Keterangan resmi Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yang diterima Mobilitas di Jakarta, Jumat (9/1/2026) menyebut selama 12 bulan penuh di 2025, jumlah sepeda motor yang terjual mencapai 6.412.769 unit. Jumlah itu naik 1,3 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Ketua Bidang Komersial AISI Sigit Kumala menjelaskan kondisi pasar sepeda motor domestik yang relatif stabil pada tahun lalu tidak dapat dipisahkan dari kebutuhan masyarakat terhadap alat transportasi yang efisien dan efektif untuk menunjang kegiatan sehari-hari. Kendaraan bermotor roda dua itu masih menjadi alat transportasi produktif paling efisien dan efektif yang dibutuhkan masyarakat.

Tipisnya kenaikan penjualan seped amotor tahun 2025 dibanding tahun sebelumnya, dinilai Ekonom Center of Economic and Law Studies atau CELIOS Nailul Huda mencerminkan belum membaiknya daya beli masyarakat secara fundamental. Menurut dia, daya beli melemah karena tekanan inflasi yang tidak diimbangi kenaikan upah riil.

“Ini membuat masyarakat lebih selektif dalam berbelanja atau menahahan konsumsi, apalagi membeli barang non kebutuhan primer seperti kendaaraan. Meski juga hrus diakui pasar sepeda motor mendapatkan berkah adanya shifting orang yang sebelumnya menggunkan mobil, tetapi karena ingin berhemat maka membeli motor, sehingga penjual an motor naik walau tipis,” papr Nailul yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Sabtu (10/1/2026).

Sementara itu, di tahun 2026 ini, AISI menargetkan penjualan sebanyak 6,4 – 6,7 juta unit. Target tersebut sama persis dengan target penjualan selama tahun 2025.

”Dengan mempertimbangkan berbagai kondisi dan tantangan yang potensial terjadi di tahun ini, kami memproyeksikan pasar sepeda motor domestik akan relatif stabil tahun ini di angka 6,4 juta-6,7 juta unit,” kata Sigit Kumala. (Jrr/Aa)

Data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (12/8/2025) menunjukkan selama delapan bulan pertama 2025, jumlah motor yang terjual di Tanah Air, sebanyak 4.269.718 unit. Jumlah tersebut melorot 1,7 persen dibanding total penjualan selama periode yang di tahun 2024 yang mencapai 4.343.781 unit.

Sementara, di bulan Agustus saja kinerja penjualan sepeda motor ini naik (dengan total 578.041 unit) dibanding bulan Agustus 2024. Tetapi jika dibanding bulan sebelumnya atau bulan Juli 2025, ternyata kinerja penjualan di Agustus 2025 itu melorot.

Memang, di kurun waktu Januari – Agustus tahun ini, penjualan motor di Indonesia dari bulan ke bulan, ada beberapa kali penyusutn jumlah dari satu bulan ke bulan lainnya. Itu terjadi di bulan Maret dari bulan Februari, kemudian April dari Maret, dan Agustus dari bulan Juli.

Rinciannya Januari penjuan yang tercetak 560.301 unit, Februari 581.277 unit, Maret 541.684 unit, dan April 406.691 unit. Kemudian di bulan Mei 505.350 unit, Juni 509.326 unit, Juli 587.048 unit, dan Agustus 578.041 unit.

Pengamat industri dan keuangan dari Indonesia Industry & Financial Policy Studies (IIFPOS), Dandy Sutalaksana yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (12/9/2025) menyebut, jika dilihat secara keseluruhan atau kumulatif delapan bulan pertama 2025, ternyata masih turun dibanding tahun lalu. “Secara umum, market belum membaik atau staganan terbukti total penjualan turun meski sedikit. Ini karena faktor daya beli, ” ungkap Dandy.

Selain biaya hidup yang makin mahal tetapi pendapatan tidak bertambah, juga dikarenakan maraknya Pemutusan Hubungan Kerja (PHK). Dandy mengutip data Satudata Kementerian Ketenagakerjaan, yang memperlihatkan di periode Januari – Juni 2025 sebanyak 42.385 pekerja mengalami PHK. Jumlah tersebut melonjak 32,19 persen dibanding periode yang sama tahun lalu.

Tragisnya di saat yang sama di sektor pertanian khususnya di sub sektor hortilutura banyak petani yang mengalami gagal panen akibat cuaca yang berubah ekstrem. “Akibatnya tidak hanya dialami petani saja, tetapi jug konsumen karena harga produk tersebut makin mahal dan terjadi inflasi, ” kata Dandy.

Muara dari seluruh rangkaian kondisi itu adalah pesimisme konsumen terutama terhadap prospek penghasilan ke depan. “Ini yang membuat masyarakat cenderung menahan belanja atau menunda konsumsi, ” tandas Dandy. (Anp/Aa)