Sebelumnya, di tahun 2024 mobil ini juga terlaris di Negeri Sakura itu dengan total penjualan sebanyak 206.272 unit. Begitu pun selama tahun 2023, dimana saat itu, mobil ini terlego sebanyak sebanyak 263.531 unit atau meningkat sekitar 20,7 persen dibanding tahun 2022.

Kini, di tahun 2026 – periode Januari hingga April – titel juara penjualan mobil di Jepang masih belum lepas dari Honda N-Box. Meski sedikit merosot, namun total penjualan mobl ini masih yang terbanyak di antara mobil-mobil yang ada.

Data Asosiasi Dealer Mobil Jepang (JADA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Jepang (JAMA) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Selasa (12/5/2026) menunjukkan di empat bulan pertama 2026 tersebut, Honda N-Box laku sebanyak 69.042 unit. Jumlah itu merosot 6,3 persen dibanding periode sama di tahun 2025.

Honda N-Box mengungguli Suzuki Spacia yang laku 58.074 unit, merosot 3,8 persen dibanding total penjualannya pada periode sama di 2025. Mobil mungil Suzuki itu bertengger di urutan kedua dalam daftar mobil terlaris di Jepang.

Selain itu, Honda N-Box juga mengalahkan Toyota Yaris (termasuk Yaris Cross) yang terlego 49.228 unit. Jumlah itu anjlok 22,2 persen dibanding Januari – April 2025, dan menempatkannya di posisi ketiga.

Sekadar informasi, di sepertiga tahun 2026 itu (Januari – April) jumlah mobil – berbagai jenis dan kelas buatan pabrikan lokal maupun sing – yang terjual di Jepang sebanyak 1.627.305 unit. Jumlah itu menciut 0,1 persen dibanding penjualan di periode sama pada tahun 2025. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Selasa (10/3/2026) menunjukkan di bulan kedua 2026 itu, total penjualan ritel mobil di Tanah Air sebanyak 78.219 unit. Jumlah tersebut naik 11,9 persen dibanding Februari tahun lalu yang sebanyak 69.872 unit.

Sementara, dibanding bulan sebelumnya alias Januari 2026 total penjualan ritel di bulan Februari 2026 itu melonjak 16,7 persen. Sebab di Januari 2026, total penjualan eceran masih sebanyak 67.009 unit.

Data Gaikindo juga memperlihatkan di bulan kedua 2026 itu, Toyota masih tercatat sebagai merek mobil dengan penjualan eceran alias penjulan ritel terbanyak. Total angkanya 22.522 unit.

Dia disusul Daihatsu yang mencetak angka penjualan ritel sebanyak 12.336 unit. Kemudian Suzuki yang mengantongi angka penjualan sebanyak 9.035 unit.

Berikut data selengkapnya 10 Merek Mobil dengan Penjualan Ritel Terbanyak di RI Februari 2026:
Toyota: 22.812 unit
Daihatsu: 12.336 unit
Suzuki: 9.035 unit
Mitsubishi Motors: 7.017 unit
Honda: 4.688 unit
BYD: 3.596 unit
Jaecoo: 3.028 unit
Mitsubishi Fuso: 2.618 unit
Isuzu: 2.031 unit
Hyundai: 1.734 unit
Sumber: Gaikindo, 2026. (Jrr/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Minggu (10/12/2023) jumlah mobil yang diboyong konsumen ke rumah mereka di bulan November itu mencapai 82.179 unit. Jumlah ini meningkat 4,1 persen dibanding jumlah penjualan ritel yang tercetak di bulan Oktober, yang sebanyak 79.451 unit.

Tetapi, penjualan ritel selama Oktober itu susut 1,9 persen dibanding jumlah penjualan ritel selama September yang mencapai 80.974 unit. Padahal, total angka ritel yang diraup oleh seluruh pabrikan mobil di bulan kesembilan itu sudah ambles dibanding angka penjualan yang dikoleksi pada bulan Agustus yang mencapai 88.865 unit.

