Laporan laman Paultan yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (30/4/2024) menyebut, keluhan Stephanie itu diunggah di akun facebook pribadinya. Dia mempertanyakan di bagian as roda belakang itu mengapa hanya ada dua titik pengelasan dan bukan seluruhnya, sehingga menyebabkan terjadinya karat di bagian sambungan dan memicu sambungan itu terlepas secara spontan.

“Saya ingin mendapatkan penjelasan, mengapa poris belakang mobil saya patah saat dikemudikan. Tidak ada gundukan, tidak ada lubang yang dilibas, maupun tidak ada kecelakaan. Hanya peristiwa yang mendadak di tengah perjalanan,” ungkap Stephanie di akun media sosialnya itu.

Dia mengaku beruntung tidak mengalami kondisi yang serius saat as roda belakang mobilnya itu patah. Sebab, saat itu mobil tidak dipacu dalam kecepatan tinggi, tetpai berjalan pelan karena mobil tersebut baru dijalankannya selama lima menit.

Sebagai bukti, Stephanie menyertakan rekaman video saat kasus itu terjadi. Kini dia menunggu penjelasan dari Chery Automobile di Malaysia.

Menanggapi hal itu, Chery Automobile Malaysia menegaskan mereka akan melakukan investigasi atas insiden itu. Chery di Malaysia, berdedikasi untuk memastikan semua kendaraannya memenuhi standar keselamatan tertinggi.

“Kami ingin memberikan update, terkiat gardan Omoda 5. Kami telah menghubungi (pemilik kendaraan) dan sedang berkomunikasi dengan pelanggan. Kendaraan telah dibawa ke pusat layanan kami untuk pemeriksaan dan penyelidikan menyeluruh,” kata Chery Automobile Malaysia seperti dikutip Paultan.

Sekadar informasi, di Malaysia Chery Automobile saat ini tercatat sebagai pabrikan pemain baru di industri otomotif yang bertumbuh. Data Malaysian Automotive Association (MAA) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Selasa (30/4/2024) menunjukkan selama Januari –2024, Chery berhasil melego mobilnya sebanyak 4.546 unit, naik tipis dibanding tiga bulan perdana 2023, yang sebanyak 4.501 unit. (Wan/Aa)