Padahal, laporan AutoCar Professional yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (2/9/2024) menunjukkan selama data yang dilansir lembaga riset Vahan menunjukkan sepanjang Januari – Agustus 2024 itu, jumlah mobil listrik, SUV, dan MPV di India yang terjual ke konsumen (ritel) mencapai 62.931 unit. Jumlah ini melonjak 18 persen dibanding total penjualan ritel mereka selama periode sama di tahun lalu yang sebanyak 53.491 unit.

Namun, ternyata tak semua mobil listrik menunjukkan moncernya penjualan. Tak sedikit dari mobil setrum yang dijual di India, ternyata penjualannya ke konsumen jeblok alias berkurang banyak dibanding periode Januari – Agustus 2023.

Salah satu mobil listrik yang penjualannya anjlok adalah Hyundai Ioniq 5. Mobil setrum asal Korea Selatan – yang juga dijajakan Hyundai di Indonesia melalui Hyundai Motors Indonesia (HMID) – itu penjualan ritelnya di negara berpenduduk 1,423 miliar jiwa itu loyo.

Data Asosiasi Industri Otomotif India (SIAM) dan Vahan yang disitat Mobilitas di Jakarta, Senin (2/9/2024) memperlihatkan selama Januari – Agustus 2024 itu, Hyundai Ioniq terjual ke konsumen India 798 unit. Jumlah ini anjlok 11 persen dibanding total penjualan ritel yang dibukukannya pada delapan bulan pertama 2023, yang sebanyak 903 unit.

“Pada bulan Juli saja, Hyundai Ioniq 5 EV hanya laku 39 unit. Jumlah ini merupakan jumlah penjualan terendah dalam delapan bulan terakhir (Januari – Agutus 2024),” sebut Vahan.

Sekadar informasi, lembaga riset Goldman Sachs memperkirakan penjualan mobil listrik di India pada tahun 2030 bakal mencapai 1,1 juta unit lebih. Sedangkan di tahun 2040 dipredikasi telah mencapai 5,5 juta unit lebih. (Din/Aa)

Laporan Yonhap News yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (8/7/2024) menyebut data Federasi Asosiasi Dealer Mobil (FADA) India menunjukkan, selama Januari – Juni 2024 Hyundai di Negeri Sari itu menjual 272.207 mobil ke dealer (penjualan ritel). Sementara, di periode sama tahun 2023, pabrikan asal Korea ini mengemas angka penjualan ritel sebanyak 266.760 unit.

“Jumlah penjualan selama Januari – Juni 2024 itu merupaka angka penjualan ritel semester pertama terbesar yang dibukukan Hyundai Motor di negara tersebut,” tulis Yonhap.

Menurut FADA, lanjut Yonhap, pangsa pasar Hyundai di pasar mobil penumpang India pada semester pertama mencapai 13,8 persen. Dengan pangsa pasar sebesar itu, Hyundai menempati peringkat kedua di belakang Maruti Suzuki.

Dia mengungguli Tata Motors yang berada di peringkat ketiga. Selain itu, Hyundai juga menekuk Mahindra yang berada di urutan keempat dan Toyota Motor yang berada di urutan kelima.

Namun, di negara berpenduduk 1,423 miliar jiwa tersebut pangsa pasar Hyundai terus merosot. Data FADA menyebut pada tahun 2021 pangsa pasar Hyundai masih sebesar 17 persen, namun di tahun 2023 hanya 14,1 persen dan di tahun 2024 selama semester pertama 13,8 persen. (Din/Aa)