Adapun total penjualan ritel di bulan Agustus tersebut melonjak cukup signifikan dibanding bulan sebelumnya yang masih sebanyak 76.335 unit. Dengan kata lain, total angka penjualan ritel yang berhasil diserok pabrikan pada Agustus lebih banyak 12.530 unit.

Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Minggu (10/12/2023) menyebut penjualan ritel di Agustus melonjak karena di bulan itu digelar pameran GIIAS 2023. “Apalagi pada bulan itu pengiriman mobil dari pabrik ke diler, maupun pengiriman mobil dari diler ke konsumen juga lebih lancar,” tandas dia.

Sementara, di bulan September hingga November kondisi daya beli masyarakat mulai mengalami kendala seiring dengan selektifnya perusahaan pembiayaan. Sebab, Bank Indonesia menetapkan tingkat suku bunga acuan kredit menjadi 6 persen, dan leasing pun selektif menyetujui permohonan kredit demi menghindari risiko kredit macet. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (13/9/2023) menunjukkan sepanjang bulan Agustus tahun ini, jumlah mobil yang terjual ke diler (wholesales) yang dibukukan pabrikan mobil (anggota Gaikindo) mencapai 88.876 unit.

Jumlah itu meningkat 10,5 persen dibanding jumlah angka wholesales yang diraup pada bulan Juli, yang sebanyak 80.426 unit. Namun, dibanding wholesales di bulan Agustus 2022, jumlah tersebut masih anjlok, karena di bulan kedelapan 2022 itu total wholesales mencapai 96.958 unit.

Sementara, pada saat yang sama, jumlah mobil (dari pabrikan anggota Gaikindo) yang terjual ke konsumen (penjualan ritel) mencapai 88.865 unit, naik 12,5 persen dibanding penjualan ritel selama bulan sebelumnya (Juli) yang sebanyak 76.355 unit.

Tetapi, seperti halnya wholesales, penjualan ritel di bulan Agutus tahun ini juga masih anjlok dibanding total angka penjualan ritel yang diserok pabrikan (anggota Gaikindo) di bulan yang sama 2022. Saat itu, total penjualan ritel mencapai 91.164 unit.

Adapun, 10 pabrikan dengan penjualan terbanyak alias merek terlaris dalam penjualan ritel pada bulan Agustus tahun ini adalah Toyota dengan total 28.104 unit, Daihatsu 16.335 unit, Honda 12.554 unit, Mitsubishi 7.976 unit, dan Suzuki 7.040 unit.

Kemudian Hyundai yang menjual 3.211 unit, Fuso 2.803 unit, Isuzu 2.759 unit, Hino 2.500 unit, dan Wuling 2.386 unit.(Din/Aa)

“Pelonggaran uang muka (down payment atau DP) ini berlaku bagi semua pembelian kendaraan baru, untuk mendorong pertumbuhan kredit di sektor otomotif. Kebijakan ini mulai berlaku 1 Januari 2023 sampai 30 Desember 2023,” ungkap Gubernur BI, Perry Warjiyo, usai Rapat Dewan Gubernur BI, di Jakarta, Kamis (19/1/2023).

Namun, pada saat yang sama,  BI yang kembali mengerek tingkat suku bunga acuan (BI Rate) sebesar 25 basis point (bps). Sehingga besaran bunga acuan kredit dari bank sentral itu saat ini menjadi 5,75%.S

Sebelumnya di 2022 lalu, pada periode Agustus – Desember, BI sudah mengerek suku bunga acuan sampai 200 bps. Walhasil, suku bunga acuan di tahun itu menjadi 5,50%.

Direktur Center of Economic and Law Studies (Celios), Bhima Yudhistira menyebut cepat atau lambat bank dan perusahaan pembiayaan harus mengerek suku bunga kredit mereka.

“Kalau tidak maka konsekwensinya Nett Interest Margin (NIM) atau tingkat keuntungan bersih dari bunga semakin tergerus, sebab sejak Agustus 2022 BI Rate sudah naik 225 bps,” papar dia saat dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Kamis (19/1/2023).

Dengan kata lain, angsuran kredit otomotif – baik sepeda motor maupun mobil – bakal lebih mahal. “Potensi dampaknya ke industri otomotif juga lumayan, karena 70% – 80% pembelian mobil maupun motor selama ini menggunakan cara kredit,” kata dia.

