Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (22/5/20250 menunjukkan, pada periode Januari – April 2025 itu, Mercedes-Benz (Mercy) di Indonesia membukukan wholesales sebanyak 598 unit. Jumlah ini anjlok 42, persen dibanding total wholesales yang dibukukannya pada periode sama di tahun lalu.

Pada saat yang sama, total penjualan ritel yang dicetak Mercedes-Benz Indonesia itu sebanyak 901 unit. Penjualan ini anjlok 28,8 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Sementara, Bayeriche Motoren Werke (BMW) melalui BMW Indonesia pada kurun waktu yang sama meraup angka wholesales sebanyak 466 unit. Jumlah itu anjlok 52,6 persen dibanding wholesales yang dicatatkannya pada periode sama di tahun 2024.

Di Januari – April itu pula, penjualan ritel yang dibukukan BMW Indonesia sebanyak 923 unit, merosot 7,4 persen dibanding total penjualan ritelnya selama periode sama di tahun lalu. Dari fakta data penjualan ritel ini, terlihat dalam hal penjualan ke konsumen di Tanah Air, BMW mengungguli alias Mercedes-Benz. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitir Mobilitas di Jakarta, Senin (17/3/2025) menunjukkan selama periode Januari itu setidaknya ada tujuh merek mobil mewah yang menjajakan produknya di Tanah Air. Dari ketujuhnya itu, Bayeriche Motoren Werke (BMW) tercatat sebgi merek dengan total penjualan ritel terbanyak yaitu 545 unit.

Bahkan, merek asal Jerman itu juga tercatat sebagai satu-satunya merek mobil mewah di indonesia yang mencatatkan positifnya penjualan ritel selama dua bulan pertama tersebut. Besaran kenaikan penjualan yang dicetak BMW mencapai 19, persen dibanding total penjualan ritel yang dibukukannya selama dua bulan pertama di tahun 2024.

Sebaiknya, merek mobil mewah yang paling sedikit meraup angka penjualan ritelk adalah pabrikan satu asal dengan BMW, yakni Audi yang hanya laku 3 unit atau anjlok hingga 50 persen. Sedangkan merek dari luar Eropa, yakni Lexus penjualannya anjlok hingga 42,9 persen.

Menariknya, di periode ini ada satu pemain mobil mewah yang hadir di Tanah Air, yaitu Denza. Merek milik Build Your Dreams (BYD) ini menyidorkan MPV listrik mewah, Denza D9.

Berikut data selengkapnya penjualan mobil mewah di Indonesia selama Januari – Februari 2025 dibanding periode sama di tahun 2024.

BMW : 545 unit (naik 19, persen)
Denza : 519 unit (belum bisa dibandingkan karena baru berjualan)
Mercedes-Benz : 473 unit (turun 7,8 persen)
Lexus : 184 unit (anjlok 42,9 persen)
MINI : 86 unit (turun 15,7 persen)
Volvo : 16 unit (anjlok 27,3 persen)
Audi : 3 unit (anjlok 50 persen)
Sumber: Gaikindo, 2025. (Anp/Aa)

Namun Bavarian Forums dan BMW Blog yang dirilis belum lama ini dan dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (7/5/2024) menyebut Senior Vice President of BMW and Product Management BMW Bernd Korber telah memastikan kemungkinan untuk memproduksi pickup itu sangat kecil sekali. Bahkan, tidak mungkin.

Pasalnya, Korber mengatakan jika BMW memproduksi pickup maka justeru akan menciderai citra merek (brand image) sebagai merek kendaraan penumpang premium. Produk BMW merupakan representasi dari sebuah eksklusifitas dan cita rasa kenewahan sebuah kendaraan penumpang.

“Sehingga, saya rasa untuk (memproduksi) pickup, itu merupakan sebuah hal yang di luar jangkauan,” ujar Korber.

Menurutnya, jika BMW ingin membuat produk yang berbeda, seperti mobil impian, maka harus benar-benar mengusung dan merepresentasikan esensi nilai BMW yang ada. “Artinya, kami perlu model yang benar-brenar memiliki kekhususan,” kata Korber.

