Betapa tidak, di tengah kondisi ekonomi Indonesia (meski tumbuh di atas 5,0 persen, namun dinilai berbagai kalangan belum memiliki fundamental yang kuat), truk Mitsubishi Fuso terpesan oleh pelaku usaha hingga ribuan unit. Tepatnya, 1.113 unit hanya dalam waktu 11 hari penyelenggaraan pameran.

“Total SPK (Surat Pemesanan Kendaraan, atau bukti tanda pemesanan kendaraan oleh pembeli) truk Mitsubishi Fuso mencapai 1.113 unit di GIIAS 2024,” ungkap Sales and Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) – distributor resmi Mitsubishi Fuso truk dan bus di Indonesia – Aji Jaya, dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, belum lama ini.

Aji menjelaskan, dari total jumlah truk yang terpesan di pameran otomotif terbesar di Asia Tenggara itu, truk model Light Duty Trucks (LDT) Mitsubishi Fuso Canter tercatat sebagai truk yang paling banyak dipesan. Setelah itu, truk model Fuso Fighter X yang merupakan model Medium Duty Trucks (MDT), dan Heavy Duty Trucks (HDT).

Laris manisnya truk ringan (LDT) Fuso Canter tidak lepas dari sektor ekonomi atau lapangan usaha yang masih moncer di Indonesia di tengah tantangan berat yang dihadapi ekonomi nasional. Sektor tersebut adalah sektor logistik penopang konsumsi rumah tangga maupun industri manufaktur pengolahan bahan pangan (yang merupakan komoditas konsumsi rumah tangga maupun bahan baku industri barang konsumtif).

“Kalau kita loihat faktanya, sektor konsumsi rumah tangga maupun industri pengolahan masih menjadi sektor utama kontributor pertumbuhan ekonomi kita (Indonesia) selama semester pertama 2024 ini. Sektor itu terbesar serelah konsumsi pemerintah (dalam rangka penyiapan pemilihan umum) dan penyelesaian proyek-proyek infrastruktur menjelang akhir periode pemerintahan Presiden Joko Widodo,” papar Peneliti Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat (LPEM) Fakultas Ekonomi dan Bisnis (FEB) Universitas Indonesia, Teuku Riefky, saat dihububungi Mobilitas di Jakarta, Selasa (6/8/2024).

Menurut Riefky, masih beratnya tantangan yang dihadapi ekonomi nasional adalah masih rentannya terhadap gejolak. “Mengalami sedikit kontraksi para perilaku konsumen (selaku pengguna barang), ekonomi mengalami penurunan. Ini terlihat di kaurtal pertama tahun 2024 yang masih tumbuh 5,11 persen, tetapi di kuartal kedua hanya tumbuh 5,05 persen. Ini beruntung karena sektor transportasi dan pergudangan masih tumbuh karena sektor konsumsi masih menggeliat,” jelas Riefky.

Masih rentannya ekonomi nasional ini menjadikan sektor usaha juga dihadapkan pada pilihan sulit dan harus bertindak cermat. Rencana ekspansi bisnis, kata Riefky, juga harus benar-benar didasarkan pada kalkulasi yang matang bukan hanya dalam jangka panjang, tetapi juga jangka pendek.

“Begitu pun dengan bisnis di sektor logistik yang nota bene, saat ini sektornya masih terbilang paling lumayan dinamis. Belanja barang modal (termasuk truk), penambahan skala bisnis harus benar-benar cermat,” tandas Riefky.

Truk Andalan Penopang Bisnis
Senada dengan Riefky, Ketua Umum Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) Gemilang Tarigan yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Selasa (6/8/2024) menyebut, dalam kondisi seperti ini para pelaku bisnis harus sangat rasional.

Sebab, di tengah kondisi ekonomi saat ini, jika salah membuat keputusan maka bukan hanya potensi keuntungan yang tergerus namun kerugian bisa terjadi.

