Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (11/11/2024) menunjukkan selama periode Januari – Oktober 2024 itu total wholesales mobil di Tanah Air hanya 710.406 unit. Jumlah ini anjlok 15 persen dibanding total wholesales selama periode sama di tahun lalu, yang mencapai 836.128 unit.

Sementara, total penjualan ritel mobil dari berbagai merek yang ada di Indonesia selama sepuluh bulan pertama 2024 itu hanya 730.67 unit. Total penjualan ritel ini anjlok 11,5 persen dibanding jumlah penjualan ritel yang tercetat pada periode Januari – Oktober 2023 yang masih sebanyak 825.692 unit.

Fakta data Gaikindo juga mencatat, ternyata pabrikan atau merek lima besar hingga saat ini masih bertahan di daftar lima besar dalam total penjualan produk. Mereka adlah Toyota, Daihatsu, Honda, Mitsubishi, dan Suzuki.

Berikut 10 pabrikan dengan penjualan mobil – gabungan mobil penumpang maupun ngkutan brang – dari pabrik ke dealer (wholesles) terbanyak selama Januari – Oktober 2024:
Toyota : 235.331 unit
Daihatsu : 139.945 unit
Honda : 77.953 unit
Mitsubishi : 59.693 unit
Suzuki : 54.482 unit
Mitsubishi Fuso : 22.494 unit
Isuzu : 22.182 unit
Hino : 18.994 unit
Hyundai : 18.875 unit
Wuling : 16.117 unit

Sedangkan 10 pabrikan dengan penjualan mobil dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) selama periode Januari – Oktober 2024 adalah:
Toyota dengan penjualan 242.428 unit
Daihatsu : 142.959 unit
Honda : 83.562 unit
Mitsubishi : 61.115 unit
Suzuki : 56.272 unit
Isuzu : 23.345 unit
Mitsubishi Fuso : 22.415 unit
Wuling : 19.785 unit
Hyundai : 18.92 unit
Hino : 18.206 unit
Sumber: Gaikindo, 2024. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Selasa (12/11/2024) menunjukkan selama bulan Oktober itu Hyundai meraup angka wholesales sebanyak 18.875 unit. Sedangkan Wuling Motors Indonesia menyerok angka wholesales sebanyak 16.117 unit.

Namun, kondisi sebaliknya terjadi dalam penjualan mobil dari dealer ke konsumen (penjualan ritel), dimana Wuling jauh mengungguli Hyundai. Dalam penjualan – yang sering disebut sebagai kinerja penjualan yang sebenarnya dari sebuah pabrikan – itu, Wuling meraup angka penjualan sebanyak 19.785 unit.

Pabrikan asal Republik Rakyat Cina itu bertengger di urutan ke-8. Adapun Hyundai di urutan ke-9 dengan total penjualan ritel sebanyak 18.892 unit.

Sekadar informasi, total wholesales yang dibukukan seluruh pabrikan hanya di Indonesia pada bulan Oktober tahun ini hanya 77.191 unit. Jumlah itu menyusut 3,9 persen dibanding total wholesales di bulan yang sama 2023, yang sebanyak 80.350 unit.

Pada saat yang sama, total penjualan ritel mobil tercatat hanya sebanyak 73.443 unit. Jumlah tersebut anjlok 7,3 persen dibanding total penjualan ritel selama Oktober 2023 yang masih sebanyak 79.446 unit.

Ada 10 pabrikan dengan penjualan ritel terbanyak di bulan Oktober 2024 tersebut, mereka adalah:
Toyota dengan penjualan 242.428 unit
Daihatsu : 142.959 unit
Honda : 83.562 unit
Mitsubishi : 61.115 unit
Suzuki : 56.272 unit
Isuzu : 23.345 unit
Mitsubishi Fuso : 22.415 unit
Wuling : 19.785 unit
Hyundai : 18.92 unit
Hino : 18.206 unit
Sumber: Gaikindo, 2024. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (11/11/2024) menunjukkan selama periode Januari – Oktober 2024 itu total wholesales mobil di Tanah Air hanya 710.406 unit. Jumlah ini anjlok 15 persen dibanding total wholesales selama periode sama di tahun lalu, yang mencapai 836.128 unit.

Sementara, total penjualan ritel mobil dari berbagai merek yang ada di Indonesia selama sepuluh bulan pertama 2024 itu hanya 730.67 unit. Total penjualan ritel ini anjlok 11,5 persen dibanding jumlah penjualan ritel yang tercetat pada periode Janurai – Oktober 2023 yang masih sebanyak 825.692 unit.

