Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Kamis (11/9/2025) menunjukkan, pada Januari – Agustus 2025 total wholesales di Indonesia sebanyak 522.162 unit . Jumlah tersebut anjlok 10,6 persen dibanding total wholesales selama periode sama di tahun 2024 yang sebanyak 560.552 unit.

Sementara, di saat yang sama, total penjualan ritel mobil yang tercetak sebanyak 522.162 unit. Jumlah tersebut jeblok 10,7 persen dibanding total penjualan ritel di kurun waktu Januari – Agustus 2024, yang masih sebanyak 584.847 unit.

Sedangkan di bulan Agustus 2025 saja total wholesales yang dicetak seluruh merek atau pabrikan mobil di Bumi Nusantara mencapai 61.780 unit. Jumlah tersebut anjlok 19 persen dibanding Agustus 2024 yang masih sebanyak 76.302 unit.

Di bulan kedelapan itu, total penjualan mobil ke konsumen mencapai tersebut 66.478 unit. Jumlah penjualan ritel ini anjlok 13,4 persen dibanding penjualan ritel di bulan yang sama pada tahun 2024 yang mencapai 76.806 unit.

“Iya, ini menjadi sebuah tantangan tersendiri ya. Karena saat ini merek pemain baru di Indonesia bermunculan, tetapi ternyata penjualan masih lemah, bahkan turun. Kita beruntung karena merek-merek baru ini agesif menawarkan model baru dengan berbagai keunggulan yang dimiliki,” papar Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Kamis (11/9/2025).

Kondisi masih terpuruknya pasar mobil di Tanah Air menurut ekonom Center of Economic and Law Studies (Celios), Nailul Huda, tak lepas dari kondisi lemahnya daya beli masyarakat. Nailul yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Kamis (11/9/2025) menyebut kelompok masyarakat kelas atas tak kebal dari lunglainya ekonomi nasional.

Meski mereka masih memiliki daya beli yang kuat, lanjut Nailul, namun tetap bersikap hati-hati dalam berkonsumsi. “Mereka dalam kondisi sekarang berpikir ulang untuk membelanjakan uang untuk keperluan yang tidak mendesak. Apalagi, kini biaya hidup lebih mahal, tetapi pendapatan tidak bertambah yang sepadan, ” ujar Nailul. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta (10/12/2023) menunjukkan, sepanjang sebelas bulan pertama 2023 itu, total wholesales yang dibukukan seluruh merek atau pabrikan mobil di Indonesia hanya sebanyak 920.758 unit. Jumlah ini menyusut 2,3 persen dibanding total wholesales selama periode sama di tahun lalu, yang sebanyak 942.686 unit.

Pada saat yang sama, jumlah mobil yang dibeli konsumen (penjualan ritel) sebanyak 908.343 unit. Total mobil yang terlego ke konsumen ini menciut 0,1 persen dibanding tahun lalu yang masih sebanyak 909.691 unit.

“Tingkat suku bunga acuan pinjaman atau kredit (lending interest rate) yang ditetapkan 6 persen oleh Bank Indonesia pada 18 Oktober lalu cukup berdampak. Karena leasing (perusahaan pembiayaan kredit) sekarang semakin selektif. Ini dikarenakan potensi risiko kredit macet juga tinggi, karena di akhir tahun ini sampai kuartal pertama 2024, kan ada rangkaian proses Pemilu (Pemilihan Umum),” ungkap Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Minggu (10/12/2023).

Terlebih, sepanjang kuartal ketiga (Juli – September) pertumbuhan ekonomi hanya 4,9 persen. Besaran ini menyusut dibanding kuartal II (April – Juni) masih 5,17 persen, dan kuartal pertama (Januari – Maret) mencapai 5,03 persen. “Ini mengindikasikan daya beli juga menurun. Padahal, sampai saat ini lebih dari 70 persen pembelian mobil di Indonesia, itu dilakukan menggunakan skema kredit,” ujar Jongkie.

Sekadar informasi, hasil survei Bank Indonesia (BI) yang dirilis beberapa waktu lalu menunjukkan Indeks Kepercayaan Konsumen (IKK) selama kuartal III terus menyusut dan berada di kisaran 126 – 128. Pada Juli sebesar 123,5, lalu Agustus 125,2 dan September 121,7.

Untuk diketahui, IKK adalah indikator untuk mengetahui keyakinan konsumen terjadap kondisi perekonomian nasional. Semakin besar angkanya maka semakin besar pola optimisme masyarakat, dan sebaliknya. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Rabu (8/11/2023) menunjukkan, total wholesales yang dibukukan seluruh merek atau pabrikan di sepuluh bulan pertama 2023 itu hanya 836.049 unit. Jumlah ini menyusut 1,8 persen dibanding total wholesales selama kurun waktu sama di tahun lalu, yang masih sebanyak 851.411 unit.

Sementara, total jumlah mobil yang dibeli konsumen (penjualan ritel) pada Januari – Oktober tahun ini sebanyak 825.691 unit. Jumlah ini meningkat super tipis, hanya 0,4 persen dibanding total penjualan ritel di periode sama tahun lalu, yang sebanyak 822.017 unit.

Bahkan, di bulan Oktober saja, jumlah mobil terlego ke konsumen hanya 79.451 unit.