“Bisnis angkutan truk masih menghadapi tantangan berat. Ternasuk di sktor logistik. Tuntutan pengguna jasa bukan sekadar kecepatan dan ketetapan, tetapi juga efisiensi biaya. Ini yang menjadi tantangan berat kita,” kata Gemilang.

Berbicara kalkulasi bisnis yang tepat di tengah kondisi ekonomi yang masih penuh tantangan ternyata, truk Mitsubishi Fuso masih menjadi pilihan para pelaku bisnis. Fakta pemesanan truk Fuso di GIIAS 2024 membuktikan hal itu, khususnya Mitsubishi Fuso Canter yang menjadi pilihan pelaku bisnis sektor logistik.

Ihwal keungggulan truk Fuso Canter ini, General Manager Business Communication PT KTB, Totok Sudaryanto, yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Selasa (6/8/2024) menyebut, keungggulan Fuso bukan hanya sekadar pada kualitas produk truk yang tingggi. Namun juga dukungan inovasi layanan purna jual yang diberikan kepada pelanggan yang merupakan para pelaku bisnis.

“Serangkaian inovasi kami lakukan untuk memberikan kemudahan, kenyamanan, dan dukungan kepada bisnis pelanggan setia kami, para penggguna truk Fuso. Dengan strategi Customer First kami berkomitmen meningkatkan aspek layanan dan teknologi penunjang layanan terbaru untuk bisnis konsumen. Kami dengarkan masukan konsumen dan menyediakan sosulsi yang tepat bagi harapan dan kebutuhan mereka,” papar Totok.

Dengan strategi itu, lanjut Titok, PT KTB menghadirkan Cabin dan Chassis Repair, Bengkel Siaga 24 Jam, Workshop Mobile Service (WMS) serta Parts Depo. Sehingga, ketika kendaraan pelanggan mengalami masalah atau butuh perawatan rutin, laju roda bisnis mereka tidak terganggu. (Tan/Aa)

Kelima model itu adalah Fuso Canter FE 71dengan rear body box cold chain plus dilengkapi special Runner Telematic System package yang memiliki berbagai sensor tambahan. Sensor tersebut berupa sensor pintu, sensor suhu, sensor muatan, dan sensor bahan bakar untuk meningkatkan efisiensi dan efektifitas usaha konsumen.

Kedua, Mitsubishi Canter Bus yang merupakan kendaraan angkutan penumpang dan pariwisata. Varian ini hadir dengan berbagai keunggulan dari sisi kapasitas dan bagasi yang luas dan tentunya dilengkapi dengan fitur-fitur pendukung lainya untuk kenyamanan penumpang.

Ketiga, truk medium Fuso FighterX FN61 FL (6×2) dengan total panjang kendaraan 12 meter yang merupakan varian terpanjang dari Mitsubishi Fuso. Ini merupakan varian truk untuk angkutan sektor usaha logistik dalam volume muatan yang besar dengan jarak yang jauh.

Menariknya, varian ini menggunakan chasis yang telah dilengkapi dengan double tangki. Itu dimaksudkan sebagai antisipasi konsumen dengan perjalanan jarak super jauh.
Keempat, tractor head Fuso Fighter X FN62F HD TH (6×4) dengan Gross Combination Weight (GCW) hingga 36 ton. Truk ini dilengkapi dengan transmisi Eaton varian ini sangat cocok untuk membawa beban dengan muatan super besar cocok digunakan untuk sektor ekpedisi, logistik dan car carier.

Kelima, Next Generation eCanter yang merupakan truk Mitsubishi Fuso bertenaga listrik. Kehadiran truk ini merupakan wujud dukungan Mitsubishi Fuso kepada regulasi pemerintah dan komitmen untuk terus menjaga keberlangsungan lingkungan hidup yang sehat.