Sementara itu, Ketua Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia (APPI) Suwandi Wiratno menyebut, sepanjang 2022, sebagian besar perusahaan pembiayaan masih menahan untuk tidak mengerek bunga kredit.

“Tetapi di awal 2023 ini, sudah ada yang menyesuaikan. Ini karena sebagian besar dari mereka mengalami kontraksi net interest margin (NIM) terutama pada semester kedua 2022. Apalagi, sumber modal dana perusahaan pembiayaan itu sebagian besar juga dari pinjaman dari bank atau penerbitan surat utang, jadi kalau tidak menaikkan bunga ya akan berat bebannya,” kata dia saat dihubungi Mobilitas, Kamis (19/1/2023).

Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Jongkie Sugiarto berharap kenaikkan suku bunga acuan itu yang berpotensi menyebabkan bank dan lembaga pembiayaan menaikkan bunga kredit itu diimbangi dengan stimulus pemerintah.

Misalnya, kata Jongkie yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Kamis (19/1/2023) seperti yang tahun lalu diberlakukan, dengan relaksasi fisal melalui potongan tarif Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) yang terbukti efektif membantu konsumen. “Sehingga, masyarakat terbantu dan industri juga tumbuh,” kata dia. (Eva/Swe/Aa)

Data penjualan yang dilaporkan ke Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) dan dikutip Mobilitas, Rabu (27/4/2022) menunjukkan, total penjualan mobil ke konsumen (ritel) yang berhasil dikoleksi pada saat yang sama, tercatat sebanyak 238.377 unit. Jumlah ini melonjak 33,6% dibanding kurun waktu yang sama pada tahun 2021 lalu.

“Setelah dua tahun yaitu tahun 2020 dan 2021 masyarakat yang tidak bisa musdik lebaran karena kondisi pandemi, tahun ini diperbolehkan mudik. Dan kabar soal tidak dilarangnya mudik ini sudah mulai berhembus pertengahan tahun lalu, sehingga masyarakat pun menyiapkan kendaraan untuk mudik. Selain itu, mulai terkendalinya pandemi yang seiring dengan massifnya vaksinasi juga menjadikan kegiatan mobilitas masyarakat meningkat, sehingga kebutuhan kendaraan juga naik,” papar Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto, saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Rabu (27/4/2022).

Terlebih, lanjut Jongkie, pemerintah juga melanjutkan kebijakan insentif perpajakan berupa diskon tarif PPnBM. Pemangkasan tarif pajak itu dirasakan menjadi peluang untuk membeli mobil oleh masyarakat, karena meringankan secara finansial di tengah kondisi ekonomi yang masih tertekan oleh dampak pandemi.

“Apalagi, kita tahu secara PDB perkapita (pendapatan per kapita) masyarakat Indonesia itu dsya belinya mayoritas masih di mobil dengan harga Rp 250 juta ke bawah,. Dan kebetulan mobil-mobil ini yang paling banyak mendapatkan insentif itu. Apalagi, merek-merek yang ada banyak yang meluncurkan model-model baru di jajaran mobil seharga itu, jadi klop,” ungkap Jongkie.

Sementara, data berbicara, ada 10 merek mobil (sekali lagi, ini merek yang menawarkan mobil alias kendaraan penumpang dan niaga tingan yang masih dalam kategori mobil) yang terbanyak menjual unit langsung ke konsumen (ritel). Data dihimpun dari awal Januari hingga akhir Maret 2022.

Mereka adalah:
Toyota: 75.028 unit
Daihatsu: 46.946 unit
Mitsubishi: 31.242 unit
Honda: 25.759 unit
Suzuki: 21.230 unit
Wuling: 6.132 unit
Hyundai: 4.052 unit
Nissan: 1.143 unit
Mercedes: 938 unit
DFSK: 644 unit
Sumber: Gaikindo, 2022. (Din/Aa)

Namun, dugaan seperti itu ternyata meleset. Hasil riset yang dilakukan situs riset Focus2Move – berdasar data dari asosiasi industri di masing-masing negara maupun asosiasi industri otomotif ASEAN plus informasi langsung dari diler, menunjukkan fakta lain.

