“Menindaklanjuti efisiensi anggaran tahun 2025, kami telah melakukan beberapa pembatalan kegiatan fisik dan pembanguan infrastruktur, maupun kegiatan yang tidak prioritas,” ungkap Menteri PU, Dody Hanggodo, saat rapat dengar pendapat dengan Komisi V DPR RI, di Jakarta, belum lama ini.

Beberapa proyek infrastruktur dibatalkan sehingga berdampak pada permintaan truk untuk pengerjaan proyek. Bahkan sejumlah lembaga pemerintan juga tidak menganggarkan pembelian truk baru.

Namun, kondisi ini hingga kini tidak berdampak ke permintaan truk Mitsubishi Fuso Indonesia. Bahkan, permintaan truk Mitsubishi  Fuso diyakini masih terus mengalir karena, merek ini dikenal sebagai “rajanya” truk untuk sektor yang paling “sehat’ di Tanah Air, yaitu logistik.

“Saat ini pengaruhnya belum berdampak langsung, karena selama ini yang memberikan kontribusi penjualan paling besar (Mitsubishi Fuso Indonesia) sektor logistik dan plantation,” ungkap General Manager of Business Communication PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (PT KTB), Totok Sudaryanto, saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Rabu (12/3/2025).

Dengan kata lain, truk ringan  dan truk medium Mitsubishi Fuso paling banyak dibeli konsumen. Walhasil, Fuso masih terus bertahan sebagai pemimpin pasar (market leader) truk di Tanah Air selama 55 tahun, hingga saat ini.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Rabu (12/3/2025) menunjukkan pada tahun 2024 lalu, Fuso Indonesia berhasil meraup angka penjualan 27.683 unit. Dengan penjualan sebanyak itu, merek berlambang tiga berlian ini menggenggam pangsa pasar hingga 38,1 persen.

Pada segmen truk ringan, Fuso menguasai 5 persen lebih pangsa pasar. Porsi pasar yang signifikan juga diraih Fuso di segmen truk medium, bahkan Mitsubishi Fuso Fighter X berhasil merebut pangsa pasar 13,3 persen di segmen ini.

Totok menegaskan selama konsumsi masyarakat masih terjadi, maka denyut nadi kegiatan sektor logistik masih akan terus berdetak. Sehingga, permintaan truk ringan dan medium pun terjadi, khususnya truk Fuso.

Terlebih, Fuso Indonesia juga terus memberikan berbagai kemudahan dan program yang menyokong penuh kegiatan bisnis para pemilik truk. Selain program pembelian yang menarik, PT KTB mendukung pemilik truk agar oprasiononal truk tetap efisien.

“Termasuk dukungan program after sales service agar kendaraan bisa beroperasi maksimal melalui bengkel siaga 24 jam, mobile workshop dan memudahkan konsumen mendapatkan spare part secara online,” tandas Totok. (Anp/Aa)

Dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, Sabtu (16/3/2024) PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (PT KTB) menyebut bengkel yang berlokasi di Jalan Raya Sukabumi , Harjasari, Bogor Selatan, Bogor, itu berdekatan dengan gerbang tol Ciawi.

“(Sehingga) menjadikan Bengkel Siaga 24 Jam ini strategis karena terletak di jalur perlintasan menuju Sukabumi. Selain itu, banyak industri yang beroperasi di area ini, sehingga menjadi jalur lalu-lintas truk,” bunyi keterangan tersebut.

Sales Marketing Director PT KTB, Aji Jaya, mengatakan Bengkel Siaga 24 Jam merupakan salah satu layanan purna jual andalan dari Mitsubishi Fuso untuk memastikan truk konsumen dapat beroperasi dengan kondisi prima tanpa harus mengorbankan waktu operasional bisnis konsumen. “Sehingga bisnis dapat terus berjalan tanpa henti (zero down time),” kata dia.

Bagi konsumen yang ingin melakukan perawatan di Bengkel Siaga 24 Jam PT Prabu Pendawa Motors, Ciawi dapat menghubungi nomor telepon 0251-8265313. Selain itu bisa melalui Whatsapp di nomor telepon 0852-1250-2191.

Saat melakukan perawatan atau perbaikan unit, lanjut Aji, pengemudi tidak perlu khawatir karena Bengkel Siaga 24 Jam sudah dilengkapi dengan fasilitas penunjang untuk pengemudi seperti ruang tunggu yang nyaman, shower room. Bahkan kamar tidur lengkap dengan peralatan tidurnya telah teresedia, yang dapat menambah kenyamanan pengemudi.