Melengkapi lima model itu, PT KTB juga menyajikan informasi terkait keunggulan dan kehandalan layanan purna jual yang diberikan kepada konsumen. Pemilik kendaraan yang berkunjung ke booth Fuso di GIICOMVEC di JCC, Jakarta, 7 – 10 Maret 2024 bisa mengeksplorasi berbagai layanan purna jual yang prima dari Mitsubishi Fuso.

Booth After Sales Services menampilkan berbagai macam spare part dan layanan service khas Mitsubishi Fuso yang terdiri dari 222 dealer dengan memiliki 17 Bengkel Siaga 24 Jam, 18 Part Depo dan lebih dari 6700 toko spare part diseluruh Indonesia.

Selain itu, Mitsubishi Fuso juga memiliki layanan cabin and chassis repair untuk kendaraan truk. Dengan layanan ini maka kondisi truk Mitsubishi Fuso konsumen selalu dalam performa yang prima.

Direktur Sales & Marketing PT KTB, Aji Jaya, yang ditemui Mobilitas, di arena booth Mitsubishi Fuso, Kamis (7/3/2024) menegaskan suguhan model andalan dan ragam layanan purna jual beserta keunggulannya itu merupakan ungkapan Fuso bahwa merek ini merupakan mitra yang tepat bagi para pelaku usaha.

Aji menyebut model-model yang kami sajikan merupakan sarana angkutan yang tidak hanya memiliki durablitas ketahanan yang tinggi, tetapi juga pemilik kendaraan bisa mencapai titik maksimal dalam penggunaannya. “Terlebih, kami dukung dengan layanan purna jual yang benar-benar memberi dukungan kepada pemilik untuk menggerakkan roda bisnis untuk mencapai hasil yang maksimal pula Mitsubishi Fuso Andalan Bisnis Sejati,” kata dia. (Aa)

Dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, Jumat (12/1/2024) KTB menjelaskan diler PT DIPO International Pahala Otomotif Bukittinggi itu sebelumnya berada di jalan Bypass Aur Kuning, Kelurahan Aur Kuning, Kecamatan Aur Birugo Tigo Boleh, Kota Bukittinggi.

“Kini direlokasi ke Jalan Bypass, Kelurahan Manggis Ganting Kecamatan Mandiangin Koto Selayan, Kota Bukittinggi. Lokasi diler yang baru merupakan area yang strategis, karena dekat dengan persimpangan jalan dari dan menuju rute Pasaman – Medan dan rute Payakumbuh – Pekanbaru, dimana menjadi rute perlintasan kendaraan sehingga mudah dijangkau oleh konsumen yang berada di Bukittinggi,” bunyi keterangan resmi itu.

Diler yang direlokasi itu merupakan diler 3S (Sales, Service, Spare Part) yang dihadirkan untuk memenuhi kebutuhan konsumen akan potensi permintaan kendaraan niaga dan layanan purna jual dari Mitsubishi Fuso. Khususnya di area Bukittinggi yang memiliki potensi pasar yang besar dari sektor perdangangan, transportasi dan pergudangan, pariwisata.

“Didukung juga dari area sekitar Bukittinggi seperti Agam, Payakumbuh 50 kota dan Tanah Datar yang memiliki potensi dari sektor pertanian, perikanan dan peternakan,” ungkap Field 2 Dept Head PT KTB, Stefanus Freedy Hartoko.

Bangunan diler yang baru itu dibangun di atas lahan seluas 3.167 meter persegi dengan luas bangunan 1.931 meter persegi. Konsumen dapat melakukan aktifitas pembelian unit di showroom area dengan luas 462 m2 yang telah dilengkapi dengan Kids Zone, Sales Counter, Parts Counter, CS Counter, Parts Display, Internet/Wi-Fi, Meja Negosiasi, Unit Display, LED TV.

Sekadar informasi, Mitsubishi Fuso sampai saat ini masih menjadi pemimpin penjualan di segmen kendaraan komersial truk. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (12/1/2024) menunjukkan sepanjang Januari – November 2023, Mitsubishi Fuso Indonesia menjual truk sebanyak 28.753 unit ke diler (wholesales).