Jumlah ini menyusut 1,9 persen dibanding total penjualan ritel pada bulan sebelumnya (September) yang mencapai 80.974 unit.

Menurut Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto, yang dihubungi Mobilitas, di jakarta, Rabu (8/11/2023), penjualan ritel kumulatif Januari – Oktober yang meningkat tipis dan penjualan bulanan turun, ini dikarenakan kondisi ekonomi yang melemah. Maklum, fakta berbicara, di kuartal ketiga ekonomi hanya tumbuh 4,94 persen, padahal di kuartal sebelumnya tumbuh 5,17 persen.

“Selain itu, di segmen kendaraan komersial juga turun karena demand (permintaan) dari sektor-sektor penyerap kendaraan itu (pertambangan, perkebunan, konstruksi, dan properti) juga turun. Penyebab lainnya, karena leasing kabarnya juga memperketat penyaluran pembiayaan karena faktor risiko yang meningkat menjelang Pemilu (Pemilihan Umum),” ujar Jongkie. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas, di Jakarta, Rabu (19/9/2023) menunjukkan selama delapan bulan pertama itu, total jumlah mobil yang dijual 29 pabrikan atau merek (anggota Gaikindo) dari pabrik ke diler (wholesales) mencapai 675.287 unit. Jumlah ini meningkat 2,6 persen dibanding total angka wholesales yang mereka raup selama periode sama di 2022.

Pada saat yang sama, total penjualan mobil dari diler ke konsumen (penjualan ritel) yang mereka bukukan sebanyak 665.251 unit. Jumlah ini juga meningkat dibanding periode sama tahun lalu, meski hanya 4,4 persen.

Namun, kendati penjualan (terutama penjualan ritel) meningkat ketimbang tahun lalu, ternyata tidak semua merek atau pabrikan mencatatkan kinerja yang moncer. Setidaknya ada merek atau pabrikan mobil (tidak termasuk truk dan bus) yang justeru mencatatkan merosotnya penjualan ritel pada kurun waktu delapan bulan pertama itu (dibanding periode sama di 2022).

Mereka adalah:
Mitsubishi Motors : 56.336 unit (turun 18,8 persen)
Suzuki : 54.578 unit (turun 1,9 persen)
Nissan : 1.367 unit (turun 51,3 persen)
Dongfeng Sokon : 1.116 unit (turun 32,1 persen)
Volkswagen : 193 unit (turun 27,8 persen)
Peugeot : 150 unit (turun 56,9 persen)
Sumber : Gaikindo, 2023. (Jrr/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (18/9/20243) menunjukkan, total jumlah wholesales mobil di Tanah Air pada periode itu mencapai 675.287 unit. Jumlah ini meningkat tipis, yakni 2,6 persen, dibanding wholesales selama periode sama di tahun lalu.

Sementara, total penjualan mobil oleh diler ke konsumen (penjualan ritel) pada Januari hingga Agustus itu mencapai 665.251 unit. Jumlah ini meningkat 4,4 persen dibanding total angka penjualan ritel yang dibukukan 28 pabrikan (anggota Gaikindo) pada delapan bulan pertama 2022.

Fakta data berbicara, memang tidak semua pabrikan membukukan moncernya penjualan (baik wholesales maupun ritel) di bulan Agustus 2023 maupun kumulatif selama delapan bulan (Januari – Agustus 2023) dibanding periode sama di tahun lalu. Di kelompok lima besar yakni Toyota, Daihatsu, Honda, Mitsubishi, Suzuki ternyata dua nama terakhir (yakni Mitsubishi dan Suzuki) membukukan merosotnya penjualan.

Mobil Mitsubishi yang dipasarkan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (PT MMKSI) misalnya, pada Januari – Agustus tahun ini sebanyak 51.891 unit. Jumlah angka penjualan ke diler ini merosot 24,8 persen dibanding Januari – Agustus tahun lalu.

Sementara, penjualan ritel yang dicatatkan Mitsubishi sepanjang kurun waktu itu mencapai 56.336 unit. Jumlah ini merosot 18,8 persen dibanding delapan bulan pertama 2022.
Kinerja serupa dibukukan mobil Suzuki yang dijajakan oleh PT Suzuki Indomobil Sales.

Mobil merek berlambang huruf “S” itu meraup angka penjualan ke diler (wholesales) sebanyak 54.038 unit, merosot 5,1 persen dibanding Januari – Agustus 2022.

Sedangkan total angka penjualan ritel yang berhasil diseroknya sebanyak 54.578 unit. Total penjualan ritel ini melorot 1,9 persen dibanding delapan bulan pertama di 2022.

Ternyata tak hanya kumulatif selama Januari – Agustus saja penjualan mobil Suzuki merosot, tetapi juga di bulan Agustus. Pada bulan itu dia hanya mengantongi angka wholesales sebanyak 6.872 unit, merosot 14,8 persen dibanding Agustus tahun lalu.

Adapun jumlah angka penjualan ritel yang berhasil dikoleksinya pada bulan kedelapan itu hanya 7.040 unit. Jumlah ini merosot 9,9 persen dibanding jumlah penjualan ritel yang dipatrinya pada Agustus 2022. (Din/Aa)