Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (17/3/2025) menunjukkan sepanjang dua bulan pertama 2025 itu total wholesales sebanyak 134.227 unit. Jumlah itu masih anjlok dibanding total wholesales Januari – Februari 2024 yang masih sebanyak 140.274 unit.

Sementara, jumlah penjualan ritel yang dibukukan seluruh pabrikan pada periode yang sama hanya sebanyak 133.730 unit. Jumlah itu berkurang 15.127 unit dibanding periode yang sama di 2024 yang masih mencapai 148.857 unit.

Fakta data memperlihatkan selama periode Januari – Februari 2025 itu, Toyota masih bercokol di urutan pertama dalam daftar pabrikan dengan penjualan – baik wholesales maupun ritel –terbanyak., Maklum, merek asal Jepang yang diageni PT Toyota Astra Motor (PT TAM) itu menjajakan varian model dan tipe terbanyak diantara merek mobil yang ada di Indonesia.

Begitu pun dengan jaringan penjulan yang terluas. Total dealer Toyota mencapai 368 unit di 143 kota yang tersebar di seluruh Indonesia.

Selama dua bulan pertama 2025 tersebut total ngka wholesales mobil Toyota mencapai 46.479 unit, naik 4,4 persen dibanding wholesales di Januari – Februari 2024. Sedangkan total penjulan ritelnya 43.775 unir, merosot 6,5 persen dibanding periode sama di tahun lalu.

Hanya, meski totalnya di Januari – Februari 2025 itu masih meningkat 4,4 persen dibanding dua bulan pertama 2024, ternyata sejumlah mobil Toyota mengalami kemerosotan dalam wholesales. Mereka adalah:

Toyota Calya : 6.226 unit (merosot 4,9 persen)
Toyota Rush : 6.493 unit (anjlok 35,1 persen)
Toyota Avanza : 5.262 unit (anjlok 35 persen)
Toyota Agya : 3.767 unit (menyusut 0,1 persen)
Toyota Veloz : 1.992 unit (anjlok 25,2 persen)
Toyota Voxy : 121 unit (anjlok 70,6 persen)
Toyota Land Cruiser : 86 unit (anjlok 77,6 persen)
Toyota Yaris : 37 unit (anjlok 67,5 persen)
Toyota Corolla Cross: 8 unit (anjlok 38,5 persen)
Toyota Corolla : 1 unit (anjlok 90,9 persen)
Toyota Supra : 1 unit (anjlok 66,7 persen)
Sumber: Gaikindo, 2025. (Anp/Aa)

Laporan internal perusahaan yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (31/1/2025) jumlah mobil Toyota Grup yang terlego di berbagai pelosok dunia pada tahun itu mencapai 10.821.480 unit. Jumlah ini menciut 4 persen dibanding total penjualan yang dicetaknya pada tahun 2023 yang sebanyak 11.233.039 unit.

Merek Toyota dan Lexus saja, pada tahun tersebut menjual 10.159.336 unit. Jumlah penjualan (Toyota dan Lexus) ini juga merosot dibanding tahun 2023, yang masih mencapai 10.307.395 unit.

Meski begitu, Toyota Group msih tercatat sebgi grup dengan penjualan mobil terbanyak di dunia. Pabrikan asal Jepang itu masih mengungguli Volkswagen Group (yang terdiri dari merek Volkswagen, Audi, Porsche, Lamborghini, SEAT, Buggati, Bentley, Skoda, Scani, dan MN Truck), yang mengemas angka penjualan sebanyak 9.027.400 unit.

Data laporan penjualan Volkswagen Group yang disitat Mobilitas di Jakarta, Jumat (31/1/2024) memperlihatkan jumlah penjualan VW Group itu merosot alias berkurang 212.100 unit dibanding tahun sebelumnya. Sebab, fakta berbicara, di tahun 2023 jumlah angka penjualan yang berhasil dikemas grup pabrikan asal Jerman itu masih sebanyak 9.239 unit.

Dengan demikian, Volkswagen Group menjadi pabrikan juara kedua dalam penjualan mobil di dunia sepanjang 2024 tersebut. Data juga menunjukkan penjualan VW luruh di Republik Rakyat Cina yakni dari 3.236.100 unit pada tahun 2023 menjadi 2.928.100 unit di tahun 2023.

