Selain dijajakan di pasar dalam negeri Cina, keduanya juga diekspor ke berbagai negara di Asia, Amerika, Australia, serta Eropa. Bahkan di Negeri Tirai Bambu itu, mobil listrik Tesla menjadi salah satu mobil listrik murni (mobil listrik baterai atau BEV) terlaris.

Sementara, data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) dan Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Selasa (21/11/2023) menunjukkan, selama Januari – Oktober tahun ini, Tesla Inc Cina berhasil melego 462.355 mobil setrum buatannya di pasar lokal Cina.

“Jumlah penjualan yang dibukukan Tesla di pasar lokal ini meningkat 37,87 persen year on year (dibanding periode sama pada tahun sebelumnya),” bunyi keterangan CPCA.

Pada kurun waktu yang sama, 308.816 mobil Tesla dikapalkan ke berbagai negara tujuan ekspor. Jumlah mobil yang diekspor tersebut melonjak 40,74 persen dibanding jumlah yang dikirimkan ke luar negeri selama periode sama di 2022.

Sekadar informasi, Republik Rakyat Cina saat ini masih tercatat sebagai pasar mobil elektrifikasi (mobil listrik dengan teknologi hybrid dan BEV) atau New Energy Vehicle (NEV) terbesar di dunia. Selama sepuluh bulan pertama tahun ini, 7.352.066 NEV diproduksi di negara berpenduduk 1,425 miliar jiwa itu, melonjak 33,9 persen dibanding periode sama di tahun lalu.

Pada saat yang sama, jumlah NEV yang terjual di pasar dalam negeri mencapai 7.284.102 unit. Jumlah mobil elektrifikasi yang terjual tersebut menanjak 37,8 persen dibanding sepuluh bulan pertama pada 2022. (Din/Aa)

Seperti diketahui, Tesl Inc mempunyai pabrik di Shanghai, Republik Rakyat Cina (Cina). Pabrikan tersebut memproduksi Tesla Model 3 dan Tesla Model Y, yang merupakan mobil paling banyak terjual.

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Senin (9/10/2023) menunjukkan, selama Januari – September tahun ini, mobil Tesla yang dibuat di pabrik tersebut dikirim ke pasar berbagai negara sebanyak 699.056 unit. Jumlah tersebut melonjak 44,71 persen dibanding periode sama di 2022.

“Gigafactory Tesla di Shanghai bukan hanya sebagai tempat produksi, tetapi juga sebagai pusat ekspor Tesla di Cina ke sejumlah negara di Asia, Eropa, dan bahkan Amerika,” sebut CPCA.

Sementara itu, total jumlah mobil Tesla yang terjual selama Januari – September 2023 ini mencapai 1.324.074 unit. Dengan total penjualan selama sembilan bulan pertama sebanyak itu, Tesla seperti dikutip ChhinaEvPost mengaku optimis target penjualannya sepanjang 2023 ini bakal tercapai.

“Kami menargetkan 1,8 juta mobil (listrik Tesla) terjual pada 2023 ini,” kata pabrikan besutan Elon Musk itu.

Sekadar catatan, mobil listrik yang dijual oleh Tesla Inc merupakan mobil listrik murnia alias mobil listrik baterai (BEV). Ini berbeda dengan pabrikan lain yang memasukan mobil hybrid dan plug-in hybrid ke daftar penjualan mobil listrik. (Jrr/Aa)

Kini, setelah 33 bulan atau dua tahun sembilan bulan (Desember 2019 hingga Agustus 2023), jumlah mobil yang diproduksi di Gigafactory Tesla di Shanghai, Republik Rakyat Cina itu telah mencapai 2 juta unit. Dan mobil listrik ke-2 juta yang diproduksi oleh pabrikan, diluncurkan di Shanghai, Rabu (6/9/2023).

“Mobil ke-2 juta itu meluncur dari jalur perakitan pada hari Rabu (6 Agustus 2023), dan menandai pencapaian tinggak sejarah baru bagi perusahaan,” bunyi keterangan resmi Tesla Inc yang dinukil Mobilitas, di Jakarta, Kamis (7/9/2023).

Tesla Inc juga menyebut pada tahun 2023 ini, sepanjang Januari – Agustus , pabrik Tesla di Negeri Tirai Bambu itu telah memproduksi 1 juta mobil listrik. Dari jumlah tersebut, 624.983 unit telah dikirimkan ke pembeli.

Jumlah mobil yang terjual tersebut melonjak 56,27 persen dibanding jumlah yang terjual selama periode sama di 2022. Sedangkan total penjualan global mobil Tesla (baik dari pabrik yang ada di Cina, maupun di Amerika Serikat dan Jerman) sepanjang semster pertama (Januari – Juni 2023) mencapai 889.015 unit.