Dalam laporannya, Jumat (14/1/2022), dari total penjualan mobil di Thailand, Filipina, Vietnam, Indonesia, Malaysia, Brunei, Laos, Myanmar, dan Kamboja diketahui mobil yang paling laris di tingkat regional ASEAN adalah Toyota Hilux, disusul Isuzu D-Max. Sedangkan Toyota Rush menempati posisi ketujuh.

Pikap medium Toyota yang diproduksi di Thailand itu terjual sebanyak 176.062 unit dengan pangsa pasar 6,2%. Sementara pikap sejenis dan sekelas – yakni Isuzu D-Max yang juga dibuat di Negeri Gajah Putih itu – selama tahun 2021 itu terjual 163.137 unit dan mencomot 5,6% pangsa pasar.

Berikut data selengkapnya 10 mobil terlaris di ASEAN selama tahun 2021:
Toyota Hilux: 176.062 unit (pangsa pasar 6,2%)
Isuzu D-Max: 163.137 unit (5,6%)
Honda City: 88.590 unit (3%)
Mitsubishi Xpander: 85.296 unit (2,9%)
Toyota Vios: 85.047 unit (2,9%)
Perodua Myvi: 82.351 unit (2,8%)
Toyota Rush: 68.687 unit (2,4%)
Ford Ranger: 67.575 unit ( 2.3%).
Perodua Axia: 67.267 unit (2,3%)
Toyota Fortuner: 64.093 unit (2,2%)
Sumber: Focus2Move, ASEAN Automotive Federation, 2022. (Swe/Aa)

Data yang dikutip Mobilitas dari laporan penjualan ke Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan pada bulan kesepuluh itu total wholesales yang dikoleksi agen pemegang merek mobil di Tanah Air sebanyak 75.544 unit. Jumlah itu meningkat 54,1% dibanding penjualan selama bulan Oktober tahun 2020.

Sedangkan penjualan ritel pada bulan yang sama mencapai 76.988 unit. Angka ini melonjak hingga 67% dibanding bulan yangsama pada tahun lalu.

Hampir semua merek membukukan kenaikkan penjualan, ada juga yang menyusut dibanding penjualan selama bulan yang sama tahun 2020. Honda misalnya, menciut 7,0%, lalu Nissan ambrol 61,6%, BMW mengempis 0,5%, dan Lexus ambles 19,8%.

Secara umum ada 20 merek yang terlaris dibeli konsumen (ritel) selama bulan kesepuluh tersebut. Mereka adalah:
Toyota: 28.367 unit
Daihatsu: 14.301 unit
Mitsubishi: 8.652 unit
Suzuki: 6.819 unit
Honda: 6.104 unit
Fuso: 3.522 unit
Wuling: 2.601 unit
Isuzu: 2.458 unit
Hino: 1.801 unit
Mercedes: 428 unit
Hyundai: 351 unit
Kia: 252 unit
Nissan: 240 unit
Mazda: 235 unit
DFSK: 234 unit
BMW: 185 unit
MG: 103 unit
UD Trucks: 90 unit
Lexus: 65 unit
MINI: 60 unit
Sumber: Gaikindo, 2021. (Vto/Aa)

Seperti dilaporkan laman Japan Business Insight dan The Best Selling Cars, Selasa (12/10/2021), dengan tambahan jumlah yang dikoleksi selama September itu, maka total penjualan mobil (baik mobil mungil dengan mesin kurang dari 1.000 cc atau kei car maupun mobil reguler (bermesin 1.000 cc ke atas) selama Januari – September mencapai 3.480.102 unit.

Data yang dihimpun Japan Automobile Dealers Association (JADA) dan Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) memperlihatkan, jumlah itu naik 2,3% dibanding sembilan bulan pertama 2020.

Fakta yang diungkap kedua asosiasi itu juga menunjukkan, bahwa pasar mobil Negeri Sakura itu masih “dikuasai” oleh 10 merek lokal. Mereka adalah, Toyota yang di Januari – September itu berhasil mengoleksi angka penjualan sebanyak 1.120.372 unit. Dengan pangsa pasar 32,2%.

