Seperti dilaporkan laman Gasgoo, BAIC Bluepark selain memproduksi mobil listrik sendiri juga melakukan kerjasama dengan sejumlah pabrikan atau merek lain di Cina. Pabrikan mitranya bukan hanya pabrikan otomotif saja, tetapi juga pabrikan produk lain yang kini tengah merambah ke sektor produk otomotif, terutama mobil listrik.

“Bisnis utama perusahaan bernama BAIC Bluepark ini beragam mulai dari penelitian dan pengembangan, manufaktur atau produksi, hingga layanan penjualan mobil penumpang listrik murni atau mobil listrik baterai,” tulis media tersebut.

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Minggu (31/3/2024) menunjukkan BAIC berkolaborasi dengan Chery Automobile memproduksi mobil listrik bernama Luxeed. Kemudian dengan Seres membuat Aito, dengan Hauwei membikin Stelato, dan menggandeng JAC memproduksi mobil listrik bernama Aojie.

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) dan CAAM yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Minggu (31/3/2024) menunjukkan pada tahun 2023 lalu (setahun penuh dari Januari – Desember) BAIC Bluepark berhasil menjual 92.172 mobil listrik (baik hasil produksi sendiri maupun hasil kongsi dengan perusahaan lain). Jumlah penjualan itu melonjak 84 persen dibanding tahun 2022.

Sementara, di tahun 2024 ini, selama Januari – Februari, BAIC Bluepark melego 2.733 mobil listrik. Jumlah penjualan ini ambrol hingga 43,2 persen dibanding total penjualan yang dibukukannya selama periode sama di tahun 2023.

Sekadar informasi, pabrikan bernama Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) Group itu dikabarkan telah resmi masuk ke pasar Indonesia dengan menggandeng PT JIO Distribusi Indonesia (JDI). Namun, kongsi dua pabrikan itu bukan untuk menjual mobil listrik tetapi mobil konvensional.

Ada dua SUV yang digelontorkan ke pasar Indonesia mulai Mei 2024. Mereka adalah BAIC BJ40 dan BAIC X55 yang diimpor secara utuh (CBU) dari Cina. (Din/Aa)

Seperti dilaporkan laman China Daily dan Pandaily, Selasa (10/5/2022), dalam keterangan resminya, BAIC mengatakan mobil ini memiliki 34 sensor. Selain itu terdapat kamera dan radar, serta chip Kirin Huawei yang memiliki daya komputasi 400 tera operasi per detik.

“Mobil ini merupakan mobil produksi massal pertama yang menggunakan perangkat keras mengemudi otonom paling canggih di dunia,” ujar Kepala Unit Mobil Listrik Pintar Huawei, Yu Chengdong.

Kecanggihan yang dimiliki oleh mobil itu – dengan menggunakan serangkaian tenologi tersebut – antara lain, dapat bermanuver sendiri di jalan bebas hambatan dan jalan pusat kota hampir seperti yang dilakukan pengemudi manusia.

“Mobil langsung meningkatkan kemampuannya dalam melaju di jalan tak lama begitu menyentuh permukaan jalan, dan sekaligus mengumpulkan lebih banyak informasi terkiat kondisi lalu-lintas di jalan yang dilewati,” papar Yu.

Yu mengatakan sedan Alpha S HI akan tersedia di jaringan penjualan Huawei dan di jaringan showroom Arcfox. “Penjualannya di harapkan mencapai 40.000 unit pada tahun 2022 ini,” kata President BAIC Bluepark, Dai Kangwei.

Selain di pasar domestik Republik Rakyat Cina (Cina), mobil itu rencananya juga dijajakan di berbagai negara. Pasar yang bakal dibidik tak hanya Asia, tetapi juga Amerika dan Eropa.

Data Asosiasi Produsen Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas, Selasa (10/5/2022) menunjukkan, sepanjang tahun 2021 lalu Bluepark yang merupakan bagian dari BAIC Group melego mobil listrik produksi sebanyak 6.000 unit. Artinya, target penjualan BAIC tahun ini terbilang sangat ambisius.

Untuk merealisasikan penjualan itu, pabrikan akan terus memperluas jaringan penjualan. Jika di tahun 2021 jumlah diler mobil listrik ini (di Cina) masih sebanyak 86 unit, tahun ini ditargetkan mencapai 186 unit.

Data CAAM juga memperlihatkan pada tahun 2021 lalu penjualan mobil listrik baterai dan plug-in hybrid di Cina tercatat sebanyak 3,5 juta unit. Dan, tahun 2022 ini diprediksi mencapai 5,5 juta unit. (Jrr/Aa)