Pada saat yang sama, jumlah truk yang dijual diler ke konsumen (penjualan ritel) mencapai 30.207 unit. Dengan jumlah ini, Mitsubishi Fuso mencatatkan penjualan terbanyak diantara merek-merek penjual truk yang ada di Tanah Air. (Anp/Aa)

Hajatan kali ini kembali digelar PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) secara offline setelah tiga tahun absen. Ada 43 event yang melibatkan 68 diler di 31 kota di Indonesia sebagai penyelenggara selama Oktober – Desember 2022.

“Truck Campaign itu layaknya pertemuan keluarga Mitsubishi Fuso. Melalui momen ini, kita bisa bertukar pendapat terkait bisnis, kisah sukses, tantangan dan berbagi suka cita bersama,” ungkap President Director PT KTB, Nobukazu Tanaka, dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, Sabtu (29/10/2022).

Jumat (28/10/2022) acara itu digelar di SKA CoEx Pekanbaru. Pada hajatan yang digelar PT KTB bersama PT Dipo Internasional Pahala Otomotif (DIPO) itu, juga dipaparkan keunggulan produk Fuso yaitu Canter dan Fighter X.

Nobukazu memastikan Mitsubishi Fuso terus berkomitmen memberikan dukungan layanan purna jual dan ketersediaan suku cadang kepada konsumen. Termasuk respon yang cepat terhadap permintaan konsumen melalui fasilitas Fuso Truck Center (Bengkel Siaga) 24 jam.

“Yang ditunjang dengan para tenaga teknisi profesional dan Mobile Workshop Service (Layanan Bengkel Berjalan),” tandas Nobukazu.

Mitsubishi Fuso masih menguasai pasar truk Indonesia. Data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, Sabtu (29/10/2022) menunjukkan, selama Januari – September tahun ini, PT KTB menjual 27.307 unit ke konsumen (ritel), naik 22,1% dibanding tahun lalu.

Berikut data penjualan ritel kendaraan komersial (truk dan bus) di Januari – September tahun ini:

Fuso: 27.307 unit (naik 22,1%)
Isuzu: 23.949 unit (naik 30,1%)
Hino: 20.528 unit (naik 56,3%)
UD Trucks: 1.407 unit (meroket 583%)
Tata Motor: 190 unit (merosot 9,5%)
FAW: 155 unit (naik 23%)
Scania: 152 unit (ambrol 67,7%)
Sumber: Gaikindo, 2022. (Jrr/Aa)

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) terus memperkuat jaringan pelayanan dengan membuka diler 3S (Sales,Service, Spare Part) bersama PT Kendari Berlian Motors (KBM), di Kendari, Sulawesi Tenggara (Sultra). Diler yang berlokasi Jalan Mayjen Katamso Nomor 88, Baruga, Kendari, ini mampu melayani perawatan 15 truk per hari.

“Dengan hasil alam yang berlimpah, Sulawesi Tenggara (Sultra) menjadi pasar yang penting. Banyak konsumen loyal Mitsubishi Fuso,” ungkap Sales & Marketing Director PT KTB, Duljatmono, dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas, Jumat (16/9/2022).

Duljatmono menyebut Sultra memiliki kekayaan alam sektor pertambangan, perkebunan, hingga logistik dan konstruksi.

“Dengan keyakinan bisnis konsumen loyal kami akan bertumbuh dari tahun ke tahun, maka kami memutuskan untuk membuka diler baru untuk mendukung bisnis mereka tanpa henti sebagai wujud komitmen kami,” papar dia.

Data Badan Pusat Statistik (BPS) Sultra yang dikutip Mobilitas, Sabtu (17/9/2022) menunjukkan ekonomi Sultra di semester pertama lalu tumbuh 5,59%. Penyumbang pertumbuhan terbesar adalah industri pengolahan, yakni 14,65%.