Jebloknya penjualan juga terjadi selama bulan Oktober saja, dimana total wholesales yang dibukukan seluruh pabrikan hanya 77.191 unit. Jumlah penjualan itu menyusut 3,9 persen dibanding total wholesales di bulan yang sama 2023, yang sebanyak 80.350 unit.

Sedangkan total penjualan ritel mobil di bulan kesepuluh itu tercatat hanya sebanyak 73.443 unit. Jumlah tersebut anjlok 7,3 persen dibanding total penjualan ritel selama Oktober 2023 yang masih sebanyak 79.446 unit.

“Memang, selama periode Januari – Oktober (2024) itu banyak tantangan berat yang dihadapi industri kendaraan bermotor roda empat atau lebih (mobil). Mulai dari daya beli masyarakat yang melemah, lembaga pembiayaan yang semakin ketat dalam menyalurkan pembiayaan kredit, harga komoditas (tambang maupun perkebunan) yang masih tertekan di pasar global. Dimana semua tantangan itu menjadikan permintaan kendaraan bermotor roda empat baik mobil penumpang maupun kendaraan komersial tidak sebanyak tahun lalu,” ujar Ketua I Gaikindo Jongkie Sugiarto, saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Senin (11/11/2024).

Meski begitu, Jongkie menegaskan Gaikindo dan seluruh pabrikan yang ada akan memanfaatkan waktu yang tersisa (sekitar dua bulan, yakni November – Desember) untuk menggenjot penjualan. Salah satunya melalui hajatan Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 yang akan digelar di ICE, BSD City, Tangerang, 22 November – 1 Desember 2024.

“Kita manfaatkan sebaik mungkin faktor seasonal (faktor musiman). Karena seperti tahun-tahun sebelumnya, masyarakat biasanya berburu kendaraan baru di waktu akhir tahun. Sedangkan, umumnya pabrikan melalui agen pemegang merek juga menggelar serangkaian program penjualan yang menarik minat masyarakat,” tandas Jongkie. (Jrr/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (11/6/2024) menunjukkan selama Januari – Mei 2024, jumlah mobil (dari berbagai pabrikan atau merek) yang terjual ke dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 361.698 unit.

Jumlah ini ambrol hingga 14,4 persen dibanding total penjualan ritel selama periode sama di tahun lalu, yang mencapai 422.514 unit.

Hampir semua pabrikan atau merek mengalami anjloknya penjualan, termasuk pabrikan tiga besar (grup pabrikan dengan penjualan terbanyak), yakni Toyota, Daihatsu, dan Honda. Dari ketiga pabrikan itu ternyata Honda yang tercatat mengalami anjloknya penjualan paling parah.

Fakta data berbicara, selama lima bulan pertama 2024 itu Toyota hanya mengantongi angka penjualan ritel sebanyak 116.621 unit. Jumlah ini anjlok 10,8 persen dibanding total penjualan ritel yang dibukukannya pada periode sama di tahun 2023.

Kemudian Daihatsu, menyerok angka penjualan ritel sebanyak 76.313 unit, anjlok hingga 12,47 persen dibanding total angka penjualan ritel yang berhasil dikemasnya pada Januari – Mei 2023. Sedangkan mobil Honda yang dijajakan PT Honda Prospect Motor (HPM) menyerok angka penjualan ritel sebanyak 44.056 unit.

Jumlah penjualan ritel Honda itu anjlok 23,16 persen dibanding total penjualan ritelnya di lima bulan pertama 2023. Dengan begitu, anjloknya penjualan ritel Honda ini yang terparah di antara kelompok tiga besar pabrikan dengan penjualan terbanyak (Toyota, Daihatsu, Honda).

Sebelumnya, Ketua I Gaikindo Jongkie Sugiarto yang dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Senin (10/6/2024) mengatakan, masih lesunya penjualan mobil ke konsumen dikarenakan semakin ketatnya lembaga pembiayaan dalam menyalurkan pembiayaan kredit. Padahal, 80 persen pembelian mobil di Tanah Air menggunakan cara kredit.

“Potensi naiknya suku bunga kredit setelah Bank Indonesia menaikkan BI Rate (suku bunga acuan) menjadi 6,25 persen dinilai sangat besar. Apalkagi, masyarakat banyak yang khawatir juga dengan kondisi ekonomi terutama saat menjelang sampai setelah penyelenggaraan pemilihan umum,” kata dia. (Din/Aa)