“Ini sebagai komitmen Mitsubishi Fuso untuk terus memperkuat layanan purna jual di seluruh Indonesia dan memastikan unit konsumen selalu dalam kondisi prima,” tandas Aji.

Sementara, General Manager Business Communication PT KTB, Totok Sudaryanto, yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Sabtu (16/3/2024) menegaskan Bengkel Siaga 24 jam merupakan bagian dari komitmen Fuso untuk benar-benar menjadi Andalan Bisnis Sejati bagi konsumen.

“Layanan ini melengkapi 222 dealer resmi kami yang tersebar di Indonesia. Selain itu didukung kesiagaan 18 depo part , dan 6.700 lebih toko spare part di seluruh Indonesia,” ujar Totok. (Ays/Aa)

Keterangan resmi PT KTB yang diterima Mobilitas, Selasa (31/5/2022) menyebut, seiring dengan perpindahan lokasi itu PT Esa Sagara juga melakukan peningkatan pelayanan dan fasilitas secara siginifikan. Jika layanan sebelumnya hanya 1S (atau hanya sales alias penjualan saja) kini menjadi 3S (Sales, Service, dan Spare Parts).

“Hal tersebut sejalan dengan komitmen Mitsubishi Fuso untuk memberikan pelayanan yang unggul dari sisi penjualan dan purnajual di Indonesia. Meskipun saat ini adalah era digital, kehadiran dealer ini tetap akan mampu untuk menjangkau konsumen dengan baik dan fasilitas ini akan memberikan dukungan yang dibutuhkan oleh konsumen,” bunyi keterangan PT KTB terkait tujuan relokasi dealer itu.

Direktur Sales & Marketing PT KTB, Duljatmono mengatakan, lokasi baru dealer tersebut merupakan lokasi yang sangat strategis karena pintu gerbang untuk rute distribusi dari Jakarta ke Jawa Tengah.

“Dan kami dapat melihat potensi pertumbuhan dari tahun ke tahun. Hal ini penting bagi kami agar dapat lebih dekat dan memberikan pelayanan terbaik melalui dealer ini kepada seluruh konsumen di Jatibarang, Indramayu guna mendukung perkembangan bisnis mereka,” papar dia.

Bangunan dealer seluas 1.287 meter persegi itu dibangun di atas lahan seluas 4,175 meter persegi. Outlet tersebut dilengkapi tiga stall dan ruang tunggu yang nyaman untuk para supir.

“Seluruh mekanik di outlet ini telah ditraining oleh KTB sehingga mampu melayani hingga delapan konsumen per hari,” ujar Duljatmono.

Ruangan showroom dilengkapi air conditioner, free Wi-Fi dan TV kabel. Saat menunggu, konsumen dapat mengunjungi showroom dan menanyakan kepada tenaga penjual professional kami, mengenai apapun termasuk Canter dan Fighter X yang terbaru.

Pimpin pasar truk
Peningkatan layanan merupakan bagian dari strategi yang wajib dilakukan secara terus menerus di tengah persiangan pasar yang semakin ketat. Terlebih, PT KTB dengan produksi truk Mitsubishi Fuso yang dipasarkannya, hingga kini masih tercatat sebagai “penguasa” pasar.

Data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas belum lama ini menunjukkan, di segmen kendaraan komersial Mitsubishi Fuso masih merajai penjualan ritel dengan total 8.644 unit. Jumlah itu naik 19,3 persen dibanding periode sama tahun 2021.

Berikut daftar penjualan ritel kendaraan niaga di Indonesia sepalama kuartal pertama 2022:
Fuso: 8.644 unit (naik 19,3%)
Isuzu: 7.126 unit (naik 22,3%)
Hino: 6.362 unit (naik 46,6%)
UD Trucks: 566 unit (naik 31,9%)
Daimler: 408 unit (naik 48%)
Tata: 62 unit (turun 7,5%)
FAW: 83 unit (naik 151,5%)
Scania: 62 unit (turun 50,8%)
Sumber: Gaikindo, 2022
Keterangan: Jumlah penjualan ritel dari merek lain terdiri dari truk dan bus, sedangkan penjualan terbanyak Fuso adalah truk. (Jrr/Aa)

“Pertumbuhan pasar kendaraan niaga terus meningkat sejak awal tahun. Dan peningkatan pertumbuhan tertinggi mulai terjadi di bulan Agustus hingga Desember. Begitu pula dengan tren yang dibukukan oleh Mitsubishi Fuso,” papar Executive Vice President of Sales And Marketing Division PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) Duljatmono, saat media gathering yang digelar secara virtual di Jakarta, Rabu (26/1/2022).