Kedua, Suzuki yang meraup angka penjualan sebanyak 471.007 unit (dengan pangsa pasar 13,5%). Ketiga Honda yang berhasil menjual produk sebanyak 448.705 unit (12,9%).

Keempat, Daihatsu dengan jumlah penjualan 442.675 unit (12,7%), kelima Nissan yang telah melego mobil sebanyak 358.008 unit (10,3%). Keenam Mazda dengan angka penjualan 122.410 unit (3,5%), dan ketujuh Subaru yang telah menjual sebanyak 78.864 unit (2,3%).

Lalu, yang kedelapan Mitsubishi yang mengantongiangka penjualan sebanyak 62.936 unit, dan kesembilan Isuzu yang sukses memetik angka penjualan 52.422 unit (1,5%). Sementara yang kesepuluh Hino, yang berhasil meraup angka penjualan sebanyak 45.857 unit (1,3%).

Dari total penjualan kumulatif sepanjang sembilan pertama tersebut, ada 10 mobil reguler yang paling laku alias paling banyak dibeli konsumen Jepang.

Mereka adalah:
Toyota Yaris: 173.484 unit
Toyota Roomy: 106.284 unit
Toyota Alphard: 79.669 unit
Toyota Corolla:78.115 unit
Nissan Note: 67.523 unit
Toyota Raize: 64.506 unit
Toyota Hammer: 63.740 unit
Honda Freed: 52.895 unit
Nissan Serena: 48.743 unit
Toyota Aqua: 48.600 unit
Sumber: JADA dan JAMA 2021. (Fan/Aa)

Fakta data yang dihimpun asosiasi itu juga menunjukkan, selama enam bulan pertama di tahun 2020 itu, total angka penjualan ritel yang berhasil dikantongi industri nasional hanya sebanyak 290.582 unit. Badai wabah virus Corona yang merebak di Tanah Air sejak awal tahun telah melemahkan perekonomian nasional plus meremukkan daya beli masyarakat.

Ekonom Institute for Development of Economics and Finance (Indef) Bhima Yudhistira Adinegara  menyebut lunglainya ekonomi nasional di tahun 2020 akibat, termasuk ekonomi global yang lesu akibat dampak pandemi Covid-19 menjadi biangnya.

Pertumbuhan ekonomi Indonesia di kuartal kedua – atau sejak wabah virus mematikan itu dinyatakan darurat nasional di Tanah Air- minus 30,80%, di kuartal ketiga minus 16,71%, dan kuartal keempat masih terkontraksi, yakni minus 13,42%.

“Kondisi ini,  tentu sangat berpengaruh terhadap daya beli masyarakat terutama di dalam konsumsi. Apalagi konsumsi di luar barang-barang non kebutuhan primer termasuk pembelian kendaraan, sehingga masuk akal jika penjualan mobil di tahun 2020 sangat terpukul,” papar Bhima, saat dihubungi, di Jakarta, Kamis (8/7/2021).

Kini, di rentang enam bulan pertama tahun ini, penjualan lebih baik dari perode sama tahun 2020 itu. Fakta juga menunjukkan, ternyata merek-merek yang berada di daftar 10 merek terlaris masih belum berubah.

Toyota masih bercokol di urutan pertama. Produsen mobil asal Jepang itu mengantongi angka penjualan ritel sebanyak 120.717 unit dan merebut pangsa pasar 31,1%.

Berikut data selengkapnya:
Toyota: 120.717 unit (31,1%)
Daihatsu: 67.323 unit (17,3%)
Honda: 49.439 unit (12,7%)
Mitsubishi Motors:47.781 unit (12,3%)
Suzuki: 40.928 unit (10,6%)
Mitsubishi Fuso: 14.098 unit (3,6%)
Isuzu: 11.968 unit (3,1%)
Wuling: 10.187 unit (2,6%)
Hino: 8.511 unit (2,2%)
Nissan: 4.616 unit (1,2%). (Jrr/Aa)