Total angka penjualan yang diraup grup itu juga anjlok di wilayah Asia-Pasifik. Jika pada tahun 2023 masih sebanyak 358.400 unit, di tahun 2024 hanya 295.200 unit. (Din/Aa)

Data Asosiasi Produsen Mobil Vietnam (VAMA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (16/10/20240 menyebut para anggota asosiasi (tidak termasuk Hyundai dan VinFast) selama sembilan bulan pertama 2024 itu menjual mobil sebanyak 225.583 unit. Jumlah ini meningkat 7,5 persen dibanding periode sama di tahun 2023.

Pada kurun waktu itu, sejumlah mobil – dari berbagai merek atau pabrikan – membukukan anjloknya penjualan. Salah satu merek yang mencatatkan anjloknya penjualan model mobilnya adalah Toyota.

Setidaknya ada tiga model mobil kondang Toyota di Vietnam maupun di Indonesia yang penjualannya terperosok di periode Januari – September 2024 itu dibnading periode sama di tahun lalu. Mobil pertama adalah Toyota Veloz yang mengantongi ngka penjualan sebanyak 5.217 unit, anjlok 15 persen dibanding sembilan bulan pertama 2023.

Kemudian Toyota Raize yang mendulang angka penjualan sebanyak 2.968 unit, anjlok 22,1 persen dibanding jumlah angka penjualan yang diraupnya pada Januari – September tahun lalu. Dan model ketiga adalah, Toyota Avanza yang meraup angka penjualan sebanyak 1.446 unit, anjlok 39,3 persen.

Sekadar informasi, hingga bulan September tahun ini, Vietnam merupakan pasar mobil terbesar kelima di Asia Tenggara. Negeri Paman Ho itu berada di belakang Indonesia, Malaysia, Thailand, dan Filipina. (Anp/Aa)

Data Asosiasi Dealer Mobil Jepang (JADA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Jepang (JAMA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (9/8/2024) menunjukkan, selama periode Januari – Juli 2024, Toyota meraup angka penjualan sebanyak 768.719 unit. Jumlah tersebut anjlok hingga 19,98 persen dibanding total angka penjualan yang dibukukannya pada periode sama di tahun 2023.

Dengan penjualan sebanyak itu, Toyota menggenggam pangsa pasar sebesar 32,7 persen di Jepang. Sekadar informasi data kedua asosiasi juga memperlihatkan, selama tujuh bulan pertama (Januari – Juli) 2024 itu, jumlah mobil yang terjual di Jepang mencapai 2.532. 668 unit.

Fakta data juga berbicara, selama periode tersebut sejumlah mobil kondang yang selama ini menjadi andalan Toyota Motor di pasar mobil (baik di kampung halamannya sendiri yakni di Jepang, maupun luar negeri) penjualannya rontok alias anjlok parah dibanding periode Januari – Juli 2023:

Mereka adalah:
Toyota Yaris (termasuk Yaris Cross) : 93.331 unit (anjlok 19,7 persen)
Toyota Sienta : 67.090 unit (anjlok 16,1 persen)
Toyota Roomy : 29.259 unit (anjlok 41,9 persen)
Toyota Land Cruiser : 24.017 unit (anjlok 34,8 persen)
Toyota Noah : 42.158 unit (anjlok 30,09 persen)
Toyota Prius : 43.836 unit (anjlok 24,6 persen)
Toyota Voxy : 41.626 unit (anjlok 27,4 persen)
Toyota Aqua : 34.098 unit (anjlok 35,7 persen)
Toyota Harrier : 41.543 unit (anjlok 16,8 persen)
Toyota RAV4 : 19.757 unit (anjlok 33,3 persen)
Toyota Raize : 16.967 unit (anjlok 54,5 persen)
Toyota 86 : 5.315 unit (anjlok 24,09 persen)
Toyota HiAce : 5.526 unit (anjlok 16,4 persen)
Toyota Pixis : 3.234 unit (anjlok 52,5 persen)
Toyota Copen GR Sport : 383 unit (anjlok 59,5 persen)
Sumber : JADA/JAMA/JIVI. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (27/4/2024), menunjukkan selama triwulan pertama 2024 itu total angka penjualan mobil dari pabrik ke dealer (wholesales) Toyota tercatat sebanyak 65.655 unit. Jumlah itu ambrol 23,5 persen dibanding total angka wholesales yang dibukukannya pada periode Januari – Maret 2023.

Sementara, pada bulan Maret saja, angka wholesales yang diraup mobil Toyota di Tanah Air sebanyak 21.142 unit. Jumlah ini anjlok 28,3 persen dibanding total angka wholesales yang berhasil diseroknya di bulan yang sama tahun 2023.