Oleh karena itu, ketimbang pickup, kemungkinan untuk memproduksi SUV off-road lebih besar. Terlebih, tren permintaan mobil seperti itu – Korber menyebutkan contoh Toyota Land Cruiser dan Land Rover Defender – yang terus tumbuh. Bahkan menjadi tren global.

“Rugged (mobil SUV off-road) merupakan tren yang menarik. Sebab, ini (permintaannya) terus tumbuh di Amerika Serikat, Afrika Selatan, hingga Australia. Artinya, ini telah menjadi sebuah fenomena tren global,” ungkap Korber seperti diwartakan Carscoops, Senin (6/5/2024).

Sekadar informasi, dalam beberapa waktu terakhir BMW mencatatkan moncernya penjualan. Termasuk di tiga bulan pertama atau kuartal pertama tahun ini.

Data internal BMW yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (7/5/2024) menyebut selama Januari – Maret tahun 2024 ini mobil merek BMW laku sebanyak 531.039 unit di dunia. Jumlah tersebut meningkat 2,5 persen dibanding periode sama di tahun 2023 yang sebanyak 517.957 unit. (Din/Aa)

Laporan kinerja penjualan tahunan BMW AG yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (18/3/2024) menyebut, total penjualan mobil BMW sepanjang 2023 itu meningkat 6,4 persen dibanding tahun 2022, yang sebanyak 2.399.632 unit.

“Dengan total penjualan sebanyak itu, pada tahun 2023 pangsa pasar yang dipetik BMW di pasar mobil dunia mencapai 3,3 persen,” bunyi keterangan resmi itu.

Menariknya, pabrikan yang bermarkas di Munich, Jerman, ini menyebut dari total mobil yang berhasil dilegonya, 376.183 unit merupakan mobil listrik baterai (BEV). Jumlah penjualan setrum itu melejit hingga 74,4 persen dibanding total angka penjualan sepanjang tahun 2022.

“Jika memasukkan angka penjualan mobil listrik berteknologi plug-in hybrid (PHEV), maka jumlahnya jauh lebih banyak,” klaim pabrikan yang didirikan 7 Maret 1916 itu.

Data pabrikan menyebut total penjualan mobil elektrifikasi (yang terdiri dari BEV dan PHEV) BMW Group di tahun 2023 mencapai 565.875 unit. Jumlah ini menanjak 30,5 persen dibanding tahun sebelumnya yang sebanyak 433.792 unit. (Din/Aa)

Keterangan resmi BMW Group yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (2/5/2023) menunjukkan, sepanjang Januari – Maret itu, total angka penjualan yang dikantongi grup itu sebanyak 588.138 unit. Dari jumlah itu, penjualan mobil merek Bayerische Motoren Werke (BMW) saja, sebanyak 517.957 unit.

Jumlah penjualan mobil merek BMW itu, susut 0,4% dibanding periode sama di 2022 lalu. Sedangkan penjualan mobil merek MINI di saat yang sama, sebanyak 68.541 unit, atau merosot 9,2% dibanding periode sama di tahun lalu.

“Pada periode ini, penjualan mobil elektrifikasi (listrik baterai atau BEV, dan plug-in hybrid atau PHEV) mencapai 110.486 unit, meningkat 23% dibanding kuartal pertama 2022,” bunyi keterangan resmi BMW.

Rinciannya, penjualan BEV yang dibukukan grup di tiga bulan pertama itu mencapai 64.647 unit, melonjak 83% dibanding periode sama di 2022. Sedangkan penjualan PHEV, 45.839 unit, anjlok 16% dibanding tiga bulan pertama 2022.

Sementara, di Indonesia, pada saat yang sama, total penjualan mobil merek BMW meningkat dibanding 2022. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Selasa (2/5/2023) menunjukkan selama tiga bulan pertama itu 779 mobil BMW terjual ke diler (wholesales).

Jumlah itu, meningkat atau bertambah banyak 166 unit dibanding periode sama di 2022, yang masih sebanyak 613 unit. BMW X5 tercatat sebagai mobil terlaris pada periode itu. (Din/Aa)

Data Otoritas Transportasi Federal (KBA) Jerman yang dikutip Mobilitas, Sabtu (17/12/2022), menunjukkan pabrikan yang hingga kini masih menjadi penguasa pasar Negeri Panzer itu adalah Volkswagen (VW). Pabrikan yang didirikan Front Buruh Jerman pada 28 Mei 1937 itu, selama Januari – November tahun ini mengantonfi angka penjualan sebanyak 430.455 unit.