Pabrik Shanghai, lanjut Tesla Inc, merupakan basis produksi terbesar untuk mobil Tesla yang dipasarkan ke Asia-Pasifik, Eropa, dan Amerika Utara.

“Pertumbuhan produksi Tesla di pabrik Shanghai tidak lepas dari lingkungan bisnis yang unggul. Khususnya di kawasan Lin-gang yang merupakan zona perdagangan bebas percontohan di Shanghai,” ujar Senior Director Gigafactory Tesla Shanghai, Song Gang. (Swe/Aa)

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Senin (4/9/2023) menunjukkan, sepanjang Januari hingga Agustus tahun ini Tesla di Cina menjual mobil buatannya sebanyak 624.983 unit. Jumlah ini melonjak 56,27 persen dibanding total penjualan yang dibukukan Tesla di Negeri Panda itu, selama periode sama di 2022.

Fakta data dari kedua asosiasi itu juga menunjukkan, penjualan mobil Tesla di Cina sepanjang Agustus tahun ini mencapai 84.159 unit. Jumlah itu melonjak 30,92 persen dibanding penjualan yang dibukukan pada bulan Juli yang masih sebanyak 64.285 unit.

Sedangkan dibanding bulan yang sama di tahun 2022 yang sebanyak 77.000 unit, penjualan di bulan Agustus 2023 itu meningkat 9,35 persen.

Menurut analis industri di Bursa Saham Shanghai, David Le Yang, lonjak penjualan Tesla di Cina pada bulan Agustus tahun ini dipicu oleh penyesuaian harga produk Tesla.

“Selama bulan Agustus Tesla (di Cina) menurunkan harga Tesla model Y. Sehingga, mobil ini lebih kompetitif di pasar lokal. Strategi ini terasa signfikan, karena selama Juli penjualan Tesla menurun,” kata Le Yang seperti dikutip Asia Business Insight.

Penjualan mobil Tesla buatan Cina merupakan tulang punggung bagi Tesla Inc. Sekadar informasi sepanjang semester pertama (Januari – Juni) tahun 2023 ini, Tesla telah menjual mobil di pasar dunia sebanyak 889.015 unit.

Sementara, pada tahun 2022 lalu – selama setahun penuh – pabrikan mobil listrik besutan Elon Musk itu berhasil melego 1.313.581 mobil listrik baterai buatannya. (Din/Aa)

Data Tesla Inc yang dikutip Mobilitas, Selasa (10/1/2023), sepanjang tahun 2022 lalu pihaknya berhasil menjual mobil listrik murni (BEV) sebanyak 1.313.851 unit. Dengan total penjualan sebanyak itu, pabrikan yang dikomandoi Elon Musk ini mengklaim menjadi raja pasar mobil listrik dunia.

Jumlah tersebut, meningkat signifikan dibanding angka penjualan yang berhasil diraup Tesla selama tahun sebelumnya. Data Tesla menyebut, di tahun 2021 itu, sebanyak 936.222 mobil berhasil dilego Tesla di seluruh dunia.

Namun, yang menarik dari fakta data penjualan itu adalah, peran pabrik Tesla di Shanghai, Cina, yang ternyata menjadi pemasok mobil listrik ke berbagai penjuru dunia.

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dinukil Mobilitas, Selasa (10/1/2023) memperlihatkan, selama tahun 2022 kemarin, pabrik Shanghai menyumbang 54,1% dari total penjualan global Tesla.

Artinya, pabrik yang mulai dioperasikan pada Desember 2019 itu menyumbang angka penjualan 710.865 unit. Pasokan mobil listrik Tesla buatan Cina itu melonjak hingga 50,26% dibanding tahun 2021 yang sebanyak 473.078 unit.

Model yang diproduksi di pabrik ini adalah Tesla Model 3 dan Tesla Model Y. Mobil-mobil ini tidak hanya dijual di Cina tetapi juga ke sejumlah negara Asia maupun Amerika dan Eropa.

Sekadar catatan, secara total penjualan mobil elektrifikasi (BEV dan hybrid), BYD lebih unggul dari Tesla yakni 1,8 juta unit. Namun khusus penjualan BEV, pabrikan asal Shenzhen, Cina, ini masih tertinggal Tesla karena penjualannya didominasi mobil hybrid. (Din/Aa)

Pernyataan resmi Lembaga Pengawasan Mutu Produk Cina yang dikutip Mobilitas, Minggu (4/12/2022) menyebut lampu belakang mobil (baik hanya di satu sisi maupun di sisi kanan maupun kiri) pada mobil-mobil yang ditarik (recall) itu disebabkan perangkat lunak yang bermasalah.

