Data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, Selasa (14/2/2023) menunjukkan, sepanjang Januari itu total wholesales yang dibukukan seluruh pabrikan mobil di Indonesia mencapai 94.087 unit. Jumlah ini ambles 10,7% dibanding bulan Desember 2022 atau bulan sebelumnya, yang mencapai 105.475 unit.

Sedangkan penjualan ritelnya, sebanyak 90.835 unit. Jumlah ini ambles 12,6% dibanding penjualan ritel selama Desember 2022, yang mencapai 103.891 unit.

Meski begitu, dibanding bulan yang sama di tahun 2022, penjualan mobil selama bulan perdana di tahun ini masih lebih moncer. Total wholesales, meningkat 11,8% dibanding bulan yang sama tahun lalu, yang sebanyak 84.149 unit.

Sementara, total penjualan ritel tumbuh 15,6% dibanding Januari 2022 yang sebanyak 78.835 unit. Jika dibanding Desember atau bulan sebelumnya penjualan lebih sedikit itu, kata Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto, saat dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Selasa (14/2/2023)., itu wajar.

“Setiap bulan Desember, penjualan memang mencapai puncaknya. Selama bertahun-tahun seperti itu. Sebab, di akhir tahun, sebagian besar diler menggelar program diskon,” ungkap Jongkie.

Menurut dia, perbandingan secara tahunan yakni Januari tahun ini dibanding Januari 2022, yang positif itu memperlihatkan kondisi pasar yang sudah lebih bagus.

“Kondisi ini terjadi dikarenakan dua hal. Pertama, tingkat mobilitas masyarakat telah kembali norma setelah masa pandemi Covid-19. Kedua, karena ekonomi telah pulih, bahkan terus membaik,” ucap Jongkie. (Jrr/Aa)

Data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, Kamis (1/12/2022) menunjukkan, total penjualan mobil ke konsumen (ritel) sebanyak 822.013 unit. Jumlah ini menanjak 21,4% dibanding penjualan selama periode sama di 2021.

Fakta menarik lain di data ini adalah, munculnya nama Hyundai di daftar 10 besar merek dengan penjualan terbanyak (terlaris). Merek asal Korea ini masih jauh dari daftar itu (baik di wholesales maupun ritel).

Fakta kedua, Nissan yang sepanjang 2021 masih bercokol di urutan ke-10 dalam daftar penjualan ritel dengan total penjualan 6.185 unit, di Januari – Oktober tahun ini terlempar keluar. Pabrikan asal Yokohama, Jepang itu, hanya berdiam diri di posisi ke-12 dengan penjualan 3.211 unit (ambrol 42,2% dibanding Januari – Oktober 2021).

Fakta ketiga adalah tergusurnya Wuling. Pabrikan asal Cina ini di tahun 2021 masih bertengger di urutan kedelapan dengan total penjualan 23.920 unit, tapi di sepuluh bulan pertama tahun ini nangkring di urutan ke-10 dengan total penjualan 19.498 unit (naik 8,4% year on year).

Sementara Hyundai bercokol di posisi kedelapan. Angka penjualan ritel yang dikoleksinya 24.251 unit, meroket 889,2% dibanding Januari – Oktober 2021.

Berikut daftar 10 merek dengan penjualan ritel terbanyak di Januari – Oktober 2021:
Toyota: 264.107 unit
Daihatsu: 157.327 unit
Honda: 99.983 unit
Mitsubishi: 82.506 unit
Suzuki: 71.748 unit
Fuso: 30.748 unit
Isuzu: 27.135 unit
Hyundai: 24.251 unit
Hino: 23.299 unit
Wuling: 19.498 unit
Sumber: Gaikindo, 2022. (Jrr/Aa)

Data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas, Jumat (14/10/2022) menunjukkan sepanjang Januari – September tahun ini total penjualan ritel yang dibukukan seluruh pabrikan mencapai 732.465 unit. Jumlah ini meningkat 22% dibanding total penjualan ritel selama kurun waktu yang sama di 2021, yang sebanyak 600.334 unit.

Sementara penjualan ke diler (wholesales) pada sembilan bulan pertama itu mencapai 758.216 unit. Jumlah itu naik 30,6% dibanding tahun lalu yang sebanyak 627.537 unit.

“Naiknya penjualan ini dipicu oleh semakin meningkatnya mobilitas masyarakat sejalan dengan berangsur pulihnya kondisi dari pandemi sehingga kebutuhan mobil meningkat. Kedua, kondisi ekonomi nasional yang membaik, terbukti di semester pertama tumbuh 5,44%. Ketiga, karena banyak brand yang meluncurkan model baru,” ungkap Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto, saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (14/10/2022).

Selama kurun waktu itu, ada 10 pabrikan yang menjual unit produknya ke diler (wholesales) paling banyak. Mereka adalah:
Toyota: 243.080 unit
Daihatsu: 140.398 unit
Honda: 96.985 unit
Mitsubishi: 75.075 unit
Suzuki: 64.595 unit
Isuzu: 27.388 unit
Fuso: 27.036 unit
Hyundai: 22.351 unit
Hino: 21.355 unit
Wuling:18.588 unit.
Sumber: Gaikindo, 2022. (Jrr/Aa)

Data di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas, Selasa (14/6/2022) memperlihatkan, total wholesales yang dibukukan oleh seluruh pabrikan yang ada di Indonesia pada bulan kelima itu hanya sebanyak 49.453 unit. Jumlah ini ambles 9,77 persen dibanding bulan Mei tahun lalu yang masih sebanyak 54.812 unit.

