Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (22/6/2024) menunjukkan sepanjang lima bulan pertama 2024 itu, pabrikan asal Swedia itu hanya meraup angka penjualan ritel sebanyak 159 unit. Jumlah ini ambrol 56,8 persen dibanding total angka penjualan ritel yang berhasil diseroknya pada periode sama di tahun 2023.

Pada bulan Mei saja, jumlah angka penjualan ritel yang berhasil dipetik merek ini hanya 45 unit. Jumlah tersebut ambrol 47,1 persen dibanding total angka penjualan ritel yang berhasil dikemasnya pada Mei 2023.

Adapun penjualan ke dealer (wholesales) selama bulan pertama 2024 sama persis dengan jumlah penjualan ritel. Begitu pun dengan angka wholesales selama bulan Mei.

Seperti diketahui, kinerja penjualan Scania Indonesia di tahun 2023 lalu cukup cemerlang. Data Gaikindo berbicara, sepanjang tahun itu total penjualan ritel kendaraan Scania (terdiri dari truk dan bus) di Indonesia mencapai 715 unit (terdiri dari 675 unit truk dan 40 unit bus).

Jumlah tersebut melonjak dibanding total penjualan ritel yang dicetaknya pada tahun 2022. Sebab, di tahun 2022 itu jumlah penjualan ritel Scania (truk dan bus) masih sebanyak 233 unit. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (21/5/2024) menunjukkan sepanjang empat bulan pertama atau Januari hingga April 2024, Scania hanya mengantongi penjualan ke dealer (wholesales) sebanyak 114 unit (semuanya truk). Total penjualan ini ambrol 59,7 persen dibanding wholesales pada periode sama di tahun 2023.

Sementara, total penjualan dari dealer konsumen (penjualan ritel) yang dibukukannya sama persis dengan total wholesales. Begitu pun dengan besaran kemerosotan penjualan yang terjadi dibanding Januari – April tahun 2023.

Padahal, di tahun 2023 total penjualan (total gabungan truk dan bus) Scania sempat meroket dibanding tahun 2022. Data berbicara, sepanjang tahun 2023 total penjualan Scania mencapai 715 unit (675 unit diantaranya merupakan truk).

Sedangkan di tahun 2022 total penjualan merek atau pabrikan asal Swedia itu baru mencatatkan penjualan ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 233 unit. Artinya, di tahun 2023 itu, baik penjualan truk maupun bus melonjak.

Ihwal penjualan truk di Tanah Air yang “lesu darah”, Kerua Umum Gaikindo Yohannes Nangoi yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Selasa (21/5/2024) mengatakan memang pasar saat ini tengah menurun.

“Kondisi global yang trennya melambat berimbas ke ekonomi nasional (Indonesia). Jadi, banyak perusahaan yang produksinya juga menurun atau dikurangi akibat permintaan dari buyer di luar negeri yang turun. Ini tentunya berpengaruh ke pasar truk, sebab perusahaan pembeli potensial truk juga tidak menambah armada, karena ekspansi produksi belum terjadi,” kata Nangoi.

Terlebih, sampai saat ini banyak pelaku usaha yang bersikap menahan diri alias wait and see sejak persiapan Pemilihan Umum (Pemilu) digelar, hingga penyelenggaraan Pemilu, sampai proses transisi dari pemerintahan lama ke pemerintahan baru telah rampung dilaksanakan.

“Tentunya, ini juga berpengaruh ya ke pasar kendaraan komersial khususnya truk,” tandas Nangoi. (Fat/Aa)