Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (8/1/2025) menunjukkan total wholesales mobil di Tanah Air yang dibukukan seluruh pabrikan pada tahun 2024 sebanyak 865.723 unit. Jumlah ini anjlok 13,9 persen dibanding total wholesales selama tahun 2023 yang sebanyak 1.005.802 unit.

Sementara, total penjualan ritel yang tercetak di tahun itu sebanyak 889.680 unit. Jumlah tersebut anjlok 10,9 persen dibanding jumlah penjualan ritel yang dibukukan seluruh pabrikan pada tahun 2023, yang mencapai 998.059 unit.

“Faktor daya beli di tahun 2024 kemarin memang melemah. Selain itu, lembaga pembiayaan kredit juga lebih selektif dalam menyalurkan pembiayaan kredit, karena kekhawatiran terjadinya kredit macet juga tinggi,” kata Ketua I Gaikindo, saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Rabu (8/1/2025).

Sedangkan di tahun 2025 ini, Jongkie berharap kondisi perekonomian yang meningkat dapat mendongkrak daya beli masyarakat. “Karena di awal tahun ini tarif PPN (Pajak Pertambahan Nilai) naik jadi 12 persen. Sedangkan di daerah berlaku opsen (tambahan pajak dengan prosentase tertentu, yakni 66 persen dari tarif lama) dirasa juga bakal menjadi tantangan tersendiri. Ya, kita pantau saja kondisinya dari waktu ke waktu,” tandas Jongkie. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (11/11/2024) menunjukkan selama periode Januari – Oktober 2024 itu total wholesales mobil di Tanah Air hanya 710.406 unit. Jumlah ini anjlok 15 persen dibanding total wholesales selama periode sama di tahun lalu, yang mencapai 836.128 unit.

Sementara, total penjualan ritel mobil dari berbagai merek yang ada di Indonesia selama sepuluh bulan pertama 2024 itu hanya 730.67 unit. Total penjualan ritel ini anjlok 11,5 persen dibanding jumlah penjualan ritel yang tercetat pada periode Januari – Oktober 2023 yang masih sebanyak 825.692 unit.

Fakta data Gaikindo juga mencatat, ternyata pabrikan atau merek lima besar hingga saat ini masih bertahan di daftar lima besar dalam total penjualan produk. Mereka adlah Toyota, Daihatsu, Honda, Mitsubishi, dan Suzuki.

Berikut 10 pabrikan dengan penjualan mobil – gabungan mobil penumpang maupun ngkutan brang – dari pabrik ke dealer (wholesles) terbanyak selama Januari – Oktober 2024:
Toyota : 235.331 unit
Daihatsu : 139.945 unit
Honda : 77.953 unit
Mitsubishi : 59.693 unit
Suzuki : 54.482 unit
Mitsubishi Fuso : 22.494 unit
Isuzu : 22.182 unit
Hino : 18.994 unit
Hyundai : 18.875 unit
Wuling : 16.117 unit

Sedangkan 10 pabrikan dengan penjualan mobil dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) selama periode Januari – Oktober 2024 adalah:
Toyota dengan penjualan 242.428 unit
Daihatsu : 142.959 unit
Honda : 83.562 unit
Mitsubishi : 61.115 unit
Suzuki : 56.272 unit
Isuzu : 23.345 unit
Mitsubishi Fuso : 22.415 unit
Wuling : 19.785 unit
Hyundai : 18.92 unit
Hino : 18.206 unit
Sumber: Gaikindo, 2024. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (9/7/2024) menunjukkan selama Januari – Juni atau semester pertama 2024 itu, total wholesales yang dibukukan seluruh pabrikan sebanyak 408.012 unit. Jumlah ini anjlok 19,4 persen dibanding total wholesales yang dicetak pabrikan pada periode sama di tahun lalu, yang sebanyak 506.427 unit.

Sementara, di saat yang sama, total angka penjualan ritel yang diraup gabungan seluruh pabrikan atau merek mobil di Indonesia sebanyak 431.987 unit. Jumlah angka penjualan ritel tersebut anjlok 14 persen dibanding total angka penjualan ritel yang diserok pabrikan (gabungan seluruh pabrikan) di Januari – Juni 2023, yang sebanyak 502.533 unit.

Pada bulan Juni saja, angka wholesales yang berhasil dipetik pabrikan (seluruh pabrikan) sebanyak 72.96 unit. Jumlah itu ambles 11,8 persen dibanding Juni 2023, yang sebanyak 82.581 unit.

Sedangkan angka penjualan ritel yang berhasil dikemas pabrikan pada bulan keenam 2024 itu sebanyak 70.198 unit. Total angka penjualan ritel tersebut ambrol 12,3 persen dibanding bulan yang sama di tahun lalu, yang sebanyak 80.021 unit.

Ihwal masih loyonya total penjualan mobil (kendaraan penumpang maupun komersial) hingga bulan Juni 2024 itu, Ketua I Gaikindo Jongkie Sugiarto yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Selasa (9/7/2024) menyebut faktor daya beli dan selektifnya lembaga pembiayaan kredit menjadi pemicunya.

“Kenaikan harga bahan pangan dan lainnya menjadikan daya beli rumah tangga berkurang. Sementara masih lesunya pasar komoditas global (pertambangan dan perkebunan) dan nilai tukar rupiah terhadap dolar yang masih berada di tren melemah menjadikan pelaku bisnis menahan rencana pembelian kendaraan niaga untuk menopang operasional bisnis mereka,” papar Jongkie,

Terlebih, bayang-bayang potensi tutupnya beberapa industri manufaktur seperti produsen alas kaki dan tekstil, yang kemungkinan menjalar ke sektor lain menjadikan lembaga pembiayaan juga semakin selektif menyalurkan pembiayaan kredit. “Padahal, kita tahu sekitar 70 persen – 80 persen pembelian mobil menggunakan skema pembiayaan secara kredit,” kata Jongkie.

Namun, dia mengaku optimis pada Juli, Agustus dan seterusnya potensi kenaikan penjualan mobil semakin besar. Hal itu, lanjut Jongkie, seiring dengan digelarnya pameran GIIAS 2024 pada 18 – 28 Juli 2024. (Jrr/Aa)