“Dengan total wholesales sebanyak itu, Toyota masih menjadi pabrikan dengan penjualan terbanyak atau berada di urutan pertama dalam daftar pabrikan dengan wholesales terbanyak. Itu bisa dimaklumi, karena Toyota merupakan merek yang memiliki jumlah varian model dan tipe terbanyak. Mereka juga memiliki dealer terbanyak, 365 dealer (data akhir tahun 2023) di 143 kota di Indonesia,” ungkap salah seorang pengurus Gaikindo yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Sabtu (27/4/2024).

Namun, meski menjadi merek yang paling banyak dikenal dan memiliki jaringan terluas plus varian produk lengkap, ternyata sejumlah model mobil asal Jepang itu wholesales-nya di Tanah Air porak poranda. Total penjualannya ke dealer jumlahnya jeblok di tiga bulan pertama 2024.

Mereka adalah:
Toyota Avanza : 11.898 unit (ambrol 29,9 persen dibanding Januari – Maret 2023)
Toyota Calya : 10.058 unit (ambrol 29,9 persen)
Toyota Rush : 8.384 unit (ambrol 35 persen)
Toyota Veloz : 3.971 unit (ambrol 39,7 persen)
Toyota Raize : 2.489 unit (ambrol 54,1 persen)
Toyota Hilux : 2.402 unit (ambrol 70,3 persen)
Toyota Alphard : 747 unit (ambrol 26,5 persen)
Toyota Yaris : 151 unit (ambrol 78,2 persen)
Toyota Vellfire : 75 unit (menyusut 1,3 persen)
Toyota Camry : 48 unit (ambrol 81,8 persen)
Toyota Vios : 31 unit (ambrol 80,4 persen)
Toyota Corolla : 26 unit (ambrol 85,3 persen)
Toyota Corolla Cross : 18 unit (ambrol 95,6 persen)
Sumber : Gaikindo, 2024. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di jakarta, Senin (15/1/2024) menunjukkan sepanjang tahun 2023 itu PT TAM hanya membukukan penjualan mobil Toyota ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 325.395 unit. Jumlah ini melorot 1,24 persen dibanding tahun 2022 yang mencapai 329.498 unit.

Artinya, di tahun 2023, jumlah mobil Toyota yang diboyong konsumen ke rumah berkurang sebanyak 4.103 unit. Jumlah yang tidak sedikit tentunya, mengingat jumlah model mobil berikut varian tipenya yang dijajakan Toyota Indonesia merupakan yang terbanyak.

Padahal, di tahun itu, distribusi mobil Toyota ke diler (wholesales) tercatat meningkat 1,62 persen dibanding tahun 2022. Totalnya di tahun 2023 mencapai 336.777 unit dari tahun sebelumnya yang sebanyak 331.410 unit.

Pencapaian kinerja penjualan merek Toyota di Indonesia ini, kalah tokcer dibanding sesama merek Jepang yang juga diageni perusahaan di bawah payung Grup Astra, PT Daihatsu Astra Motor (ADM). Fakta berbicara, di tahun tersebut mobil Daihatsu yang dijajakan ADM laku terjual ke konsumen sebanyak 194.108 unit.

Jumlah tersebut meningkat 2,9 persen dibanding tahun sebelumnya yang masih sebanyak 188.660 unit. “Meningkatnya penjualan ritel Daihatsu ini cukup menarik, karena terjadi pada saat penjualan secara total menurun, market yang lesu.Selama tahun 2023, total penjualan ritel (mobil secara keseluruhan) turun,” ujar seorang pengurus Gaikindo yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Senin (15/1/2023).

Data Gaikindo memperlihatkan selama tahun 2023, total penjualan ritel mobil di Tanah Air sebanyak 998.059 unit. Jumlah itu menciut 1,5 persen dibanding tahun sebelumnya yang mencapai 1.013.582 unit. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Kamis (19/10/2023) menunjukkan, selama bulan September itu, jumlah mobil Toyota yang terjual ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 25.928 unit. Jumlah ini anjlok atau berkurang hingga 4.221 unit dibanding total angka penjualan ritel selama bulan Agustus yang sebanyak 30.149 unit.

Namun, tak hanya dibanding bulan Agustus atau bulan sebelumnya di 2023 saja penjualan ritel selama September itu jeblok, tetapi juga dibanding bulan yang sama pada 2022. Sebab, fakta berbicara, total angka penjualan ritel yang berhasil diraup Toyota melalui PT Toyota Astra Motor sepanjang bulan September 2022 mencapai 31.190 unit.

