yang sama 2021.

Sedangkan total kumulatif penjualan selama Januari – September mencapai 811.130 unit. “Penjualan mobil di bulan September maupun kumulatif sembilan pertama terus membaik dibanding tahun lalu, meski sedikit ada kendala pasokan unit yang dikarenakan gangguan pasokan semikonduktor,” ujar Chief Executive FCAI, Tony Weber.

Menariknya, kata dia, dalam penjualan selama ini, ternyata jumlah mobil elektrifikasi (mulai dari listrik baterai atau BEV, hybrid, dan plug-in hybrid) terus membaik. Meski porsi mobil listrik murni (BEV) masih 2,7% dari total penjualan mobil di negeri itu.

Selama September, lanjut Weber, BEV terjual 7.247 unit lebih banyak dari gabungan  hybrid dengan plug-in hybrid yang 5.141 unit. “Selama sembilan pertama, penjualan BEV sebanyak 21.771 unit,” ucap dia.

Fakta berbicara, sebagian besar mobil itu berasal dari tiga negara yakni Jepang, Thailand, dan Cina. Masing-masing memasok 23.880 unit, 20.363 unit, dan 14.889 unit.

Dari total 93.555 mobil yang terjual di bulan itu,  17.490 merupakan mobil penumpang. Lalu 49.643 unit SUV, 22.252 kendaraan komersial ringan (pikap dan pikap double cabin), dan 4.170 unit kendaraan komersial berat.

Pemasok lainnya adalah Amerika Serikat, Jerman, India, Prancis, dan Inggris. Ternyata belum ada nama di jajaran enam besar pemasok mobil ke Australia itu.

“Indonesia belum banyak mengekspor ke Australia, mungkin baru berapa unit saja dari merek tertentu. Untuk ekspor ini selain produknya harus sesuai dengan standar setempat juga tergantung strategi ekspor atau pemasaran produk prinsipalnya,” kata Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto, saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Kamis (6/10/2022). (Din/Aa)

Seperti dilaporkan laman SBS News dan Best Selling Cars, Jumat (3/12/2021) data yang dirilis Australian Federal Chamber of Automotive Industries (AFCAI) menunjukkan di sebelas bulan pertama tahun ini total penjualan yang berhasil dikantongi seluruh merek mencapai 971.429 unit.

“Jumlah ini meningkat 18,3% dibanding penjualan yang berhasil dibukukan selama periode sama tahun lalu,” bunyi keterangan AFCAI.

Fakta menarik dari data ini adalah, merek yang paling banyak membukukan penjualan di kurun waktu itu masih Toyot. Sedangkan merek terlaris kedua adalah Mazda.

Rinciannya: Toyota dengan penjualan 207. 405 unit, Mazda 94. 041 unit, Hyundai 67.138 unit, Ford 65.946 unit, Kia 63.084 unit, Mitsubishi 62.075 unit, dan Nissan 38.558 unit. Kemudian Volkswagen 38.325 unit, Subaru 34. 211 unit, Isuzu Ute 32.778 unit.

Sementara untuk mobil yang paling banyak dibeli konsumen alias terlaris – di urutan lima besar – masih didominasi mobil buatan Toyota. Berikut data selengkapnya:

Toyota Hilux: 48.980 unit
Ford Ranger: 46.115 unit
Toyota RAV4: 32.753 unit
Toyota Corolla: 27.497 unit
Hyundai i30: 23.334 unit
Sumber: AFCAI, 2021. (Vto/Aa)

Karenanya, banyak negara yang ngebet menggarap pasar negeri ini, dengan mengekspor mobil buatan dalam negerinya ke negeri berjuluk Benua Kanguru tersebut. Salah satunya, Indonesia.

Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi, dan Alat Pertahanan, Kementerian Perindustrian, Sony Sulaksono menyebut pasar Australia merupakan pasar yang sangat menjanjikan. Tak terkevuali bagi Indonesia, karena hampir 100% dari total kebutuhan 1,2 juta mobil dipenuhi dari impor.

“Meskipun, untuk mewujudkannya juga perlu pendekatan G to G (lobi antar pem,erintah) B to B (lobi oleh masing-masing produsen dengan melibatkan prinsipal mereka. Begitu pun dengan kesiapan dari produsen yang bersangkutan, karena menyangkut teknologi, tren gaya desain, sesuai kebutuhan pasar negara tujuan. Jadi, memang perlu waktu karena ini terus berproses,” papar Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi, dan Alat Pertahanan, Kementerian Perindustrian, Sony Sulaksono, saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (8/10/2021).

Menurut Sony, dengan membidik Australia sejatinya Indonesia memiliki potensi keuntungan yang besar. Pertama, secara geografis Indonesia lebih dekat dengan Australia dibanding Thailand, sehingga waktu dan ongkos pengiriman barang lebih efisien.

Kedua, antara Indonesia denagn Australia telah ada perjanjian kerjasama ekonomi bilateral Indonesia-Australia Comprehensive Economic Partnership Agreement (IA-CEPA) yang merupakan sebuah bentuk kerja sama antara Indonesia dan Australia. Dengan kerjasama ini kedua negara akan saling diuntungkan.

Lantas, bagaimana realisasi ekspor Indonesia ke Australia hingga saat ini? Menurut Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Jongkie Sugiarto, Indonesia sampai sekarang belum memanfaatkan peluang pasar ekspor ke Australia itu karena ada beberapa hal yang masih belum sesuai.

“Tentunya soal standar kualitas produk, standar emisi, dan kebutuhan pasar negara itu dengan produk yang dihasilkan Indonesia masih ada sejumlah perbedaan. Di Australia, terbanyak permintaannya itu pikap double cabin, SUV, dan sedan. Nah, ini yang perlu dipikirkan oleh prinsipal dari masing-masing industrinya yang ada di Indonesia. Jadi, soal ekspor ini juga terkait dengan kebijakan dan strategi prinsipal masing-masing merek di pasar global,” kata dia saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (8/10/2021).

Mobil terlaris saat ini
Sementara itu, data dari Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) Australia yang dilansir salam SBS News, Best Selling Cars, dan ABC News, belum lama ini menunjukkan sepanjang Januari hingga September tahun ini, total penjualan mobil di negara itu mencapai 816.140 unit. Jumlah ini menanjak 26,6% dibanding penjualan yang diraup selama sembilan bulan pertama 2020.

Sedangkan, hingga akhir tahun total penjualan diperkirakan 1,09 juta unit atau naik 19% dibanding tahun 2020. FCAI memprediksi angka sebesar itu karena kondisi pasar yang terdampak pandemi Covid-19 belum pulih sepenuhnya, terlebih di beberapa bulan terakhir pasokan unit juga terganggu akibat produksi merek pemasoknya terganggu akibat langkanya pasok semikondutor (chip) global.

Fakta menarik lainnya dari data ini adalah, tetap bertahannya pikap medium dan SUV sebagai mobil yang terlaris di Australia hingga saat ini. Toyota Hilux, Ford Ranger, Toyota RAV4, hingga Isuzu D-Max bercokol di daftar itu.

Berikut 10 mobil terlaris di Australia, Januari – September tahun ini:
Toyota Hilux: 40.791 unit
Ford Ranger: 37.551 unit
Toyota RAV4: 29.263 unit
Toyota Corolla: 23.404 unit
Mazda CX-5: 21.333 unit
Isuzu D-Max: 20.006 unit
Hyundai i30: 19.134 unit
Toyota Prado: 17.326 unit
Kia Cerato: 14.802 unit
Mazda BT-50: 12.357 unit
Sumber: FCAI, 2021