Data Gabungan Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (15/3/2025) menunjukkan, selama dua bulan pertama tahun 2025 itu, total wholesales mobil di Indonesia mencapai 134.227 unit. Jumlah itu masih anjlok dibnding total wholesales selama periode sama di tahun 2024 yang masih sebanyak 140.274 unit.

Sementara, total wholesales di Januari – Februari 2024 itu juga telah merosot dibanding wholesales pada periode sama di tahun 2023. Sebab, di dua bulan pertama 2023, angka wholesales yang dicetak seluruh pabrikan telah mencapai 181.329 unit.

Fakta data juga berbicara, banyak pabrikan yang membukukan melorotnya wholesales selama Januari – Februari 2025 itu (tetapi ada juga yang belum bisa dibandingkan karena baru berjualan). Termasuk pabrikan mobil asal Republik Rakyat Cina (Cina) yang kini jumlahnya semakin banyak di Tanah Air.

Gaikindo mencatat setidaknya ada 13 merek mobil asal Cina ynag memasarkan produknya di Indonesia. Berikut data wholesales mereka selama Januari – Februari 2025 dibanding periode sama di tahun 2024.

Wuling ; 2.945 unit (merosot 12,8 persen)
Chery : 2.570 unit (meroket 252,1 persen)
BYD : 2.513 unit (belum bisa dibandingkan)
Denza : 937 unit (belum bisa dibandingkan)
Morris Garage : 371 unit ( naik 7,5 persen)
Aion : 242 unit (belum bisa dibandingkan)
Neta : 168 unit (melonjak 184,7 persen)
Tank : 119 unit (belum bis dibandingkan)
FAW : 116 unit (melonjak 146,8 persen)
DFSK : 96 unit (merosot 54,7 persen)
JETOUR : 82 unit (belum bisa dibandingkan)
BAIC : 72 unit (belum bisa dibandingkan)
Haval : 50 unit (belum bisa dibandingkan)
Sumber : Gaikindo, 2025. (Anp/Aa)

“Mobil buatan produsen asal Cina secara perlahan tapi pasti berhasil merebut hati konsumen Indonesia. Teknologi yang tidak ketinggalan dari pesaing dari Jepang, Eropa, Amerika maupun Korea menjadi daya tarik bagi konsumen, apalagi produsen mobil asal Cina menawarkan harga yang lebih miring,” ungkap pengamat otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB) Yannes Martinus Pasaribu saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Minggu (26/1/2025).

Kiprah mobil asal Negeri Tirai Bambu itu dipelopori konsorsium SAIC Motor – General Motors – Wuling Automobile (SGMW) atau Wuling Motors dan Dongfeng Sokon (DFSK). Mereka memulai gebrakannya pada tahun 2017.

Sementara, hingga akhir tahun 2024 kemarin Wuling Motors masih bercokol di urutan pertama dalam daftar penjualan mobil buatan pabrikan Cina di Indonesia. Sedangkan pendatang baru yakni Build Your Dreams (BYD) menyodok, membayangi Wuling di urutan kedua meski baru berjualan selama tujuh bulan.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Minggu (26/1/2025) memperlihatkan pada tahun 2024 itu Wuling Motors Indonesia menjual mobilnya ke dealer (wholesales) sebanyak 21.923 unit. Pada saat yang sama, penjualan mobil Wuling dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) mencapai 25.067 unit.

Adapun BYD yang diageni PT BYD Motor Indonesia di tahun 2024 itu mencatatkan wholesales sebanyak 15.429 unit. Di tahun tersebut mobil buatan pabrikan asal Shezhen itu yang terjual dri dealer ke konsumen mencapai 13.946 unit.

Berikut daftar lengkap penjualan ritel mobil asal Cina di Indonesia selama tahun 2024:
1. Wuling: 25.067 unit
2. BYD: 13.964 unit
3. Chery: 8.626 unit
4. Morris Garage: 4.123 unit
5. DFSK: 1.097 unit
6. Aion: 960 unit
7. Tank: 600 unit
8. Neta: 570 unit
9. BAIC: 198 unit
10. Seres: 98 unit
11. Haval: 75 unit.
Sumber: Gaikindo, 2025. (Anp/Aa)

“Tetapi, sampai akhir November dari sebelas merek itu, merek Aion (salah satu merek dari GAC Group yang menjual mobil listrik) belum melaporkan penjualannya). Coba dikonfirmasi saja ke yang bersangkutan,” ungkap pengurus tersebut saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (27/12/2024).

Sementara, data Gaikindo yang dikutip Mobilitas memperlihatkan selama periode Januari – November 2024, Wuling Motors, menjadi merek asal Negeri Panda dengan penjualan ritel terbanyak. Merek yang mulai menggarap pasar Indonesia pada tahun 2017 itu, di periode Januari – November 2024 membukukn penjualan mobil ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 22.288 unit.

Dia diikuti Build Your Dreams (BYD) yang berada di posisi kedua dan Chery yang bertengger di urutan ketiga. Berikut data penjualan ritel (penjualan dari dealer ke konsumen) mobil merek asal Cina hingga November 2024 di Indonesia:

Wuling : 22.288 unit
BYD : 11.654 unit
Chery : 7.506 unit
MG : 3.954 unit
DFSK : 1.008 unit
FAW : 730 unit
Tank : 538 unit
Neta : 535 unit
Seres : 94 unit
Haval : 69 unit
Aion : —
Sumber : Gaikindo, 2024. (Jrr/Aa)

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) dan Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Rabu (12/7/2023) menunjukkan total jumlah mobil yang diproduksi itu meningkat 9,3 persen dibanding enam bulan pertama 2022.

“Sementara, jumlah mobil yang terjual di pasar dalam negeri (Cina) pada saat yang sama mencapai 13,239 juta unit, meningkat 9,8 persen dibanding periode sama di 2022,” bunyi keterangan dua asosiasi itu.

Fakta menarik lainnya dari penjualan mobil di Negeri Tirai Bambu itu adalah, penjualan mobil elektrifikasi (NEV) – yang terdiri dari mobil plug-in hybrid dan mobil listrik baterai – selama enam bulan pertama tersebut. Total NEV yang terjual sebanyak 3,75 juta unit, melonjak 44,7 persen dibanding enam bulan pertama 2022.

Data juga memperlihatkan, di negara dengan jumlah penduduk 1,425 miliar jiwa itu, jumlah mobil berteknologi setrum itu diproduksi sebanyak 3,788 juta unit selama Januari – Juni. Jumlah ini melonjak 42,4 persen dibanding Januari – Juni 2022.

Tetapi fakta yang tidak kalah menarik adalah, jumlah mobil yang diekspor Cina ke berbagai negara di dunia selama enam bulan pertama itu. Totalnya mencapai 2,14 juta unit, melonjak 75,7 persen dibanding semester pertama tahun lalu.

Dari jumlah mobil yang diekspor pada periode tersebut, sekitar 534.000 unit merupakan NEV. “Jumlah ini 1,6 kali lebih banyak dibanding ekspor NEV selama Januari – Juni pada tahun sebelumnya,” sebut CAAM. (Din/Aa)