Adapun penjualan truk Fuso selama Januari – Agustus tahun ini masih yang terbanyak. Data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas, Sabtu (17/9/2022) menunjukkan,  selama periode itu penjualan ke diler (wholesales) mencapai 23.635 unit.

Sedangkan penjualannya ke konsumen (ritel), selama saat yang sama, mencapai 23.982 unit.  (Din/Aa)

Keterangan resmi PT KTB yang diterima Mobilitas, Selasa (31/5/2022) menyebut, seiring dengan perpindahan lokasi itu PT Esa Sagara juga melakukan peningkatan pelayanan dan fasilitas secara siginifikan. Jika layanan sebelumnya hanya 1S (atau hanya sales alias penjualan saja) kini menjadi 3S (Sales, Service, dan Spare Parts).

“Hal tersebut sejalan dengan komitmen Mitsubishi Fuso untuk memberikan pelayanan yang unggul dari sisi penjualan dan purnajual di Indonesia. Meskipun saat ini adalah era digital, kehadiran dealer ini tetap akan mampu untuk menjangkau konsumen dengan baik dan fasilitas ini akan memberikan dukungan yang dibutuhkan oleh konsumen,” bunyi keterangan PT KTB terkait tujuan relokasi dealer itu.

Direktur Sales & Marketing PT KTB, Duljatmono mengatakan, lokasi baru dealer tersebut merupakan lokasi yang sangat strategis karena pintu gerbang untuk rute distribusi dari Jakarta ke Jawa Tengah.

“Dan kami dapat melihat potensi pertumbuhan dari tahun ke tahun. Hal ini penting bagi kami agar dapat lebih dekat dan memberikan pelayanan terbaik melalui dealer ini kepada seluruh konsumen di Jatibarang, Indramayu guna mendukung perkembangan bisnis mereka,” papar dia.

Bangunan dealer seluas 1.287 meter persegi itu dibangun di atas lahan seluas 4,175 meter persegi. Outlet tersebut dilengkapi tiga stall dan ruang tunggu yang nyaman untuk para supir.

“Seluruh mekanik di outlet ini telah ditraining oleh KTB sehingga mampu melayani hingga delapan konsumen per hari,” ujar Duljatmono.

Ruangan showroom dilengkapi air conditioner, free Wi-Fi dan TV kabel. Saat menunggu, konsumen dapat mengunjungi showroom dan menanyakan kepada tenaga penjual professional kami, mengenai apapun termasuk Canter dan Fighter X yang terbaru.

Pimpin pasar truk
Peningkatan layanan merupakan bagian dari strategi yang wajib dilakukan secara terus menerus di tengah persiangan pasar yang semakin ketat. Terlebih, PT KTB dengan produksi truk Mitsubishi Fuso yang dipasarkannya, hingga kini masih tercatat sebagai “penguasa” pasar.

Data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas belum lama ini menunjukkan, di segmen kendaraan komersial Mitsubishi Fuso masih merajai penjualan ritel dengan total 8.644 unit. Jumlah itu naik 19,3 persen dibanding periode sama tahun 2021.

Berikut daftar penjualan ritel kendaraan niaga di Indonesia sepalama kuartal pertama 2022:
Fuso: 8.644 unit (naik 19,3%)
Isuzu: 7.126 unit (naik 22,3%)
Hino: 6.362 unit (naik 46,6%)
UD Trucks: 566 unit (naik 31,9%)
Daimler: 408 unit (naik 48%)
Tata: 62 unit (turun 7,5%)
FAW: 83 unit (naik 151,5%)
Scania: 62 unit (turun 50,8%)
Sumber: Gaikindo, 2022
Keterangan: Jumlah penjualan ritel dari merek lain terdiri dari truk dan bus, sedangkan penjualan terbanyak Fuso adalah truk. (Jrr/Aa)