Artinya, total penjualan ritel yang dikantongi Toyota Indonesia pada bulan September tahun ini anjlok atau berkurang sebanyak 5.262 unit. Anjloknya jumlah penjualan ini cukup signifikan, terlebih di hajatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 yang berlangsung 10 – 20 Agustus lalu, Toyota telah menyodorkan sejumlah model baru antara lain Toyota All New Alphard, Toyota All New RAV4 GR Sport PHEV, dan Toyota GR Corolla.

Meski, tak bisa dimungkiri, total penjualan ritel mobil (yang dibukukan seluruh model dari semua pabrikan di Tanah Air) pada bulan September itu juga merosot, yakni hanya 80.972 unit. Jumlah ini ambles 6,3 persen dibanding bulan Agustus yang sebanyak 99.986 unit dan 15,1 persen dibanding September tahun lalu yang masih mencapai 95.426 unit. (Din/Aa)

Data Korea Auto Industries Corporation Association (KAIA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Kamis (13/7/2023) menunjukkan, sepanjang enam bulan pertama itu jumlah mobil yang terjual di Negeri Ginseng itu mencapai 890.953 unit. Jumlah penjualan yang dibukukan oleh 32 pabrikan (baik lokal maupun asing) itu meningkat 11,4 persen dibanding semester pertama 2022.

Rinciannya, pabrikan lokal (terdiri dari Hyundai, Kia, Genesis, KG Korea, dan GM Korea) menjual sebanyak 760.249 unit. Jumlah itu setara dengan 85,3 persen dari total jumlah mobil yang terlego di enam bulan pertama 2023.

Sedangkan 130.704 unit dibukukan oleh pabrikan asing dari berbagai negara, khususnya dari Jepang, Eropa, dan Amerika Serikat. Porsi penjualan pabrikan asing ini mencapai 14,7 persen dari total penjualan seluruh pabrikan.

Fakta berbicara, pabrikan lokal merajai penjualan di negara tersebut. Tiga pabrikan yang bernaung di bawah Hyundai Group (yakni Hyundai, Kia, dan Genesis) berada di geng tiga besar.

Hyundai meraup angka penjualan sebanyak 328.030 unit sepanjang Januari hingga Juni tersebut. Dia disusul Kia yang mendulang angka penjualan sebanyak 292.757 unit dan Genesis (merek mewah milik Hyundai) dengan penjualan 69.239 unit.

Berada di urutan keempat KG Mobility (penerus Ssyangyong) dengan total penjualan 38.969 unit. Kemudian BMW yang melego 38.106 unit bertengger di posisi kelima, disusul Mercedes-Benz yang melego 35.423 mobil.

General Motors Korea bersemayam di urutan ketujuh setelah menjual 18.984 unit. Dia diikuti Renault Korea yang mobilnya laku sebanyak 18.969 unit, dan Audi yang bercokol di posisi ke-9 setelah menjual 9.636 unit.

Pabrikan asal Swedia, Volvo, nangking di urutan ke-10 setelah mencatatkan penjualan sebanyak 8.463 unit. Sedangkan pabrikan di bawah bendera Toyota Group, berada di luar 10 besar.

Merek mewah milik Toyota, yakni Lexus, hanya berdiam diri di urutan ke-11 dengan total penjualan 6.950 unit. Adapun mobil Toyota sendiri berada di posisi ke-14 karena hanya laku 3.978 unit.

Fakta ini juga menunjukkan, meski angka penjualan Lexus dan Toyota digabung pun ternyata masih jauh di bawah angka penjualan yang dikoleksi BMW. Begitu pula jika dibanding dengan angka yang diraup Mercedes-Benz. (Din/Aa)

Data di Kraftfahrt-Bundesamt (Otoritas Transportasi Federal Jerman) atau KBA yang dikutip Mobilitas, Selasa (14/6/2022) menunjukkan selama lima bulan pertama tahun ini, total penjualan mobil di Negeri Panzer itu sebanyak 1.013.417 unit. Jumlah ini ambles 9,2 persen dibanding periode sama tahun 2021.

Sepanjang bulan Mei saja total penjualan yang dikoleksi industri mobil di negara itu tercatat sebanyak 207.199 unit. Jumlah ini merosot 10,2 persen dibanding jumlah penjualan yang berhasil diraup selama bulan yang sama tahun 2021.