Duljatmono menyebut, sepanjang setahun penuh di tahun 2021 itu, Fuso berhasil menjadi pemimpin pasar (market leader) di segmen pasar truk . “Kalau bicara market share, maka kita bersyukur posisi kita sebagai market leader di niaga dengan share kita yaitu 46,7 persen. Ini masih kita jaga posisi sebagai strong market leader. Dan menjadi pemain mobil niaga nomor satu di Tanah Air selama 51 tahun lamanya,” kata dia.

Data penjualan truk yang dihimpun Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas, Rabu (26/1/2021) memperlihatkan di tahun 2021 itu, Fuso mengantongi angka penjualan ritel sebanyak 34.375 unit.

Jumlah yang dikoleksi ini meningkat 30,1% dibanding jumlah penjualan yang berhasil diraup sepanjang tahun 2020 yang sebanyak 24.000-an unit. Merek berlambang tiga berlian ini juga jauh mengungguli merek Isuzu (terdiri dari truk, pikap, dan mobil jenis lainnya) yang berhasil mengantongi angka penjualan ritel sebanyak 27.278 unit (naik 53% dibanding tahun 2020 yang masih sebanyak 17.855 unit).

Mitsubishi Fuso juga meninggalkan jauh pesaing utamanya – Hino – yang di daftar penjualan kendaraan niaga truk berada di urutan ketiga dengan total jumlah yang dikumpulkan sebanyak 19.793 unit. Meski jumlah penjualan Hino ini tercatat naik 52% dibanding yang berhasil diraupnya selama tahun 2020.

Angka penjualan Mitsubishi Fuso juga sangat jauh di atas jumlah penjualan yang berhasil dibukukan kendaraan niaga Mercedes-Benz, yang di tahun 2021 itu sebanyak 1.904 unit. Begitu pula jika dibanding dengan angka penjualan yang berhasil diraup truk asal Saitama, Jepang, UD Trucks yakni sebanyak 1.397 unit (meski naik 60% dibanding tahun sebelumnya yang sebanyak 872 unit).

Target di tahun 2022
Moncernya kinerja penjualan Mitsubishi Fuso sepanjang tahun 2021 itu telah memompa optimisme PT KTB untuk meraup angka penjualan lebih banyak lagi di tahun 2022 ini. “Secara target di tahun 2022 ini, kami berharap bisa mencapai market share sebesar 48%,” ungkap Duljatmono.

Ada beberapa faktor yang menjadi penyokong optimisme itu. Pertama, pertumbuhan ekonomi nasional (GDP) di tahun 2022 ini diproyeksikan mencapai 5,9%.

Kedua, pemerintah masih terus berkomitmen untuk melanjutkan pembangunan infrastruktur di Indonesia. Program pembangunan infstruktur (konstruksi) ini tentu menjadi potensi terjadinya penyerapan truk.

Ketiga, sektor perkebunan – khususnya kelapa sawit dengan produk olahannya yakni Crude Palm Oil (CPO) – juga memberikan sinyal positif munculnya potensi permintaan truk. Harga, komoditi itu yang stabil akan memberikan gairah tersendiri bagi perusahaan perkebunan.

“(Komoditas) Nikel juga begitu. Kemudian yang utama pendukung permintaan kendaraan niaga di 2022 ini untuk kembali stabil dan meningkat adalah sektor logistik yang terus bertumbuh (seiring dengan meningkatnya kegiatan manufaktur dan konsumsi masyarakat,” papar Duljatmono.

Terlebih, KTB juga memiliki amunisi yang mumpuni yakni 29 varian truk Fuso yang telah berstandar emisi Euro 4. Seperti diketahui standar emisi itu mulai berlaku April tahun ini untuk semua kendaraan bermesin diesel yang dijual di Tanah Air.

“Selain itu dari sisi layanan, KTB terus mengembangkan layanan untuk mendukung pelanggan dengan solusi total ketersediaan suku cadang dengan harga terjangkau, lebih banyak lokasi 2S Fleet Workshop, dan menambah operasi Mobile Workshop Service,” imbuh Duljatmono. (Aa)