Meski, jumlah penjualan tersebut menciut 4,6% dibanding periode sama di 2021. Namun, VW tetap mencengkeram pangsa pasar nasional 18,4%, dua kali lipat pangsa pasar yang berhasil dicuil Mercedes-Benz (Mercy).

Pabrikan yang didirikan Karl Benz itu hanya mengoleksi angka penjualan sebanyak 215.258 unit, naik 5,3% dibanding periode sama tahun lalu. Kendati begitu, penjualan Mercy ini jauh lebih banyak dibanding Audi yang membukukan penjualan sebanyak 191.212 unit.

Bahkan jauh di atas Bayerische Motoren Werke (BMW) yang sebanyak 187.319 unit. Pangsa pasar yang dicomot BMW juga sangat jauh di bawah Mercy.

Sekadar informasi, data KBA juga menyebut sepanjang sebelas bulan pertama itu, total penjualan mobil (seluruh merek dari semua pabrikan) di Jerman sebanyak 2.337.039 unit. Jumlah ini melorot 2,4% dibanding periode sama di 2021. (Swe/Aa)

Sedan mewah yang mulai diproduksi sekaligus dijual sejak tahun 1972 itu, kini telah menapak generasi ketujuh yang disebar ke berbagai negara, termasuk Indonesia. Bahkan, pada 9 April 2021 lalu, BMW Group Indonesia telah meluncurkan dua model The New 5 itu, yakni BMW 520i M Sport dengan banderol Rp1,109 miliar, dan BMW 530i Opulence yang dihargai Rp1,279 miliar.

“BMW Seri 5 adalah sedan bisnis paling sukses di dunia, menikmati kesuksesan global yang tak tertandingi selama hampir lima puluh tahun. Canggih dan terdepan, BMW Seri 5 terbaru tawarkan inovasi mutakhir, desain mempesona, dan peningkatan fitur teknis secara menyeluruh,” ujar Ramesh Divyanathan, President Director BMW Group Indonesia pada saat peluncuran secara virtual.

Menariknya, BMW The New 5 yang diluncurkan oleh BMW Indonesia itu merupakan hasil rakitan BMW Production Network 2, Gaya Motor, Jakarta. Lantas bagaimana penjualan sedan BMW Seri 5 itu di Indonesia?

Data dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas, Senin (14/2/2022) menunjukkan dari total penjualan seluruh mobil BMW yang ada di RI, yakni 2.433 unit, BMW Seri 5 terjual sebanyak 268 unit. Artinya, mobil itu memberi sumbangan ke total penjualan merek asal Bavaria, Jerman, itu sekitar 11%.

Fakta data juga berbicara, ternyata tren penjualan sedan tersebut di Indonesia, terus ambrol. Setidaknya, sejak tahun 2014 hingga tahun 2021 kemarin.

Sepanjang tahun 2014 misalnya, total penjualan mobil ini masih sebanyak 1.307 unit, tahun 2015 ambles menjadi 1.082 unit. Tahun berikutnya, atau di tahun 2016, bahkan ambrol dengan total penjualan hanya 462 unit, meski di tahun 2017 kembali meningkat dengan total 916 unit.

Namun, geliat penjualan yang mengarah ke peningkatan itu tak berlangsung lama. Sebab, di tahun 2018, ternyata penjualan yang dibukukan anjlok dan hanya sebanyak 649 unit, dan di tahun berikutnya (atau tahun 2019) kembali ambrol karena hanya laku sebanyak 592 unit.

Ambrolnya penjualan lebih dalam terjadi di tahun 2020, yakni sesaat setelah pandemi Covid-19 menerjang dunia, termasuk Indonesia. Pada tahun itu, hanya 571 unit saja BMW Seri 5 yang terjual.

Ternyata, jebloknya penjualan tak berhenti di tahun 2020 saja, karena di tahun 2021 penjualan mobil itu masih ambrol. Total penjualannya cuma 268 unit. (Din/Aa)