“Terganggunya pasok semikonduktor (chip) menjadi kendala tersendiri di jalur produksi, sehingga penjualan unit juga mengalami tekanan,” bunyi keterangan KBA.

Menariknya, penjualan mobil di negara dengan kekuatan ekonomi terbesar di Eropa ini dikuasai oleh 10 pabrikan. Dari 10 pabrikan itu delapan di antaranya berasal dari Eropa yaitu tujuh dari Jerman dan satu dari Italia (Fiat).

Sedangkan dua lainnya berasal dari Asia, yakni Hyundai Motors Company (dari Korea Selatan) dan Toyota Motor Corporation (dari Jepang). Namun, seperti bulan-bulan sebelumnya sejak awal tahun ini, Toyota masih tertinggal jauh oleh Hyundai.

Data KBA memperlihatkan selama lima bulan pertama itu, Hyundai berhasil mengoleksi angka penjualan sebanyak 39.258 unit dengan pangsa pasar 3,9 persen dan bercokol di urutan kedelapan di daftar 10 besar. Sementara Toyota berdiam di urutan ke-10 dengan penjualan sebanyak 30.961 unit (pangsa pasar 3,08 persen).

Berikut 10 pabrikan penguasa pasar mobil di Jerman, berdasar penjualan:
Volkswagen: 180.680 unit (pangsa pasar 17,8 persen)
Mercedes-Benz: 92.081 unit (9,1 persen)
BMW: 83.930 unit (8,3 persen)
Audi: 83.609 unit (83 persen)
Opel: 57.298 unit (5,7 persen)
Skoda: 56.898 unit (5,6 persen)
Ford: 52.190 unit (5,1 persen)
Hyundai: 39.258 unit (3,9 persen)
Fiat (31.193 unit (3,1 persen)
Toyota: 30.961 unit (3,08 persen).
Sumber: KBA, 2022. (Din/Aa)

Data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, Minggu (5/6/2022) menunjukkan, total penjualan ritel di empat bulan pertama itu mencapai 346.849 unit. Jumlah ini menanjak 30,4 persen dibanding periode sama tahun lalu.

Pada saat yang sama, penjualan ritel yang berhasil dikantongi pabrikan mencapai 320.370 unit. Total jumlah ini naik 24,2 persen dibanding penjualan ritel yang berhasil dibukukan selama empat bulan pertama 2021.

Toyota masih menjadi merek dengan penjualan terbanyak. Total wholesales yang dikantongi pabrikan – yang di Indonesia diageni oleh PT Toyota Astra Motor – ini tercatat sebanyak sebanyak 108.995 unit. Total pangsa pasar yang berhasil digenggamnya mencapai 31,4 persen.

“Kalau Toyota menjadi merek paling banyak menjual itu wajar saja. Karena dari portofolio produk dari sedan, hatchback, LCGC, SUV untuk berbagai segmen punya. Tipe dari masing-masing model atau produk itu juga banyak. Jaringan penjualan juga paling luas dengan jumlah delaer kurang lebih 350 dealer di Indonesia. Sehingga, kalau dibanding merek lain yang tentu paling banyak. Yang jadi masalah itu, kalau modelnya banyak dan jaringannya terluas tapi penjualannya sedikit,” ungkap salah satu pengurus Gaikindo, saat dihubungi Mobilitas, di Jakarta, belum lama ini.

Meski demikian, ternyata ada juga mobil Toyota yang terjual cuma 4 unit, bahkan 1 unit. Padahal, mobil itu merupakan bagian dari varian model yang cukup terkenal dan menjadi penyumbang penjualan terbanyak bagi merek asal Jepang itu.

Fakta data berbicara, wholesales yang mengenaskan itu dicatatkan Toyota New Rush 1.5 S MT Mi TRD Sportivo AT yang hanya laku 1 unit, Toyota New Yaris 1.5 TRD CVT 7 Airbag juga 1 unit. Kemudian, Toyota New Agya 1.2 G A/T Mi sebanyak 2 unit, dan Toyota Sienta V 1.5 CVT Welcab hanya 4 unit.

Sedangkan secara total (seluruh tipe) selama empat bulan pertama itu, Toyota Rush terjual sebanyak 15.347 unit menyusut 1,7 persen dibanding periode sama tahun lalu. Toyota Yaris (total) sebanyak 1.720 unit melorot 1,9 persen, Toyota Agya sebanyak 5.821 unit atau ambles 11,5 persen, Toyota Sienta cuma 22 unit alias ambrol 87,7 persen.(Din/Aa)