Sementara jika dibanding bulan sebelumnya (April 2022), total wholesales yang dikoleksi pabrikan selama bulan Mei itu jeblos hingga 40,33 persen. Sebab, di bulan April angka wholesales yang dikoleksi telah mencapai 82.879 unit.

Sementara, penjualan ritel yang dicatatkan seluruh pabrikan selama bulan Mei itu sebanyak 61.558 unit atau menyusut 4,07 persen dibanding bulan Mei tahun lalu yang mencapai 64.175 unit. Adapun dibanding bulan April (tahun ini) total penjualan ritel Mei itu anjlok hingga 24,57 persen (karena pada April total penjualan ritel sebanyak 81.615 unit.

“Ada beberapa faktor penyebab menurunnya penjualan ini. Salah satu dugaan kami, banyak masyarakat yang telah membeli mobil untuk kebutuhan lebaran pada bulan April awal. Kedua, banyak mobil-mobil asal impor CBU (utuh) suplainya terganggu karena produksi di negara asalnya terkendala akibat kurangnya pasokan chip (semikonduktor). Ketiga, masyarakat menahan pengeluaran setelah lebaran dan musim tahun ajaran baru sekolah,” papar Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto, saat dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Selasa (14/6/2022).

Meski demikian, lanjut Jongkie, secara kumulatif dari Januari hingga Mei – baik wholesales maupun penjualan ritel – tetap membukukan pertumbuhan dibanding periode sama tahun 2021. Data menunjukkan, wholesales di lima bulan pertama tahun ini sebanyak 396.153 unit, atau menanjak 23,20 persen dibanding Januari – Mei 2021 yang sebanyak 320.746 unit.

Masih merujuk data yang sama, total penjualan ritel di kurun waktu itu terlihat mencapai 381.677 unit. Jumlah tersebut meningkat 18,48 persen dibanding jumlah yang dikoleksi selama Januari – Mei tahun lalu, yang sebanyak 322.129 unit. (Vto/Aa)

“Dari pendataan kami, itu diketahui dari tahun 1972 sampai dengan tahun 2020 kemarin, total jumlah penjualan mobil yang dibukukan di Indonesia sebanyak 19,90 jutaan lebih sedikit,” kata Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia, Jongkie Sugiarto, saat dihubungi di Jakarta, Jumat (11/6/2021).

Menurut Jongkie, dinamika penjualan mobil di Tanah Air mengalami pasang surut sepanjang rentang waktu itu. Penjualan mengalami kemerosotan yang tajam karena terhempasnya kondisi ekonomi nasional yang berpengaruh besar ke daya beli masyarakat.

“Kita tahun tahun 1998, ketika Indonesia mengalami krisis moneter, penjualan mobil anjlok. Lalu membaik seiring dengan pulihnya kondisi, dan mencapai puncaknya pada tahun 2013 dengan penjualan 1,3 juta unit,” papar dia.

Namun, di tahun 2020, penjualan kembali anjlok 44,7% sehingga menjadi 578.327 unit. Badai wabah virus corona (Pandemi Covid-19) yang menerjang dunia termasuk Indonesia telah menjadikan ekonomi nasional terpuruk.

Sepanjang kuartal I ekonomi Indonesia hanya tumbuh 2,97%, lebih rendah dari pertumbuhan periode yang sama tahun 2019 yang mencapai 5,07 %, artinya minus 2,41%. Kemudian kuartal II minus minus 5,32 persen. Lalu, kuartal III minus 3,49%, dan kuartal IV minus 2,91%.

Potensi
Namun, Jongkie menyebut potesni pasar mobil di Indonesia masih sangat besar. Hal ini dikarenakan rasio kepemilikan mobil di Tanah Air masih rendah.

Meski, di tahun 2020 lalu rasionya 90 unit per 1.000 penduduk atau meningkat dari tahun sebelumnya yang masih 87 per 1.000 penduduk, namun masih rendah dibanding di negara tetangga. “Malaysia itu sudah 490 unit per 1.000 penduduk, dan Thailand 275 unit per 1.000 penduduk,” jelas dia.

Namun, justeru Indonesia memiliki potensi yang lebih besar. Pertama jumlah penduduk Indonesia mencapai 270 juta jiwa. Kedua, sumber kekayaan alam dan lainnya di Indonesia memiliki potensi nilai ekonomi yang sangat besar.

Artinya, kata Jongkie, jika ekonomi terus tumbuh dengan sokongan sumberdaya alam dan berbagai potesni lainnya terus berjalan secara konstan, maka pasar mobil juga akan terus tumbuh mengiringinya. “Karena pasar mobil itu berjalan paralel dengan pertumbuhan ekonomi. Ada korelasi positif antara pertumbuhan ekonomi dan kenaikan pasar mobil,” imbuh dia. (Das/Aa)