Kepastian kehadiran Great Wall Motor (GWM) di hajatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 ditegaskan Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Yohannes Nangoi, yang dikonfirmasi Mobilitas, di Jakarta, Senin (7/8/2023). “Iya, itu sudah fix. Enggak ada perubahan, ada merek Haval yang punyanya Great Wall Motor,” kata Nangoi.

Bahkan, di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Serpong, tempat hajalan itu akan digelar, pendirian booth tengah berlangsung. “Persiapan sedang berlangsung,” ujar Nangoi.

Sementara itu, kolega Mobilitas di Kementerian Perindustrian yang dihubungi di Jakarta, Senin (7/8/2023) menyebut GWM hadir di Indonesia diageni oleh perusahaan patungan antara pabrikan asal Cina itu dengan anak perusahaan Indomobil Group.

“Kalau mobil yang akan dipajang dan diluncurkan (10 Agustus 2023) itu ada merek Haval yang kabarnya Haval B07 yang merupakan mobil plug-in hybrid. Selain itu, mobil listriknya yang bermerek Ora,” papar dia.

Dugaan soal model itu, cukup berdasar. Sebab, pada Junit lalu, Berita Resmi Desain Industri Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual Kemenkumham Nomor 26/DI/2023 edisi Juni 2023 menyebut hak paten dari desain mobil SUV yang diajukan oleh Great Wall Motor Company.

“Tetapi, sampai saat ini tidak ada informasi terkait investasi pembangunan pabrik. Ini dikarenakan pada 2020 lalu, GWM telah membeli pabrik bekas milik General Motors di Rayong. Pabrik ini mulai berproduksi 2024, dan hasil produksinya akan dijual ke negara-negara lain di Asia Tenggara. Termasuk Indonesia dan Vietnam,” papar sang kolega.

Dengan kata lain, Indonesia dan Vietnam merupakan pasar semata bagi GMW di Thailand. Ini termasuk, negara-negara di kawasan yang sebelumnya sudah “digarap” GWM, seperti Thailand, Malaysia, Laos, Brunei, Filipina, dan Kamboja.

Sementara itu, laporan laman Vietnam Express, yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Senin (7/8/2023) menyebut, GWM telah meluncurkan SUV Haval H6 yang berteknologi hybrid. “GWM mengatakan ada rencana untuk memproduksi mobil di Vietnam pada 2025 nanti,” tulis media itu.

Saat ini GWM memang agresif menggarap pasar di luar Cina, demi memacu jumlah penjualan. Data Asosiasi Produsen Mobil Cina (CAAM) dan Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dinukil Mobilitas, di Jakarta, Senin (7/8/2023) memperlihatkan, sepanjang Januari – Juli GWM melego 628.317 mobil.

“Selama Juli saja mobil (GWM) yang terjual mencapai 109.091 unit, dan sebanyak 27.007 unit terjual di luar Cina,” sebut dua asosiasi itu. (Din/Aa)

Seperti diungkap Ketua III Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Rizwan Alamsjah, Great Wall Motor (GWM) telah mengonfirmasi akan membawa mobil dari tiga mereknya – yakni Haval, Tank, dan Ora – ke hajatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023.

“Sudah diberitahukan soal model-model yang akan di-display dan diluncurkan. Sudah fix. Sampai saat ini tidak ada perubahan,” ungkap Rizwan saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (28/7/2023).

Kehadiran GWM dalam menjajakan produknya di Indonesia diageni oleh Indomobil Group. Seperti diketahui, pabrikan yang didirikan pada tahun 1984 itu telah berkongsi dengan konglomerat Thailand, Charoen Pokphand, dan pada 2020 membeli pabrik bekas milik General Motors (GM) di Rayong Thailand.

GWM bersama mitra lokalnya itu akan memproduksi mobil konvensional dan mobil listrik (mobil listrik merek Ora) mulai 2024 nanti. Bahkan, untuk mendukung pengembangan dan pemasaran mobil listriknya, GWM kembali menggelontorkan investasi di Negeri Gajah Putih itu senilai US$ 30 juta untuk membangun pabrik perakitan paket baterai listrik.

Sehingga Indonesia, ungkap kolega Mobilitas di Kementerian Perindustrian saat dihubungi di Jakarta, Jumat (28/7/2023), GWM itu hanya akan jualan saja di Indonesia. Dan Indonesia hanya akan menjadi pasar dari mobil GWM yang diproduksi di Thailand maupun yang didatangkan dari Cina.

“Karena sampai saat ini belum ada informasi apapun apakah GWM akan berinvestasi membangun pabrik. Kalau membangun pabrik sangat kecil kemungkinannya, karena GWM telah menjadikan pabrik Thailand sebagai basis produksi untuk produk yang akan diekspor ke negara-begara di Asia Tenggara dan Oseania. Indonesia jadi pasarnya doang,” papar sang kolega.

Lantas bagaimana sejatinya kiprah penjualan GWM di dunia saat ini? Data Asosiasi Produsen Mobil Cina (CAAM) dan Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Sabtu (29/7/2023) menunjukkan, sepanjang Januari – Juni tahun ini GWM menjual mobil sebanyak 519.226 unit (naik 46,6 persen dibanding enam bulan pertama 2022).

Dari jumlah mobil yang terjual itu, 93.225 unit di antaranya merupakan mobil elektrifikasi (hybrid, plug-in hybrid, dan mobil listrik murni atau BEV). Jumlah ini melonjak 46,6 persen dibanding periode sama di 2022.

Fakta juga berbicara, dari total angka penjualan itu, 123.930 unit dibukukan di luar negeri alias ekspor. Total ekspor ini meroket 97,27 persen dibanding enam bulan pertama 2022.(Din/Aa)