Data Asosiasi Produsen Mobil Jepang (JAMA) yang dikutip Mobilitas, Sabtu (7/1/2023) menunjukkan, sepanjang tahun itu, angka penjualan yang berhasil diraup Toyota sebanyak 1.217.128 unit. Jumlah ini ambles 12,4%.

Amblesnya penjualan Toyota itu yang terparah dibanding tiga pabrikan atau merek besar lainnya. Nissan misalnya, penjualannya hanya susut 0,8% menjadi 272.020 unit.
Kemudian penjualan Honda menciut 1,9% menjadi 269.034 unit. Lalu, Mitsubishi Motors penjualannya justeru menanjak hingga 42,4% menjadi 49.178 unit.

“Kenaikkan penjualan Mitsubishi didorong oleh penjualan model plug-in hybrid sport utility, Outlander PHEV, dan mobil listrik mungil buatannya,” bunyi keterangan asosiasi.

Lemahnya penjualan sejumlah pabrikan, sebut asosiasi itu, dikarenakan kelangkaan semikonduktor dan gangguan pasokan setelah pandemi menjerjang berbagai negara tersemasuk Jepang. Kondisi ini menyebabkan penjualan mobil di Jepang sepanjang 2022 juga ambles 5,6% year on year, dengan total 4.201.321 unit.

Namun, Toyota tak hanya mengalami kemerosotan penjualan di Jepang saja, tetapi juga di Amerika Utara. Data Asosiasi Diler Mobil Wilayah Amerika Utara (NADA) yang dinukil Mobilitas, Sabtu (7/1/2023) memperlihatkan, di Amerika Serikat total penjualan Toyota 2.108.458 unit.

Jumlah ini melorot 9,6% dibanding tahun 2021. Toyota juga tertinggal oleh pabrikan lokal, General Motors (GM) yang mengoleksi angka penjualan sebanyak 2.274.088 unit, naik 2,5% dibanding tahun sebelumnya. (Swe/Aa)

Data yang dihimpun Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) maupun Asosiasi Produsen Mobil Jepang (JAMA) yang dikutip Asian Business Channel dan Focus2Move belum lama ini menunjukkan, setelah mengoleksi angka penjualan sebanyak 5,2 juta unit pada tahun 2019, di tahun berikutnya (2020) industri mobil di Negeri Matahari Terbit itu hanya meraup jumlah penjualan 4.598.610 unit.

Jumlah tersebut ambles 11,6% dibanding angka penjualan yang berhasil dikantogi selama tahun 2019 atau di saat badai pandemi Covid-19 mulai melibas dunia. Tetapi, anehnya, di tahun 2021 penjualan ternyata kembali ambles.

Merosotnya penjualan di tahun itu mencapai 3,3% dibanding tahun 2020. Total jenderal angka penjualan yang berhasil dikoleksi hanya sebanyak 4.448.340 unit.

Tetapi, fakta menarik dari data penjualan ini adalah hampir semua merek lokal Jepang – yang hingga saat ini juga dikenal sebagai merek-merek yang menggenam pangsa pasar besar di dunia – ambrol. Dan, hanya satu yang masih moncer, yakni Mitsubishi Motors.

Fakta data berbicara, sepanjang tahun itu, Toyota yang merupakan pemimpin di pasar lokal penjualannya merosot 2,1%. Suzuki yang bercokol di tempat kedua ambles 3,6%, lalu Honda penjualannya menciut 0,4%.

Kemudian Daihatsu, membukukan amblesnya penjualan sebesar 3,4%, dan penjualan Nissan ambrol 3,6%. Bahkan, Mazda Motors Corporation yang betengger di posisi keenam, penjualannya ambrol terdalam hingga 11,2%.

Begitu pula dengan Subaru yang mencatatkan amblrsnya penjualan sebesar 4%. Sementara, Mitsubishi Motors Corporation menacatatkan gemilang dengan penjualan yang menanjak 10,5%.

Adapun Isuzu penjualannya merosot 5,5%. Sedangkan Hino, meski merosot namun hanya 0,1%. (Vto/Aa)