Sistem di perangkat lunak itu tidak mampu mendeteksi pengaktifan lampu oleh saklar ketika sistem daya listrik diaktifkan untuk menggerakkan mobil.

“Terjadi anomali pada firmware di sistem perangkat lunak mobil. Anomali itu menyebabkan terjadinya kegagalan mendeteksi saat kendaraan dalam proses pengaktifan,” bunyi keterangan lembaga itu.

Jumlah mobil yang mengalami masalah ini mencapai 435.132 unit dari dua model, yakni Tesla Model 3 dan Tesla Model Y. Rinciannya, 142.277 unit merupakan Tesla Model 3 yang diproduksi antara 27 Desember 2020 dan 7 November 2022.

Sedangkan lainnya, adalah Model Y yang diproduksi antara 1 Januari 2021 dan 11 November 2022. Jumlah model ini yang ditarik mencapai 292.855 unit.

“Tesla segera melakukan perbaikan masalah itu dengan memperbarui perangkat lunak over the air, yang diberikan secara gartis,” sebut lembaga itu.

Sebelumnya, di pekan terakhir November lalu, Tesla di Cina juga mengumumkan penarrikan 12.863 unit Tesla Model 3, gegara sabuk pengaman di kursi belakang bermasalah.

Mobil yang bermasalah itu, selain dari impor juga produksi lokal di Shanghai.
Rinciannya, 2.736 unit berasal dari impor. Kemudian 10.127 unit merupakan Tesla Model yang diproduksi di Cina 14 Oktober 2019 hingga 26 September 2022. (Swe/Aa)

Seperti dilaporkan laman China Daily, Rabu (12/1/2021) selama tahun 2021 kemarin jumlah total mobil Tesla buatan gigafactory Shanghai, Cina, mencapai 484.130 unit. Jumlah ini meroket hingga 235% dibanding penjualan sepanjang tahun 2020.

Dari jumlah penjualan mobil Tesla buatan Cina – yakni Tesla Model 3 dan Tesla Model Y – itu, 160.000 unit di antaranya diekspor ke lebih dari 10 negara. Tujuan ekspor tersebut berada di Eropa dan Asia.

“Tingkat lokalisasi suku cadang yang digunakan model Tesla yang diproduksi di gigafactory Shanghai ini mencapai 90%, dengan 92% suku cadang logam baterai Tesla di pabrik Shanghai itu telah didaur ulang,” bunyi pernyataan Tesla di Cina.

Sebelumnya, Tesla kantor pusat ( di Texas, Amerika Serikat) mengklaim sepanjang tahun 2021 telah berhasil melego mobil buatannya kediler di seluruh dunia sebanyak 936.172 unit atau hampir 1 juta unit. Artinya, penjualan di tahun tersebut melonjak 87% dibanding tahun 2020.

“Jumlah yang jauh lebih bagus dari yang diperkirakan sebelumnya, di tengah tantangan berat dalam proses produksi karena adanya kelangkaan pasokan chip (semikonduktor),” bunyi pernyataan pabrikan seperti dilaporkan Agence France-Presse (AFP) Senin (3/1/2022).

Dengan mengantongi angka penjualan sebanyak itu, Tesla masih bertengger sebagai pabrikan mobil terlaris di dunia. Dia masih mengungguli Volkswagen yang mencatatkan penjualan mobil elektrfikasi ( yang terdiri dari mobil hybrid, plug-in hybrid, serta listrik murni atau BEV) terbanyak kedua.

Analis industri di bursa saham Shanghai Alex Yuan yang dilansir Sino Auto, Rabu (12/1/2021) menyebut ada sejumlah faktor yang menyebabkan mobil Tesla buatan Cina itu lebih laris. Pertama, karena supply chain pabrikan itu di Cina sangat bagus karena komponen mobil hingga baterai yang telah tersedia di negara ini.

Kedua, karena Tesla telah berhasil secara cepat membentuk captive market produknya dengan memanfaatkan kebijakan pemerintah yang terus mendorong penggunaan mobil listrik oleh masyarakat. Terlebih, dorongan itu disertai pemberian insentif pajak dan harga.

“Sehingga proses produksi Tesla lebih efisien dibanding di tempat lain (Amerika Serikar dan Eropa). Ini sangat berpengaruh ke harga. Efisiensi juga ada di ekspor karena pemerintah (Cina) menjalin kerjasama bilateral untuk membangun perjanjian dagang yang saaling menguntungkan melalui reduksi tarif dan sebagainya,” kata Alex.(Din/Aa)